Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Die Wahl zwischen Land Rover Discovery IV und Lexus GX460

Land Rover Discovery IV und Lexus GX. Sowohl mit Prestigeansprüchen als auch Benzin V8. Es wird viel Blut geben ... was für ein Auto mitnehmen Sie? Angenommen, sie bieten einen schönen, ungewöhnlich stilvollen, wunderbaren SUV, wunderbar in seiner Durchgängigkeit, das sich gut auf dem Asphalt fühlt.


Es gibt nur einen Nachteil: Am Ausgang aus der Spüle lehnt seine Rückblickkamera ab. Um völlig genau zu sein, wird die Kamera nach Wasserverfahren für einen Moment zum Leben erweckt und weigert sich sofort. Das heißt, Sie verstehen, dass es anfangs nicht funktioniert, sondern am Ende der Wäsche für eine Sekunde eingeschaltet. Vielleicht alarmiert dich das nicht. Vielleicht betrachten Sie sogar einen leichten Fehler, der nicht steht und ein Paar Linien. Aber an der Stelle der Rückansichtskamera, manchmal des hinteren Hausmeisters und manchmal des Luftaufhängungskompressors. Oder einige andere nicht sehr wichtige Details.


Das Pflanzen in der Entdeckung ist sowohl vor als auch hinten höher und vertikalerer


Lexus hat einen zentralen Tunnel mit Klimakontrolle für Passagiere, die mehr interferieren


Es gibt jedoch eine völlig andere Option. Ein Auto, das den Besitzer überleben kann. Hässlich draußen, dumm drinnen. Zweifel aus der Straße und nein auf dem Asphalt. Gleichzeitig ist es sehr teuer, aber eine eher vermittelte Einstellung zur Premium -Klasse.

Ich kann mir leicht eine Person vorstellen, die sich für diese Wahl entschieden hat. Er unterscheidet kein Auto von einem Handy. Die Phrase -Veröffentlichung der Menge bedeutet für ihn den Kauf von Stunden zu einem Preis, der die Kosten der Menge übersteigt. Ein solcher Charakter will am meisten sein. Dostoevsky bemerkte dies. Er hat diesen Typ namens sieben -puddy -Händler.

Eine Trommel mit Schaumstoffkautschuk
Das erste Mal saß ich in Discovery vorsichtig. Obwohl es das vierte ist, aber im Allgemeinen stellte es sich wie bei der letzten Generation von Range Rover heraus. Alle Ängste waren vergeblich. Klingt überraschend, aber die Briten lernten, Autos zu machen. Jetzt hat der Besitzer kein nacktes TCP mit der Inschriftlegende, aber alles, was er will.


Eine kompetentere Frontplatte, aber der Bildschirm wird nach dem Tacho -Level höher gefragt, und die Klimaregelung ist ebenfalls niedrig


Während des ersten Betriebsjahres lernt der Eigentümer, ein Klima zu zeigen, und nimmt dann ein Radio ein

Es bleibt nur, den Geschmack der Vergangenheit zu ätzen. Wovon rede ich? Gehen Sie in eine Art bestickter SUV, aber der Gedanke liegt ständig in Ihrem Kopf: Plötzlich tadest er vor, und die Reize früherer Modelle werden in Form eines übellichen Schwung zurückkehren, und dann fällt es zur Seite, weil Sie sich gedreht haben, weil Sie sich gedreht haben das Lenkrad stark? Stellen Sie sich vor, Sie sprechen mit einem Mann, der eine Frist für Drogen, Mord und Brandstiftung gedient hat. Er sagt: Ja, es war vorher. Ich werde mich nicht verstecken. Ich musste sogar jemanden einweichen und sein Haus verbrennen. Jetzt bin ich sauber. Stellen Sie sich selbst sicher. Soll ich mich um deine Kinder kümmern? Wenn Sie ihm ja sagen, dann Ihre Wahl der Entdeckung.

Ich konnte nicht. Am ersten Tag des Tests glaubte ich nicht. Entdeckung gab Ivan Evdokimov und zog nach Lexus GX460. Dies ist ein ehrliches Auto. Er wird niemals täuschen. Es wird nicht zu einem Personenwagen vorgetäuscht. Überzeugt die Allmacht der Bremsen nicht. Macht keine Tricks mit einer Federung. Wir wissen, wie angenehm SUV sich verhalten. Beim Beschleunigen hocken sie auf der Hinterachse, so sehr, dass sie schwer aufzustehen sind. Beim Bremsen werden sie mit der gleichen Trägheit vorne gestapelt. Die Passagiere zu dieser Zeit sind in völliger Ekstase, ungefähr wie innerhalb der Waschmaschine, in der die Trommel mit Schaumstoffkautschuk ausgekleidet war. Sehr bequem.


Beide Autos können mit einer dritten Anzahl von Sitzplätzen ausgestattet werden, aber es gab einen Fünf -Eierer auf dem Entdeckungstest


Lexus -Stamm ist größer und ihre Tür öffnet sich bequemer zur Seite, nicht auf

Für insbesondere Subtile hat Lexus drei operative Modi des Stoßdämpfers. Sport, einfach und weich. Absolut, ohne die Federung zu beeinflussen, kontrollieren sie den Aufbau des Körpers. Wenn Sie wollen, wird er schwach gehen, wie auf den Ozeanwellen oder bescheidener, als ob er in das Becken schwammen würde. Und auf den lügenen Polizisten wird der Arsch immer geworfen.

Probleme der vorgeburtlichen Periode
Die Frontplatte GX460 ist ohne Beschwerden. Es gibt dort viele Dinge, aber die Designer haben die Arbeit des Fahrers erleichtert und den Lernprozess gestreckt. Sie können es nicht sofort herausfinden. Im ersten Jahr werden Sie das Klima beherrschen, dann ist das Radio bei Land Rover die Funktionen der Maschine ein völlig anderer Ansatz. Stil und Charme sind eine Größenordnung höher. Dies wird von schwangeren Frauen geschätzt, denen mehr verschrieben wird, um das Schöne zu betrachten (für die Geburt von hübscheren Kindern). Das bedroht mich nicht, daher würde ich Algorithmen bevorzugen.


Am Ausgang solcher Hindernisse zog Lexus ständig den Boden mit einem Abgasrohr, aber Entdeckung

Aber in der Entdeckung von Land Rover waren sie sehr verwirrt von der vorgeburtlichen Zeit. Für die Konzeption wird eine gesamte elektronische Offroad-System-Terran-Reaktion erfolgen. Übrigens mag alle sie. Sehr schöner Schalter. Wenn Sie nach einer Testfahrt einen Piloten fangen, wird er immer Folgendes sagen (ich habe nachgefragt): die höchste Klasse! Wenn Sie gehen, setzen Sie Schnee anstelle von Steinen und anstelle eines Grasspurs.

Heute ist es noch einmal passiert. Ich stehe im Feld und sehe, wie Ivan Evdokimov von den Hügeln am Horizont nähert. Er kommt heraus und sagt: Er geht gut in Steinen. Gleichzeitig sprechen wir und stehen auf dem sandigen Lehm. Dies ist ein solcher Tonsand, und außerdem gibt es ein paar Kilometer hin und her, dass es keine felsigen Felsen oder Felsbrocken des Gletschers gibt.


Die japanischen Stöhnen, platzt mit Blöcken und nehmen schließlich eine Höhe. Der Engländer geht nur lautlos

Wenn Sie im Allgemeinen anstelle einer Herren -Toilette oft in eine Frau gehen, nachts aufwachen und morgens einschlafen, mit Ihren Ohren schauen und mit einem Nabel sprechen, wenn Sie auch schwanger sind, ist die terranische Reaktion perfekt. Aber ich persönlich lieber, diesen schönen Kreis nicht mit Off -Road -Modi zu berühren. Ich habe auf die häufigste Weise niedrig und Essen gestellt.

Liegt mit einem Bauch
Lexus -Experten wussten, dass es unmöglich war, etwas Gutes in der elektronischen Rangfolge von Böden zu schaffen. Sand in den Vororten ist an der Azure Bank nicht gleich. Trotzdem haben es die Japaner gemacht. Mode ist Mode, um sich indark zu verzögern. Ohne Werbung versteckten wir eine Liste von Offroad -Modi auf den Computer. Er ist, aber nicht weiß, wo Sie suchen müssen, Sie werden nicht finden. Ja, und nichts. Offroad-Geschwindigkeitsregelung und proprietäres Toyota-System zur Aufrechterhaltung einer bestimmten Geschwindigkeit bei einem Offroad-Weg funktioniert viel effizienter, und sein Kippschalter ist in Sicht.


Die Ösen von Discovery müssen sie fest mit Plastikstopfen geschlossen suchen

Die Suche nach Unterschieden in elektronischen Beteiligungssystemen von Wettbewerbern ist leer. Sherlock Holmes nannte solche Aufgaben eine Frage eines Rohrs. Sie rauchen es und verstehen, dass Sie dort nicht gesucht haben und der Hauptunterschied in der Querleichtigkeit dieses Paares liegt in der Geometrie. Wo Land Rover entdeckt, Lexus GX460 geht leicht auf den Bauch. Eine größere Straßenfreigabe und eine kurze Basis bieten dem Engländer einen Vorteil. Alles andere ist weniger wichtig: Der Moment, die Strom- und elektronische Assistenten

Am zweiten Tag des Tests habe ich mich nicht nur an das neue Bild der Entdeckung gewöhnt und hörte auf, auf einen Haken von ihm zu warten, sondern ich wollte nicht mehr auf etwas anderem fahren. Sein Verhalten am Asphalt ist ideal und vergleichbar mit Crossovers mit einem Stützkörper, und für ihn ist im Allgemeinen sein heimisches Element. Ich bin skeptisch in Bezug auf englische SUVs, aber ich muss zugeben: Sie haben völlig neue Standards für SUV festgelegt. Und alle anderen Weltautohersteller sind jetzt gezwungen, sich selbst hochzuziehen.

P. S. Aber Lexus GX460 hat eine angenehme Anmeldung. Interessanterweise verkaufen sie es separat oder nur mit dem Auto?


Autor: Dmitry Leontyev, Foto von Alexander Ortnova-Baranov

 

Quelle: Magazin 4x4 [Juni /2010]