lenksäule mit Positionshalterung; Zentralkonsole; Ende der Platte
Unterschenkel und Fuß
Fußausnehmung Komprimierung.
nein
Verdrängungspedale zurück
kupplungspedal - 12mm
Pedal-Umschalttop.
kupplungspedal - 2mm
Seitenkollision mit dem Auto (7,7 Punkte) und mit Pfosten (7,4 Punkte)
Automobil
Säule
Kopf Airbag
jawohl
Brust-Airbag
jawohl
Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)
Beschreibung des Stuhls
Stoff, manuelles Anpassen
Art der Kopfstütze
Zurückkehren
Geometrische Bewertung.
0
Prüfen
- starker Kick
2,5
- Mittelstock
2,5
- schwacher Streik.
2,5
Kinderpassagiere. Common Score 40 | 81%
Kind bis 18 Monate
Markenstuhl
Fair Bimbofix G0 / 1S
Frontschock
Notfallgruppe
0, 0+
Kopf vorwärts bewegen
geschützt
Ort
sich verpassen
Scald Beschleunigung.
bestwertung
Befestigung
Isofix-Montage- und Stützrahmen
Brustladung
bestwertung
Seitenschlag
Beurteilung des Schutzes.
10,7
Fixierung des Kopfes
geschützt
Bewertung der Bewertung.
4
Scald Beschleunigung.
maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.
2
Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl
Frontschock
Notfallgruppe
1
Kopf vorwärts bewegen
geschützt
Ort
gesicht nach vorne.
Scald Beschleunigung.
bestwertung
Befestigung
Isofix-Befestigung mit einem Sicherheitskabel
Brustladung
bestwertung
Seitenschlag
Beurteilung des Schutzes.
12
Fixierung des Kopfes
geschützt
Bewertung der Bewertung.
4
Scald Beschleunigung.
maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.
2
Beurteilung des Autos.
5
Airbag-Prävention Warnung.
Textwarnung und visuelle Informer (Bild) sind auf beiden Seiten des vorderen rechten Solarvisiers qualitativ angelegt.
Fußgänger Gemeinsame Punktzahl 15 | 41% System Act. Sicherheit Common Score 5 | 71%
- Exzellent
- Gut
- zufriedenstellend
Geschwindigkeitsbegrenzer
Aktiv: optional.
Stabilitätskurs (ESC)
3
Signalisierung über nicht aufgerichtete Sicherheitsgurte
Zwei: Fahrer und Passagier
Kopf
9,5
Hüftbereich
0,8
Beine
4,4
Schutz der erwachsenen Passagiere:
Mit einem frontalen Aufprall behielt der Nissan Juke-Passagiersalon Integrität bei. Die Struktur des Dashboards war traumatisch, insbesondere für die Hüften des Fahrers und des Passagiers. Der Test zeigte, dass ein ähnliches Schutzniveau für Passagiere verschiedener Größen und für diejenigen, die in verschiedenen Posen saßen, bereitgestellt werden. Der Seitenstempel mit der Maschine und der Post zeigte gute Ergebnisse, was die Brust der Mannequin nicht erheblich ändert. Der Sitz und die Kopfstütze bieten den durchschnittlichen Schutz gegen die Halsverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.
Sicherheit von Passagierkindern
Schutz von Kindern auch auf höchstem Niveau - 81%. Wenn in der Grundausstattung ein ungültiges Riemen- und Stabilisierungssystem in der Grundausstattung für die aktive Sicherheit vorliegt, hat Juke 71% verdient.
Schutz der Fußgänger
Aber mit dem Schutz von Fußgänger sind die Dinge schlechter. Für den Kopf des Erwachsenen war die Verteidigung sehr schwach. Gemeinsamer Ball 41%.
Schutz der Fußgänger
Das System natürlich ist die Stabilität (ESC) in der Grundkonfiguration des Modells enthalten und erfüllt die Euro-NCAP-Testanforderungen. Es gibt Ungute Sicherheitsgurte für den Fahrer- und Frontpassagier. Das Geschwindigkeitsbegrenzungsgerät ist optional verfügbar, der den Anforderungen von Euro NCAP nicht erfüllt.
