Testfahrt Nissan Terrano II 5 Türen 2002 - 2005 SUV

... 6500 km

Real Offroad Ass behauptet, dass der Jeep mit einem Dieselmotor sein muss. Und alle anderen Benzinversionen dienen zum Verwöhnen und nicht für die Eroberung der Unpasabilität. Nun, wir sind nicht zur Camel Trophy gegangen, aber im letzten Monat suchten wir sorgfältig nach Abenteuer. In jedem richtigen Fall tauchte unser Terrano in Pfützen ein, kletterte mutig in zerlumpte Ruts und sprang durch die Felder und Wiesen.
(+) Terrano II entwerfen sehr erfolgreich Drehmoment (191 nm bei 3200 U / min) und senken Sie die Anzahl auf der Hand -Box - 2.02. Infolgedessen eine Benzinversion mit einer Kapazität von 118 PS. Er geht durch den Schlamm und steile Hügel fast wie ein Diesel. Von den steilen Hängen schob unser Jeep leicht im ersten Gang, grunzte perfekt mit dem Motor und berührte gehorsam das erste Gang ohne Gas und polierte den Schmutz am zweiten auch gehorsam.
(-) In letzter Zeit ist die Umgebung des Seligers des Lake Seliger zu einem modischen Ort für eine kurzfristige Anklage gegen die Natur geworden. Auf der Suche nach einem geeigneten Parkplatz müssen die Fahrer häufig zahlreiche Kanäle erzwingen, deren Tiefe 1 Meter erreichen kann. In einer solchen Situation können zahlreiche und große Slots vor dem Auto einen grausamen Witz mit Ihnen spielen. Wasser durch sie fließt in einen Kühler mit einem breiten Strom, und durch ihn kann es auf die Lüfterblätter gelangen, die ihn großzügig in den Motorraum streuen. Infolgedessen stehen Sie zumindest schändlich in der Mitte des Ford und maximal den Motorhydraulik und fallen auf die Überholung. Als radikaler Mittel empfehlen wir, ein Stück Sperrholz vor den Kühler einzufügen - infolgedessen wird es billiger sein.
(+) In der letzten Ausgabe haben wir eine große Minuskabine einer Lederette gestellt. Nachdem wir jetzt auf dem russischen Schlamm auf Terrano gerollt waren und auf verschiedenen Angeln und einfach im Offroad-Stil gezogen wurden, transportieren wir minus zum Plus. Wiederholt musste das in den Rücksitz getränkte Gepäck laden und sprang mit Schlamm auf Jacken in die Jacke. In Moskau stellte sich heraus, dass der Salon aus hellgrau in dunkelbraun wurde. Mit Drucken von schmutzigen Hundeboten. Mit Hilfe eines Schwamms und Seifenwassers wurde die Ledertänen innerhalb weniger Minuten in einen normalen Zustand gebracht.
(+) Es gibt praktisch keine hervorstehenden Details zum Boden von Terrano II - Alle wichtigen Knoten befinden sich im Rahmen. Wenn Sie ein tiefes und bescheidenes Risiko entlang fahren, besteht kein Risiko, dass der Strahl des Rahmens oder das hervorstehende Handout die Rolle des Ankers spielt.
(+) Die zwischen den Vordersitzen befindliche Bekleidungskiste war für uns sehr nützlich. Mit seinem anständigen Volumen können Sie all die kleinen Dinge, die in der üblichen Zeit über die Kabine verstreut sind, nach innen versetzen. Dies ist der einzig Hoglogs.
(-) Dank des ziemlich originellen Designs von Terrano II sieht es in der Stadt gut aus. Aber auf der Straße schafft dies einige Unannehmlichkeiten. Zählung - Die Höhe der Maschine beträgt 1850 cm, Clearance 210. Gesamtreine Körperhöhe 1850-210 \u003d 1640. Der praktische Ausdruck dieser Arithmetik ist, dass sie bei den Unebenheiten etwas größer ist, als dies von einer langen Version erwartet werden kann. Gott sei Dank, dass für Passagiere besondere Griffe angeboten werden.
(+) Wir überqueren noch einen minus bis zu einem Plus. Die Schritte, die zu bestimmten Unannehmlichkeiten in der Stadt geschaffen wurden, waren sehr nützlich für die Unpasabilität. Sie schützen die Schwellenwerte vor charakteristischen Schäden, die durch aktive Beulen oder felsige Straßen garantiert werden.
(-) Eigentlich die Kapazitäten von 118 PS. Für eine solche Maschine beträgt das Gewicht eines Terrano II von fünf Door ohne Passagiere 1760 kg - es wird nicht ausreichen. Auf einer nicht sehr coolen Straße möchte ich zumindest 180 Pferde haben.
Für anderthalb Monate lang wurde das Geld nur für Benzin ausgegeben. Darüber hinaus können Sie mit einem aktiven städtischen Zyklus Benzin mit einer Oktanzahl 92 verwenden, um zu sparen. Die Markenanweisung ermöglicht dies. In diesem Fall empfehlen wir Ihnen jedoch, zusätzlich Kraftstoffzusatzstoffe zu verwenden.
Nikolai Kachurin, Dmitry Novokreshhenov (Foto)
 

Quelle: "Autopilot"