Land Rover Defender 110 Testfahrt seit 2007 SUV

Im Dienst Ihrer Majestät

Vielleicht gibt es unter den heute produzierten Autos keine anderen, die so lange und starke Traditionen aufbewahrt. Gut oder schlecht, dachte Sergey Kanunnikov. Foto: George Sadkov.
 
Land Rover Defender 90
Das Modell debütierte 1948. Der Verteidiger erhielt den Namen in den frühen 1980er Jahren. Das Auto wurde jedoch wiederholt modernisiert, ohne sich jedoch grundlegend zu ändern. Die nächste Version erschien 2007. Zusätzlich zu einer kurzen Modifikation von 90 bieten sie eine Fünf -Door -Version -110 (Basis 2795 mm).
Motor: Diesel 2,4 Liter (122 PS).
Getriebe: Mechanische 6-Gang.
Komplett: Basis, s, se.
Der Preis für grundlegende Konfigurationen: 820 000-920 000 reiben. ($ 33 \u200b\u200b600-37 700).
Testauto: Se se, Optionen, 1019.000 Rubel. ($ 41 760)
High-Tech, sagen wir? Internet, digitales Fernsehen, alle möglichen elektronischen Assistenten? Aber ob Sie ein enges Kupplungs -Pedal drücken und durch das Umschalten des Getriebes Ihr linkes Bein unter sich selbst stecken und den Türgriff erneut berühren möchten? Nachdem wir Streitkräfte gesammelt haben, werden wir das Gaspedal drücken. Weder diese noch die nächste Beule sind mit dem Defende-Rime schrecklich! Ba-Bah! - Der gefaltete hintere Stuhl stürzte ab.
Nach Angaben der Bündnisse von Sir Winston
Es ist wie ein Feuerfisch. Wie hohe Welthüte bei den Rennen. Als unzerstörbar durch Gerüchte oder Skandale, Respekt vor Ihrer Majestät. Im Jahr 1948, noch bevor Elizabeth eine Königin wurde, stark, einfach, ein einfaches Allradantrieb Land Rover gesegneter Win-Ston Churchill selbst. Er posierte sogar für einen Fotografen in der Nähe eines der ersten Proben. Schließlich war das Auto eine Antwort auf den Ruf der Regierung, Waren zu machen, die eine gute Nachfrage finden könnten, einschließlich außerhalb Großbritanniens, und zum Wachstum der durch den Krieg geschwächten Wirtschaft beitragen.
Das Auto mochte das Militär, Reisende, Landwirte (sie haben es geschafft, sogar an das Auto zu klappen!) - Im Allgemeinen diejenigen, die keine Straßen wählen konnten oder wollten.
In Defender 90, modernisiert 2007, sehr aus diesem legendären Auto. Sagen Sie, einfache Aluminiumkörperpaneele, die die Fans des Melitari Rivet Style -Stils erfreuen. Im Allgemeinen hat der Verteidiger in der Passagierwelt in der Anzahl der stolz unverhüllten Schrauben und Schrauben nicht gleich. Eine erstaunliche Landung - der Fahrer wird auch aus den 1940er Jahren zur linken Tür (das Lenkrad aus dem Glas) gedrückt. Der Hinweis ist einfach - zunächst war das Auto drei Seterer. Warum nicht den Sitz zurückziehen? Schließlich gibt es voller Raum! Anscheinend waren die Ideen zum Komfort unterschiedlich. Und sie zu ändern ist dasselbe wie die Beantragung eines fünfstündigen Tees. All dies, einschließlich eines großen Lenkrads, die nach rechts verdrängten Pedale und der Raummangel für das linke Bein nennt die Zungen ergonomisch nicht.
Trotzdem scheint es, dass hinter der niedrigen gerade Windschutzscheibe mit einem mickrigen Pinsel anstelle eines Moskau -Dank -Slush in einem Moment in einem Tier, das außerhalb der Zellen angefragt ist - in einem Moment erscheinen wird -Rover - Auch ein Held, wenn auch der zweite Plan.
Hommage an das Jahrhundert
Natürlich änderte sich etwas im Kredit-Rover immer noch. Ein völlig moderner 2,4-Liter-Diesel Diesel ist sehr belastet und beschleunigt das Auto nicht gut. Ich werde den Motor nur im Geräusch vorwerfen. Obwohl die Tatsache, dass das böse Roar den Salon in jeder Geschwindigkeit füllt, außer im Leerlauf, schuld ist, vermute ich, nicht so sehr ein Motor wie eine Rauschisolierung.
Der Mechanismus des neuen 6-Gang-Getriebes funktioniert deutlich. Der sechste muss nur auf einer flachen Autobahn mit Geschwindigkeiten von über 90 km/h verwendet werden. Gleichzeitig entwickelt der Motor weniger als 2000 U / min. Und Dersel -Kraftstoffverbrauch ist sehr klein.
Ein seltener Fahrer wird viel schneller auf den Verteidiger gehen wollen. Aber die Scheibenbremsen sind eindeutig und verständlich (am erfolgreichsten im Algorithmus der Arbeit im Pedalauto!) Das Auto anbieten.
Die Kabine hat viel von dem, was wir gewohnt sind, in einem modernen Auto zu sehen. Aber die Tasten sind irgendwie ungenau verstreut, als ob sie widerwillig; Du willst Exzesse - hol es! Riesige Tasten der Fenster auf dem Panel (Sie können sie nicht an der Tür wahrnehmen, Sie sind schwer zu greifen, den Stift zu greifen) erinnerte das Upgrade des redaktionellen Wolga vor acht Jahren daran. Aber es gibt ein Markenradio, eine Klimaanlage (beide Option) und sogar eine Heizung der Windschutzscheibe. Sehr schädlich in der Verteidiger. Der Herd ist gut, aber der Diesel ist lange erhitzt.
Über Airbags, insbesondere über Vorhänge dort - fragen Sie nicht. Es ist wahrscheinlich einfacher, eine neue Maschine (die das Unternehmen wiederholt erledigt hat) zu entwerfen, als sie in diese einfügen.
Aber seit 2007 anstelle von Längsbänken zwei Sitze, auch mit Sicherheitsgurten. Es ist wahr, Sie können sie nur durch die Kofferraumtür erreichen, und in gefalteter Form rasselt der Stuhl verzweifelt.
Von Realitäten bis außerhalb der Straße
Jugend -Illusionen wurden beim ersten Schlagloch in den Flaum verstreut! Vielleicht ist es großartig, irgendwo in der Savannah mit einem solchen Auto zu gehen. Langsam, um das Tier nicht zu erschrecken. Aber in einem Bach auf einer breiten, entladenen Straße spüren Sie, was ganze Brücken und Wurmlenkung sind. Wenn es Fähigkeiten gibt, ist es nicht schwierig, das Auto in einem vernünftigen Korridor zu halten, aber Sie werden ein kleines Vergnügen haben. Ist etwas erinnert? Das stimmt - uaz. Hier gibt es eine komfortablere Landung - die Bremsen und die Beschleunigung sind merklich besser.
Ein weiteres Plus - Sie spüren die Abmessungen eines Winkelwagens sehr gut. Minus ist ein riesiger Rotationsradius. Was kann mit diesem Verteidiger in Einklang gebracht werden? Und dann ist es Zeit, aus dem Weg zu gehen
Er hatte kein Schicksal - er schaltete im Voraus eine niedrigere Reihe von Übertragung und Blockierung des zentralen Differentials ein. Die Reifen an diesem Verteidiger sind nicht sehr wütend. Trotzdem ist das Auto wie ein Tag entlang der erweichten Rut, Grooves, Gräben und sogar entlang des mit unberührten Schnee bedeckten Feldes. Er ließ sich sogar an ziemlich kontroversen Orten aufhalten und sie nicht zwingen. Der Kredit Rover, der zuversichtlich brüllte, außer dass ein paar Male ein wenig durch das Rad scrollte, berührte und weiterhin die Pampas in der Nähe von Moskau anhaltend pflügen.
Natürlich keine neuen Assistenten für den Abstieg vom Hügel hier! Ist es nötig? In der Regel reicht es aus, die erste Reduzierung einzuschalten und, ohne sich nur zu verlangsamen, als Lenkrad zu arbeiten. Ein kurzes Auto ist natürlich ziemlich schwärmend, aber es ist genauso einfach, es aus dem Gleichgewicht zu bringen. Hier befindet sich ein schweres Gaspedal ganz zu dem Ort: Ermöglicht es Ihnen, die Traktion sorgfältig zu dosieren. Hier zeigt die zügellose Lenkung ihre besten Eigenschaften! Hier ist der Kredit Rover in seinem Element!
Gott schütze die Königin
Verteidiger und ich sind wieder auf der Autobahn. Wir gehen jetzt schnell - ein wenig ist aneinander gewöhnt. Obwohl der Wunsch, irgendwo im fernen Land zu gehen, immer noch nicht entstand. Vielmehr möchte ich mein linkes Bein machen
Trotzdem gibt es in strikter Einhaltung der Traditionen einen gewissen Charme: Schließlich, Gott, halte die Königin! Und heute klingt es modern. Und selbst die intelligenteste Elektronik ist keineswegs immer in der Lage, Ärger als erfahrener Fahrer zu verhindern und ein Fahrzeug außerhalb der Straße zu tun.
Natürlich startete das romantische Zeitalter, dessen Helden unhöfliche und starke Autos waren. Aber irgendwie kann ich nicht glauben, dass eines Tages De-Fender nicht werden wird (heute die zahlreichen modernen Brüder, obwohl er unterdrückt wurde, ihn aber nicht ersetzt). Manchmal scheint es: Er ist wie ein Landsmann ein Geheimagenten 007, der mehrere Jahrzehnte lang in ihrem Dienst bleibt.
Land Rover Defender 90 ist der Held des Epos: immer noch mutig, hart und sehr kompromisslos.
+ Cross -Country -Fähigkeit, Cross -Country -Fähigkeit und Kreuzess.
- Eine sehr unangenehme Landung auf den Vordersitzen, enge Kupplung und Gaspedale, mittelmäßiges Handling, Lärm in der Kabine.
Für das gleiche Geld
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754 900-904 000 ($ 30 780-36 900) Anständige Cross-Country-Fähigkeit, ein 140-PS-Motor, ein ziemlich geräumiger Innenraum, eine Auswahl eines mechanischen oder automatischen Getriebes. Zr, 2006, Nr. 5
 

 

Quelle: Das Magazin "Fahren"