Land Rover Freelander LR2 Test Drive Seit 2009 SUV
Hose dreht ...
Das Konzept eines Drei -Door -Autos enthält zunächst einen leichten Hinweis auf den Egoismus des Besitzers: Sie sagen, der Hauptort im Fahrerauto. Und Autohersteller bearbeiten die hinteren Beifahrertüren und bringen Limousinen und Universalien in ihrer Praktikabilität im Einklang mit dem Geschmack von Individualisten. Der drei toorische Land Rover Freelander für den Egoisten ist doppelt schmackhafter: Er sieht nicht nur frisch und dynamisch aus als sein Multi -Door -Gegenstück, es gehört auch zu einer ziemlich ungewöhnlichen Unterart von SUVs. Dies ist fast ein Cabrio! Tatsächlich zwei Autos in einem. Eine für den täglichen Jahr -der andere für Sommereinrichtungen für die Natur.
Im Winter schützt die Bewohner von Fryender, einem Plastikdach, auf dem die Bahnhöfe des Körpers, auf dem die Passagiersitze und der Kofferraum und Kofferraum schützen. Gleichzeitig wird das Auto -Interieur aufgrund unzureichender Verglasung anfänglich nur als düster wahrgenommen und eng, massive Körperregale und dunkles Plastik. Dies ist jedoch ein rein visueller Eindruck. Tatsächlich gibt es auch im Hintern genügend Platz für den Kopf und für die Beine, und wenn Sie in der Galerie sind, haben Sie keine Unbehagen. Übrigens wird der Zugang zu den Rücksitzen durch das Design der Vordersitze kompliziert: Nur der Rücken wird zurückgeworfen, und das Kissen beteiligt sich nicht an der Erleichterung des Schicksals der hinteren Reihenpassagiere.
Aber alles ändert sich, wenn er geht. Wir lassen das Plastikoberteil in der Garage (um die Unwäsche der Natur zu schützen, gibt es ein weiches Stoffteil, das in Accessoires aufgeführt ist) Kräfte von zwei männlichen Kräften, die so ausreichend sind, um den Winter drei toor -universell in eine stilvolle Sommerlampe zu verwandeln. Und wir senken auch die Seitengläser der Türen, entfernen die schwarze Doppel -Barrel -Luke und nach vorne in Richtung Wind und Sonne! In der Rolle des Strandjeeps ist Freelander unvergleichlich: Das Auto gibt die gesamte Bandbreite von Cabrio -Empfindungen. Darüber hinaus ermöglicht es, an Orte zu klettern, an denen Sie nicht einmal daran denken können, sich in einem gewöhnlichen Passagierwagen zu mischen. Das Fehlen einer absenkenden Reihe im Getriebe und eines typischen Passagiermotors erlaubt es Ihnen nicht, Freelander ein Allrain -Fahrzeug anzurufen, aber immer noch alle Radfahrten und langfristige Suspendierung sind eine gute Hilfe, wenn Sie zum Ankommen gehen möchten Wasser, um die Surfbrett auf die Wellen zu senken.
Die drei Door Freelander erobert seine Vielseitigkeit. Sie können es jeden Tag zur Arbeit fahren und es wird ein Auto sein. Aber am Wochenende wird er anders, lässt den ganzen Überschuss fallen und verwandelt sich in ein ideales Auto für die Akzeptanz von Luftbädern.
Das Auto wird von Autopraim bereitgestellt.
Während des Tests ist das Auto versichert, um das Vertrauen zu verlangen.
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
Quelle: Rad Magazine [Nr. 59/2002]
