Lexus RX Test Drive Seit 2008 SUV

Lexus RX 450H. Fly of Butterfly

Lexus RX 450H. Preis: Ab 89200 USD. Zum Verkauf: Seit Juli 2009
Lexus zeigt nach dem aktualisierten Benzin RX 350 den RX 450h auf den Markt und den hybriden Übergang der zweiten Generation. Der erste Bekannte mit dem neuen japanischen Hybrid fand in der Nähe der Magyar -Hauptstadt statt
Testpilot
Vladimir Makkaveev, 31 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 12 Jahren, persönliches Auto - Volvo C30
Wir sitzen hinter dem Rad des RX 450H, klicken auf die Schaltfläche Start, übertragen das automatische, nicht gemeldete Feld in die Antriebsposition und genießen Sie Stille. Es scheint, dass Lexus nicht daran denkt, aufzuwachen. Aber es lohnt sich, das Bein aus dem Bremspedal zu entfernen, und der zwei -Tonnen -RX 450h ist unhörbar, wie ein japanischer Schmetterling Omurasaki aus einer Blume, der vom Parkplatz des Budapest -Flughafens auf der Autobahn ausgerichtet ist.
Die Route ist so konzipiert, dass der gemischte Betriebszyklus simuliert wird. Eine kurze Manipulation des fernen Touchs mit einem Marken -Joystick und wie einer Computermaus sowie einem dauerhaften Kraftstoffverbrauchsdiagramm und einem Stromversorgungsdiagramm des Kraftwerks, das den RX 450 -Stunden -Kraftstoffmodus ermöglicht, erscheint auf dem Bildschirm "Multimedia" -System.
In den Darm des japanischen Hybrids nicht ein, sondern drei Herzen mit einer Gesamtkapazität von 299 Litern lauert. Mit. 249 Pferde dieser Herde befinden sich am Anteil eines Benzinmotors, der aus dem RX 350 entlehnt wurde. Bei der Anpassung des Basismotors an den Hybridantrieb mussten die Designer eine Steuer von 28 Pferden ausgeben. Im Gegensatz zu RX -Benzin wird im Hybrid anstelle des Otto -Zyklus der Atkinson -Zyklus verwendet, der aufgrund eines leichten Leistungsverlusts die Temperatur des Motors erheblich reduziert.
Alle RX 450H-Stromflügelverluste werden jedoch vollständig durch ein Hybridantrieb kompensiert, das gemäß einem konsistenten parallelen Schema gebaut wurde, das nicht nur die Verwendung von Elektromotoren ermöglicht Benzin und elektrische oder beide Energiequellen gleichzeitig. RX -Elektromotoren wurden nicht geändert: genau die gleichen zwei Elektromotoren mit einer Kapazität von 167 Litern. Mit. vor und 68 l. Mit. Die erste Generation des RX 400H Hybrid Crossover stand zurück. Die Kapazität der Batterien blieb gleich, außer dass die Batterien selbst für eine bessere Kühlung etwas modifiziert waren.
Infolgedessen sind die dynamischen Merkmale des RX 450H trotz der formalen Abnahme der Leistung des Benzinmotors und einer Zunahme der Masse des Autos im Vergleich zum RX 350 um 120-135 kg sogar noch besser als die des Mono -Aggregate rx. Der Hybrid beschleunigt bis zu hundert nur 7,8 s 0,2 s schneller RX 350. Gleichzeitig ist der Kraftstoffverbrauch eines Hybrid -Crossovers mehrmals niedriger als das eines Benzin -Gegenstücks. Natürlich erreichten wir natürlich nicht die 6,3 l pro 100 km des gemischten Zyklus während des ungarischen Tests. 6,8 Liter pro 100 km mit einer ziemlich komfortablen Bewegungsart im Premium -Segment -SUV sind ein wirklich herausragender Indikator. Am nächsten Tag simulierten wir das Alltagsregime eines Einwohners der russischen Metropole, nachdem wir uns für die Reinheit des Experiments im Pesk -Staus gespült hatten. Es war jedoch nicht möglich, die Völlerei des Hybrids signifikant zu erhöhen. Im ersten Stau schlief der Benzinmotor in einem toten Traum ein, und die Elektromotoren, als ob sie Angst hatte, ihn zu wecken, schob sich fast 1,5 Kilometer ruhig RX entlang der Straßen der ungarischen Hauptstadt. Infolgedessen haben wir trotz des Verkehrs für den gesamten 50 -Kilometer -Flug mit einer Schmetterlingsgeschwindigkeit entlang der Straßen von Budapest kaum 4,3 Liter Kraftstoff ausgegeben.
Betriebsmerkmale
In Betriebsgründen sind die Unterschiede zwischen dem zweiten RX -Hybrid -RX und dem RX 350 -Benzin sehr unbedeutend. Die Frequenz ist die gleiche wie die des monoggenen Fellows 10.000 km. Und die Lebensdauer der Batterien der Hybridinstallation entspricht wie im Fall mit dem Lithium-Ionen-Laufwerk von Mercedes-Benz der Lebensdauer des gesamten Autos. Gleichzeitig wird nach Angaben der Zusicherungen ihrer Schöpfer die negativen Auswirkungen auf die Umwelt während der künftigen Verarbeitung von Batterien der Hybriden, die ihr Alter überlebt haben, minimiert. 99% der Komponenten der Batterien unterliegen der Verarbeitung.
Eines der Merkmale des Betriebs des japanischen Hybrids sind einige Einschränkungen, die bei der Bewegung von Elektromotoren auferlegt werden. Obwohl der Lexus RX 450H in der Lage ist, bis zu 3 Kilometer bei einem elektrischen Vorsprung zu überwinden, ohne einen Benzinmotor zu aktivieren, lohnt es sich jedoch nicht, sich zu entspannen, in der Hoffnung, bei Bedarf zur nächsten Tankstelle zu gelangen. Die Ingenieure des Herstellers verbieten den Betrieb eines Hybrids mit einem leeren Tank kategorisch, da dies die Hybridinstallation nachteilig beeinflussen kann. Aber laut den Japanern kümmern sich russische Frosts nicht um den neuen Hybrid. Tests bei minus Temperaturen von bis zu 50 ° C zeigten den Sturz von Batterien nicht. Obwohl bei längerem Betrieb bei schweren Frosts eine gewisse Abnahme der Dichte von Nickel-Metallological-Batterien vermeiden wird, wird dies wahrscheinlich immer noch nicht möglich sein.

Fahren
Die Manipulation von Motors -Betriebsschemata ist sehr aufregend. In Bezug auf die Kontrollierbarkeit wird sich fast nicht vom Benzin RX unterscheiden.
Salon
Die Kombination aus offensichtlicher Einfachheit und maximaler Ergonomie verleiht den Stil eine typisch japanische Herangehensweise an die Stilbildung.
Kompfort
Zum Vorteil der Handhabung wurde die Suspension etwas härter als die RX -Hybrid der ersten Generation.
Sicherheit
10 Airbags. 42% der Teile bestehen aus hohem Stahl.
Preis
Prestige und Innovation sind immer Geld wert.

Vorteile und Nachteile
+ Die Möglichkeit einer vollständigen Autonomie der Bewegung bei Elektromotoren, minimalem Kraftstoffverbrauch und geringem Emissionsniveau CO2.
- signifikante Masse und Batterienvolumen.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Lexus RX 450H
Abmessungen - 4770x1885x1685 mm
Motor - Benzin + 2 Elektromotoren, 3456 cm3, 249/299* PS/6000 min.
Getriebe - automatische, inakzeptable KP
Dynamik - max 200 km/h; 7,8 s bis 100 km/h
Wettbewerber - BMW X5, Audi Q7

Unsere Meinung
In Russland steigt jedes Jahr der Prozentsatz des Hybridumsatzes im gesamten Lexus um 78%. Mit dem Aufkommen aktualisierter Modelle wachsen diese Zahlen nur. Im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten und Europa haben wir die Nachfrage nach Hybriden nicht so sehr durch ihre wirtschaftlichen und ökologischen Leistungsmerkmale als Mode für einen innovativen Antrieb.

Autor: Vladimir Makkaveev
 
 
 

Quelle: Magazin 5 Rad [Juli 2009]