Nissan Juke Test Drive Seit 2010 SUV

Nissan "Velik"

Meiner Meinung nach schlief nur der Lazy nicht auf dem Namen und Design von Nissan Juke. Die explosive Emotionalität des Gleichgültigen ist nicht ungewöhnlich, dass hier alle Kenner vereint.

Oleg Bogdanov, geboren 1948, Herausgeber -Schiefung des Standorts 5 Rad, Fahrerfahrung seit 1967.

Mit gleichem Ausdruck wird behauptet, dass es sich um eine Süße handelt, eine Mischung aus einem Stecker mit einem Nashorn, einem Insekt, einer Haufen Scheiße, aber wie Sie wissen, streiten Sie sich nicht über den Geschmack und jeden von ihren eigenen. Ich glaube, dass das Design nach der Zeit überprüft wird. Kommt Zeit, kommt Rat.

Die gleiche Verwirrung tritt bei der Interpretation des Namens auf. Freie Übersetzer behaupten, dass Juke schlecht, böse, zufällig meint. Die Schöpfer glauben, dass das Verb Juke das Hindernis in Kombination mit der Bedeutung des Wortes Nissan (japanische Industrie) ein besonderes Symbol bildet - japanische Industrie, die Hindernisse überwindet. Und sie sagen auch, dass Juke einfach sehr ausdrücklich und in verschiedenen Sprachen gut klingt.

Es gibt viele weitere Optionen für die Lösung des Namens des Crossover: eine Bar mit einer musikalischen automatischen Maschine, eine Finte eines Fußballspieler oder Basketballspieler, wenn der Spieler, der sich von der Verfolgung abweist, die Bewegungsrichtung scharf ändert. und dergleichen.

Ich muss sagen, dass die Namen immer an mir interessiert waren. Meiner Meinung nach gibt es meiner Meinung nach eine Art Mystik. Kein Wunder, dass es einen halben Scherz mit einem großen Maß an Wahrheit gibt, wenn Sie das Schiff nennen, also wird es schweben. Zum Beispiel war ihm Abramovich nicht nur in den Sinn, seine Mega -Yacht -Sonnenfinsternis zu nennen - eine Sonnenfinsternis. Vor ein paar Jahren musste ich dieses Denkmal -Vize im Hamburger Hafen durchlaufen. Ich erinnere mich, wie ich dachte, eine Yacht und eine Yacht. Ja, groß, na und? Aber es war aus der Ferne. Als eine Minute später eine moderne militärische Corvette damit gefangen wurde und die Gelegenheit das Objekt schenkte, schätzte ich die Größe der Yacht Corvette dem Baby. Eine halbe Milliarde Euro in Stahl und Aluminium: ein Mini-Untermarin mit 12 Sitzen; Warnsystem für Raketenangriffe; kugelsicheres Glas; zwei Hubschrauber mit Landebahnen und Hangars; vier Wanderboote; 20 Motorroller; Photosensoren, die Fosovs erfassen. Admiral Kayta mit einer Fläche von 500 Quadratmetern. m. mit Bühne und königlicher; persönliches Deck des Eigentümers 56 m lang; Gastwohnungen 15 Luxuskurse für 30 Passagiere/Gäste; Gymnastikhalle mit einer Sauna; Pool von 16 m lang; Kinosaal; Tanzhalle (Disco); Weingewölbe; zwei (große und kleine) Küche; Räumlichkeiten für Mitarbeiter, die für 100 Personen konzipiert sind. Servicepersonal 75 Personen. Das ist in der Tat voller Sonnenfinsternis, dies ist nicht einmal eine Sonnenfinsternis, sondern eine Bewusstsein des Bewusstseins, Schizophrenie.

Entschuldigung für den lyrischen Rückzug der Musik inspiriert. Also habe ich Juke als Nissan Vzhik und Konsonant in Russisch übersetzt und spiegelt die Essenz wider. Wieso den? Ich werde jetzt erklären.

Zu Beginn dieses Jahres fanden Informationen über die Sportversion von Juke Juke-R statt. Unter der Motorhaube hat es einen V6 -Motor von 3,8 Liter. Mit einem zweistufigen Turbo -Ladesystem, das eine Leistung von 485 PS entwickelt. Die Beschleunigung auf hundert dauert nur 3,7 s, und die maximale Geschwindigkeit beträgt 257 km/h. Dann gab es ein Video, in dem dieser Juke-R leicht die Stadtrennen gewinnt. Darüber hinaus ist er in seinen Rivalen weit entfernt von Protokollen. Und was kam mir in den Sinn. Anscheinend war es nicht umsonst, dass Juke für die Rennversion ausgewählt wurde, es sollte sicherlich in ihm sein, aus dem man einen Fahrer herstellen kann. Also wurde es für mich interessant, auf den Grund am Boden zu gehen.

Eine Woche später saß ich bereits am Steuer eines Allradantriebs-Juke von 190 PS und einer Variatorübertragung, in der Spitzenversion von LE für eine Million 65.000 Rubel: ein Ledersalon, Navigationssystem, eine Rückblickkamera , ein System von Nicht-Picks-Zugang sowie Licht- und Regensensoren.

Aus den ersten Minuten wurde klar, dass es bis zum Ende des Antriebsapparats war. Ich habe meine Erinnerung angefeuert und erinnerte mich, welches der Autos durch Emotionen mit Juke entspricht. Wenn Sie Monster wie Ferrari und ähnliche Sportler nicht berücksichtigen, dann erinnerten sich vielleicht nur zwei: Lotus Elise und Mitsubishi Lancer Evolution VI. Der erste, wenn auch hintere Radtour, aber 192 HP mit einem Motor. Ein völlig verrücktes Feuerzeug. Der zweite (jetzt in Bose verstorben), ein rundes Radlauf, perfekt kontrolliert, vergab fast alle Fehler und durfte etwas mit ihm machen (wenn auch innerhalb vernünftiger Grenzen und ohne Fanatismus). Trotzdem kann meine Eule zugeschrieben werden. Die Schärfe des Gefühls der Beschleunigungsdynamik wurde durch die Tatsache verstärkt, dass während der ersten Bekanntschaft in der Stadt unter den Rädern eine unverständliche rutschige Oberfläche eines abscheulichen öligen Typs und minus 25 Celsius vorhanden war. Aber dieser Dreck störte Juke überhaupt nicht, er begann und ging wie bei Asphalt in eine Geschwindigkeit. Und auf dem Asphalt hat er 8,4 Sekunden bis Hunderte. Wie Sie wissen, gehen Sie in der Stadt in Bezug auf die Extremität nicht besonders herum, aber ich hatte genug einfaches regelmäßiges Fahren, um die sehr bemerkenswerten Fähigkeiten dieses Babys zu vermuten.

Am allermeisten mochte ich die Einstellung des Variators. Sie gehen ruhig, er hält den Motor ständig im wirtschaftlichen Sektor. Der Steuercomputer schüttelte sofort die Aktivität des maximalen Drehmoments für den Steuercomputer leicht. Und mit einem Kik Doward geht der Pfeil des Drehzahlmessers sofort auf die Geschwindigkeit der maximalen Leistung und lebt dort weiter, bis der Fahrer satt wird. Und weiter. Die festen Zahnradraten des Variators im manuellen Schaltmodus werden sehr kompetent berechnet. Es schafft ein komplettes Gefühl, dass Sie ein ausgezeichnetes sequenzielles Getriebe an Ihren Fingerspitzen haben, genaue Instant -Schichten, eine dosierte kompetente Bremsung mit einem Motor.

Es wurde bald klar, dass eine weitere Bekanntschaft mit Juke in den Trainingsgelände für die Stadt übertragen werden musste, um ihre Fähigkeiten zu erschöpfen. Und dann hatte ich großes Glück.

Nissan Patrol hat bei dieser Gelegenheit ein 60 -jähriges Jubiläum und alle Nissan -SUVs gegründet, und mit ihnen befanden sich die CoroSosvers auf dem Eis des Baikalsees.

Natürlich wurde Juke auch in dieselbe Firma überflutet. Aber das Wichtigste ist, dass ich dort auch verstopft war! Baikal. Unter mir eine Meter -Schicht aus einzigartig transparentem Eis, pulveriert durch Schnee. Juke -Reifen sind Winter, aber ohne Spikes. Ich stehe ans Steuer, ich schalte den erzwungenen Allrad -Antriebsknopf ein und beginne zu tanzen. Die Kontrollierbarkeit ist perfekt! Wenn Sie seitwärts seitwärts wollen, bitte. Wenn Sie auch Krebs wollen, bitte. Willst du einen Walzer kein Problem? Ja, zumindest eine Quadrille! Das Auto erlaubt alles. Es ist völlig ausreichend für die Wünsche des Fahrers. Es backt nicht wie ein ungeschütztes Pferd und gibt vor allem Zeit für korrekte Fehler. Darüber hinaus ist es mit einer schnellen Reaktion ausgestattet. Der Baikal -Test hat alle Punkte über mich in meinem Interesse an Juke festgelegt, ist in der Tat eine echte Eule.

Und der letzte. Wenn ich die obligatorische Frage zur Zuverlässigkeit des Variators vorwegnehme, werde ich sie beantworten. Was für eine Sünde, um mich selbst zu verbergen, war sehr interessiert daran. Hier ist, was die Spezialisten mir antworteten: Ja, sie haben gut an der Einheit gearbeitet - und dann listeten sie lange auf, was getan wurde, aber ich werde Sie nicht langweilen, aber das Zitat mit dem endgültigen Satz fortsetzen. Es wurde eindeutig gesagt, dass die Garantie von drei Jahren oder 100 Tausend Run auch für den Variator gilt. Und seine echte Ressource beträgt mehr als 200 Tausend, wenn Sie sie nicht verspotten. Nun, die Zeit wird es sagen.
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [März 2012]

Nissan Juke Crash -Test seit 2010

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
87%
Fahrer und Passagiere
41%
Fußgänger
81%
Kinderkenntnisse
71%
Aktive Sicherheitssystem