Testfahrt Infiniti G37 Limousine seit 2008 Limousine

Kleinunternehmen

Lexus ist 250
Preis, reiben. von 1 183 000
Max. Power, L.S. 208
Max. Geschwindigkeit, km/h 225
Beschleunigung 0100 km/h ab 8,4
 
Infiniti G35
Preis, reiben. von 1.496.000
Max. Power, L.S. 315
Max. Geschwindigkeit, km/h n/d
Beschleunigung 0100 km/h ab 6,2
 
Jaguar X-Typ 3.0
Preis, reiben. von 1.675.000
Max. Power, L.S. 231
Max. Geschwindigkeit, km/h 230
Beschleunigung 0100 km/h mit 7,5
 
Mercedes-Benz C350
Preis, reiben. von 1.768.000
Max. Power, L.S. 272
Max. Geschwindigkeit, km/h 250
Beschleunigung 0100 km/h ab 6,4
 
Audi A4 2.7 TDI
Preis, reiben. von 1 666 400
Max. Power, L.S. 190
Max. Geschwindigkeit, km/h 226
Beschleunigung 0100 km/h ab 7,7

ZUSAMMENFASSUNG
Bei all der Unähnlichkeit der Hauptakteure und der Unterschiede in ihren technischen und Marketingstrategien ist der Wettbewerb im führenden Paar äußerst schwierig. Mercedes und Audi sind fast gleich. Sie sind die progressivsten. Sie sind Vertreter von gleichwertigen Marken. Die nahe Zukunft liegt hinter ihnen. Aber der Gewinner ist immer der gleiche und wir neigen dazu, den Sieg von Mercedes mit einem Mindestvorteil durch eine Kombination von Eigenschaften zu erkennen. Seine Stärken sind die technische Perfektion der Aufhängung, des Ausdrucksdesigns und der höchsten Qualität. Bei all den oben genannten hat er keine ernsthaften Mängel. Audi Trump Cards Dieselmotoren bieten und Quattro All -Wheel Drive. Der Audi A4 -Salon ist der geräumigste. Wenn nicht für Mercedes, sollte sein Chassis als das Beste anerkannt werden, aber im direkten Vergleich sammelt es nicht sowohl Komfort als auch Kontrollebarkeit und hartnäckig. Und beweisen ihren Vorteil gegenüber allen anderen Teilnehmern überzeugend. Infiniti G35 ist immer noch eine einzigartige Kombination aus reichhaltiger Konfiguration und unzugänglicher Leistung einer Allradantriebsmaschine mit einem relativ niedrigen Preis. Auf dem dritten Platz war er nur darauf zurückzuführen, dass sein Publikum durch die Möglichkeit der Auswahl bescheidenerer Motoren begrenzt ist. Lexus ist 250 in unveränderter Nachfrage und seine Zukunft ist dank eines guten Preisangebots, des hervorragenden Reputation und der breiten Möglichkeiten für die Auswahl der Ausrüstung nicht abgelehnt. Für ein selbstbewussteres Spiel unter russischen Bedingungen würde er unserer Meinung nach der Expansion von Motoren und der Möglichkeit zugute kommen, ein Vollrad -Antriebssystem zu erhalten. Jaguar ist in dir. Es ist jetzt schwierig, über den direkten Wettbewerb mit anderen Teilnehmern des Tests zu sprechen. Er ist einzigartig in seinem Stil.

1 Ort
Chassis, Qualität, Design
Mercedes-Benz C350
2. PLATZ
Kapazität, Chassis, All -Wheel -Laufwerk
Audi A4 2.7 TDI
3. PLATZ
Dynamik, Preis, All -Wheel -Laufwerk
Infiniti G35
4. Platz
qualität, Preis, Design
Lexus ist 250
5. Platz
allradantrieb
Jaguar X-Typ
 

Quelle: Autos