Nissan Pathfinder Test Drive Seit 2010 SUV

Ruhestyling Nissan Pathfinder und Navara

Vor dem Hintergrund des Erscheinens einer neuen, sogar zu neuen Nissan -Patrouille haben wir fast die Aktualisierung von Brüdern kleineren Nissan Pathfinder und Nissan Navara verpasst. Aber nein, sie haben es nicht verpasst, hier sind sie ... nur ein sehr wählerisches Auge wird die äußeren Unterschiede zwischen dem vorherigen und modernisierten Navara und Pathfinder sehen.

Nun, der vordere Stoßfänger ist im Gegenteil runder ... und das Heck im Gegenteil, eckig. Einige Ikone an der Tür des SUV erschienen, und wie die Scheinwerfer sind Xenon. Der Kühlergrill sieht härter aus. Aber im Allgemeinen sehen beide Autos viel besser aus.

Zusätzlich zum Barpunch des Aussehens des Nissan war der Nissan ziemlich mit dem Innenraum verbunden und widerspiegelte die äußere Fülle der Reichen ohne Zitate, innere Welt. Sie ersetzten die Materialien, in denen sie mit teureren Aussehen und Berührung die leuchtende Tafel von Geräten auf Top-Versionen bauten. Um einen anständigen Klang zu installieren, waren echte Boseprofile erlaubt. Massachusetts Masters drehte Pathfinder und sogar Navara mit seinem winzigen Stand in angenehm klingenden musikalischen Salons.

Small Schilda an der Tür des Pathfinders bedeutet, dass ein neuer Diesel sechs unter der Motorhaube erschien. Wir haben es bereits über diesen Motor mit Index von V9X für Infiniti geschrieben. Die interessantesten Merkmale des Zusammenbruchs des Blocks von 65 Grad und die Verwendung eines speziellen hochgeklagten Gusseisens mit orientiertem Kohlenstoff, der leichter und stärker ist als das traditionelle schwarze Pryst. Der Motor ist überraschend ruhig und elastisch. Er scherzt mit einer weiteren Neuheit des Automatikgetriebes von sieben Geschwindigkeiten. Unterwegs ist der 3-Liter-Navara mit einem Maschinengewehr bereit, andere Personenwagen über den Gürtel zu schließen. Mit dem Schaltgetriebe wäre es nicht traurig als ein so schneller Diesel, sich von Null gut zu drehen.

Nach dem Abholung wechselte ich mit einem im Modell 2005 bekannten 2,5-Liter-Vier zu Pathfinder und einem mechanischen Box von 2005. Nur wenn sobald ...

Diesel/Griff gewöhnte sich schnell an die Kombination. Der alte Mann ist gut bis 190 Kräfte! Und die sechs Geschwindigkeitsübertragung ist genau richtig für ihn. Zum fünften Gang ist kurz, aber es ist nicht schwierig, den Mechanismus zu sortieren, ist klar. Der sechste lange, der zunimmt, kann der Kraftstoffverbrauch von einem durchschnittlichen Liter von bis zu 7 pro Hundert auf der Autobahn aufbewahrt werden. Es ist sehr schön, diesen Motor mit dieser Schachtel und aus der Straße zu fahren. Natürlich werden drei Liter häufiger gezogen, aber die Automatik verbirgt das Gefühl leicht. Mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor fährt ein Auto mit einem Schaltgetriebe durch das gekreuzte Gelände definitiv besser.

RESTYLING -Preise Navara und Pathfinder beginnen bei 1 279 450 bzw. 1.439.500 Rubel. In den 3,0-Liter-Versionen, als der Artikel geschrieben wurde, ist die Preisliste noch nicht angekommen, aber sie riecht in meiner Handtasche, diese zusätzlichen halben Liter werden über den Hals stehen.

Autor: Igor Gubar, Foto Nissan


 

Eine Quelle: Magazin 4x4 [Juli /2010]