Testfahrt KIA Spectra 2004 - 2009 Limousine

Der Schnee des letzten Jahres

Der Sommerbetrieb des Autos ist eine Sache, wenn das größte Ärger ein regelmäßiger Regen für ihn ist. Und ein ganz anderer Winter: kalt, Schnee, eisige Straßen, ein kurzer Tag und ein langer Tag nacht. Daher sind die nächste Route unserer Stationen der Wolga, Dutzenden und Spektren in die Arktis zum Weißen Meer.
Wolga Gaz 31105
Hersteller: OJSC -Gaz
Veröffentlichungsjahr: 2005
Während der Fahrt im Betrieb: Seit März 2005
Kilometerstand zum Zeitpunkt des Berichts: 24 500 km
Frühere Veröffentlichungen
in der Zeitschrift: 2005, Nr. 7, 10
VAZ 21104
Hersteller: OJSC Avtovaz
Veröffentlichungsjahr: 2004
In Betrieb am Rad: Seit Dezember 2004
Kilometerstand zum Zeitpunkt des Berichts: 35.000 km
Frühere Veröffentlichungen
in der Zeitschrift: 2005, Nr. 4, 10
Kia Spectra
Hersteller: OJSC Izhavto
Veröffentlichungsjahr: 2005
Während des Fahrens im Betrieb: Seit Juni 2005
Kilometerstand zum Zeitpunkt des Berichts: 25.300 km
Frühere Veröffentlichungen
in der Zeitschrift: 2005, Nr. 9, 10

Natürlich wurde nicht davon geträumt, die Kälte zu simulieren, die die Pinguine nicht in der Klimakammer sein konnten. Nur raffinierter Frost ist wahrscheinlich nicht alle Schwierigkeiten und Schwierigkeiten, die während Feldtests aus dem Auto fallen können, vollständig nachbilden.
Der dunkle Dezembermorgen, den unser Wohnwagen nach dem allwissenden Internet nach Murmansk machte, drehte der Winter dort bereits die Nüsse mit Macht und Main. Natürlich nicht Oymyakon, wo Frosts nicht mit dem Leben mit Automobilen kompatibel sind, aber keine rote Lichtung mit dem einzigen Accessoire von Winter Snow.
Der Beginn der Route mit einer Länge von viereinhalb Tausend Kilometern war ein erfolgreicher Straßenrand und relativ frei. Der Frost ist eher formell, knapp unter Null und vor der polaren Nacht zwei weitere Tage der Reise. Autos verhalten sich ziemlich regelmäßig: Das Wolga knurrt und isst Benzin mit hervorragendem Appetit, ein Dutzend gewöhnlich dauert ein Dutzend rechts, nur das Spektrum. Offensichtlich gibt es auf der bewohnten Autobahn mit Wohnraum, Tankstellen, Geschäften und anderen Vorteilen der Zivilisation keinen Platz für eine Leistung. In jedem Fall, während wir es schaffen, uns von diesem Ort fernzuhalten.
Überholte Veliky Novgorod, Chudovo, nach Petrozavodsk. Es wurde dunkel, es war an der Zeit, das ewige Thema der Qualität und Zuverlässigkeit von inländischen Autos auf der Straße zu enthüllen. Aber offenbar derjenige, der es anders als in der Nacht betrachtet, die wir ohne Zwischenfälle bekommen.
Ohne Vorfälle bedeutet dies nicht ohne Kommentare. Eine lange Bewegung in der Winterdunkelheit lenkt auf die Nachteile, die Sie normalerweise nicht sehr wichtig machen. Aber etwas später über sie.
Ein polarer Tag in der Mitte Dezember wird mehrere Stunden lang zerquetscht, und nach einer Woche bleibt der halbe Dusk vollständig davon. Unser Fotograf hatte mehrere Tage lang Glück als wolkenlos, und die Sonne über dem Horizont stieg immer noch in voller Höhe an. Tagesfotos werden nur in diesen kurzen Lücken aufgenommen. Aber abgesehen von den Texten, viel interessanter, um die Notizen von On -Board -Magazinen zu entschlüsseln.
Wolga
Das Einrichten der Kabine in den gewünschten Modus war nicht so einfach. Der Motor, der die Temperatur reguliert, wird zuversichtlich nur in extremen Positionen aufbewahrt. Zwischen ihnen eine Unsicherheitszone, in der es nicht einfach ist, das Optimum zu wählen. Schlimmer noch, wenn Sie die Kabine überfluten, scheint es nachts. Zunächst sollte der gewünschte Hebel in der Dunkelheit nicht gefunden werden, zuerst sollten Sie das Licht in der Kabine einschalten, dann wäre es gut, den fünften Gang auszuschalten (sonst muss die Hand durch den Boxhebel gehen) und nur dann Machen Sie den ersten Versuch. Mit dem dritten oder vierten ist es endlich möglich, das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Um das Licht in der Kabine einzuschalten, müssen Sie übrigens die Beleuchtung der Instrumente löschen. Sie haben einen Schalter. Ein solcher Algorithmus ist leider nicht das einzige Geheimnis. Dies ist Folgendes: Die Schalter auf dem Panel werden nur in der Position hervorgehoben, sodass Sie das richtige spüren müssen. Im Laufe der Zeit werden natürlich Reflexmotorfähigkeiten entwickelt, aber warum nicht menschlich?
Die Verwendung eines Zigaretten -Feuerzeugs ist ebenfalls nicht einfach: Der Knopf ist in einem tiefen Quadrat gut versteckt, um ihn von dort aus der Kunst zu extrahieren. Übrigens, ohne ersichtlichen Grund ging die Spannung verloren und das Radio wurde an einem der Sicherungen zum Glück aufgehängt, ihr Block ist leicht zugänglich.
Der intra-axiale Rückspiegel hat weder einen Tag noch einen Tag gewonnen, weshalb das Licht der Autos, die ab und zu durch die Augen hinter den Autos gingen, durch die Augen peitscht. Natürlich können Sie nachts nur die äußeren verwenden, aber im Slush überwachsen schnell mit Schmutz und die linke auf unserem Auto zittert auch.
Einige dieser Enthüllungen sind seit langem bekannt, andere können beim Kauf einer Wolga berücksichtigt werden und ihre Bedeutung im Voraus abwägen. Aber was ist mit dem erworbenen Erbe? Die Federn sackten merklich um 25 Tausend ab, das umgekehrte Getriebe fliegt aus, und das erste wurde mit einem Schlag eingeschaltet, der Tanger des Zahnradhebels brach zusammen, aber das Getriebe der Hinterachse heulte am schlimmsten! Nun, der Eigentümer der Anlage machte eine verspätete, aber die richtige Entscheidung, die Produktion des Wolga -Symbols der Ära des entwickelten Sozialismus endgültig zu drehen. Moor machte seinen Job.
ZEHN
Das Preisblatt von Lada erwies sich als kürzer als das vorherige, aber die Brillanz der Medaillen verblasste nicht. Mit 30.000 Kilometerstand sanken die linke Haustür mit Unterlegscheiben unter den Schlaufen. Eine konkrete Lücke im Lenkmechanismus erschien, die oberen Stützen der vorderen Racks donnerten und es wurde ein Fahrer -Sitzkissen serviert. Andere kleine Dinge haben keine direkte Einstellung zur Winterausbeutung durch unser Gespräch. In solchen Fällen ist die Zeit gekommen. Es ist nur schade, dass so bald.
Zum Beispiel treibt ihn ein flüssiger Gürtel einer Kurve, eine Kurve, hartnäckig auf einen Rebid. Im Kit ersetzt, aber es gibt keine Überzeugung, dass der neue wird die Ressource erarbeiten. Der Expansionstank des Kühlsystems platzte, der rechte Scheinwerfer reagiert kaum auf den Hydraulikpanzer.
Die Heizung verursachte die größten Probleme. Nur ein Viertel der Indikatorleistung (die sich in den Zylindern des Motors entwickelt) wird in nützliche Arbeit. Der Rest, und dies befindet sich im maximalen Leistungsmodus von mehr als 250 PS. (!) Sie werden von der Atmosphäre erhitzt. Stimmt, werden maximale Lasten selten verwendet, aber ein Viertel reicht aus, um ein Landhaus zu heizen, ganz zu schweigen von ein paar Kubikmeter Salon. Trotz des starken Gebläses geht die Hitze des Herdes in den Labyrinthen der Kanäle dumm verloren, durch ihre riesigen Risse. Die einfachste Verfeinerung des Heizsystems löste das Problem nur teilweise, aber bald lehnte der motorische Eeditor des Luftdämpfers ab. Dann war es nicht möglich, es an den Dämpfer zu kaufen, der in der maximalen Heizposition gesichert war. Mit kurzen Reisen schien dies genug zu sein.
Eine andere Sache ist viele Stunden des Fahrens: um mit offenen Fenstern aus der Hitze zu entkommen, um sich zu erkennen. Daher kaufte ein erfahrener Fahrer am dritten Tag der Reise einen regulären Heizungskran, stürzte ihn in ein Power -Rohr, und das Steuerkabel brachte es in den Innenraum unter der Lenksäule. In Zukunft bestätigte das Penny -System seine Probleme. Gleichzeitig hat die Multifunktionalität am nächsten Tag den Thermostat in offener Position verklemmt. Es gab kein Analogon in den Geschäften, daher wurde der thermische Modus des Motors vor dem Ende der Reise vom alten Mann im alten Mann vor dem Kühler und dem Lauf durch die Heizung getragen.
Meine Herren, Vazovtsy, wann werden Sie lernen, tolerant Autos zu sammeln? Der Preis hat bereits den Preis für ausländische Autos gebracht, und Sie ziehen die alten Song -Konkurrenten, geben kein Leben, Unterstützung, um einen inländischen Hersteller willen! Nur Geld liebt Geld, keine patriotischen Anrufe. Was macht Ihr Top -Management übrigens?!
Kia Spectra
Gerechtigkeit erfordert eine objektive Bewertung von Autos unter gleichen Bedingungen. Nun, die Bedingungen werden von den Fahrzeugen des Weges erfüllt. Mal sehen, was uns das Spektrum präsentierte. Die Liste der Fehlfunktionen endet in der zweiten Position, die wir ohne Rechnungen bringen.
1. Die Kilometerleistung beträgt 24 750 km, der nahe leichte Indikator auf der Instrumentenplatte brennt nicht.
2. Eine regelmäßige teleskopische Antenne, die einst nur die Hälfte der Bewegung vorschrieb. Der Grund in der Nacht hat Kondensat auf den Röhren gefroren. Der Defekt wurde mit Flüssigkeit zum Auftauen von Schlössern geflutet.
Das ist alles, der Rest der Kommentare bezieht sich auf das Design. Das Fahrersitzkissen ist vielleicht zu überwältigt. Anscheinend wird es nützlich sein, Abstandshalter mit zwei bis drei Zentimetern hoch unter den Heckverletzern des Stuhls zu installieren.
Der Fortschritt der Vorderradaufhängung reicht nicht aus. Wenn sie in die Schlaglöcher einsteigt, schießt sie an die Station. Es ist unpraktisch, den Kofferraum zu öffnen, um die Prämie der Federn zu erhöhen. Es gibt keinen Scheinwerferkorrektur in unserem Auto, was natürlich nicht seiner Klasse entspricht.
Erinnern wir uns nun, wie viele Überraschungen unsere redaktionellen Kleider den früheren Modellen des IL-Auto-Förderers präsentierten. Ja, die Autos waren billig, fuhren imindest ein und jemand mochte es schon. Nur dieser tödliche Zweig der Entwicklung unserer Autoindustrie war und egal wie leid es tut, aber früher oder später müsste sie abgesägt werden. Vorher vielleicht besser.
 
Andrey Sidorov
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"