Land Rover Discovery LR4 Test Drive Seit 2009 SUV

Ein Kamel für den Profi

Wenn David Livingston ein solches Auto hätte, würde er drei Jahre lang nicht in der Quelle des Nils verschwinden. Henry Stanley, der in seinen Fuß ging, verbringen nicht sieben Monate auf der Suche nach einem Reisenden, sondern ein paar Wochen. Und der Dschungel von Niger und Kongo hätte ihr Leben nicht weggenommen, 374 Menschen, überwältigt vom Durst, der erste zu sein, wo der Fuß eines weißen Mannes noch nicht getreten war.
Die Last eines weißen Mannes
Dies ist ein Auto für einen echten, starken Geist der Menschen. Solche gleichgültigen Lederkomfort konditionierter Limousinen. Das Gefühl des Friedens kommt zu ihnen, wenn sie frei sind, dorthin zu gehen, wo sie wollen, und nicht dort, wo die Asphaltstraße führt. Für einen Champion -Start von einer Ampel werden keine Pferdekräfte benötigt, sondern für eine Straße, auf der sie nicht auf die Dominanz der jungfräulichen Natur zurückzuführen ist. Leider sind solche Männer bereits im roten Buch als gefährdete Sicht auf Homo Sapience aufgeführt. Daher gibt es praktisch keine würdigen Autos für sie.
Ja, in der Automobilwelt gibt es eine große Anzahl von Fahrzeugen mit erhöhten Kreuzungsfähigkeit, und die meisten von ihnen können mit einem echten Messer von Zolingen Steel verglichen werden - zuverlässig und zuverlässig bei der Arbeit. Aber nur ein Auto kann mit dem Schweizer Armeemesser verglichen werden, was seinem Besitzer in jeder Situation helfen kann.
Dies ist ein echtes Kampfland von Land Rover Discovery Camel Trophy Special. Seit acht Jahren Autos dieser Modifikation des Rades an den verlorenen Ecken des Planeten als Teil des Camel Trophy Caravan. In diesem Jahr werden sie von Freelander ersetzt, aber es ist immer noch nicht bekannt, ob das neue Modell den Ehre seines Vorgängers erben wird. Oder Abenteurer werden wieder zur guten alten Entdeckung übergehen.
In Russland kann man keinen kaufen. In England gibt es jedoch mehrere Unternehmen, die sich für die Ausbildung der Landrover vor dem Außenbereich beschäftigen, die an der Camel Trophy teilgenommen haben. Die Gelegenheit, ein Auto zu kaufen, auf dessen Boden der Schmutz des malaysischen Dschungels oder der Staub der Angriffswüste noch erhalten bleibt, ist in der Praxis sehr machbar.
Schnecke am Hang
Land Rover Camel Trophy ist überall und jederzeit erkennbar. Erstens dank der doppelten Färbung - Sand -ausgelbe Körper und schwarze Kapuze. Stealth Fighting Paint wird nicht zufällig verwendet - eine matt -schwarze Farbe sieht selbst im schlimmsten Regen keine Blendung aus den Scheinwerfern.
Der Kofferraum ist nicht nur mit den Dachrinnen mit Metallfindungen befestigt. Es scheint eins mit dem inneren Rahmen zu sein. Ein ähnliches Design kann dem Gewicht des Elefanten standhalten, wünscht sich, Sie sollten zur Safari gehen. Zumindest halten sie dem Gewicht fast aller Teilnehmer der nächsten Kameltrophäe, die am Ende der Reise auf ihrem Lieblingsauto traditionell fotografiert wird, stand. Und wenn Sie nicht so geschult sind, aus dem Rad aufzuspringen, dann ist eine spezielle Leiter an der Hintertür zu Ihrem Dienst.
An den Seiten des Autos zwischen Kangarin und Stamm sind Metallkabel ordentlich gedehnt. Sie sind bereit, die Zweige abzuschneiden, die sehr ekelhaft sind, um die Windschutzscheibe zu treffen, wenn es schwierig ist, Sie in den dichten Wald zu bringen. Die Dicke der Kabel reicht aus, um abzuschneiden, und ein ziemlich großes Pinselholz, dessen Massen ausreichen, um das Glas einfach in die Gesicht des Fahrers zu drücken.
Das Auto ist kein U -Boot. Der cameltrophe Land Rover unterliegt jedoch Brodes mit einer Tiefe von mehr als einem Meter. Wie Sie wissen, gibt es im Dieselmotor kein bekanntes Zündsystem - der Motor sollte einfach atmen und fast unter Wasser stehen. Die Rolle eines Strohhalms wird durch eine Luftaufnahme gespielt, die auf das Dachniveau gebracht wird.
Eine spezielle Bar, ein besonderer Charme, der den Kampfstudium der Maschine hervorhebt, ist eine Kupplung auf der Motorhaube, ausgenommen seine spontane Öffnung. Selbst das mächtigste Schloss kann mit aktiven Sprüngen auf Schlaglöcher und Gruben ablehnen.
Der Schutz des Bodens aus dem Titan, 12 Millimeter dicke, schützt nicht nur die wichtigen Teile des Autos - der Gastank und die Carter -Palette, sondern kann auch als Offensivwaffen der Vergeltung im Kampf gegen Abwasserluken verwendet werden. Aus persönlicher Erfahrung kann ich bestätigen: In Kontakt mit Landrover -Schutz wird der gehasste Deckel in mehrere Teile aufgeteilt.
Große Wäsche
Alle Land Rover Camel Trophy Autos haben einen speziellen röhrenförmigen Rahmen im Inneren, der mit weichem Schaum versetzt ist. Sie schützt die Köpfe von Passagieren und anderen schwachen Körperteilen vor mechanischen Schäden zu einer Zeit, in der das Auto entlang der Leales fährt. Darüber hinaus ermöglicht dieses Design das Auto, mehrere Einstellungen durch das Dach zu machen, ohne den Passagieren zu schaden.
Damit sich die Dinge, die im Kofferraum platziert sind, im Prinzip der Brownschen Bewegung nicht im Weltraum bewegt und Passagiere, die bereits in einem Schockzustand sind, nicht verletzen, ist die Rückseite der Kabine durch ein starkes Metallnetz getrennt.
Und es wird etwas geben, das Sie über die Kabine fliegen können, wenn Sie Glück haben, und es wird ein Auto sein, das vollständig mit zusätzlichen Geräten ausgestattet ist. Die Standard-A-LA-Kamel-Trophäe umfasst eine ganze Reihe von speziellen Geräten, die zwei Metalldosen für Kraftstoff, zwei Plastikwasser für Wasser und zwei hermetische Plastikkoffer enthält, in denen Sie alles aufbewahren können, was die Seele will. Übrigens werden dieselben Koffer, nur leere, oft als Schwimmer für ein kleines Floß verwendet. Und als ich sah, wie das polnische Team sie als Waschmaschine benutzte. Der Algorithmus war einfach - schmutziges Leinen wurde in den Koffer gefaltet, Wasser wurde gegossen und Waschpulver schlief ein. Nach ein paar Stunden Fahrt, mehr an Skifahren auf den amerikanischen Folien, war die Leinen wie nach Tidid sauber.
Ein wesentlicher Teil der zusätzlichen Ausrüstung, die im Freie Flug gefährlich ist, ist jedoch an besonderen Orten auf dem Kofferraum angebracht. Dies ist eine Axt, eine Schaufel und vier Sandmatiner - perforierte Metallspuren. Für den Fall, dass das unvorhersehbare und Ihr Auto festgefahren ist - müssen Sie nicht nach einem improvisierten Chanter -Tool oder ein paar Boards für die Räder suchen.
Aber im Hof \u200b\u200bhaben wir das Ende des 20. Jahrhunderts und nicht die Ära der großartigen geografischen Entdeckungen. Daher kann Ihr Auto nicht nur mit Axt und Schaufel regelmäßig ausgestattet werden. Seit 1997 sind ein GPS -Satellitennavigationssystem und ein Handy auf der Vorderseite installiert.
Möge es Licht geben
Es stehen Ihnen sechs Scheinwerfer zur Verfügung. Vier Scheinwerfer plus reguläre Scheinwerfer. Die Kraft dieses mobilen Kronleuchters reicht aus, um den Satz eines Hollywood -Films mit niedrigem Budget zu beleuchten. Ich selbst sah, wie Fotografen und Fernseher auf der Camel Trophy nachts im Licht dieser Scheinwerfer ruhig arbeiteten.
Auf allen Autos ist ein Glas 3,9 Tonnen installiert. Wenn gewünscht, reicht die Traktionsanstrengung dieser Einheit aus, um das Auto entlang der steilen Wand zu heben. Das heißt, die größten Hindernisse können nach dem Prinzip des leichteren Springens überwunden werden, als herumzugehen. Eine solche leichte Darstellung erfordert einen ernsthaften Ansatz für das Problem der Elektrifizierung. Darüber hinaus schlägt unter der Motorhaube ein Dieselmotor, der mit einer halben Tausend greifen sollte.
Dazu gibt es zwei Batterien, die nacheinander über ein spezielles Ladegerät in eine Schaltung angeschlossen sind. Wenn einer aufgeladen ist, wechselt der Ladestrom automatisch auf die zweite. Eine gute Garantie dafür, dass das Auto nicht im günstigsten Moment sterben wird.
Und das Wichtigste. Die Exklusivität eines solchen Autos liegt hauptsächlich darin, dass es nur einer vorbereiteten und besessenen Person vollständig ausgesetzt ist. Eine Person, die bereit ist, ihren breiten Hut im Namen der Ambitionen des Pioniers zu essen. Und Kampfnarben am Körper sind eher eine Dekoration - wie ein funkelnder Markenschild auf der Seite eines lackierten Cabrio.
Der Autopilot dankt CJSC Passat (095) 129-9991, 129-9992, für das für den Test vorgesehene Auto.
Modell/Modifikation Land Rover Discovery Camel Trophy Spec.
Der Hersteller Land Rover Ltd.
Der Hersteller Großbritanniens
KÖRPER
Geben Sie Stationswagen ein
Das Lagerelement des Rahmens
Anzahl der Türen/Orte 5/5
MOTOR
Art der Diesel mit einer unerwiderten Kamera, die mit mittlerer Luftkühlung aufgeladen ist
Die Lage vor der Vorderseite ist länglich
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 2495
Anzahl/Ort der Zylinder 4/Zeile
Zylinderdurchmesser x Kolbenstrich (mm) 90.47x97.00
Kompressionsabschluss 19.5: 1
Power, KW (L.S.) bei ungefähr./Min. 83 (111,3) bei 4000
Moment, nm bei über./Min. 265 um 1800
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 2
ÜBERTRAGUNG
Das dauerhafte Laufwerk ist abgeschlossen
Getriebe fünf -Geschwindigkeitsmechaniker
Rush -Nummer, Normen/Senkung. 1.000/3.308
SUSPENSION
Front, unbrauchbarer Strahl der Brücke, Spiralfeder, Reptilienstabilisator
Das hintere Stechen der Brücke, eine Schraubenfeder, ein Reptilienstabilisator
LENKUNG
Geben Sie eine Ausrüstung mit hydraulischer Servolenkung ein
Bremsen
Frontscheibe, belüftet
Die hintere Scheibe
Räder
Reifengröße 205 R16
7JX16 'Discs
Abmessungen/über EME/Gewicht
Länge/Breite/Höhe (mm) 4751/1795/2219
Radbasis (mm) 2540
Die Frontlinie/Spur des hinteren (mm) 1486/1486
Clearance (MM) 215
Trocken-/Gesamtmasse (kg) 2053/2720
Das Volumen des Kraftstofftanks (l) 81.7
Die maximal zulässigen Ecken
Eintritt/Kongress (Stadt) 34.3/29.0
Der Durchmesser der Kurve (m) 11.6
Dynamische Eigenschaften
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 170
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 12
Wirtschaft
Kraftstoffverbrauch (L/100 km):
bei 90 km/h 7.2
bei 120 km/h 9,2
den Stadtzyklus 11.9 Den leiten
 
Nikolay Kachurin,
Dmitry Novokreshhenov (Foto),
Vitaly Teplov (Foto bei der Öffnung)

 

Quelle: "Autopilot"