Testfahrt Jaguar XJR 2007 - 2010 Limousine

Die letzte Hochburg der Aristokratie

Es gibt Autos, die bewerten, welche, in keinem Fall Sie sich auf eine langweilige detaillierte Analyse beschränken können: Sie sagen, das ist gut, und das ist schlecht; Der Motor ist elastisch, aber die Federung ist hart
 

Dieses Auto stammt aus diesen. Es ist korrekter, es als Ganzes zu bewerten und zu erkennen, dass Sie nicht nur erfolgreich kompilierte Knoten, Elemente und Optionen sind. Vor uns ist Geschichte, Stil, Charakter. Das ist Jaguar.
 

Die Marke Daimler erschien 1896, nachdem der englische Ingenieur Frederick Simms eine Vereinbarung zum Verkauf des Motors in Großbritannien abgeschlossen hatte, das vom deutschen Designer Gottlieb Daimler entwickelt wurde. Eine unglaubliche Anzahl von Autos wurde verkauft, um das 20. Jahrhundert zu beginnen. 89 Autos!
 

Zu den ersten Besitzern von Daimlers Autos gehörte John Scott-Montaegue, Mitglied des Parlaments und Enthusiast von Automobilausrüstung. 1900 stellte er Edward, Prince of Wales (der später König Edward VII wurde) mit den Produkten des Daimlers des zukünftigen exklusiven Autos für die britische Regierung vor.

 

Die derzeitige Führung Großbritanniens hat Rolls-Royce gewählt, und Daimler ist heute nicht dasselbe. Seit 1960 gehört die Marke Jaguar Cars, und der Name Daimler ist heute nur Teil des Namens des Autos mit der springenden Schönheit der Katzenfamilie auf dem Emblem: einer Vereinigung, die den besonderen Elitismus einer bestimmten Maschine betont.
 

Die letzte Generation von Daimler, die bereits zum Verkauf erschienen ist, sieht moderner aus: Ein Rennstoßfänger mit unhöflicher Luftaufnahme ist es wert! Und der Spoiler am Rand des Kofferraums? Nein, Margaret Thatcher mit ihren konservativen Ansichten würde dies nicht genehmigen!

 

Tori würde jedoch lieber unseren Test, wirklich konservative Version. Die Erleichterung der langen, gebogenen Motorhaube wird durch die vorderen Kreise von Scheinwerfern und die Nasenlöcher des Kühlergrills festgelegt. Ein langer, mit einem schnellen Profil auf seine Weise wird der Körper auf einem breiten Radstand gepflanzt.
 

Das funkelnde polierte Metall, nicht Silber mit Formteilen, Seitenspiegeln, Düsen eines Kühlergrills, Türgriffe, fertigen Scheinwerfern und Laternen. Jaguar XJ Daimler Super-Aight Moves wie English Butler: schnell, aber reibungslos und leise!

 

Das dynamische Potenzial des Big D kann jedoch nicht erkannt werden, wenn Sie das Gaspedal nicht auf den Boden stellen. Im Gegensatz zu anderen Maschinen, deren Strom über 400 Liter liegt. S. und die Beschleunigung auf 100 km/h überlappen sich nicht 5 s, wobei das Vergnügen, auf dieser Limousine zu fahren, in einer gleichmäßigen Schicht entlang des gesamten Arbeitsbereichs des Tachomessers und des Drehzahlmessers verteilt ist.
 

Weiche Arbeiten der pneumatischen Suspensionsstimmung bis zum bequemen Fahren; Schnell, genau und perfekt mit den Bedürfnissen des Treibers der Maschine; Der elastische Motor, der nur leicht angespornt werden muss, um zu beschleunigen, entziehen sich dem Fahrer, Druck auf den Boden auszuüben.
 
Aber es gibt mindestens einen Grund. Kein Wunder, dass sein Name nicht nur Daimler, sondern Daimler Super Acht: Super Forest!


 

Vielleicht täuschen Sie die exquisite Verfeinerung seines Stils und den Geruch von großem Geld aus der Kabine, XJ Daimler ist nicht nur der luxuriöseste aus allen Jaguar, es ist auch das schnellste!
 

Um dies zu verstehen, finden Sie einfach den Boden unter dem rechten Pedal. Und das Bein hat keine Zeit, sich etwas Festes zu fühlen, da die Trägheitskraft sofort auf die Explosion im 4,2-Liter-Herz des Kompressors reagiert, alle Passagiere in die bequemen Lederstühle drückt und ihren Rücken in die Monogramme der Monogramme D. drückt.

  

Übrigens liegt der Luxus der englischen Limousine nicht nur in gestickten Großbuchstaben. Sein Salon ist mit einem echten Nussbaum fertig, und die Sessel und das hintere Sofa sind mit hochwertiger Haut ausgekleidet.
 

Es gibt so viele Orte, um hinter dem Passagier sitzen zu können, dass er sitzen kann, sein Bein am Bein werfen und den oberen Fuß zum Rückseite des vorderen Stuhls nicht riskiert.
 

Der Passagier zurück (höchstwahrscheinlich ist es hier in Jaguar, dass sie den Besitzer von Daimler sehen wollen) und wird unter Kontrolle gehalten. Und es geht nicht nur um Ihr eigenes Klimaton -Panel!
 

Selbst wenn er von hinten sitzt, kann er, ohne sich zu biegen, um wegzuschieben und die Rückseite des Beifahrersitzes zu neigen, auch wenn jemand auf dem Stuhl ist! Es reicht aus, um die Hand zwischen der rechten Tür und dem hinteren Sofa zu laufen, und Sie können die Fernbedienung von Ihrer eigenen Hälfte des Rücksitzes und gleichzeitig vom Stuhl vor dem sitzenden Stuhl vom Stuhl vom Stuhl spüren. Leider (und vielleicht zum Glück) kann der hintere Passagier die Position des Fahrersitzes nicht steuern

 

Haben Sie darüber nachgedacht, was Sie möglicherweise nicht entsprechen? Nicht sie für dich, aber du hast ihr nicht mit Wachstum, Körperbau oder sozialem Status passt?
 

Seien Sie nicht verärgert, wenn ein Versuch, sich selbst zu verbinden und unter den Windows Daimler zu parken, diesmal nur durch seine Zeit in Ihrem Leben gescheitert ist, ist noch nicht gekommen. Sie sind also immer noch weit vom Jupiter entfernt, und auf dieser Welt haben Sie noch nicht alles gesehen

 

Jaguar XJ
Technische Eigenschaften
(Herstellerdaten):

Abmessungen (Länge/Breite/Höhe) 5215x2108x1448
Straßenfreiheit 130 mm
Motorvolumen und Leistung 4,2 l. (400 PS)
Beschleunigung auf 100 km/h 5,3 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch
(Stadt/Autobahn/durchschnittlich) L/100 km 18,6/9,0/12,3 l
Preis
Start: XJ Exec 3.0 L (200 l. P.): von 2.240.000 Rubel.
4.2 Super V8 (400 l. P.): 3 350 000 reiben.
Daimler S/C LWB: 3 970 000 RUB.
 

Geschichte xj.

2003 beginnt die Geschichte der aktuellen, siebten Generation des XJ -Modells. Zum ersten Mal in der Geschichte der Marke erhielt dieses Modell einen vollständig Aluminiumträger des Monocock -Typs (60% sind härter und 40% leichter als ein Stahlanalogon).
 
2004 - Eine längliche Version von LWB (Radstand 3034 mm) wurde vorgestellt. Für die Bequemlichkeit des Pflanzens wird die Höhe des Daches über der hinteren Sitzreihe um 70 mm erhöht.
 
2005 - Jaguar stellte die aufgeladene Version der XJ -Limousine auf der Grundlage seiner verlängerten Version auf der Auto -Show in New York vor. Das Auto, das Jaguar XJ Super V8-Portfolio genannt, wurde mit einer 400-PS-Version des neuen 4,2-Liter-V8-Motors mit einem mechanischen Supercharger ausgestattet, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe aggregiert wurde.
 
2006 - Jaguar verbesserte weiterhin den gesamten Bereich der Limousinen XJ. Um das interne Rauschen zu verringern, wurden schallabsorbierende mehrschichtige Seitengläser verwendet, und das moderne Kontrollsystem über Luftdruck in den Reifen bestimmt seinen Sturz in allen fünf Rädern, einschließlich des Ersatzes. Die Ingenieure verbesserten auch das Bremssystem, das Scheiben mit erhöhtem Durchmesser und starre Bremssättel erhielt.
2007 - Die offizielle Premiere des aktualisierten Jaguar XJ bei einem Autohaus in Genf.
 
Das Auto wird von einem Autobiografieunternehmen, einem offiziellen Jaguar -Händler, zur Verfügung gestellt.

 
Text: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 

Quelle: Wheel Magazine [Dezember 2007]