Nissan Qashqai Test Drive Seit 2010 Crossover

Crossover bis zu 750.000 Rubel. Mitsubishi Asx gegen Nissan Qashqai

In jüngerer Zeit, als sie sich für ein kleines Crossover für angemessenes Geld auswählten, konnten sich viele aber Nissan Qashqai nicht vorstellen. Aber Mitsubishi Asx erschien. Ob sich die Verbraucherprioritäten nicht mit dem Eintritt in den Markt dieses sehr ähnlichen in den Verbrauchereigenschaften des Autos ändern werden. Versuchen wir herauszufinden ...

Andrey Mashnin, ein Journalist, 47 Jahre alt, 11 Jahre alt, reist nach Mitsubishi Galant, will einen bequemen Crossover, das Budget - bis zu 750.000 Rubel


Autoanforderungen

Bild
Ein typischer Crossover edler Ursprungs.

Stil
Ein Kompromiss zwischen Sport- und Familienstil.

Wirtschaft
Der mäßige Kraftstoffverbrauch ist wichtig, jedoch nicht aufgrund der Dynamik.

Schaden Qualitäten
Aufhängung mit mittlerer Weichheit, großer Abstand, schneller, selbstbewusster Beschleunigung.

Innere
Bequemlichkeit und Funktionalität. Günstiger Plastik stört sich nicht.

Ausrüstung
Es gibt nicht zu viel. Ich hätte gerne ein Maximum, es ist nur ein Preis.

Erinnern Sie sich an die Multi -Monate -Warteschlangen, die sich mit Nissan -Händlern angestellt haben, als Qashqai erschien? Alle Studenten wollten ihn und Ärzte der Wissenschaften, Hausfrauen sowie Zahnärzte. Unsere Familie stand nicht vom Fortschritt. Wir wollten auch Qashqai. Sie beschlossen nur zu warten, bis die Aufregung abgeht, außerdem wollte ich die Meinung einer Person hören, die mindestens sechs Monate in diesem Auto gereist wäre. Eine solche Person wurde gefunden. Und nach einiger Zeit, sehr kurz gelebt, hat dieser Mann, wo immer es kommt, um das zu kaufen, was Auto kauft, jedem das Gleiche: Kaufen Sie Qashqai. Bald war dies sogar ein Sprichwort in unserem Redaktionsbüro.

Die Aufregung fiel jedoch nicht, und meine Frau und meine Frau Olga und ich beschlossen, die Crossover für einige Zeit zu verschieben. Erstens begann Kashkayev auf der Straße nicht durchzudrängen. Zweitens war es vernünftig, auf die Modernisierung zu warten, um sicher etwas aus dem neuen Modell herauszukommen, und die aktualisierte Option wird die Wünsche berücksichtigen. Drittens wollte ich sehen, was die Konkurrenten antworten werden.

Und sie antworteten! Im Frühjahr hatte ich das Glück, Japan zu besuchen und dort im ASX auf dem Mitsubishi -Trainingsgelände (5 Wheel, Nr. 6, 2010) zu fahren. Ich kehrte im Eindruck zurück und beeindruckte meine Familie. Sie begannen, auf ASX zu warten, um unsere Händler zu betreten. Das Kind war besonders eifrig, Andrei Andreevich, dessen erstes Wort übrigens keine Mutter oder Vater im Leben war, sondern ein Volkswagen, ein Mann in diesem Thema. Als es nun die Gelegenheit gab, gleichzeitig auf Qashqai und ASX zu fahren, machten wir uns mit der ganzen Familie zusammen. Weil ich nur ein Fan von ASX wurde, nahm Andrei Andreevich mein Wort für mich, und Olga hatte immer noch Zweifel an der Wahl.

Unsere Testabteilung organisierte ein Treffen von Wettbewerbern am Ufer der Bucht. Zum Wasser selbst, wo der aktuelle Rivalen nebeneinander zur Schau stellten, konnte ich nicht auf meine Galant kommen. Hundert Meter mussten auf tiefen, losen Sand laufen. Ich sitze am Steuer von Asx. Im Allgemeinen erinnere ich mich an alles, ich habe seit sechs Monaten nicht vergessen. Aber es gibt nichts: weder der Navigator mit der Rückansichtskamera noch zwei freie Bluetooth.

Es gibt kein Panoramadach, und wir brauchen es nicht, wir brauchen es nicht. Es gibt auch keinen runden Antriebsschalter von Laufwerksmodi, was bedeutet, dass dies 2WD -Geräte sind. Ich klage, dass der Motor 1,8 CVT entstanden ist. Ich habe es in Japan am meisten gefallen, nur dort wurde es von einem Knopf und dann von einem Schlüssel gestartet.

Olga untersucht inzwischen die Navigationsbesitztümer. Ich mag alles bequem, geräumig, funktional.

Wir ziehen nach Qashqai. Hier ist die Situation hauptsächlich aufgrund von Lederpolstern reicher. Das Dach ist fast alle Glas und unter der rechten Hand gibt es auch einen Puck des Antriebsschalters. Wow! Ja, diese Ausrüstung ist mehr als eineinhalb Mal! (Es stellte sich heraus.) Sie beschlossen, nicht den Unterschied in der Fahrt von Olga zu melden, aber sie boten ihr an, im Hügel entlang des Sandes zu fahren, der von Rädern im anderen Auto gepflügt wurde. Leider steckte mein Asx sofort fest. Olga gab es zurück und beschleunigte sich und unternahm mehrere erfolglose Versuche und eroberte dennoch die Höhe und nahm ein wenig an die Seite des Gras.

Vor diesem Hintergrund fühlte sich der Allradantrieb Qashqai wie ein König an. Es war möglich, in einem Hügel darauf zu kriechen und sogar auf halbem Weg anzuhalten und sich weiter zu bewegen. Natürlich beeilte ich mich sofort, die Augen des Mädchens für diese monströse Ungerechtigkeit zu öffnen, und die weitere Diskussion über das Thema des Antriebs war kein Vergleich von ASX und Qashqai mehr, sondern die Notwendigkeit von 4WD als solche. Sie entschieden sich in einer Eile, dass wir immer noch lieber Geld dafür sparen.

Im Allgemeinen brauchen wir einen Crossover für Reisen und auf guten Straßen. Im Sommer fahren wir nach Finnland, nur außerhalb der Stadt. Wir werden die Route weiter nach Europa ausdehnen. Das Kind wächst und auf dem Rücksitz auf dem Kinderstuhl wird er überfüllt. Wenn Sie mehr als tausend Kilometer gehen, fließen Hände und Waffen, wenn der Rücken fast vorne ist und ein Gepäckberg in der Nähe ist. So wurden der Salon und der Kofferraum in dieser Hinsicht bewertet.

Was die Geräumigkeit in der hinteren Reihe betrifft, ist der große Unterschied sofort auffällig: Der Sitz im ASX ist erheblich kürzer, sodass die Beine hier mehr sind. In Qashqai von unten findet ein massiver Plastikzufluss statt. Außerdem steckt ein großer Lautsprecher in der Tür heraus, über den Sie stolpern, wenn Sie die Gewohnheit verlassen. Es besteht der Verdacht, dass im Slush das Rost dieser Dynamik mit Schlamm aus Schuhen verstopft oder sogar erinnert. Im ASX ist der Sprecher flacher, pflanzen und essen nicht.

Zusammenfassend der großen Freude von Andrei Andreevich fuhren sie entlang einer riesigen Pfütze. Bei der Beschleunigung haben beide Maschinen diese Aufgabe ebenso leicht erfüllt. Es ist klar, dass es bei Qashqai möglich war, jederzeit wieder aufzuhören und dann weiter und auf dem ASX kaum zu gehen. Aber wir hätten andere Konfigurationen, es würde andere Ergebnisse geben. Während wir Spaß hatten, indem wir Brunnen starteten, ritt Olga in der Nähe dichter Sand und bewertete das Chassis.

Und hier ist der Moment der Abstimmung. Ich bin natürlich für ASX. Nun, ich mag ihn. Olga blieb dem alten Traum immer noch treu: Qashqai! Sohn, lass dich nicht im Stich! Was wählst du? Qashqai, Papa. Aber warum?! Es gibt mehr Spray von ihm!


Nissan Qashqai. 753000 p.*
Die Verbrauchereigenschaften dieses Autos sind auf dem Niveau, das als goldener Mitte angesehen wird.


Stil
Dies bedeutet nicht, dass das Auto sehr schön ist, aber Sie können Designer in einem Sinn von Stil nicht ablehnen. Würdig

Schaden Qualitäten
Auf dem Asphalt ist das Auto fast makellos. Er fühlt sich auch gut auf der Straße gut, glauben aber nicht, dass es keine Hindernisse für diese Maschine gibt. Was du brauchst


Innere
Ich liebe es, wenn alles vorhanden ist, und das ist einfach so eine Option. Eines ist schlecht, dass die Schalldichtheit der Hinterradkästen nicht ausreicht. Ich denke, dass es abgeschlossen sein muss, und dann wird es Glück geben. Korrekt

Wirtschaft
10 Liter in der Stadt sind für die Frequenzweiche ein recht akzeptabler Verbrauch. Akzeptabel

Ausrüstung im Standard
Fast alles ist. Auf einem völlig akzeptablen Niveau und Sicherheit. Darüber hinaus sowohl aktiv als auch passiv. Das Vorhandensein von Kindersitz ist ebenfalls angenehm.
Würdig


Vorteile und Nachteile
+ Stilvolles Aussehen, dynamische Eigenschaften würdig,
mäßig, geräumiger und komfortabler Salon, fühlt sich auf der Straße gut an.
- Unzureichende Schalldämmung.


Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Nissan Qashqai 2.0 4WD
Abmessungen - 4315x1785x1605 mm
Motor - Benzin, 1997 CM3, 141 PS/6000 min -1
Übertragung - CVT
Dynamik - 181 km/h; 11,3 s bis 100 km/h
 


Mitsubishi Asx. 699 000 p.*
Das neue Modell, dessen Aussichten auf unserem Markt ziemlich rosig sind. Darüber hinaus ist es in den Verbraucherqualitäten mit Qashqai sehr ähnlich.

Stil
Die räuberische Mündung ist sehr auf diesem Crossover. In seinem Aussehen ist eine Art Unverschämtheit zu spüren. Und heute gewagt und mutig zu Ehren. Im Allgemeinen mag ich es. Deutlich

Schaden Qualitäten
Trotz der Tatsache, dass es in dieser Konfiguration kein Allradantrieb gab, wirkte sich dies nicht auf die Schlitteneigenschaften außerhalb öffentlicher Straßen aus. Auf der Autobahn verhält sich das Auto sehr würdig. Gut

Innere
Eh, jetzt, wenn die Materialien etwas reicher waren! Und so scheint es immer noch, dass der Hersteller etwas gespart hat. Tolerant

Wirtschaft
Ich denke, dass ASX in diesem Indikator Qashqai sehr ähnlich ist. Akzeptabel

Ausrüstung im Standard
Fast alles ist. Auch mehrfach in der Grundkonfiguration. Die Sicherheit ist ebenfalls auf hohem Niveau. Genug


Vorteile und Nachteile
+ Ein ziemlich schmerzhafter Motor, eine akzeptable Dynamik, eine würdige Freigabe, ein akzeptabler Kofferraum des Kofferraums. Eine Ausrüstung in der Datenbank.
- Qualität der Veredelungsmaterialien.


Technische Eigenschaften
Motor - Benzin, 1798 cm3, 140 PS/6000 min -1
Übertragung - CVT
Dynamik - 186 km/h; 13,1 s bis 100 km/h


Meine Wahl
Es ist eine Sache, die Autos anderer Menschen zu vergleichen, eine andere Sache, um Ihre eigenen zu bewerten. Ich bin mir sicher, dass, wenn wir noch ASX kaufen, niemand zu Hause zu Hause boykottieren wird. Wenn Sie bedenken, dass ich hauptsächlich sitze, kann ich hauptsächlich sitzen, dann kann meine Stimme für zwei gezählt werden. Gleichzeitig möchte ich nicht sagen, dass ich Qashqai nicht mag. Immerhin wollte ich dieses spezielle Auto auch schon seit einiger Zeit kaufen, ich habe es geschafft, mich an diesen Gedanken zu gewöhnen. Darüber hinaus wurde das Modell wie erwartet aktualisiert. Hm. Oder warten Sie, bis der ASX aktualisiert ist? ..


Die Wahl des Herausgebers
Die Autos wurden ausschließlich nach dem Verbraucherprinzip bewertet: Ich mag es, bequem ungünstig. Die Tatsache, mit der Nissan Qashqai oder Mitsubishi Asx ausgestattet war, begannen sich nur zu sorgen, als eines der im Sand begrabenen Autos. Was die Wahl der Herausgeber betrifft, ist es definitiv für Nissan Qashqai. In Bezug auf die Ausrüstung in der Basis und Qualität der Materialien kostet es immer noch über Mitsubishi ASX, wenn auch nicht viel.


Autor: Andrey Mashnin
Foto: Igor Kuznetsov

 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [Oktober 2010]