Probefahrt Jaguar XJ seit 2012 Seit 2012

Der Titel hat einen Preis

Jaguar-p-p-p. Sounds-Beast-Kreis rinomu Svir-rr-Repo. Ich höre er knurrt Blut erstarren in seinen Adern regelrecht. So nimmt er mir ab, wie es sein sollte, in der Morgendämmerung, wenn erwachen Räuber Jagd geht. Squat Monster starrt mich an alle vier Scheinwerfer instinktiv ihre Augen mit der Hand bedeckt, und er war immer noch kommen. Ein weiterer Moment, und es wird nicht wieder zu. Aber im letzten Moment, gibt Aggression Weg zur Vernunft. Beast, mich rechts abbiegen blinzeln, kniet auf seine Vorderpfoten und Anschlag leise. Mein Kollege Michael stellt das Glas im Auto und einladend.
Lieblingsmoment
Erscheint auf seinem Gesicht vor mir stand die größte der Jaguar XJ, genauer gesagt, seine erweiterte Version XJ Super-langen Radstand. Aber genaueres Hinsehen, ich die Eigenschaften von Auto höher Herkunft erfahren.
Ja, das ist Seine Exzellenz Daimler Auto, so zu sprechen, blaues Blut, das unter den britischen Marken älteste. Beginnend mit König Edward VII, gekrönten Häupter dort verwendet Daimler. Nun ist die britische Monarch zu Ehren von Rolls-Royce, aber es funktioniert nicht ablenken von der Größe von Daimler.
Was die Tatsache, im Jahr 1960, dass die Marke Jaguar Daimler war absorbiert hat, ist und bleibt eine der Luxus britischer Autos, wenn Sie ein Symbol des Adels wollen. Und wissen und Adel wird immer sein, solange die Person am Leben ist, und sein Respekt vor der Geschichte. Es ist kein Zufall Bibiana Boer, CEO von Jaguar Kars, ruft den Erwerb jeden Fahrzeug Daimler besonderen Moment.
Also für mich ist dieser Moment gekommen. Und lassen Sie mir nicht einen echten Käufer, aber Daimler etwas, das ich vzapravdashny. Dass weder ein einzigartiger (einer von zwei) Unternehmensfarben Granatrot mit inimitable Gittern geschlitzt vertikal, die von hinten Chromspiegel, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit einem Ritter genannt Rapier und schließlich mit dem sehr Logo Daimler auf welliges Heizkörper Borte und der Kofferraumdeckel.
 
FÜR IHRE Exzellenz
Natürlich ist die Markenphilosophie von dem Rücksitz einfacher zu verstehen. Während der Kollege seine Meinung nicht änderte, akzeptiere ich seinen Vorschlag. Fühle den Adel der Haut der Champagnerfarbe, der von den elektrisch regulatorischen Stühlen gefangen und den edlen Geruch der Kabine einatmen, wo der Luxus natürlicher Materialien dominiert. Unter den Beinen, einem Teppich aus Wolle mit jungen Lämmern, zur Hand, einem Tisch von Walnussschildern. Nicht genügend klimatischer Komfort? In dem Klimatesteuerungsfeld setze ich mich 22c.
Anmutiges Auto reibungslos und kraftvoll reitet. Die Aufmerksamkeit der Passagiere im Rücksitz ist etwas Besonderes. Ich sitze nicht auf der Hinterradachse, wie in den meisten Autos, und in der Basis der angenehmsten Zone zwischen den Achsen, übrigens eines der größten Segment in den Maschinen F.
Sind Sie es leid, außerhalb der Fenster mit dem Fernseher in der Kopfstütze des Vordersitzes zu blinken. Ich kann mit einem Laptop zusammenarbeiten, für ihn gibt es eine spezielle Sockel, ich kann das Internet in Kurz gesagt, in dem dickeren aktiven Leben bleiben.
Es ist Zeit, von hinten zu verlagern, und ich bin hinter dem Rad. Die Pfeilstunden auf dem Instrumententafel zeigen 11.35 Es ist Zeit, die Autobahn für die Autobahn zu zeichnen, bis die Autobahn von den Morgenstaus befreit ist.
Versuchen Sie es selbst, da die Stärken eines Fahrers auch eine hohe Ehre ist. Dank eines leichten Körpers aus Aluminiumlegierungen und einem leistungsstarken 406-starken Motor geht der Daimler schnell, auf einem einzigen Atemzug, als ob anstelle einer Sechs-Speed-Box ein Variator installiert ist. Hundert für 5 Sekunden, um Sport supercam zu werden!
Ausgezeichnete Dynamik ähneln aufgeradeten Inschriften in jedem der Wählscheiben auf dem Armaturenbrett, denken Sie daran: Der Motor ist mit einem Supercharger ausgestattet. Jedoch nach hinten sitzen, und Sie wissen nicht, dass das Auto so schnell beschleunigt.
Bremsdynamik auch auf höchstem Niveau. Bei der beeindruckenden Größe von Bremsmechanismen, der Brembo-Logo-Definition.
Aber was die Schnäbel in der oberen rechten Ecke des Spiegels angeben, wurden nicht sofort vermutet. Es stellt sich heraus, dass die Seiten der Welt! Einfach gesetzt, dies ist ein Kompass, elektronisch. Obwohl der Magie der Abenteuer nicht daraus auftritt, ist vom alten Busus in einem Holzfall, aber das Ding in jeder Hinsicht ist nützlich. Mikhail sagt, dass sein Kumpel, der zunächst mit dem Auto ohne Kenntnis der Sprache im Ausland klettert, zunächst einen Kompass erwarb, um wenigstens zu wissen, was sie in die richtige Richtung gehen sollen.
Für die Bequemlichkeit des Treibers ist der Pedalknoten, wie das Lenkrad, mit elektrischen Einstellungen ausgestattet. Dameler-Auto der höchsten Klasse ohne Vorbehalte. Und da der Besitzer an einem Fahrersitz sein kann, braucht er hier keinen weniger Komfort als zurück.
 
Die pneumatische Suspension löscht die Unregelmäßigkeiten der Straße, gibt jedoch den Körper nicht, um zu schwingen. In den Ecken können Sie das klare Lenkrad dazu bringen, die gewünschte Flugbahn mit minimalen Walzen genau zu folgen. Bagel-Lenkrad-Leder: Seltsam genug Sounds, aber das ist eine Option, obwohl er frei ist. In der Standardversion des Randes des Lenkrads von Daimler aus Holz. Aber in beiden Fällen erhitzt.
Es ist schön, das sportliche Verhalten eines für europäischen Noble geschaffenen Autos zu genießen: Er ist gute Manieren ausgebildet. Aber für die Geschwindigkeit müssen Sie folgen. Erstens beschleunigt dieser edle Engländer sehr fest, und zweitens hat der Tachometer für uns eine ungewöhnliche Markierung: 20, 50, 80, 110 und dann alle 30 km / h. Die Schöpfer entschieden sich anscheinend, nicht auf Kleinigkeiten ausgetauscht zu werden.
Wie schwierig ist es, Adel, Status und Sportlichkeit zu kombinieren: Jede ihrer drei Komponenten in Sorten und nicht zum Nachteil anderer. Balance, die es schafft, nicht alle und nicht immer zu halten. Ansonsten wäre es nicht dämmer. Und das Auto würde das Minimum von 160 Tausend Dollar nicht kosten.
In diesem Auto ist alles echt; Nicht weil es eine vollständige Größe von 235 / 50zr18 und auf der Gussscheibe gibt. Es ist klar, dass im Falle einer Punktion des Reifens das Erscheinungsbild eines respektablen Autos überhaupt nicht leiden muss!
Adelpreis.
Trotz des textuellen Konservatismus kann in Großbritannien und Bürger ein Diagramm werden. Königin Elizabeth II II PRIES NOOTLE Titel zweimal im Jahr zu Weihnachten und an seinem Geburtstag. Auf diese Weise der Titel der Baronele fand Margaret Thatcher, und die Ritter waren Stephen Spielberg, Bill Gates, Paul McCartney, Elton John. Der Titel kann jedoch auf völlig rechtlichen Gründen kaufen: Die Ruinen der Lords zeigen ihre Ränge zur Auktion. Es gibt einen bemerkenswerten Ursprung von 10 Tausend Pfund. Etwa die gleiche Damler ist teurer als Yaguar ihm ähnlich. Geringe Gebühr für einen guten Namen.
Das Auto ist ähnlich wie die Welt der Menschen, weil sie von Menschen geschaffen. Es hat Jaguare für Kunden mit sehr hohen Anforderungen und es gibt Daimlers für Staaten und Menschen ihres Kreises. So betrachtet in dem berühmten England.
In Russland wird niemand kommen zu fragen, um etwas dagegen, wenn es mit Dameler mit dem Titel gekauft wurde.
 
Wladimir Solowyov.
 

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"