Testfahrt Nissan Pathfinder 2005 - 2007 SUV

Abenteurer

Alle Fahrzeuge -Terrain werden jetzt hoch geschätzt: nicht besonders praktisch, aber modisch und prestigeträchtig. Ein Problem ist teuer. Igor Kozlov und Vitaly uryukov suchten nach einer Alternative auf dem Sekundärmarkt. Foto: Konstantin Yakubov.
 
Versuchungen und Vorteile
Im Salon von Avtomir, in Yaroslavka, ist Trad-In eine ganze Abteilung mit Mitarbeitern von Managern und Mechanikern, die eine eigene Demonstrationshalle haben. Theoretisch sind sie bereit, ein Auto einer Marke (mit Ausnahme rechtsem Handed) und dem Jahr der Veröffentlichung ohne Kilometerbeschränkung zu akzeptieren. Die alte Ausrüstung hier gibt es in der Regel nicht profitabler, sie auf dem Markt umzusetzen. Der Großteil der Welt ist im Alter von fünf bis sechs Jahren mit einer Kilometerleistung von bis zu 150 Tausend. Um potenzielle Kunden für die Transaktion zu gewinnen, verfügt das Unternehmen über ein ganzes Anreizsystem. Dürfen, nehmen wir an, eine Instanz zu übergeben, die teurer ist als in der Tradition erworben, und den Unterschied in bar erhalten. Oder umgekehrt, tauschen Sie ein paar billige Autos gegen einen teuer aus. Bei der Bewertung ist der Beschaffungspreis auch nicht den Kaufpreis überschreitet, übersteigt manchmal den durchschnittlichen Markt! Der Grund ist einfach: Das adoptierte alte Auto ist neu. Ein guter Service verwandelt zufällige Personen zu Stammkunden. Sie kämpfen nicht nur im Trad für sie, sondern auch die Anweisungen des schnellen Lösegeldes und des Provisionshandels.
Profilmodelle werden hundertprozentig vorbereitet, einschließlich eines Zinns, eines Malers, des Austauschs der rissigen Windgläser und eines anderen. Andere sind nur mit trockener Reinigung, Waschbecken und ... einer Liste erkennter Fehlfunktionen zufrieden. Diskriminierung ist erzwungen, da die Technik aus aller Welt im Verkauf weder Spezialisten noch Ersatzteile ist. Aber sonst Komplette Gleichheit: Jedes Gebrauchtwagen kann bestellt werden (bis zu fünf Noten gleichzeitig), testen Sie unterwegs und kaufen Sie einen Kredit. Die gesamte Dokumente, einschließlich rechtlicher Garantien, sind im Preis enthalten und werden nicht zusätzlich bezahlt.
Mehr als Gefangenschaft
Von den in der Kabine präsentierten Jeeps mochten wir den Nissan Perender und aus einem bestimmten Grund. Der Großteil der Autos 19982001 Die Ausgaben für 1522 Tausend US -Dollar stellten sich als importiert: Zu diesem Zeitpunkt wurden die Tracker nicht offiziell verkauft und nicht mit uns zertifiziert. Erst 2005 kam der Markt auf den Markt und legalisierte schließlich in Russland. Bisher sind gebrauchte Exemplare hauptsächlich in der Tradition für den spontanen Markt zu finden. Sie sind zu jung (die Zollrate für Händlerzahlen ist übermäßig groß). Es ist diese Option, die wir uns entschieden haben. Nach einer angemessenen Verhandlung fiel die fast neue (2006er Veröffentlichung) Diesel All -Tribe mit einer Kilometerleistung von 4195 km im Wert von 48.400 US -Dollar (der Preis für neue 54.490 US -Dollar) in unsere Entsorgung.
Selbst in Statik sah der Auserwählte sehr beeindruckend aus. Besonders bedrohlich betrachtete geprägte Radkäle, die riesige Reifen mit einer Dimension von 265/65R17 enthielten. Dies wird sicherlich nicht nach einfachen Methoden suchen, aber er wird denjenigen beherrschen, den der Fahrer angibt.
Das vergangene Leben von besonderen Zeichen auf dem Rücken ging nicht ab, es sei denn, es gab keine Überschneidung einer Religion. Aber die Reifen schienen es zu bekommen. Das Auto diente nicht sonst als Testprobe für Präsentationen, als eine so ungleiche und unzureichende Laufkleidung zu erklären? In der Kabine fiel mir nur die kaputte Abdeckung eines Aschenbechers und ein gepresster Stecker eines der Backup -Schlüssel auf. Alles andere wurde in einer fast originellen Form erhalten.
Ein luxuriöser Ledersalon ist fast makellos gestaltet. Es ist schön, dass eine solche Fülle eines Autos weder Entfremdung noch Beschwerden mit dem Fahrer verursacht. Das heißt, die Orte sind in großen Mengen, und es besteht keine Notwendigkeit, irgendwo zu erreichen, wo er zur Hand ist. Die Passagiere sind nicht beleidigt. Es ist wahr, nur ein echter Mann kann den Stuhl der zweiten Reihe befreien, da die notwendige Anstrengung die Stärke des Griffs grenzt. Es ist bequem, zu go zu gehen, mehr Handläufe für Unterstützung und Griff sind genug und sie sind vernünftig. Die Seitenfenster sind vollständig von hinten, auch unter dem Siegel, abgelegt, das Sie heute heute treffen. Nur ohne die Kenntnis des Fahrers öffnet das Glas den Sperrknopf nicht zur persönlichen Entsorgung. Es gibt jedoch eine Alternative zu Luftkanälen an der Decke bietet ein komfortables Mikroklima. Schade, dass nur die Intensität des Flusses der Ablenkungsführer eingestellt werden kann.
Das Frachtfach ist in jeder Version gut, das maximal mögliche Volumen beeinflusst die Vorstellungskraft. Wenn etwas gerollt ist, werden Sie nicht finden! Es gibt jedoch viele Schleifen zum Anbringen von Gepäck, und für kleine Dinge gibt es ein spezielles Netz. Eine Tasche für ein erstes Aid -Kit ist bereitgestellt (es ist in Polsterung der fünften Tür), aber es ist besser, sie nicht zu verwenden. Es ist unwahrscheinlich, dass unsere Blasen und Flaschen den Somersault durch ihre Köpfe standhalten, um zu fließen. Um die kleinen Dinge einzutauchen, reicht es aus, um das Glas der hinteren Tür zu heben. Nur seine Öffnung befindet sich zu hoch. Das Gepäck muss wie ein Ball in einen Basketballkorb weggeworfen werden.
Am Ende der Ernennung des Transfidents erinnern die mächtigen Hebel unabhängiger Anhänger an. Es ist einfacher, das Straßenprofil zu kopieren und den Kontakt der Räder mit dem Erdezaun beizubehalten. Pasfainer ist bereit für ernsthafte Offroads alle wichtigen Elemente sind zuverlässig mit Schildern bedeckt, der Kraftstofftank ist in den Tiefen des Rahmens und die Laufwerke der Räder im Schatten der Hebel versteckt. Nur die Kronen und ABS -Sensoren ließen wehrlos in der Zone des Hinterachse. Die unerklärliche Frivolität des verrückten Kiesels, der in die Lücke fiel, wird leicht einen teuren Sensor zerquetschen. Obwohl es gekostet hat, obwohl das Auto mehr als einmal in Schlachten war. Der Beweis dafür sind zahlreiche Furchen und Dellen für Stahl- und Plastikschutz. Und der Schild des Handouts ersetzte sie anscheinend hier völlig neu, durch einen Preisschild.
Ich mochte den Lagerbestand sehr gut, draußen am Boden des Kofferraums befestigt. Tatsächlich wird das Rad an der Kette hinter dem zentralen Loch aufgehängt, und die Länge der Leine reicht aus, um alles aus dem Auto zu ziehen und auszurichten. Sie müssen nicht wieder einsetzen, dass eine Winde mit einem Getriebe ist. Es ist schade, dass zusätzliche Versicherungen nicht so vorgesehen sind, als würde man nicht verlieren!
Unter der Motorhaube ist das Layout wie gewohnt dicht, aber nicht genug, um sich zu verlieren. Darüber hinaus werden die Wege, auf denen der Eigentümer sich bewegen darf, durch mehrfach gefärbte Kleiderbügel angezeigt. Der Diesel ist mit einem zuverlässigen Timing -Kettenantrieb ausgestattet und hat mit einem Volumen von 2,5 Litern wirklich heldenhafte Stärke und Moment (174 PS bzw. 403 n.m.). Das Gerät ist für die Wartung sehr bequem: Kerzen von Glühen (in unserem Klima konsumierbar) und ein Filter der feinen Kraftstoffreinigung sind leicht verfügbar. Aber warum lässt es Kondensat nicht ab? Es scheint, dass Sie den Filter als Ganzes schießen müssen, dass nicht jeder Besitzer in der Lage ist. Und der Tank mit Bremsflüssigkeit unangemessen von einem undurchsichtigen Bildschirm für den Sensor hofft eben?
Das Pasfainer zu fahren ist ein wahres Vergnügen. Es gibt fast fehlend für eine all -resistente, die Lenkung fehlt fast, die Lenkung und die Bremsen sind transparent und informativ. Die für Dieselmaschinen charakteristischen Vibrationen sind kaum auffällig, das Geräusch des Motors ist weich und sogar angenehm. Eine lustige Berührung, wenn sie sich in der Geschwindigkeit der äußeren Spiegel bewegt, fällt hilfreich und reflektiert die Situation in der toten Zone.
Das Auto ist sicherlich gut. Alle Konsequenzen des vorherigen Betriebs sind unbedeutend und es ist unwahrscheinlich, dass die Ressource beeinflusst wird: Eine solche Maschine reicht lange aus. Und der Einsparung für den Kauf von mehr als sechstausend Dollar sollte für eine aufregende Automobilreise ausgegeben werden. Wir sind sicher, dass der Pasfainer Sie nicht im Stich lassen wird!
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"