Testfahrt Mercedes Benz SL-Klasse R231 Seit 2012

Testfahrt in Russland: Mercedes-Benz SL 500

Welche Gefühle erlebt eine Person, die eine 5,5-Liter-Verwandte kontrolliert, im Wert von 5.000.000 Rubel? Das unglaublichste
 
Herbst, Golden Herbst. Wie schöner Sommer, aber der Herbst ist noch besser. Weniger Wärme aus dem rot -hitzigen Asphalt der Straßen der Moskauer und mehr frische Luft, inspiriert von gefallenen Blättern. Wir hatten Glück: Heute ist der erste Tag der Sonne nach einer düsteren Woche und jetzt testen wir ein sonniges Auto von Mercedes-Benz.
Ich gebe zu, dass ich im Moment zum ersten Mal am Steuer einer Familie bin. Beurteilen Sie daher nicht die Helligkeit der Beschreibung. Da sich ein echter Sportwagen entspricht, ist das Erscheinungsbild des Mercedes-Benz SL 500 rot bedeckt. Dies gibt Hoffnungen auf ständige Ansichten im Stadtrom. Und es gibt etwas zu sehen. Eine ausdrucksstarke und lange Kapuze, die uns noch besser aus dem Salon schauen kann, erinnert uns an die Vergangenheit. Ablenktoren auf den Flügeln und Hood erinnern sich erneut an die weit entfernte schwache Disposition des Autos. Die leistungsstarken 19-Zoll-Reifen 285/30 wurden dahinter installiert und zeigten, wer der Besitzer der Position unterwegs ist. Das Einschalten der Scheinwerfer ist mit sehr heller Beleuchtung markiert. Wie Sie vermutet haben, ist dies nicht nur Xenon, sondern Xenon mit einem Gerichtsvollzieher. Es beleuchtet den Weg eines solchen Lichts besser als gewöhnlicher Xenon um bis zu 50%. Und natürlich sind die Scheinwerfer adaptiv: Das heißt, in den Kurven des Autos wenden sie sich zur Seite. Außerdem wählen die Scheinwerfer abhängig von der Art der Autobahn und Geschwindigkeit mehrere Modi mit Glühpegel.
Eingereicht in exzellenten Sandstühlen, verstehen Sie sofort, was die deutsche Ergonomie ist. Alles ist zur Hand und alles ist schön. Aber Sie können Angst vor der Fülle von unverständlichen Tasten am Griff des Getriebes haben. Sie können nicht ohne Anweisungen auskommen. Mit dem Getriebe können Sie übrigens ein automatisches Regime für Faul und Handbuch genießen. Es wird nur empfohlen, diese 388-PS-Kraft zu fahren. Andernfalls kann man das gesamte Potenzial nicht spüren, das von deutschem Virtuosen festgelegt wurde.
Gewöhnliches Manöver: Gaspedal am Stopp und flog! Truuunnn so ist ein 5,5-Liter-Motor. Diese fast 2-Tonnen-Verwandten beschleunigen in nur 5,4 Sekunden auf hundert. Bei jeder Geschwindigkeit können Sie den Motor in den Redlin drehen und von diesem Gefühl vergleichbar, wahrscheinlich mit Skifahren auf den amerikanischen Hügeln, erhalten! Die Hauptsache ist, einen geeigneten, sicheren Ort zu finden. Selbst bei +10 oder 15 Grad ist das Fliegen mit hoher Geschwindigkeit ohne Dach sehr bequem. Sie müssen nur den Herd für 1-2 Revolutionen und die Heizung der Sitze einschalten, und alle Dachautos sterben einfach mit Neid.
Es ist einfach, ein Auto mit einem so gepumpteten Auto mit einem neuen Rackmechanismus zu steuern. Er sagt buchstäblich Handbewegungen voraus und leitet das Auto in die richtige Richtung. Dies bedeutet natürlich nicht, dass es nicht notwendig ist, zu steuern und das Auto selbst zu parken, wie es andere Modelle von Mercedes-Benz dies tun.
Die Mercedes-Benz SL 500-Suspension basiert auf vielen Hebeln und 4 Hebeln vor. Er füllt die aktive Körperkontrolle, dh eine aktive Federung. Es wählt automatisch die Steifheit der Stoßdämpfer ab, abhängig vom Fahrstil des Fahrers. Infolgedessen sehen wir minimale Schwankungen und Rollen des Autos trotz des dummen Asphalts der Moskauer Straßen.
Während der gesamten Lektüre dieses Textes stellt sich eine angemessene Frage: Ist Mercedes-Benz SL 500 solches Geld überhaupt? Auf den menschlichen Faktor ist sein Kauf mit der Wohnung vergleichbar. Nur ein leidenschaftlicher Fan der deutschen Marke wird in der Lage sein, 5 Millionen zu geben und sich über ein so hohes Verschiebungs -Cabrio zu freuen. Der Rest wird den Mercedes-Benz SL 500 mit anderen, billigeren Analoga ausgleichen. Ja, lassen Sie die Mercedes-Benz-Fans einen 3-Strahl-Stern auf mich werfen, dass es unmöglich ist, Deutschland mit Japan zu vergleichen, aber ich sage es trotzdem: Der Konkurrent von Infiniti G37, das bald in der Tatsache herauskommt. Меньший по объему двигателя и всего лишь на 55 лошадок слабее, этот японский Nissan Skyline запросто сравнится по качеству ходовых аспектов с SL 500. Для российских дорого его подвеска G37 как нельзя лучше адаптирована, да и динамике он не сильно отстает от SL 500. В общем , jedem das Seine. Und jetzt werden wir zum besten koreanischen Sportwagen Hyundai Coupé der Top -Konfiguration verpflanzt.

Profis
Toller Motor und Dynamik
Minus
Niederfrequenzen am Empfänger
Eigenschaften
Motorvolumen: 5,5 l
Kraft: 388 PS
Summe der Zylinder: 8
Verdrehen: 530 nm
Antrieb: vorne
Beschleunigung auf 100 km/h: 5,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Kraftstoffverbrauch der Stadt: 18-20 Liter
Gewicht: 1,910 kg
Grundausrüstung
Innere
Boxen vor und hinter den Sitzen
Adaptive Rücklichter
Automatisches Erkennungssystem für Kinder sitzt auf dem rechten Vordersitz, nur für die zulässigen Kindersitze von Mercedes-Benz
Vorder- und Seitenairbag -Kopf/Brustkorb
Subber in der zentralen Konsole mit Boxen
Highlights in den Türen zur Bequemlichkeit des Eintritts / Ausgangs
Die Funktion des Hebens der Belastung im Gepäckraum (Easy-Pack-System)
Getränkehalter
Geschwindigkeitsmesser
Klokhok Keyiner
Elektrische Fenster, 2 PCs.
Beleuchtung des Beinraums vom Fahrer und der Beifahrer
Boxen für kleine Gegenstände im Gepäckraum
Maschen
Sicherheitsgurtspanner der Vordersitze
Belüftete Handschuhbox
Automatische klimatische Installation mit Staubfilter und System
verwendung der Restwärme des Motors
Befestigungen und Gürtel für die Ladung hinter Sitzen
Frachthalterung im Gepäckraum
Lederlenkrad
Automatische Änderung der Position des Lenkrads beim Beenden und Landung in
automobil
Lenksäule mit Elektroregulation und System zum Auswendiglernen von Parametern
Multifunktionales Lenkrad
Salonpolsterung - Kombination aus Haut und Stoff Como
COMAND-Steuerungs- und Indikationssystem mit integriertem Radio, 6,5 'Farbdisplay (16: 9) und DVD-Player
(Navigationssystem wird als zusätzliche Optionen geliefert)
On-Bord-Computer
Gepäckgehäuse (entfernt)
Dreipunkt -Sicherheitsgurte mit bequemer Automatisierung und automatischer Anpassung in der Höhe
Das System zur Erkennung des Vorhandenseins eines Passagiers auf dem rechten Vordersitz
Sitze mit Lumbalunterstützung, Elektroregulation und System zum Auswendiglernen von Parametern
Sonnencreme -Visiere mit beleuchteten Spiegeln
Sockel (12 V) im Gepäckraum
Vorbereitung für die Installation des Telefons: Antenne und GSM -Kabel
Patch unter dem Sitz des Passagiers
KP -Hebel mit Lederausstattung
Warndreieck
Das zentrale Verriegelungssystem von Schlössern mit Innenverriegelungen und einem Kollisionssensor
Assysten
Das zentrale Verriegelungssystem von Schlössern mit Verriegelung
Salon und ein Kollisionssensor
Elemente der dekorativen Dekoration des Salon -Aluminiums
Außen
Anti -Plock -System
Asphären -Seitenspiegel in der Farbe des Autokörpers mit erhitzter und elektrischer Regulierung mit Parkposition
vom Beifahrer
Externe Temperaturanzeige
Die Funktion des Hebens der Belastung im Gepäckraum
Rotationsschilder in die Seitenspiegel eingebaut
Notbremssystem (BAS)
Bremsbelastungsanzeige -Indikator
STOP Signal LED
Anti -Denft -Alarm mit Abschleppschutz
Elektro -hydraulisches Bremssystem mit einem Assistenten des Beginns der Bewegung
Elektronischer Verkehrsstabilisierungssystem (ESP)
Automatische Einbeziehung von hoher Lichtscheinwerferassistenten
Windle Multi -Layer Safe Glas
Automatisches 7-Schritt-Getriebe 7 G-Tronic
Fern entsperren den Deckel des Kofferraums
Heizbare Heckscheibe
Bequeme Öffnungs-/Schließfunktion
Leichtmetallräder 17, Design 5 Speichen
Foglight -Scheinwerfer und Nebellichter
Parametrische Lenkung mit einer traumatischen Lenksäule
Regensensor
Alarm des Reifendruckverlusts
Injektorscheiben mit Heizung
Unterlegscheiben von Scheinwerfern
Seitenschutzschutz
Den Kofferraum dienen
Tempomat mit einem verstellbaren Geschwindigkeitsbegrenzer Speedtronic
Automatischer Betrieb während der Signale aus dem Sicherheitsbogensensor
automatisch erweitern
Das gefaltete Dach, gemalt in der Farbe des Karosserials, mit einem elektrohydraulischen Antrieb und einer Fernbedienung
Komplette Wärmescheibeverglasung
El. Meinungsgeräte komplett mit dem Gerät der zentralen Türen von Türen mit Infrarot DU (anerkannter AZT und TUV)
Wind -Tilting -Netz mit Tasche
Glaswaffen mit beheiztem
Xenon -Scheinwerfer
Zusätzliche serielle Ausrüstung
Aktive Suspension aktive Körperregelung (ABC)
Polsterhaut gemäß der Karte der Proben
Sitzheizung
Burr Walnuss Holzdekorationselemente
Kosten: 5.076.400 Rubel
Alexander Vlasov
 
 
 
 

Quelle: Autolet.ru