Mini Cooper 2001 Test Drive - 2006 Fließheckback

Klein von Oxford

Der nach fast 40 Jahren wieder geborene Mini Cooper S wird russischen Fans der legendären Marke zur Verfügung stehen

Fans der Geschwindigkeit und des Stils der Briten und nach ihnen schreiben die Deutschen den Namen dieses Autos nur in Großbuchstaben Mini. Wir werden auch eine Hommage an Mark liefern, die für viele Millionen Menschen in vielen Ländern viel mehr als nur den Namen einer beliebten Maschine bedeutete. In den 60er Jahren wurde es zu einem Symbol für Demokratie und soziale Veränderungen. Alle liebten sie: Professoren und Studenten, junge Familien und Rentner, gründen Geschäftsleute und Manager, Rockmusiker und Künstler. Seit mehreren Jahrzehnten können Modelle wie Mini in der gesamten Geschichte der Automobilindustrie auf die Finger gezählt werden. Es gab nur wenige Länder auf der Welt, in denen sie nichts über Mini wussten. Einer von ihnen ist die UdSSR. Wo ein Buckel -Zaporozhets und Muscovite als Luxus angesehen wurden, lebten die Menschen nach anderen Maßstäben. Es ist lustig, dass Mini jetzt in Russland zu einem Preis von etwa zehnmal höher als die Kosten für die Oka der Menschen gekauft werden kann. Dieses kleine Auto wird dazu verdammt, ein Mittel zur Bewegung für die Auserwählten zu werden, für echte Kenner. Dies ist jedoch nicht das Auto vor vierzig Jahren.

Erstens erinnere ich Sie daran: Es gibt Mini One, Mini Cooper und die Spitzenversion des Mini Cooper S. werden diskutiert, da es ihre Journalisten waren, die eingeladen wurden, in der Nähe von Lissabon zu testen.

Natürlich kann ich es kaum erwarten, meine Eindrücke des Fahrens in diesem einzigartigen Auto zu teilen. Aber es macht immer noch sinnvoll, ihn genauer zu betrachten. Das Äußere sollte jedoch nicht beschrieben werden, sondern untoten mit einem Blick ist würdig. Es scheint mir, dass es genügend Fotos gibt, die der Leser über das Auto eigene Meinung nachlassen kann. Ich werde mich nur auf einige Bemerkungen beschränken. Im Allgemeinen behielt Cooper S die makellosen Merkmale, ihre Zugehörigkeit zur alten Marke ist offensichtlich, sieht aber ziemlich modern aus. Ohne Anspruch auf Englisch überzeugt er gleichzeitig gleichzeitig von seiner Exklusivität. Die Luftaufnahme eines abgerundeten und erhöhten und erhöhten von 40 mm im Vergleich zu der üblichen Mini -Haube, die mit Stoßstangen und Kühlerrost, verchromten Auspuffanlagen, Seitengitter und anderen Details, schließlich rote Liter, an den Seiten und Rücken lackiert. Und das Profil? Achten Sie auf die Ultra -Short -Überhänge, die einen länglichen Radstand und einen erweiterten Spur anzeigen. Nein, dies ist keine einfache Maschine unter einem weißen oder schwarzen (nur) Dach, das mit einem kleinen Spoiler endet.

Der Eindruck, zu einem besonderen Rizinus von Autos zu gehören, ist verstärkt, es lohnt sich, eine von zwei Türen zu öffnen. Es ist unmöglich, nicht auf die ursprüngliche Aluminiumdekoration der Tür von innen und auf eine stilvolle Schwelle mit der Inschrift Cooper S. zu achten. Und es lohnt Angemessene Kosten) dieses kompakten Autos sind verschwunden. Es gibt keine kostengünstigen oder gründlich unangemessenen Details. Die Haut, der Stoff oder der Kunststoff von höchster Qualität, Stahl (Pedale, Betonung unter dem linken Bein, Schalter), Aluminium (Rand von Zifferblättern, Bögen der zentralen Konsole) sind ideal poliert und funkeln nicht nur, weil sie das nicht ablenken sollten Treiber. Kurz vor den Augen, auf der Lenksäule, ist ein großer Drehzahlmesser mit einem Halbkreis von Indikatoren links in der Mitte des Torpedos unter einem eleganten Visier ein riesiger Tachometer mit den gleichen Indikatoren. Es ist merkwürdig, dass in Modifikationen mit dem Navigationssystem ein etwas kleinerer Durchmesser auch zur Lenksäule gebracht wird, die unerklärlicherweise die Überwachung der Straße nicht beeinträchtigt. Die Säule selbst wird vertikal eingestellt.

Unter dem Tachometer, die ICE -Audio -Steuereinheit mit sechs Lautsprechern, sechs Scheiben für sechs Scheiben (im Gepäckraum) und mit einem ziemlich anständigen Geräusch. Melomomaner können Harman/Kardon bestellen. Auch unterhalb der Klimaregelung, die normalerweise nicht in kleinen Klassenmaschinen installiert ist. Und darunter, die Toleranzlinie gegenüber den Schaltern, köpft viele Funktionen, die Gläser zu öffnen, bis hin zur Trennung von elektronischen Systemen, die das Rutschen und die Absorption des Autos verhindern.

Da ich keine kleine Person bin, haben Arbeitskollegen bestimmte Ängste zum Ausdruck gebracht, sie sagen, ob es für mich in einer so kleinen Maschine bequem wäre. Es war also sehr bequem für mich. Außerdem war ich nicht allzu faul, um auf den Rücksitz (mit einer Armlehne!) Zu klettern, auf den Hebel links auf dem Vordersitz zu klicken und ihn zu zwingen, seinen Rücken zu neigen und nach vorne zu fahren. Es liegt genug Platz über Ihrem Kopf. Aber die Beine sind beengt, aber die zerbrechliche Person oder das gebürtige Kind wird von hinten ziemlich bequem sein. Also bekam ich einen Job auf dem Fahrersitz, startete den Motor und drückte das Gaspedal ein paar Mal, wobei ich sofort die angenehme Melodie des Motors bemerkte. Ich fühlte jedoch voll und ganz, wie entzückend diese Melodie nur unterwegs war.

Was bedeutet der Buchstabe S?

Es ist unnötig zu sagen, dass in den engen Straßen und in der Stadtröme ein kleines Auto beruhigt ist. Dies ist das Element aller Mini. Aber nicht Cooper S. Alle sein Verhalten spricht zunächst, dass er etwas völlig anderes braucht. Weil der 1,6-Liter-Motor nur dann lebt, wenn der Drehzahlmesserpfeil von 3000 Revolutionen pro Minute ausgewählt wird und diese Marke noch besser überschreitet. Wenn Sie also den Stempel starten oder in Stimmmaus bewegen, müssen Sie den Motor ständig verdrehen.

Aber schließlich steigen wir auf einer breiten Autobahn aus. Wird sich der Mitreisende auch befestigen? Na dann voraus! Das zweite, dritte, vierte, fünfte ... ein 6-Gang-Mechanikgetriebe mit einem kurzen Hebel und Schließen von Zahnrädern. Der Pfeil des Tachometers liegt zwischen 4000 und 6500 Revolutionen, von Zeit zu Zeit und erreicht die rote Zone ab 7000. Und der Motor liebt es, und erst jetzt sang er wirklich mit zwei Chromrohren und in zwei Stimmen mit dem Kompressor . Mit womit man diesen Sound vergleichen? Es ist etwas drin, erinnert an das Heulen eines fliegenden Flugzeugs und gleichzeitig ein tiefes Rumpeln von Meereswellen, wenn sie Küstengesteine \u200b\u200bmit einer undachbaren Frequenz schlagen. Im Allgemeinen fasziniert er und zwingt er, den Rednern Tribut zu zollen, und es ist ziemlich schwer, an einer speziellen Melodie für Cooper S. zu arbeiten. Dieser Sound wird übrigens sehr gut von anderen gehört, deren Ansichten ich von Zeit zu Zeit fangen konnte.

In der Zwischenzeit haben wir bereits alle überholt. Und sie erkannten, was sie bedeuten, 163 HP. Für eine Maschine mit einem Gewicht von 1140 kg. Der Tachometer zeigt, dass die Geschwindigkeit mehr als 200 km/h beträgt und ... langweilig geworden ist. EKA NICHT VIDAL, um die Autobahn entlang zu eilen, wenn auch auf einem kleinen Auto. Nein, Cooper S verdient etwas mehr. Und die Polizei darf nicht döschen. Daher reduziere ich die Geschwindigkeit und mache sie nach rechts, zumal der Kollegen vor einer schnellen Wendung warnt.

Trotzdem müssen Sie im Voraus warnen, und nicht in ein paar zehn Metern, wenn die Geschwindigkeit mehr als hundert beträgt. Werden wir ein Risiko eingehen? Kurze Bremsung, dann das Lenkrad scharf nach rechts und Gas. Das Auto verwelkt kaum und blinzelte die Einbeziehung des DSC -Dynamikstabilisierungssystems (in Ordnung installiert), passte jedoch in eine konzipierte Wendung. Bravo!

Aber dreimal Bravo! Ich rief mental aus, nachdem ich eine kurvenreiche Bergstraße entlang gefahren war. Hier ist die wahre Entrückung, hier ist das wahre Element des Mini Cooper S! Er weiß, was Alec Issigonis mit John Cooper konzipiert wurde, als der Brief S in den Namen des Autos eingegeben wurde, aber es kann sowohl das Symbol des Sports als auch das Symbol des Schlangens bedeuten. Beide auf der vollen Basis. Das Auto ist in der Lage, mit unglaublicher Geschwindigkeit Kurven abzugeben, als würde man sich am Asphalt halten. Selbst wenn der DSC getrennt ist, ist es nicht eine Tatsache, dass die Elektronik mehr Angst vor dem Fahrer hat. Darüber hinaus sind die Drifts leicht vorherzusagen, und es ist nicht schwierig, ein kleines Auto mit einem kleinen Vorderrad zu fangen. Wahrscheinlich können Sie eine unzureichende Rotation fehlerhaft finden, aber vielleicht werde ich das nicht tun.

Woran erinnert er mich? Natürlich Karten. Die gleiche Starrheit, die gleiche akute Lenkung. Hier sollte zumindest eine kurze Erklärung für technische Natur gegeben werden. Zunächst hat Cooper S mehrere Suspensionsoptionen. Ich fuhr hauptsächlich mit dem mit Sport und Sperre ausgestatteten Auto. Es ist ideal für aktives Fahren, wenn Sie nach dem nächsten Serpentin einen größeren Teil des Adrenalin- und nassen Hemdes erreichen möchten. Eine solche Suspendierung wird jedoch in Russland kaum bequem sein. Die Straßen in Portugal sind kein Beispiel für uns, aber es gab einen Ort, an dem ich in ein kleines Schlagloch geflogen bin und einen guten Schlag verspürte: Die Federung wurde geschlagen, sie hat einen sehr kurzen Schritt. Übrigens hat die Hinterachse ein Multi -Leaf -Design, das für Autos dieser Klasse einzigartig ist, was auch zur Stabilität in Ecken beiträgt.

Die Lenkung ist Rheck mit einem elektro -hydraulischen Verstärker. Es sind nur zweieinhalb Drehungen erforderlich, um das Lenkrad von einer extremen Position in eine andere zu machen. Dank diesem reagiert Cooper sensibel auf die geringste Bewegung des Lenkrads, und der Fahrer sagt sein Verhalten besser voraus. Swift Riding wird auch durch 16-Zoll-Räder auf Legierungsscheiben mit sicheren Reifen von 195/55 erleichtert. Unter der Bestellung können Sie 17-Zoll-Räder mit den gleichen sicheren Reifen 205/45 installieren. Warum sicher? Weil sie keine Angst vor Punktionen haben und die Maschine zusätzlich zum Luftleckindikator ausgestattet ist. Selbst wenn der von den Seiten verdickte Reifen vollständig gesenkt ist, bewegt sich das Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h mehr als eineinhalbhundert Kilometer. Gleichzeitig argumentieren die Designer, dass alle elektronischen Systeme regelmäßig funktionieren werden. Es gab nichts Vergleichbares an Autos dieser Klasse vorher.

Lob verdient Bremsen. Sie sind Scheiben und die Front werden belüftet. Darüber hinaus sind sie zusätzlich zu den ABS in Standardkonfiguration mit einem elektronischen Verteilungssystem der Bremsbemühungen ausgestattet und ein Steuerungssystem zum Bremsen bei den Gerichtsmedizinern. Ich werde das Handlungsprinzip des letzteren nicht im Detail beschreiben, ich werde nur sagen, dass es sehr effizient wirkt und vor allem nicht einmischt.

Da wir über Elektronik sprechen, ist es erwähnenswert, das Anti -Kreislauf -System mit dem AST+T -Traktionsregler zu erwähnen. Auf einer nassen Straße wurde mir klar, dass dies eine nützliche Sache ist, da es wahrscheinlich für Schnee oder Eis nützlich ist. Es kann jedoch ausgeschaltet werden. Zusätzlich zu elektronischen Systemen wird die Sicherheit durch eine harte Körper- und Standardkissen bereitgestellt, die vier in der grundlegenden Konfiguration zweier und zwei Seite sind.

Über einige Parameter und Aussichten

Trotz der bescheidenen Abmessungen kann der Mini Cooper S bis zu 430 kg transportieren, die Kapazität des Gepäckraums beträgt 150 Liter und mit den gefalteten Rücksitzen von bis zu 670.

Die Vorteile der Maschine umfassen Betriebskosten. Es ist in der Lage, Benzin mit einer Oktanzahl von 91 bis 98 zu konsumieren. Die erste Wartung muss bei einem Lauf von 16 bis 20.000 Kilometern gehalten werden, je nachdem, wie aktiv das Auto verwendet wird. Der nächste und dann alle 25-30.000 km. Die Zündkerzen zum Beispiel sind für eine Kilometerleistung von 90.000 km ausgelegt.

Cooper S wird in Oxford nur eine Mini -Fabrik. In diesem Jahr ist es geplant, hier insgesamt 100.000 Autos mit unterschiedlichen Modifikationen herzustellen. Die ersten Produkte dieses Unternehmens werden Mitte Mitte in Russland erscheinen, wenn die offizielle Präsentation von Mini One und Mini Cooper umrissen wird. Cooper S wird später im September in unseren Markt eintreten.

Und jetzt über traurig. Es wird ein Auto unter Liter in Russland etwa 27.500 US -Dollar kosten. Aber ich denke, Käufer werden immer noch gefunden. Dies sind Menschen, die bereit sind, für Prestige nicht so viel zu bezahlen wie für Geschwindigkeit, Manövrierbarkeit und Stil. Im Allgemeinen, denn die Briten werden besonders geschätzt ...

Oleg Osipov
 

Eine Quelle: Zeitung "Automobile Izvestia" [Nr. 6 (9), 2002]