Land Rover Freelander LR2 Test Drive Seit 2009 SUV

Reifezertifikat

Warum dein Gesicht ändern? Werden Sie Gläubiger los, verstecken Sie sich vor Feinden, finden Sie eine zweite Jugend ... Nach der plastischen Chirurgie können Sie den nächsten Geburtstag feiern - es war ein guter Grund für ein neues Treffen mit Land Rover Freelander.
Russische Journalisten, die an dem getesteten Land Rover Freelander -Test teilgenommen haben, haben den Eindruck, dass unsere Arbeiten von uns angeordnet wurden. Weil die Briten, wie geordnet, alles korrigierten, was Landsleute verärgerte, die sich den Baby-Lendrover ansahen. Trotz der Tatsache, dass die Marke Land Rover eine der Image und der Erwerb eines britischen SUV ist - eine fast immer bewusste Entscheidung und keine zufällige Kombination von Umständen, hatten die Fans Behauptungen. Meistens zum Aussehen und der betonten Einfachheit des Innenraums.
 
 
Ich bin ein Erwachsener! Der Besitzer eines Landes Rover träumt immer heimlich von Range Rover. Leider ist dieses Auto, obwohl es der Anführer der Familie ist, weit entfernt von allen Fans der Marke. Und nicht nur hier: In Europa und Großbritannien ist der jüngste Freelander häufiger auf der Straße zu finden und ist ein Vertriebsführer in seiner Klasse - aber Rover denkt an uns. Das Unternehmen traf eine strategische Entscheidung: Von nun an und für immer werden alle Vermieter nach außen wie Ranji aussehen. Die erste Schwalbe ist der neue Freelander, dessen Körper unter Berücksichtigung des neuen Konzepts des Unternehmens erneut konzipiert wurde.
Die Ähnlichkeit mit dem Top -Modell wird nicht nur aufgrund der neuen Scheinwerfer erreicht, die die ursprüngliche Form der Range Rover Head -Optik wiederholt, und sie sind in der Entdeckung gleich, aber Frelander sieht immer noch solide aus. Grundsätzlich entsteht ein solcher Effekt aufgrund eines massiveren Vergleichs mit dem Körper, dem Stoßfänger sowie einer neuen, weniger unterwegs gegenüber dem Kühler. Neue Optik - Nicht nur Hommage an Familienformen: Die Helligkeit des Kopflichts stieg um 70 Prozent. Die hinteren Nebelscheinwerfer sind jetzt ebenfalls deutlich höher, aber dies ist nicht nur eine Bildbewegung. Ja, ein solches Auto sieht fester und reicher aus, aber die Gesamtlichter sind auffällig mehr, und die Wahrscheinlichkeit ihrer Umweltverschmutzung auf Off -Straße nahm ab.
In der Arena. Der innere Gehalt sollte dem Erscheinungsbild entsprechen, daher wurde das Innere von Frelander gründlicher als das Äußere durchgesetzt. Die vorherige Version wurde sogar von Fans der Marke geschimpft: Alles war zu nützlich, wenn nicht sogar primitiv. Die Designer und Designer der letzten Version waren sogar zu faul, um die offensichtliche Symmetrie der vorderen Konsole zu verbergen: Alles wurde geärgert, um bei der Herstellung von Versionen der linken und rechts aus der Herstellung von Versionen Mindestkosten zu entstehen.
Wenn der Range Rover -Salon mit dem Yacht -Salon üblich ist, zieht der neue Freelander leicht auf das Boot. Das erste, was das Auge auffällt, ist das neue Instrumentenschild, in dem vier runde klare Zifferblätter mit strukturierten silbernen Felgen untergebracht sind. Diese Felgen erinnern auch Gedanken an Wasser und das Meer: Stempeln ähneln Compass -Rumbers. Auf diese Weise wird übrigens auch der Riegel der Lederabdeckung des Automatikgetriebes ausgeführt.
 
 
Mit Silberrahmen ist das Finish der zentralen Konsole und das Visier der Instrumentenpanel, die ebenfalls für Metall ausgeführt werden, in perfekter Harmonie. Tatsächlich ist dies hochwertiger Kunststoff. Diese Striche reichen aus, um dem Salon im Vergleich zum asketischen Design der alten Version mehr Charme zu verleihen. Aber es schien uns die bemerkenswerteste, dass der Salon harmonischer und ganzer wurde, weil Symmetrie an der Stelle großer Details verschwand.
Von den Neuheiten ist es erwähnenswert, einen neuen ergonomischen Getriebegriff und ein Windows -Steuergerät, das sich an die Tür bewegt.
Eigene Sandbox. Der ehemalige Freelander könnte für irgendetwas geschimpft werden, außer für seine Offroad -Qualitäten - unter den Klassenkameraden ist dies ein Führer. Und nicht nur in Durchgängigkeit, sondern auch in der Zuverlässigkeit einiger wichtiger Details und Knoten. Die Tatsache, dass der neue Land Rover die besten Merkmale des alten geerbt hat, waren wir auf zwei Offoad -Strecken überzeugt -im Wald und auf einem spontanen Ort für das City Jeep -Grip auf dem Territorium des Manchester Museum.
Die Waldroute war nicht so schwierig, sondern grausam für das Auto: am Vorabend starker Regenfälle. Frelander glitt die rissigen Wege entlang, wie auf Eis, und in einem feinen Moment waren wir auf einem Baum sehr auffällig. Ab dem Gehör - das Scheinwerfer ist kaputt und der Flügel zu ersetzen. Um zu überprüfen - sogar getrocknete Schmutz aus dem Körper flog nicht. Die Flügel auf Frelander bestehen aus Plastik, und wenn Sie gewünscht sind, können Sie mit einer Faust schälen - es gibt keine Spuren. Und am Abend der Präsentation trampelte der Vertreter von Land Rover diesen Teil begeistert. Nun, es ist unwahrscheinlich, dass niemand sicher in gewöhnlichem Leben Hände und Beine über ein Auto brechen kann, aber niemand ist vor einem Treffen mit einem Baum sicher.
Die zweite Episode, die unser Vertrauen in die Zuverlässigkeit dieses Autos verstärkte, ist der Abstieg entlang des felsigen Hangs. Trotz der Tatsache, dass die Freigabe des neuen Freelanders in einer unzugänglichen Höhe von 180 mm für Wettbewerber stieg, wurden die Steine \u200b\u200bauf den Boden merklich geschlagen. Aber anstelle von Öl haben wir die Trümmer dieser Steine \u200b\u200bzurückgelassen - der Motor und die Schachtel werden durch starken Aluminiumschutz geschützt, wie der Rest der Vitalknoten, wie z. B. einen Benzentank.
 
 
Am nächsten Tag kamen wir mit allen Arten von Stadthindernissen auf den Standort: zerrissene Pflaster, Kopfsteinpflaster, Nachahmung der Baustelle usw. Von zahlreichen Hindernissen sprang Freelander aus und klopfte freudig mit den Hebeln der Hinterradaufhängung. Am Ende der Route konnten wir es nicht ausstehen und kletterten unter den Boden - um den Grad des Schadens zu bewerten. Als wir die Hebel mit einer dicken Hand mit einer Dicke sahen, stellten wir fest: Mit solchem \u200b\u200bEisen können Sie Elemente brechen.
Dynamo -Maschine. Und am letzten Tag der Probefahrt, überlegt ich und spät zur Verteilung der Schlüssel - am einsamen Rack lag nur zwei Sätze. Ich ignorierte den Motor und ergriff denjenige, der sich der Farbe des Fotoshootings näherte. Während wir aus der Stadt gingen, während wir einen geeigneten Ort für ein ruhiges und gemütliches Schießen fanden, wurden ungefähr hundert Kilometer auf einem Tachometer gelandet, sorry, Meilen. Und nur auf den Instrumentenschild durch den Sucher sah ich eine große Inschrift auf dem Kraftstoffspiegel -Diesel. Wow! Okay, Sie können den charakteristischen Klang des Motors nicht hören - das Radio hat laut funktioniert, aber die Dynamik! Bei oberflächlichen Empfindungen gibt es fast keinen Unterschied zwischen V6 -Benzin und 4TD -Diesel. Vor allem, wenn Benzin und Diesel mit einer automatischen Box.
Aber es ist nicht nur in den Empfindungen. Und im Leben besteht der Unterschied darin, dass die Version mit einem 2-Liter-Dieselmotor in unserem Markt trotz regelmäßiger Anfragen aus Moskau nicht vorgestellt wird. Das britische Hauptargument: Schlechte Qualität des russischen Dieselbrennstoffs. Ich muss sagen, das Argument - Land Rover Entdeckung mit dem 5TD -Motor perfekt verdaut in den häuslichen Kraftstoff. Tatsache ist vielmehr, dass Dieselautos auf dem europäischen Markt nicht ausreichen und unsere Zahl in dieser Linie das sechzehnte. Ach...
Text und Foto Nikolay Kachurin
 
Modell/Modifikation Land Rover Freelander V6
Hersteller/Country Land Rover Ltd. /Großbritannien
Tragenelement des Körpers mit einem integrierten Unterrahmen
MOTOR
Typ/Anzahl/Standort von Benzinzylinder/6/V-förmig
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2497
Power (KW (L.S.) bei Drehzahl) 130 (177) bei 6250
Moment (NM bei Drehzahl) 240 bei 4000
ÜBERTRAGUNG
Die permanente Fahrt ist voll mit dem zentralen Viskose
Automatischer Getriebe 5-Gang, Sekretyptyp
Übertragungszahlen (erhöht/gesenkt) 1/1,46
Bremsen, Sicherheit
Vorder-/Rückscheibe, belüftet/Trommel
ABS, Unterstützung von 4-Kanal, elektronisch
elektronische Systeme des ETC -Antibuxsystems, Unterstützung bei HDC -Abstieg, EBD -Bremsverteilungssystem
Frontalairbags für den Fahrer und den Beifahrer
Abmessungen/Masse
Länge/Breite/Höhe (mm) 4437/1809/1708
Rad Basis/Clearance (MM) 2557/220
Reifen 215/65 R16
Die Masse ist ausgestattet/komplett (kg) 1562/2060
Das Volumen des Kraftstofftanks (l) 64
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 182
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 10.1
Kraftstoffverbrauch (Stadt/Autobahn, L/100 km) 17.2/9.7
Der Preis in Moskau wurde noch nicht bestimmt

 

Quelle: "Autopilot"