Mini Cooper 2001 Test Drive - 2006 Fließheckback

Sehr elegantes Braten

Zwei in einem handelt von Mini Cooper Cabrio. Hier ist es ein universeller Gegenstand eines Sünders eines Gentleman: sowohl ein Opener als auch ein Feuerzeug. Eine ausgezeichnete, elegante Lösung kann gekocht und entnommen werden. Und wenn im Hof \u200b\u200bSommer ist, dann ist es besser wie folgt: Zuerst hungrig und dann hell, gib ein Licht! So dass es nicht ein wenig erscheint.

Ja, und nass, damit es auch nicht schön wäre! Und dann, wissen Sie, haben sich die Messyats in diesem Jahr irgendwie nicht sofort gefragt, was für ein Summen in einem Feuerzeug ohne Opener ist?

Hier ist der Mini in der Open -Air -Version, aber die himmlischen Bären in der üblichen Option für St. Petersburg. Werden wir warten oder im Regen? Und ich will und es spaltete sich nicht wirklich. Nun, der Test der Elemente sowie ein gesundes Verhärtung durch das Eingehen mit kaltem Wasser ist ein männliches! Lasst uns los fahren! Wo ist das Fairway hier? Nun, das Wetter! Schade, aber es wird offensichtlich nicht erfolgreich sein, Ihr Cabrio zu machen. Eine Regenfahrt auf dem offenen Auto oben ohne ist seltsam und unsicher: Auch wenn die mitfühlenden Augenzeugen Ihrer Leistung keine Brigade von Orden von Skvortsov-Stepanov verursachen, können Sie am Ende der Ankunft in ein anderes Krankenhaus eintreten, in ein anderes Krankenhaus, in ein anderes Krankenhaus fallen. mit Lungenentzündung. Klatschen und Bereitschaftskrankheit!

Eigentlich können Sie im Regen ohne Dach fahren. Es sollte ordnungsgemäß und fast den ganzen Regen beschleunigen, den Gesetzen der Aerodynamik befolgen, über seinen Kopf fliegt und hinter dem Heck des Minic in Wasserstaub gelangen. Sie können die Fenster sogar bis zu einem gewissen Grad von der Pfütze erhöhen, die der entgegenkommende und Quertransport Sie bei jeder Gelegenheit zur Verfügung stellt. Aber immer noch kalt. Was, es ist Zeit, das Tuch nach oben zurückzugeben?

Nein. Lassen Sie uns verstecken, wir besser auf dem Tiefpunktplatz, jetzt zieht er uns bereits mit seiner automatischen Barriere an. Hurra, endlich überwältigt von einer trockenen Decke! Nachdem das Cabrio die Dämmerung der Dungeons mit Kanonen der Scheinwerfer geschossen hat, rollt das Cabrio feierlich auf dem Betonboden. Das Geräusch des Auspuffs spiegelt sich aus den Ziegelwänden wider: Es ist hier nicht zu laut, aber irgendwie extrem dicht, Energie. Nun, ein sehr selbstbewusstes Auto! Und im Salon, Gott, du gehörst mir! Was für eine Schönheit: Alle Farben sind rot! Platz! O-PPA! Ja, ich bin hier nicht allein!

Ja, danke, danke. Ja, ein cooles Auto. Absolut teuer. Welcher Motor? Ein und sechs, 115 Pferde. Maschine. Tut mir leid, der Variator der sechs Geschwindigkeiten: Es gibt angeblich sechs Zahnräder, nacheinander. Nachahmung natürlich, aber sehr natürlich! Wie geht es Ihnen? Auf wundervolle Weise können Sie keinen Zweifel haben! Ich rollte zum ersten Mal im vollautomatischen Modus. Ich würde nicht wissen, dass hier der Variator niemals erraten hätte. Die Box zeigt den Übergang von der Übertragung zum Getriebe meisterhaft. Der Motor haftet nicht auf bestimmte Geschwindigkeiten: Er dreht sich entweder fröhlich und steckt dann wieder beim nächsten Schalter fest. Nicht langweilig. Und im manuellen Modus macht es völlig Spaß: Sie können sowohl mit dem Hebel als auch mit speziell trainierten Tasten auf dem Lenkrad auf virtuelle Programme springen. Wählen Sie, wie sehr Sie mögen! Persönlich habe ich genug einfacher automatischer Modus, es ist hier ziemlich vernünftig. Ja, und das Beschleunigungsmanagement ist ziemlich akut: Minic ist sehr bereit, dem Bodenpedal des Gas zu folgen, unabhängig von der Art, in der der Variator arbeitet. Dies ist natürlich nicht überwältigend Coopers Schwefel bei einem sechsgeschwindigen HetraG, sondern immer noch ein sehr peppiges Auto mit einer ausgeprägten aktiven Lebensposition.

Das Cabrio auf den ersten Blick ist für seine vier Monate wunderschön. Dies ist jedoch in der Tat immer noch zwei in einem: Sie können vorne sitzen, aber haben Sie Kinder von hinten? Wird sein! Dann wird die hintere Reihe nicht früher praktisch sein, glauben Sie mir. Oder überprüfen Sie für eine Weile ein paar zusätzliche Nachkommen. Es wird interessanter sein, ein Kind in einer offenen Schreibmaschine zu reiten!

Das Stoffdach des Mini Cooper Cabrio versteckt sich nicht im Darm des Autos (es gibt fast nein, diese Untergrund!) Und befindet sich außerhalb der Rücksitze. Alles passiert alleine, Sie müssen nur eine gedrückte Taste auf dem Rahmen der Windschutzscheibe halten. Es gibt keine zusätzlichen Riegel. Aber es gibt einen Lukenmodus direkt in der Bewegung. Sie können die Vorderseite des Daches leicht zurück bewegen. Atme tiefer! Ein weiterer Knopf übernimmt die Verantwortung für die Seitenfenster auf einmal. Alle vier Gläser fallen in die Ziegelseiten des Autos. Oder gehen Sie im Gegenteil zurück, wenn es kalt ist. Mit der Brille, die vom Mikroklimasystem aufgeworfen wird, ist es viel einfacher, sich um Passagiere zu kümmern!

Wenn Sie sofort von der Spitze aufgewachsen sind, verschwindet die Sichtbarkeit. In einem Intra -Sulfat -Spiegel werden im besten Fall zwei leistungsstarke Chrome -Sicherheitsbögen sichtbar sein. Und in hübschen Ovalen an den Türen wird nicht alles, was kontrolliert werden sollte, beobachtet werden. Werden wir die objektive Realität hinter sich schauen oder werden wir einfach auf Gas treten?

Ja, der zweite ist definitiv! Mini liebt und weiß wie. Egal wer er ein Opener ist oder nicht. Aber immer ein echtes Feuerzeug! Akute Lenkung, harte Suspension und geschärfter Handling! Jede Wende zur Freude. Und aus Freude ist erfreut! Genau schnell nur Zeit zu steuern. Auf der Variator ist es übrigens noch einfacher, Ihre Hände vom Lenkrad auszuziehen. Nicht wie ein verrücktes Sulfat mit Mechanik! Sie werden sich dort nicht entspannen: Es ist beängstigend, das Lenkrad loszulassen und Ihre Hand für das nächste Programm auszuhalten. Und hier steuern Sie und ruhiger und selbstbewusster. Und Sie genießen jeden Meter der Straße! Und es spielt keine Rolle, was der Tachometer dort zeigt, er wird immer noch zweitens von ihren Augen bis zur Mitte des zentralen Panels entfernt. Also gehst du endlos zum ersten!

Ja, Sie eilen vorwärts und brechen offensichtlich etwas. Aber aus irgendeinem Grund keine Reue. Um zu bereuen oder deine Seele zu verkaufen? Schon zu tolle Versuchung! Ich fühle das Dach läuft. Ich spüre immer noch, wie man weiß, wie man kompetent über den Scrufrpurte liegt. Ich bin der Meinung, dass ein kostenloses Express-Maschinengewehr mit einem vollständigen Satz Leiter und einem ausgezeichneten Hemd, das ein La Pierrot ist, Skvortsova-Stepanov bereits verlässt. Und ich hebe den oberen Rücken. Es ist Zeit, sich zu beruhigen.

Ich werde beten, damit der Regen ohne aufhörte. Ich möchte nicht jemanden beneiden, der erfolgreicher ist als ich, der ein solches Auto kaufen wird. Neid von schwarzem Gefühl.
Das Auto wird vom Unternehmen, dem offiziellen Händler von BMW und Mini, bereitgestellt.

Autographie
Mini Cooper Cabrio
Mini Cabrio Vorgänger (1993)
Premiere März 2004
Cabriolettkörper
Motoren 1,6 l (90-170 PS)
Produktion des Vereinigten Königreichs
Erwarteter Ersatz 2007

Text: Kirill Brevdo
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 92 /2005]

Mini Cooper Krash Test 2001 - 2006

KRASSH -Test: Detaillierte Informationen
25%
Fahrer und Passagiere
8%
Fußgänger