Testantrieb Jaguar XFR seit 2009 Seit 2009

Mr. Iks, Ser

Jaguar brachte eine neue Familie von V-förmig mit acht. Unter ihnen und eine Fünf-Liter-Einheit mit einem fortschrittlichen Kompressor. Es gibt 510 PS, und dies reicht aus, um den Buchstaben R auf dem Jaguar-Typenschild Jaguar zu beantworten.
Vor ein paar Jahren sprang Jaguar vor. Er verstand dann, was hungrig ist. Und ich habe auch verstanden, dass es gelegt wurde und was für ein Samen. Was ist, wenn er jetzt nicht ausführt, dass er keine Haut ausführt, die auf den Filz zusammengedrückt ist, nicht betrunkene Pfoten erhält und nicht mit starkem Gelenken zerstreut wird, es wird für immer ein alter Mann bleiben. Rheumatic Monument Stärke und Schönheit. Aber er stand auf, um einen neuen Anstieg zu überleben. XK-Es gähnte, das Xkr-Ohm wärmte sich auf und drückte sich dann aus ihnen heraus und sprang 10 Jahre vor und streckte sich mit dem ganzen Körper aus. Sein XF, als die ehemaligen Helden der goldenen Zeiten, erhielten genau das Ziel. Also, als es in der Lage war, Jaguar zu jaguar zu sein, als ein anderer Audrey Hepburn den E-Typ in Paris in das Ritzhotel, ihr und einen Schuss Peter O'toole machte.
XF kam nicht nur auffällig, sondern auch ein Zeichen: Zum ersten Mal in der modernen Automobilgeschichte konnte jemand mit einem großen deutschen Drei in ihrer eigenen Voliere konkurrieren. Geben Sie ihnen nicht mit Geräten, noch die Rasse noch der Shikom. Und dieser Sprung auf die Regulierung von Stammgästen kam nicht von den Japanern, die für immer drohen, es zu drohen, aber niemals das Ziel in Erstaunen und Landung im nächsten Schritt des Opfers. Dies machte denjenigen, der endlich mit Konten mit der Pflege von Margaret Thatcher von der Szene abgeschrieben wurde.
Jaguar XF landete im Zentrum der World Arena mit dem ursprünglichen hohen Design und am besten in der Chassis-Klasse. Vollständiges Auto, starke ganze Kraft der Art. Die beste Suspension, die beste Übertragung, gute Motoren ... Es dauerte ziemlich viel Zeit, und heute ist es Zeit, etwas Besseres zu geben als nur gut.
Wir treffen eine neue XFR mit einem Fünf-Liter-Kompressormotor mit einer Leistung von 510 PS Sein Schub ist unendlich und dicht wie eine Flutwelle. Der ehemalige V8 4.2 war sehr gut. Und der neue Motor ist groß. Er nimmt ein großes Auto mit wirklich jaguarovskaya Leichtigkeit nach oben: mit diesem Gefühl, dass vits auch in dem Drei-Liter-XF, die in den ehemaligen atmosphärischen acht Jahren alt war. Diese Leichtigkeit bleibt: das Auto leicht aus der Szene entfernt und sanft im Raum aufzulösen. Ohne Spannung. Es spielt keine Rolle, was auf dem Tacho war: 50 km / h oder 150 Pressing Gas beschleunigt den Wagen mit einem konstanten Druck und Tempo. Beschleunigung schwächt nicht und endet nicht, scheint es, dass nie. Und der Ton, und der Schub ist wunderschön und direkt mit den Kräften und Stimmen von Autos von AMG in Verbindung gebracht. Mit dem einzigen Unterschied, dass die Deutschen ähneln leicht einen Präzisionsmechanismus und Jaguar ist ein wichtiges anmutiges Tier. Wahrlich, er ist wie große Katzen.

Linie des Modelljahres 2010 ist die aktualisierten Autos des gesamten XF und XK. 4,2-Liter-V8 wich neuen Fünf-Liter: auch in atmosphärischen (385 PS) und ein Upgrade (510 PS) Optionen. Verfügbar und Dreiliter-V6 (238 PS)

Der neue Motor mit der unmittelbaren Einspritzung ist in der Lage, die Leistung von 510 PS zu entwickeln. Und das Drehmoment 625 nm. Acceleration 0100 km / h 4,9 s
Sein Chassis, das so an der Vorderkante war, bewegt sich wieder die Front. Es filtert Straßenunebenheiten und Abdeckung Gelenke und kann nicht einmal eine leichte Störung der europäischen Asphaltstraßen sein, wie zum Beispiel Jaguar über dem Boden auf einem Luftkissen fliegt. Und klammern sich an der Straße, lightningly Manöver nehmen, fast ohne Rolle, als ob XFR Schnitte Asphalt durch die Blätter von Schlittschuhen. So in der Welt kann Einheiten: konkurrieren auf gleich mit Ingenieuren und Jaguar Anpassungen sind heute nur Mercedes Suspension.
Unter den Autos mit höherer Dynamik und High-Speed-Funktionen gibt es diejenigen, die jede Bewegung ihrer Sportfedern und die Höhe des erreichten demonstrieren, um die Spannung der Muskeln ausgesetzt wird. Ein Jaguar Haut und Schweiß und Blut, lieber Sie das Lächeln der Cheshire-Katze nur zeigen, gelingt es ihm, alles mühelos.

TEXT Dmitry Sokolov

 
 

Eine Quelle: Autos