Testfahrt Mercedes Benz SLK -Klasse seit 2011 Rogster

Mädchen ruhen sich aus

Für die Premiere-Tests der neuen SLK-Verwandten luden Daimler-Benz-Funktionäre die Presse zu Küstenalpen ein. Dieser Bereich mit Palmen und Serpentinen ist für Testreisen ziemlich geschlagen. Bei SLK werden jedoch die Landschaften von Nizza und Monaco korrekt ausgewählt. Dieser Rogster bleibt ein beliebtes Autospielzeug für Mädchen im Urlaub.
Der SLK Roadster, der 1996 erstmals präsentiert wurde, ist, was für eine Sünde zu verbergen ist, ist immer noch eine Rennmaschine weiblicher Rennmaschine, als ob in Daimler-Benz das Gegenteil nicht inspirieren möchte. Um dies im Gegenteil zu beweisen, nehmen die Mitarbeiter von Daimler-Benz immer verschiedene Veranstaltungen, bei denen SLK plötzlich stattfindet, ein völlig anderes Auto. Dies ist ein großartiger, montierter, schneller, überzeugender Racing Rogster SL der späten 1950er Jahre mit der derzeitigen Aufenthaltserlaubnis im Mercedes-Benz Classic Center in Stuttgart. Laut Daimler-Benz-Vermarktern, dem direkten Vorfahren des derzeitigen Rodster SLK, ist es dieses strenge kompromisslose Auto.
In Daimler wird jeder nicht müde, das versteckte alte Mantra zu wiederholen: SLK ist ein ernsthafter, sehr gut gemachter, deutscher Sportwagen, Sie können es anzünden, es lohnt sich, es schnell zu fahren, und Männer sollten darauf achten. Aber erst jetzt ist das Publikum nicht nur russisch, sondern auch der westliche, beeilt sich nicht, diese Ermahnungen zuzuhören, und glaubt zu Recht, dass ein Mann, wenn er sich nicht einmal einen Sportwagen kaufen will, sondern einfach ein echter Zivilisten Auto, wird lieber nach Porsche gehen. Und hier gibt es nichts zu tun, gegen Porsche auf diesem Gebiet zu kämpfen, ist teurer.
Obwohl Daimler-Benz dennoch die Kraft fand, die Festigkeit in Küstenalpen und einen frisch verpackten SLK 350 mit einem V6- und 305 Pferde zu stecken, und dann die Presse und die Ultraschallversion des SLK AMG55 locken, aber es scheint, dass all dies nutzlos war .
Die neuen SLK -Verwandten konnten nicht aus dem Bild eines teuren Frauenauto -Spielzeugs, einer leichtfertigen teuren Maschine, die ein schönes russisches Mädchen zum Beispiel an ihrem 20. Geburtstag als Geschenk erhält. Entweder am Tag des Abschlusses sind solche Fälle in Moskau überhaupt nicht ungewöhnlich.
Wir werden jedoch das potenzielle oder bereits festgelegte Kundenstamm von SLK in Ruhe lassen. Trotzdem wird dieses neue Auto nicht aktualisiert, nämlich das neue, seit sein Körper, in dem sich auf den ersten Blick nichts grundlegend geändert hat, eine neue Bezeichnung erhielt.
Der Körper der SLK -Familie der dritten Generationen hat also völlig neue Formen der Motorhaube. Die Kapuze von SLK erwies sich als länglicher, flach und visuell gut bezieht sich auf die abgeflachte Kapuze der Kapuze des SLR Mercedes-Benz Sportwagens. Einige Beobachter gehen sogar noch weiter in ihren Einschätzungen und behaupteten, dass die unschuldige SLK mit einer neuen Kapuze dem McLaren -Auto ähnelte. Darüber hinaus erschien ein Stempel in Form von Buchstaben V auf der Motorhaube. Dieses Stempeln ist ein zentraler Stolz für Designer, die an SLK arbeiten. So beginnt die gestempelte V-Form vom proprietären Drei-Strahl-Mercedes-Stern am Kühlergrill (sie erhielt eine neue Zeichnung) und greift nach der Windschutzscheibe. So versuchten Designer, ein Auto der Aggressivität, Ernsthaftigkeit und Schnelligkeit zu sehen.
Übrigens ist der neue SLK besonders ernst mit dem Körper des klassischen Mercedes-Benz-Farbs Silber Metallic. Auf dem zweiten Platz stellten wir immer eine edle schwarze Farbe und in der dritten Farbe rot.
Ich muss sagen, dass die rote Farbe im SLK -Körper völlig schlecht ist. In diesem Fall gehören die fortgeschrittenen Verbraucher historisches Gedächtnis: Schließlich ist die rote Rennen für Alfa Romeo und Ferrari historisch gebucht. Und schließlich ist ein neuer Körperton von SLK silber, hellgrün. Dies ist eine ziemlich seltsame Farbe, einerseits ist es als der zärtlichste der weiblichste Farbton, andererseits tötet sie die Natur von Roger Racing vollständig.
Die Motorenlinie in SLK lautet wie folgt: Zwei frühere Motoren blieben in Stärke, sie sind 200 (185 PS) und 280 mit 231 Pferden, sie sind sowohl mit einem mechanischen Getriebe als auch mit einer Sechskriechautomatik ausgestattet. Das Lehrbuch Mercedes Engine V6 350 in SLK ist erstmals installiert und wird mit einer verantwortungsbewussten Aufgabe betraut, um auf ein Auto von Fans eines sportlichen Fahrstils aufmerksam zu machen. Es wird jedoch Probleme damit geben.
Tatsache ist, dass der V6 350, der in einem so kleinen Hockenkörper eingeschlossen ist, das Auto von innen zu quälen scheint. Dies ist insbesondere in der Version mit einer automatischen 7G-Tronic-Box spürbar. Eine solche Klasse beginnt so, als ob es sich in Ton befindet, aber nachdem er Kraft gewonnen hat, eilt er bereits unkontrolliert nach vorne und ist absolut unklar, warum er es tut. Darüber hinaus treten bei V6 350 bestimmte Probleme mit der Schalleinstellung des Motors auf. Ein leistungsstarker Motor findet gnadenlos den winzigen Salon mit und macht unangenehme scharfe Geräusche. Dies kann übrigens nicht über einen noch leistungsstärkeren Motor in der AMG55-Version in einem von einem Meister gesammelten 360-PS-Motor ausgewiesen werden, auch stärkere Geräusche beeinflussen die Nerven nicht, sondern auch ein Klangbass und wunderschön. Der offensichtliche Ausfall bei der Installation des V6 350 zeigt jedoch erneut, dass SLK ein gut hergestelltes, teures weibliches Autospielzeug und kein kleines männliches Auto ist. Einer der Daimler-Benz-Mitarbeiter nach Abschluss von Testfahrten in den Seaside-Alpen hat mich jedoch sorgfältig gefragt: Ist es wahr, dass nur Frauen SLK in Russland kaufen? Ich antwortete bejahend. Dann seufzte der Angestellte schwer und sagte: Aber es ist immer noch gut, wenn unsere Autos als Beweis für Liebe dienen können. Das sind goldene Worte. Trotzdem können fast italienische Gnade und Narzissmus aus diesem kleinen deutschen Verwandten nicht weggenommen werden.
Abstracts nach
1: Der SLK -Eigentümer sollte eine Befehls Stimme entwickeln, um die Navigation ohne Hände über das Linguatronischen System zu steuern.
2: Um das Wetter um ihn herum zu ersetzen, braucht der SLK -Fahrer in dieser Zeit nur 22 Sekunden in dieser Zeit. Das Dach der Vario verschwindet im Kofferraum.
3: Mit einer neuen Motorhaube, auf der der Buchstabe V blinkt, ähnelte der unschuldige SLK dem McLaren -Auto.
4: Dieses Auto ist ein wunderschönes russisches Mädchen als Geschenk für den 20. Geburtstag oder am Tag der Schule.
Mercedes-Benz SLK
Motor V6
Arbeitsvolumen (l) 3498
Power (l. P. bei etwa/min) 305 bei 6500
Moment (NM bei Drehzahl) 360 4900
Der hintere Antrieb
Getriebe 7-Gang-Automatik
Länge/Breite/Höhe (mm) 4080/1790/1300
Volle Masse (kg) 1800
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 250
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 5.4
Kraftstoffverbrauch, Durchschnitt (l/100 km) 9,2
Der Preis in Moskau ist nicht bestimmt
Text: Ekaterina Istomin
Foto: Daimler-Benz
 
 

Eine Quelle: "Autopilot"