Testantrieb Land Rover Discovery LR4 seit 2009 SUV

Land Rover Discovery. Ehrenvoller Gentleman

Land Rover Discovery. Preis: von 2 153 000 Rubel. Zum Verkauf: ab August 2009
In den großen drei SUVs von Land Rover hat das Discovery-Modell lange die geringste privilegierte Position besetzt. Die neue Generation des Autos strebt, nicht nur in den Augen anderer, sondern auch über sich selbst erhöht zu werden. Und es stellt sich heraus, dass es sehr erfolgreich ist

Testpilot
Dmitry Tyatyuchenko, 33 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 14 Jahre alt, Personal Auto - Jeep Wrangler
Kürzlich startete die Amerikaner der nächsten Weltraum-Shoils-Entdeckung aus dem traditionellen Kap Canaveral. Der erste Start von, der zweiten, der dritte geht nicht, noch Dir! Das Wetter ist bösartig, dann die Technik des Mülls. Und sammelte wieder hartnäckige Yankees auf Florida Baikonur, um schließlich Platz und Raum zu überwinden, um zu überwinden. Ja, unter dem Gebet und Hamburger mit dem vierten Versuch schickte ein Shuttle in kosmisches Schwimmen. In der Luft war es unerwartet als ungewöhnlich bewölkte und ganzen Welt aufgehängt. Little: Parallel: Die vierte Generation des SUV desselben Namen von Land Rover begann erfolgreich in Wollschottland.
Die Revolution im vollen Sinn passierte nicht. Die solide Hand der Evolution hat jedoch nicht nur die Haltung der Entdeckung geändert, wodurch es mehr stolzerte, sondern auch Vertrauensmodelle ihrer eigenen Kräfte fügte. Das universelle Pferde-Hommel, das die Flügel ablag, wandte sich in einen staatlichen Pegasus. Das Auto, von dem der unangenehme ungewöhnliche Ungewöhnliche für den Rest der Markenbritiken fräuchend war, wurden spürbar glamourös, was äußerst erkennbar war: Die übliche raffinierte Kohlenstoffität des Körpers ist nicht verloren, in welchem \u200b\u200bWinkel nicht aussieht.
Der unpersönliche Vorgänger in der Unterdrückung wurde mit Farbe und Emotionen gefüllt. Bei der Zirkulation der Scheinwerfer von Scheinwerfern wurden teuflische Lichter in der Silber-massiven Kühlergrillsonne gegraben, und die Kurve der Effizienz in der Grafik des Kampfes gegen den Gegenstrom der Luft ging schnell auf: Die Aerodynamik verbessert die neue Front Stoßstange und die Form der Räderbögen. Ein wenig Aufmerksamkeit wurde bezahlt und der Heck des SUV: Eine helle Diodenoptik der hinteren Lichter wurde zu einem zusätzlichen Schlag zum neuen Auftritt. Tatsächlich ist es bei dieser Änderung in der Äußeren kumuliert: Es ist notwendig, den Entdeckungskreis zu umgehen, da alles an seinen Orten und in der Lufteinlässe an den Flügeln und dem seitlichen Klettern und einem stufenlosen Dach und asymmetrischer Kofferraumschärpe wird.
Wenn Sie jedoch in den Salon im Inneren des Fahrzeugs schauen, wechselte sich ernsthaft, aber die Hauptnachricht ist alles für den Fahrer! Es ist eindeutig in den Amplua des neuen Interieurs gelesen. Zunächst kamen weiche, glatte Linien zu den Ersatzformen, die sofort die Dekoration überholen. Ergonomie verbessert sich. Die Fülle an linearen Knöpfen und scharfen Regulierungsbehörden an der geneigten Zentralkonsole ist fast aufgewachsen, dass fast eine Reihenfolge der Reihenfolge der Reihenfolge der Reihenfolge der Reihenfolge der Reihenfolge der Anordnung von an Bordsystemen ist angenehmerer und einfacher geworden. Kreuzfahrtkontrolle und Lautsprechertaschen auf dem Lenkrad wurden mit zwei komfortablen Joysticks auf dem Bordcomputer und dem Audiosystem ergänzt. Eine Multimedia-Sorte bietet jetzt Symbole für iPod, USB und andere zusätzliche Musikquellen.
Darüber hinaus hat sich das technologische Intellesität des Modells erhöht. Zum Beispiel können die neuen Scheinwerfer des Kopfes Licht nicht nur die Beleuchtung der Straße verfolgen, sondern auch unabhängig von der Fernlicht wechseln, wenn das entgegenkommende Auto erscheint. Ein kreisförmiges Überprüfungssystem mit fünf digitalen Kameras (mit Geschwindigkeiten von bis zu 18 km / h) verfolgt wachsame Hindernisse rund um das Auto bequem und parken in der Stadt und ergriff den Weg zur Off-Road. Die Befestigungsunterstützungsfunktion ermöglicht es, mit einem Anhänger in einem begrenzten Raum leicht zu steuern, wobei die Flugbahnen der Bewegung auf der zentralen Anzeige zeichnet. Das Stabilisierungssystem ermöglicht es, einen Manöver sicher mit einem Ton der Schultern umzusetzen. Die Hauptsache ist jedoch die Funktionalität des Geländereaktions-Oberflächenerkennungssystems erweitert. Insbesondere hilft die Programmbewegung in Sand mit der Rollrutschsteuerung von nunmehr von Nun die Spuren mit der entsprechenden Beschichtung.
Ein neuer Dieselmotor mit einer tiefen Palette ist konfiguriert, um die Off-Straße für einen effizienten Betrieb des Schmiersystems und ein verbessertes Ölpumpsystem von Turbocompressoren zu überwinden, wenn Sie durch Uhubam fahren. Dieses Gerät ist jedoch nicht von einem Off-Road-Halo umgeben. Ruhig in der Arbeit von Diesel mit zwei Turboladern ist gut und in städtischen Bedingungen. Drei Liter Adrenalin und 245 Kräfte der fröhlichen Kräfte, wenn zunächst einfache Zahlen das Blut nicht brechen, dann, als sie sich in ihrer ganzen Ruhm treiben. 600 nm, das der Motor mit 2000 min-1 entwickelt, liefert einen klaren Abholung an den Böden und eine hervorragende Beschleunigung fast bei jeder Geschwindigkeit. Ein weiteres 5/6 Drehmoment wird durch eine halbe Sekunde von der Leerlaufdrehzahl erreicht! Die Übertaktung ist glatt, als der Betrieb eines neuen 6-Gang-Automatens und nicht wahrnehmbarer, als der beanspruchte Kraftstoffverbrauch (weniger als 10 Liter pro Hundert). Das Lenkrad ist leicht, aber informativ, mit angenehm änderbarer Anstrengung. Rollen sind greifbar, aber nicht kritisch: Die verbesserte Suspension blieb weich, aber mit neuen Swivel-Fäusten, Stoßdämpfern und einem stärkeren Stabilisator ist es gut mit dem hohen Schwerpunkt und einer anständigen Masse bewältigt.

Liebe nicht Liebe
Der Betrieb des gesamten Laufwerks ist auf der Informationsanzeige an der Zentralkonsole deutlich sichtbar. Interessant
Die terrainische Antwort ist immer noch unabhängig voneinander abgestimmt, verschiebt sich jedoch manuell. Aber es ist immer noch ... verlockend

Fahren
Das Auto ist dynamischer und überschaubarer geworden. Er antwortet mehr, um sich um Umdrehungen des Lenkrads und weniger Walzen wiederum dreht.
Kompfort
Die ausgezeichnete Glätte des Schlaganfalls wird alle sieben Passagiere begeistern.
Salon
Die Qualität der Materialien stieg spürbar an, und es wurde bequemer, mit allen Bordfunktionen zu arbeiten.
Sicherheit
Das Stabilisierungssystem ist sogar für den Anhänger!
Preis
Mit einem Rabatt auf den Legendar der Marke und unter Berücksichtigung der Möglichkeiten des Autos scheint der Betrag gesund zu sein.
 

Vorteile und Nachteile
+ Komfortabler und geräumiger Salon, gutes Netzteil, beneidenswerte Off-Road-Möglichkeiten und -Dynamik auf Asphalt.
- Das Ersatzrad unter dem Boden ist schnell mit einer Schmutzschicht bedeckt.

Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Land Rover Discovery LR-TDV6
Abmessungen - 4829x2022x1887 mm
Motor - Diesel, 2993 cm3, 245 PS / 4000 min-1
Übertragung - Automatik, 6-Gang-KP
Dynamik - max 180 km / h; 9,6 s bis 100 km / h
Wettbewerber - Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero

Unsere Meinung
Das Restyling-Äußeres und ein ernsthaft aktualisierter Salon haben die Aristokatik des Autos wiederholt erhöht. Die Hersteller haben übrigens, für diejenigen, die sich schlecht mit demselkundigem Dieselkraftstoff haben, einen neuen 5,0-Liter-Benzinmotor in 375 Litern bereitgestellt. p., auch ganz rein alles gleich 7,9 s bis einhundert

Gepostet von: Dmitry Tyatyuchenko
 
 
 
 

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [Oktober 2009]