Nissan X-Trail Test Drive Seit 2011 SUV

Alle Fotos von Nissan X-Trail seit 2011

Auto "x"

Nissan X-Trail ist ein typischer Vertreter der neuen Generation von leichten SUVs, die die allgemeine Bezeichnung von SUV (Sport Utility Vehicle) erhalten haben, die Autos, die unter der Jeep-Sauce gefüttert wurden, vertreten.

In seltsamer Weise in lang entwickelten Ländern sind die Straßen auch im Winter leckerer, in großen Städten gibt es einen akuten Mangel an nützlichem Parkplatz, und es ist unmöglich, die Natur zu verlassen, ohne Privateigentum zu haben. Gleichzeitig wächst die Anzahl der SUVs.

Sind diese SUVs jedoch immer? Oh nein! In den meisten Fällen ist dies eine Art Stylisierung für ernsthafte Gauner, die für diejenigen geschaffen wurden, die einen Jeep bekommen möchten, aber es gibt keine Notwendigkeit. Auf die Frage, warum es genau die erhöhten Cross-Country-Motoren waren, die in letzter Zeit so beliebt geworden sind, können Sie anders antworten. Es ist möglich, dass die Angelegenheit eine harmonische Kombination in den SUVs der Eigenschaften verschiedener Autos ist. Der vollständige Radfahren hilft dabei, das Auto auf einer rutschigen Straße zu bewältigen. Die ganze Familie passt in einen hohen und breiten Körper, und einige Freiheiten bei der Umstellung der Erleichterung des unpassenden Gebiets passen in eine relativ große Straße. Aber höchstwahrscheinlich ist dies nur ein weiterer Quietschen der Mode: Ein Jeep zu fahren bedeutet, einen aktiven Lebensstil zu führen.

Nissan X-Trail ist ein typischer Vertreter der neuen Generation von leichten SUVs, die die allgemeine Bezeichnung von SUV (Sport Utility Vehicle) erhalten haben, die Autos, die unter der Jeep-Sauce gefüttert wurden, vertreten. Primärklassenzeichen solcher Autos: Ein Passagier, ein motorischem Motor und ein ausschließlich Asphalt -Chassis, das nicht für den langfristigen Betrieb unter den Bedingungen von Offroad ausgelegt ist. Der Hauptstil und die Praktikabilität.

Mit dem Stil des X-Trails ist alles in Ordnung. Trotz der Tatsache, dass sich die beliebtesten Designentscheidungen der letzten Jahre gleichzeitig vereint haben, sieht das Auto nicht vielseitig aus. Hohe Rücklichter, ein aus großer Zellen gegrilltes Chromkühler, in die Extensoren der Radkästen der Stoßstangen und Türen unter dem natürlichen Griff integriert, haben wir dies bereits bei Nissans und anderen Herstellern gesehen. Aber der allgemeine Eindruck ist folgende: Ich mag es. Dynamisch und ausdrucksstark.

Im Inneren ist leicht und geräumig. Riesige, halbe Wings, Luke und beige Lederpolsterung verlängern visuell den Salon. Geben Sie das Volumen! Öffnen Sie die Luke, senken Sie das Glas und die Maschine wird mit Luft und Licht gefüllt.

Das X-Trail-Innenraum ist buchstäblich aus den kleinen Dingen gewebt, aber bis auf den höchsten Grad korrekt gewebt. Das erste, was das Auge auffällt, ist der ungewöhnliche Ort des Armaturenbretts, das sich in der Mitte des Torpedos befindet, während die Geräte selbst dem Fahrer gegenüberstehen. Die Erkenntnis, dass das neue nichts anderes als ein gut -gotten alter ist: Bei vielen Autos vor einem halben Jahrhundert befanden sich auch Geräte in der Mitte und schließlich reisten die Leute. Wir haben mindestens zwei Pluspunkte einer solchen Lösung entdeckt: Erstens werden die Geräte, unabhängig von der Position des Lenkrads, hervorragend gelesen, und zweitens ein persönliches Fahrers Handschuhfach, das am freien Ort gebildet wird.

X-Trail ist eines der durstigsten Autos, mit denen wir uns befassen mussten. Nachdem die Anfrage durch den Inschriftzug erfüllt wurde, können zwei Tassenhalter für den Fahrer und der Beifahrer nacheinander aus der Frontplatte extrahieren. Die hinteren Passagiere haben ihre persönlichen Flaschenhalter am zentralen Tunnel. Der Treffer der Saison besteht jedoch zwei Tanks, die von Klimaanlagen für Dosen von 0,33 l an den Seiten vom Radio abgekühlt werden. Das Auto ist im Allgemeinen reich an geheimen Orten. Zusätzlich zu zwei Chaos und Boxen zwischen den Vordersitzen für große Kleinigkeiten gibt es auch Fächer für kleine unter dem Radio und in der Armlehne des Rücksitzes.

Diejenigen, die nicht an die Kleinigkeit gewöhnt sind, werden sofort die fünfte Tür öffnen. Der Kofferraum ist klein: In der Breite ist er durch hervorstehende Bögen mit Rädern begrenzt, und außerdem ist eine Reserve in voller Größe und das erforderliche Minimum an Werkzeugen in seinem Darm versteckt. Aber niemand stört den Rücksitz und bildet eine flache Ladungsplattform. Wir stellen auch fest, dass der Sitz in Teilen ausgelegt ist und die Kehrung der Kopfbeschränkungen jedoch erfordert. Dies ist jedoch möglicherweise nicht ausreichend: Wenn ein großer Fahrer am Steuer sitzt, wird die Rückseite des Rücksitzes in den Fahrersitz zurückgeschoben.

Gott sei mit ihm, mit dem Kofferraum. In Pampas freizusetzen! Wenn Sie den Schlüssel drehen, wird ein zweierer Motor zum Leben erweckt. Die proprietäre Übertragung des All -Modus 4x4 wird übrigens, der für den SUV ziemlich fortgeschritten ist, von drei Tasten gesteuert. Nur vorne -Rad -Laufwerk funktioniert standardmäßig; Beim Aktivieren des automatischen 4x4 -Modus wird die hintere Brücke nur dann angeschlossen, wenn die Vorderräder rutscht werden. Und wenn Sie die interdosseöse Kupplung blockieren, wird das Drehmoment des Motors in einem Verhältnis von 57% um 43% zwischen den Vorder- und Hinterachsen verteilt.

Also werden wir vorne mit dem Rahmen des Rads sein. Bereits beim Berühren treten Probleme auf. Das Drehmoment eines 140-PS-Motors bei niedriger Geschwindigkeit reicht nicht aus, und das Auto beginnt sich sehr träge zu bewegen, aber es lohnt sich leicht, die Geschwindigkeit zu erhöhen, und die Vorderreifen sind bereits schüchtern. Wenn der Drehzahlmesserpfeil die Nummer drei übergeht, beginnt sich der Motor sehr zügig zu drehen, bis der Geschwindigkeitsbegrenzer ausgelöst wird, was eine durchsetzungsfähige Beschleunigung sorgt. Um die Linie von 120 km/h zu überwinden, wird die Geschwindigkeitsrate erheblich reduziert, und dann beschleunigt das Auto sehr widerwillig. Vielleicht ist dies der Fehler der langen Zahnradraten des Getriebes. Die Schachtel ist mit Klarheit und Transparenz des Schaltens gefallen, für die sie sogar den mangelnden Schutz gegen versehentliches Einschalten des hinteren Ganges verzeihen kann. Die Bremsen werden durch Geschwindigkeit hervorragend gelöscht, nur mit einem federlosen Pedal müssen Sie sich daran gewöhnen.

Die Kontrollierbarkeit des X-Trail verdient alles Lob. Die Lenkung ist sehr genau, die Antworten des Autos auf die Aktionen des Fahrers sind von ihrer Einzigartigkeit begeistert, obwohl die Reaktionen Verzögerungen enthalten, die für Maschinen dieser Klasse (erhöhter Schwerpunkt, hochkarätige Reifen) charakteristisch sind. Trotz der erheblichen Körperhöhe verhält sich das Auto zuverlässig und vorhersehbar ab, wobei die Flugbahn schwach rollt und hält, für die man der harten, aber energieintensiven Suspension danken sollte. Und die mit Feedback gesättigte Lenkung bietet dem Fahrer eine unschätzbare Hilfe. Dies ist kein SUV, es ist ein Auto ohne fünf Minuten!

Die Bewertung aller Qualitäten der Maschine sollte realistisch sein. Der X-Trail ist leicht und macht Spaß durch den gebrochenen Primer, aber Sie müssen die fragmentierten Bereiche und steile Anstiege auf Allradantrieb überwinden. Er ist besser mit einem blockierten miteinander verbundenen Differential. In einem einfachen Allradantriebsmodus ist der Unterschied in der Drehzahl der Räder der vorderen und hinteren Achsen immer noch spürbar, aber die Trennung des ESP -Stabilisierungssystems können dem Publikum mit einem spektakulären Lüfter gefallen. Es ist besser, nicht auf schwer abseits der Straße zu klettern: Das Drehmomentdefizit am Boden und das Fehlen einer Absenkung von Übertragungsreihen wird dieses Abenteuer schnell stoppen.

Also, was ist ein Auto in einem Nissan -Auto? Natürlich nicht Hummer, aber kein Fünf -Door -Bahnhofswagen. Dieses alles -Rad -Antriebsauto ist nicht für alles, sondern für viele Gelegenheiten. Für die Stadt für ein Picknick für die Familie. Endlich für dich selbst! Oder mit anderen Worten ein Sport und ein nützliches Fahrzeug. Stilvoll, modisch und modern.

Das Auto wird von Illan zur Verfügung gestellt.
Während des Tests ist das Auto versichert, um das Vertrauen zu verlangen.