Kia Ceed Test Drive Seit 2012 Fließheckback

Das Auto muss gehen!

Igor, Designer in einem Bauunternehmen
Keine Jungs, das Auto sollte gehen! Und das ist der Hauptpunkt. Aber hier ist alles mit dem Design in Ordnung. Sie schauen sich diese Linien nur in der Kombination eines akuten Seitenflächens und einer konvexen Seite an den klaren Linien der Stoßfänger und stilvollen Substettrikans auf der Motorhaube an. Bei Beleuchtungsausrüstung ... die Hand des Meisters ist in allem sichtbar. Kein Wunder, dass das Auto nach europäischen Kanonen für Europa gemacht wurde.
 
Die Ergonomie hier ist im Allgemeinen deutsch deutlich harte Sitze und diktiert unauffällig die richtige Landung. Sie werden in solchen Sitzen für tausend Kilometer Run nicht müde werden. Das Lenkrad ist genau das, was es in Profil und Dicke optimal sein sollte, und die Qualitätsdekoration ist den Rivalen nicht unterlegen. Übrigens wird es in zwei Flugzeugen reguliert, und in Verbindung mit den Anpassungen des Sitzes wird sogar mein Vater -in der Liste hier platziert, und es wiegt 130 kg und zwei Meter hoch.
Alle Stifte sind an ihren Stellen und sekundäre Funktionen sind intuitiv. Im Allgemeinen waren die Jungs aus Kia nicht umsonst und studierten Ergonomie -Lehrbücher. Hier wird sogar die Farbbeleuchtungsfarbe so ausgewählt, dass sie in jedem Licht gelesen werden.
 
Wie ich bereits sagte, muss das Auto fahren, was bedeutet, dass es bedeutet, kontrolliert und beschleunigt zu werden, damit ich mich nicht nur im Strom fehlerhaft fühle, sondern auch einen Vorteil hatte. Und mit dieser Ceed ist alles in Ordnung, auch mit einem Automat. Ich habe die Automatik ausgewählt, weil ich hauptsächlich durch die Stadt fahre und dies sind dauerhafte Staus, Sie werden mit einem Stift gefoltert. Und es ist unpraktisch, telefonisch zu sprechen, aber sie rufen mich sehr oft an. Die Maschine hier ist vier Geschwindigkeiten, aber korrekt konfiguriert: Die Beschleunigung stellt genau das aus, was Sie erwarten. Natürlich möchte ich mehr, aber der 1,6 -Liter -Motor hat Glück für seine 122 Kräfte ehrlich. Ja, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch stört sich nicht: in Staus über 10 Liter und auf der Autobahn und in sechs fehlt ich.
 
Eine dichte Suspension ermöglicht es Ihnen, mit angemessener Geschwindigkeit durch das Bett zu gehen, und es bemerkt einfach keine kleinen Unregelmäßigkeiten.
 
Die Kontrollierbarkeit auf sehr ordentlicher Ebene ist die elektrische Servolenkung in hoher Qualität, obwohl sie bei niedrigen Geschwindigkeiten ein wenig künstlich fasziniert ist, aber Ceed ist eindeutig abwechselnd. Mein Ceed hält die hohe Geschwindigkeit gerade, bezieht sich loyal auf die Fieber und erschreckt den Aufbau nicht. Die Fugen des Asphalts gehen leicht. Dies ist sein eigenes, besonderes Vergnügen, wenn das Auto Ihnen völlig gehorcht.
 
Die Bremsen sind angemessen und dies ist korrekt, die Pedalkraft entspricht eindeutig der Bremsdynamik.
 
Warum Schrägheck? Immerhin sind der Kofferraum, wenn Sie die Sitze falten, normal, und ich muss die Modell an Kunden tragen, und es gibt weniger Probleme mit dem Parken, sonst fahren alle in der Umgebung der Limousinen, aber ich bin trotzdem immer noch ich müssen sich im Designer unterscheiden.
 
Nein, was auch immer Sie sagen, und Kia hat ein sehr erfolgreiches Auto gemacht und sogar alles fern lassen, einfach hinter das Lenkrad gehen und fühlen, wie sie geht!
 
   
Der Innenraum ist verrostet, aber alle Stiftekaps sind an ihren Stellen und sie sind intuitiv, sie zu kontrollieren
Geräte drei bekannte Zifferblätter werden gleichzeitig gelesen
Die Klimatisierung funktioniert korrekt, aber der Musik fehlt die Tiefe des Klangs. Das obere Display ist bei sonnigem Wetter schwer zu sehen
Das deklarierte Kofferraumvolumen mit gefalteten Rücksitzen von 1300 Litern, die Freude am Sommerbewohner
Kia Ceed
Motor
Geben Sie Benzin ein
Arbeitsvolumen, CM3 1591
Max. Power, L.S. bei ungefähr./min 122/6200
Max. Moment, NM bei ungefähr./Min 154/5200
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 187
Beschleunigung 0100 km/h ab 11,4
allgemeine Daten
Kraftstoffverbrauch (EU) l/100 km 6,9
Kraftstofftankvolumen, L 53
Radbasis, MM 2650
Länge, MM 4235
Breite, MM 1790
Höhe, MM 1480
Kofferraumvolumen, L 340/1300
Eine Masse von Ausrüstung/voll., KG 1291/1730
Der Preis für ein getestetes Auto, reiben. 586 900
 

Quelle: Autos