Crash Test Nissan Juke seit 2010 SUV

Crash-Test Nissan Juke 2010, 2011, 2012, 2013: Laborsicherheitsbewertung des Autos: Ranking in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
87%
Fahrer und Passagiere.
41%
Fußgänger
81%
Passagierkinder
71%
Aktives Sicherheitssystem.

Fahrer und Passagiere. Common Score 31 | 87%

Front Punch (13,7 Punkte)

 Crush-Test
Treiber
 Passagiersicherheit
Passagier
bewertung des Crash-Tests - Exzellent
 Crash-Test Nissan Juke seit 2010 - Gut
 Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht
Kopf
Fahrerkopfkontakt mit Airbagstabil
Kopfkontakt des Passagiers mit Airbagstabil
Brust
Passagierzweig.stabil
Verdrängungsfront Rack zurück1mm
Lenkrad zurückschiebennein
Umschaltlenkrad hochschiebennein
Brustkontakt mit Lenkradnein
Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich
Kontakt mit festen Elementen der Frontplattelenksäule; Zentralkonsole; Ende der Platte
Knielenksäule mit Positionshalterung; Zentralkonsole; Ende der Platte
Unterschenkel und Fuß
Fußausnehmung Komprimierung.nein
Verdrängungspedale zurückkupplungspedal - 12mm
Pedal-Umschalttop.kupplungspedal - 2mm

Seitenkollision mit dem Auto (7,7 Punkte) und mit Pfosten (7,4 Punkte)

 Kollision mit Autos.
Automobil
seitenkollision mit Pfosten
Säule
Kopf Airbagjawohl
Brust-Airbagjawohl

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

nissan Juke Rückenschutz seit 2010
Beschreibung des StuhlsStoff, manuelles Anpassen
Art der KopfstützeZurückkehren
Geometrische Bewertung.0
Prüfen
- starker Kick2,5
- Mittelstock2,5
- schwacher Streik.2,5

Kinderpassagiere. Common Score 40 | 81%

Kind bis 18 Monate
MarkenstuhlFair Bimbofix G0 / 1SFrontschock
Notfallgruppe0, 0+Kopf vorwärts bewegengeschützt
Ortsich verpassenScald Beschleunigung.bestwertung
BefestigungIsofix-Montage- und StützrahmenBrustladungbestwertung
Seitenschlag
 Nissan Juke Protection Assessment seit 2010Beurteilung des Schutzes.10,7Fixierung des Kopfesgeschützt
Bewertung der Bewertung.4Scald Beschleunigung.maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.2
Kind älter als 3 Jahre
MarkenstuhlFrontschock
Notfallgruppe1Kopf vorwärts bewegengeschützt
Ortgesicht nach vorne.Scald Beschleunigung.bestwertung
BefestigungIsofix-Befestigung mit einem SicherheitskabelBrustladungbestwertung
Seitenschlag
 Beurteilung des Schutzes.12Fixierung des Kopfesgeschützt
Bewertung der Bewertung.4Scald Beschleunigung.maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.2
Beurteilung des Autos.5Airbag-Prävention Warnung.Textwarnung und visuelle Informer (Bild) sind auf beiden Seiten des vorderen rechten Solarvisiers qualitativ angelegt.

Fußgänger Gemeinsame Punktzahl 15 | 41% System Act. Sicherheit Common Score 5 | 71%

sicherheits-Fußgänger
Nissan Juke seit 2010 - Exzellent
 Gut - Gut
Zufriedenstellend - zufriedenstellend
GeschwindigkeitsbegrenzerAktiv: optional.
Stabilitätskurs (ESC)3
Signalisierung über nicht aufgerichtete SicherheitsgurteZwei: Fahrer und Passagier
Kopf9,5
Hüftbereich0,8
Beine4,4

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem frontalen Aufprall behielt der Nissan Juke-Passagiersalon Integrität bei. Die Struktur des Dashboards war traumatisch, insbesondere für die Hüften des Fahrers und des Passagiers. Der Test zeigte, dass ein ähnliches Schutzniveau für Passagiere verschiedener Größen und für diejenigen, die in verschiedenen Posen saßen, bereitgestellt werden. Der Seitenstempel mit der Maschine und der Post zeigte gute Ergebnisse, was die Brust der Mannequin nicht erheblich ändert. Der Sitz und die Kopfstütze bieten den durchschnittlichen Schutz gegen die Halsverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.

Sicherheit von Passagierkindern

Schutz von Kindern auch auf höchstem Niveau - 81%. Wenn in der Grundausstattung ein ungültiges Riemen- und Stabilisierungssystem in der Grundausstattung für die aktive Sicherheit vorliegt, hat Juke 71% verdient.

Schutz der Fußgänger

Aber mit dem Schutz von Fußgänger sind die Dinge schlechter. Für den Kopf des Erwachsenen war die Verteidigung sehr schwach. Gemeinsamer Ball 41%.

Schutz der Fußgänger

Das System natürlich ist die Stabilität (ESC) in der Grundkonfiguration des Modells enthalten und erfüllt die Euro-NCAP-Testanforderungen. Es gibt Ungute Sicherheitsgurte für den Fahrer- und Frontpassagier. Das Geschwindigkeitsbegrenzungsgerät ist optional verfügbar, der den Anforderungen von Euro NCAP nicht erfüllt.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell Nissan Juke 1.6 Azenta, Modell mit linker Lenkung
Körpertyp hatchback (5 Türen)
Jahr der Datenveröffentlichung 2011
Bordsteingewicht, kg 1172 kg
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... anwendbar für alle Modelle Juke

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien Airbag Nein
Dynamisches Stabilisierungssystem. Es gibt
Erinnerung an nicht profitable Sicherheitsgurte Fahrerstuhl und Passierstuhl

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.