Land Rover Defender 110 Test Drive Seit 2007 SUV

Land Rover Defender 110 Fire Test Drive: Genau ein Panzer

In der Familie Land Rover, reiche und komfortable Briten, neben Discovery-, Range Rover- und Freelander -Modellen sieht das Verteidiger wie ein Empfangskind aus.

Wenn die ersten beiden Söhne, die erfolgreiche Angestellte geworden sind, weiße Kragen, dann die Verteidigerin, als ob er Eltern trotzt, eine Karriere außerhalb des Büros und sogar außerhalb der Städte entschieden hat. Er ist Militär oder Geologe, Reisender oder Naturforscher. Seine Welt ist Natur, ihre Straße ist oft nur eine Richtung entlang des Kompass.

Am Ende des Winters, wenn sich die rosigen Scheibenwischer auf die Frühlingswärme freuen, hofft naiv, dass sie, wie eine Lötlampe, sofort den Schnee schmelzen wird: träge, um eine Eiskruste an Orten zu schneiden Entschlossen, den Land Rover Test Defender zu nehmen. Seine Fähigkeiten sind zu dieser Zeit mehr denn je in der Stadt. In der Nähe des Hauses und des Büros sind die Augen einiger Parkplätze für lange Zeit durch das Willen des Schicksals, das mit unpassierbaren Schnee und Eissteinen übersät ist, seit langem beschädigt. Sogar SUVs mit einem Ruf, wo sind die üblichen Autos? Aber Verteidiger, ich bin mir fast sicher, wird diese Hofalpen ohne Schwierigkeiten erobern.

Er verbrannte Aluminium
Wir sind es gewohnt, einen Arbeitskorpfer zu sehen, der in schwachen Farben gekleidet ist. Und das ist nicht überraschend: Grau und schwarze Farben sind optimal für ein Auto, das zu Kneten Ton und Steinen geboren wurde. Aber unser 5-Türer-Verteidiger 110 war nicht wie Fire (eine limitierte Serie), ein brutaler SUV ist in einem teuren und hellen Trainingsanzug wie Handschuhen und Sonnenbrillen gekleidet. Er fühlt sich in einem engen Stadtverkehr nicht mehr, sondern in einem engen Stadtstrom und diktiert sogar Modetrends. Das ursprüngliche Gemälde half, seinen Kopf vor die modernsten Autos zu heben: die Kombination aus orangefarbenem (Feuer im Dschungel) Farbe des metallischen Vesuvs an den Seiten und der bodenlosen schwarzen Farbe des Santorini -Metallic auf Dach, Kapuze und Radkästen .

In den besten Traditionen des Designs von Sportwagen ist das kontrastierende Thema des Äußeren auch im Salon des SUV vorhanden: ein orangefarbenes Armaturenbrett, wie ein Kamin im Londoner Villa, beleuchtet in der Nähe von Stühlen in der Nähe, die mit grauem Hautalcantara im Alcantara bedeckt sind. Mitte und schwarz entlang der Kanten. Auf den Kopfstützen, wie ein Emblem einer alten Familie, zeigt ein geprägter Land Rover -Logo. Das eckige Erscheinungsbild, das mit absolut geraden Gläsern glasiert, kann jedoch unabhängig von Plexiglas geschnitten werden, und eine offensichtliche Verwandtschaft mit dem Vorfahren von 1948 wird in Verteidiger ein einfaches Penny -Shirt ausgestellt.

Halte am Lenkrad fest
Der Verteidiger hat ein helles Erscheinungsbild für beeindruckende Dimensionen erworben und zieht Aufmerksamkeit auf sich. Sie schauen ihn nicht an, da sie im Dorf sind und die angeborene Kraft respektieren und den Fathom in den Schultern schrägen. Es sieht harmonisch und zuversichtlich in der linken Reihe von Kutuzovsky Prospekt aus: Trotz der einzigen 122 gemächlichen schweren Dieselpferde unter der Motorhaube gewinnt der SUV schnell eine Geschwindigkeit von 120 km/h. Vielleicht ist es genau diese Geschwindigkeit, die als die bequemste für die Bewegung auf Asphalt bezeichnet werden kann, obwohl der Tacho des Verteidigers mit einer ehrgeizigen Nummer 200 gekennzeichnet ist.
Land Rover Defender 110 Feuerwehrtestfahrt

SUV -Management ist eine separate Geschichte. Vergleiche mit Autos oder SUVs sind inakzeptabel. Verteidiger ist ein LKW. Sein großes Lenkrad muss übrigens mit einer Haut mit einer stilvollen Linie ausgekleidet werden, mit zwei Händen, wobei regelmäßig die rechte Hand freigelassen wird, um das Getriebe auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe zu wechseln. Das Auto ist Rahmen, was hart bedeutet. Er spürt die Gelenke der Straße nach TTK scharf und verlagert sich ein wenig mit seinem ganzen Körper zur Seite der Kurve. Glaubst du, es ist ärgerlich? Gar nicht. Das ist lustig! Und wenn Sie mit Asphalt zum Def gehen, erfüllt die Seele das Gefühl der tiefen Befriedigung: Sie haben das Gefühl, dass die Grenzen der erreichten erheblich erweitert sind. Dreck, Steine, Schnee, Ford alles, was Sie von Touristenstiefeln mit Füßen treten können, können Sie jetzt auf Rädern überwinden. Natürlich ist es unmöglich, ohne dass Reifen, Winden, Schaufeln, Schaltkreise auf Rädern und Kabeln in irgendwelche Whirlpools eilen, aber selbst im zivilen Verteidiger können in diesem Auto bis zu 7 Menschen mit Trost fahren, während das Gewicht des Anhängers das Gewicht des Anhängers Mit Gepäckstücken kann das Gewicht von 3,5 T (Hummer mit Menschen an Bord) sein.


Nur ein Tank
Trotz vieler positiver Punkte kann nicht gesagt werden, dass Verteidiger ein Auto ohne Fehler ist. Ein solcher Asket kann nicht alle Bedürfnisse einer Person in Komfort befriedigen, ich erinnere Sie daran, dass dies in erster Linie ein Terrain -Fahrzeug ist. Die Geräuschisolierung von dünnen Türen ist mittelmäßig, sodass das Brüllen eines wirtschaftlichen Turbodiesels mit niedriger Geschwindigkeit nicht einmal ein Audiosystem (einfach) übertönt. Trotz der offensichtlichen Massivität ist das Auto eng und sitzt daher auf einem ziemlich engen Fahrersitz die Tür entlang der hinteren Tasche der Jeans. Aber Liebhaber, den Ellbogen in das Fenster zu stecken, wird sicherlich die Nähe der Tür zum Sitz der unteren Kante des Fensters schätzen, um dem Fahrer mit einer Armlehne zu servieren. Der Herd wird lange vom Motor verschoben und ist außerdem nicht in der Lage, den Salon gleichmäßig zu erhitzen, weshalb die Fenster täuschen werden. All dies kann jedoch nur im Vergleich zu bequemen Autos als Nachteile bezeichnet werden.

Ich vergaß sofort leichte Unbehagen im Land Rover Defender -Salon, als ich am Eingang zum unpassierbaren Schneeverwehung und verlassen hatte, hörte ich die Meinung des Nachbarn. Der alte Mann schüttelte vor Zufriedenheit den Kopf und atmete eine dicke Rauchwolke billiger Zigaretten aus, sagte mit einem Baumwollbass: wie einem Panzer!.

Autoeigenschaften:
* Konstant alles -Rad -Laufwerk
* Ein 2,4-Liter-Dieselmotor entwickelt ein Drehmoment von 360 n ∙ m.
* 6-Gang-Übertragung. 2-Gang-Hand-Updress mit einem Lokomotive-Differential
* Traktionskraft von bis zu 3500 kg
* Front- und Rückensuspensionen mit unsicheren Brücken
* Lonheron -Rahmen der Box
* Servolenkung
* Heckscheibe mit Waschmaschine / Reiniger
* Faltungsdurchschnittsdivan (60:40)
* Einstellung der Lichtrichtung der Scheinwerfer in Abhängigkeit von der Last
* Zusätzliche Elemente für die Gepäckmontage
* Die erste Übertragung der Absenkung ist Bewegung mit extrem niedriger Geschwindigkeit und erleichtert die Berührung auf der Straße oder beim Abschleppen eines schweren Anhängers.

Der Preis der Testversion beträgt 1.315.000 p.


Autor: Dmitry Lipkin


 

Quelle: Business Car Club