Testfahrt Kia Ced 2007 - 2009 Fließheckback

Alle Fotos Kia Ced 2007 - 2009

Unser Bekannter Kia Cee'd 3d: junggrün

Die neue Generation wählt nicht nur Getränke. Junge Menschen leben ihr eigenes Leben, in das der dreitürige Kia-Cid passt. Das Auto wurde von Denis Harutyunyan bewertet. Foto: Konstantin Yakubov.
Karrierewachstum, Schulungen und Timbuildings, Fitness und Einhaltung der Modegeneration bis zu dreißig Platz im Raum und rechtzeitig mit beneidenswerter Energie. Wie erstelle ich ein Auto, das zu diesem Tempo passt? KIA -Vermarkter entschieden, dass trotz einiger Sportarten das fünfdige Fließheck von SID besonders scharfe Merkmale fehlen, und versuchten, ihnen eine Änderung von drei Doors zu verleihen und gleichzeitig große Kosten zu vermeiden.
Neoklassica
Stirnrunzeln in den Strahlen der Sonne durch dunkelgrünes, dann dem Blau, drei toor -SID zeigt deutlich Vorsicht (oder Geizigkeit?) Designer: Nur kleine Teile Pfeffer in Form eines leicht modifizierten Frontends und anderer Heck wird dazu beitragen, es zu unterscheiden Von Brüdern in der Familie. Das einzige spürbare helle Merkmal an den Türen. Ein riesiges Tor verpasst leicht jede Höhe und Teint in einer Person. Die Größen können einen grausamen Witz auf einem engen Parkplatz spielen. Aber wenn es der Tür gelang, sich zu öffnen, kann sich nicht nur ein Teenager zurücklehnen. Übrigens werden die beiden nicht die kleinsten Passagiere dort ziemlich komfortabel sein. Aber die kleinen Fenster, die den Schrankschlitzen des Schießturms ähneln, können zu einem Angriff der Klaustrophobie führen.
Wenn die Designer an der Außenseite arbeiteten, dupliziert das Innenraum entgegen den Erwartungen die Dekoration eines Fünf -Door -Fließheckbacks. Obwohl es nicht notwendig ist, sich über feste Materialien, gute Sitze und bequeme Leitungskörper zu beschweren. Sie können sich nur über das Fehlen einer Art Funken beschweren, die Höhepunkte sind sehr streng und funktional. Erst nach einem halben Tag der Kommunikation mit dem Auto bemerkte er die einzige Sportnote in den Metallüberlagerungen der Kabine auf den Pedalen.

Parkour
Die neugierige Jugendunterhaltung von Parkour ist eine Mischung aus Akrobatik, Rennen mit Hindernissen und sogar Kampfkunst, um sich durch Steindschungel zu bewegen. Der Pro-Cide ähnelt von Natur aus einem Tracer, dh einer Person, die immer noch in einem exotischen Sport beschäftigt ist. Von den ersten Minuten des Fahrens bricht die aggressive Aspiration eines zweifestigen Motors nicht mit einem sehr dichten Schleier aus Schalldämpfer ab und provoziert, dass sie immer schneller und schneller werden, und eine harte Sperre und großartige Bremsen verbessern das Bild eines Sportwagens. Aber sehr bald fange ich an, einige Kuriositäten zu bemerken. Zum Beispiel eine Enge des Maschinengewehrs. Natürlich ist die Einheit jedoch nicht schlecht vor dem Hintergrund der Kraft des Motors des Motors seiner Reaktion, sie lassen viel zu wünschen übrig. Ein weiterer Grund für die Aussetzung von Ansprüchen. Die Berichterstattung über viele Straßen in Moskauer ist keineswegs perfekt, aber Sid verwandelte sie in ein echtes Waschbrett. Und besonders große Gruben und Gelenke, um unter die Räder zu gehen und völlig beängstigend.
Was die drei Door ist, ist nicht wie galoppierende Tracker durch die Straßen, die Lenkkontrolle. Der Mechanismus unterscheidet sich durch lobenswerte Schwere (von der Betonung bis zum Stopp nur 2,5 Kurven), aber die nervösen, ungleichmäßigen Reaktionen auf die Wende des Lenkrads sind gezwungen, sich wirklich an den Bagel festzuhalten. Im Laufe der Zeit gewöhnen Sie sich natürlich daran, und dennoch ist es unmöglich, ein solches Verhalten als normal zu betrachten. Zunächst sündigte er im Hydraulikverstärker, aber als er die Räder betrachtete, schlug er vor, dass es die harten Reifen des 45. Profils waren, die das gravierte Verhalten der Maschine verursachten.
Mit einem Wort, das Auto hinterließ einen seltsamen Eindruck. Der fehlgeschlagene Motor ist nicht mit der schnellsten Automatik eingraviert. Der Eindruck eines angenehmen Salons verderbt die leicht schallende Isolierung, und Komfort und Aufregung grenzen an gnadenloses Zittern auf der normalsten Straße. Es sei denn, jung und energisch können sich mit einem so schwierigen Charakter abfinden. Ältere Menschen (und mit einer reichhaltigeren Lebenserfahrung) werden sicherlich ein dreidiges Sid zugunsten eines komfortableren Autos ablehnen. Dennoch können dreitürige Autos auf der Straße immer mehr sein. Werden sie auch von denen gekauft, die junge Seele sind? _x0008_
Kia Cee'd 3d
Die Geschichte von Kia Sid begann im September 2006 mit einem fünftürigen Fließheck. Die dreitürige Version, die den inoffiziellen Namen des Pro-Cid-Namens erhielt, sah das Licht ein Jahr später. Die beliebteste Modifikation mit einem 2-Liter-Benzinmotor ist der beliebteste.
Motoren: Benzin 1,42,0 l (109143 PS), Diesel 1,6 und 2,0 Liter (115 und 140 PS).
Getriebe: Mechanische 5-Gang, automatische 4-Gang.
Komplett: GN 78, GN 97, GN 96, GX06, GL51, T459, T460, T461.
Der Preis für grundlegende Konfigurationen: 613 720 649 900 RUB.
Testauto: 2,0 Liter, 143 PS, 4-Gang-Automatik, GL51-Geräte, Optionen, 627 120 reiben.
+ Die Bequemlichkeit des Einstiegs, ein geräumiger Salon und Kofferraum.
- Hartes Suspension, Geräusch, nervöser Lenkung.
Kia sehen 3D visuelle Hilfe, wie man den Autosport anbietet und ein Minimum an Mitteln ausgibt.
Für das gleiche Geld
Opel Astra
523 000727 000 reiben.
Trotz des fairen Alters (die derzeitige Generation im Jahr 2003) verlor die dreitürige Fließheck von Astra nicht an die Popularität. Dank einer kleinen Wiedergutschule, die im Jahr 2007 durchgeführt wurde, wird das Modell erfolgreich auf dem Markt bis zur Veränderung der nächsten Generation dauern. Zr, 2008, Nr. 4.
Fiat Grande Punto Sport
625 000 reiben.
Der dreitürige Grando Punto mit einem bescheidenen 1,4-Liter-T-JET-Motor ist in der Lage, mit umfangreicheren Konkurrenten zu konkurrieren: Power 120 PS. Es ist wahr, Sie müssen auf eine Maschinengewehr in der Sportversion verzichten, die auch nicht für einen Zuschlag installiert ist. Zr, 2007, Nr. 6.