Testlaufwerk Hyundai Trajet seit 2004 Minivan

Siebener Fellow

In diesem Minivan-Salon werden die Sitze nach Bedarf von zwei bis sieben belastet.


Headset in einem beliebigen Satz
Frachtwagen? Wenn Sie in der Kammer der Kammer des Parkplatzes auf dem Parkplatz auf dem Parkplatz schauen, war er von Bare und sogar in den Augen überrascht, wie ein Billardtisch, Teppichboden. Nur zwei Orte? Oder vielleicht diese Löcher auf den Sitzen?
 

Hündchen! Und als ob fünf weitere Stühle mit kompakten Würfeln hinter dem Auto aus dem Zylinder des Magiers erscheint. Jetzt werden wir mit der Anordnung von Möbeln umgehen.
 

Die erste Version der Transformation des Flugzeugsalons, den wir bereits nur einen LKW kennenlernen. Nur der Fahrer und die Passagierfahrt in der Nähe, aber im Rücken von über zwei Kubikmeter Raum. Es ist unwahrscheinlich, dass Baustoffe oder landwirtschaftliche Produkte in diesem Staub-Velour-Raum transportiert werden, aber ein Stapel von sauberen Boxen mit etwas Easy ist vollständig.
 

Option Nr. 2, Universal: 2 + 3 und hinter einem großen Kofferraum. Gleichzeitig bleiben zwei Stühle in der Garage. Im Gegensatz zu salzzanischen Sitzen von Klassenkameraden kleben die Stühle des Traget einfach mit vier Beinen-Steckern in die Nester auf dem Boden. Das Prinzip der Fixierung wie in der Kalashnikov-Maschinengewehr, das heißt, alles ist auf Riegel. Er verwöhnte und nahm heraus. Kein Werkzeugbedarf. Es ist nur notwendig, den Sitz nicht rechts zu verwirren, angesichts der Position der Anstellungsgüle und der Sicherheitsgurte-Schlösser.
 

Aber mit einer Fantasie eines kleinen kühleren, wirken Sie nicht das Innere des Minivans, wie in einem banalen Universal. Und versuchen Sie beispielsweise, Option Nr. 3: 2 + 2 + 1. Der rechte Sitz der zweiten Zeile steckt nicht, bleibt aber in der dritten Reihe nach links. So erhalten wir einen 5-Sitzer-Salon, erhalten wir einen am besten zugänglichen Zugang zum Gepäck durch die rechte Hintertür direkt vom Bürgersteig. Ja, und die Passagiere des Razdars, der zickzagoförmige Korridor, geht von der Futtertür zum Torpedo weg. Es erscheint komfortabler als in einem Minibus, einem der Sättel, ohne mit anderen zu stören, nimmt seine Tasche vom Boden aus und knallt an der richtigen Stelle auf, und der Fahrer fährt sofort ab. Hier hätten Sie auch die Tür gleiten, wie der wichtigste Konkurrent des Kia-Karnevals, aber leider auf dem Schwingkreis.
 

Option Nummer 4 4-Sitzer-Limousine. Wir setzen zwei Stühle der dritten Reihe, den ganzen zweiten Ende in der Garage. Infolgedessen erhalten wir einen riesigen Flugplatz für Koffer mitten in der Mitte der Kabine, alles in Sicht, alles ist zur Hand, Sie können sofort mit den unter dem Anzeichen der Haltestelle miteinander wegkommen. Insbesondere empfehlen wir diese Option für die Beförderung von Mode-Modellen, selbst die längsten Beine der Welt in der Welt in Schuhen an den High Heels werden nicht auf die Sitze der ersten Reihe gelangen, wie viel nicht herausziehen.
 

Option 5 Büro. Es unterscheidet sich von der vierten Zugabe einer Stühle der zweiten Reihe in der Mitte mit einem um gefalteten Rücken in Form einer Tabelle. Das Sitzen in der dritten Reihe ist ebenso praktisch, um beide rechts und links zu verlassen.

 
 
Mit einem kompletten Sitze von Sitzen bleibt nur ein kleines Gepäck hinten
 
 
Wenn Sie mit dem Guide fahren, steht Ihnen der Tisch in der Mitte der Kabine für alle zur Verfügung, einschließlich des Fahrers

Wir befreien den Ort für Gepäck. Und wenn nicht genug, um die Sitze überhaupt zu entfernen
 
 
Für Passagiere der zweiten Zeile, Falttische, wie in der Ebene

Das Gitter vor der hinteren Tür ist übrigens übrig, ein mit dem Boden belastete Kleinigkeit, zum Beispiel einkaufen, der vom Supermarkt einkaufen, rollt nicht zum Boden


Pokumkav, Sie werden mit einem Dutzendoptionen eingehen, das nicht diejenigen zählen, die theoretisch möglich sind, aber es ist unwahrscheinlich, dass sie sich für jemanden wohl fühlen werden. Wie für den voll aufgeladenen, 7-Sitzer-Salon ist es eher ein seltener Fall für einen Familienplan. Bei einem Ausflug oder einem Picknick mit drei Kindern, Test und Schwiegermutter, vielleicht. Aber wenn in der Hütte, dann ein oder zwei, anscheinend, wird es anscheinend pflanzen, ansonsten müssen Sie eine Lösung mit Produkten und Teshchino-Müll geben? Wenn der Durchschnitt jedoch eine Firma als Minibus kauft (übrigens, ist billiger als solche mehrzweck-Autos der ausländischen Produktion), dann ist das komplette Headset der Sitze, was erforderlich ist.
 



Das Auto nicht verlassen
Wenn jemand es leid ist, über die Anzahl der Orte zu sprechen, bitte für das Lenkrad. Das erste, was auf dem Fahrersitz in das Auge stürzte, ist der amerikanische herausragende Kontrollhebel automatische Box amerikanisch. Die Handbremse an dem üblichen Ort ist auch keine Feststellbremse führt ein Pedal unter dem linken Fuß des Fahrers. Die Wirkung eines beeindruckenden Erreichens vom Fahrersitz auf den Passagier oder umgekehrt, hier können Sie mit einer leichten Bewegung des Beckens. Wie geht es Ihnen fast nicht in jedem amerikanischen Film: Umzug, ich werde führen! Für die Europäer, die der Welt der Partition zwischen den Vordersitzen entkommen, sieht es wahrscheinlich einen Komödie-Trick aus, denn sie haben sogar Minivan-Fahrer (z. B. Sharan und seinen Angehörigen), sitzen nur durch ihre Tür in einem Sackgang mit dem Beitritt. In Henda, der Fähigkeit, sich nicht nur nach rechts zu bewegen, aber auch an den hinteren Sitzen verursacht einen Sturm der Freude. Warum gehen Sie in die Brücke, um sich umzusehen, um die Tür nicht abzureißen, und nehmen Sie eine schmutzige Dusche von unter den Rädern von Lastwagen, wenn Sie direkt auf dem Bürgersteig erreichen können? Die Landebahn mit einem manuellen Kasten in diesem Plan ist übrigens weniger bequem, um die zentrale Konsole mit dem Schalthebel (wie auf demselben Karneval, Hondah und Minivans von Citroen und Peugeot) weniger bequem zu betreiben. Vor allem, wenn der untere temperamentvolle Fahrer seinen Sitz zum Torpedo bewegte. Und dies ist ein zusätzliches Argument, wenn Sie eine Maschine mit einer Maschinengewehr auswählen.

 
 
Wenn Sie die Verärgerung der Maschinengewehr sprechen, sieht hier ungewöhnlich aus, aber in welcher Art von Raum um den Fahrersitz!

12-Volt-Steckdosen an der hinteren Tür sind auf dem Privella von Kaffee nützlich, um zu kochen, Fernsehen

Bourentruck-Öffnungsknopf an der Armlehne des Fahrers


In der Familienreise ist Minivan umso wertvoller als ein Haus auf Rädern. Und der Durchgang von einem Raum zur anderen auf der anderen Straßenseite (Bad und durch den Straßenkleideraum) wäre offensichtlich unpraktisch. Aber in unserer Hand alles Leben innen. Um in den Heck zu gehen und im Gepäck stöbern, stecken Sie den Abbruch der Nachkommen, um sich abzusetzen, umzusetzen, transplantieren, befestigen, nicht in die Pfütze springen und die Türen festklappen, in den Salonstaub oder einen schneebedeckten Sturm legen.
 



Und auch für jeden Tag
Lassen Sie den Motor und drehen Sie den Lenkradwähler in Antrieb (und bequem!), Gehe ich zur Straße. Geräuschisolierung tadelloser Motor, Auspuff und Reifen klingt wie irgendwo hinter einer Baumwollmatratze. Trotz der weichen, angenehmen Suspension werden Walzen nicht ausgedrückt, es sei denn, Sie versuchen absichtlich, das Auto auf die Ohren zu legen. Und wenn Sie nicht Hooligan tun, dann Ihr hohes, in der Nelke mit den Fahrer des Fahrers, landen und hat kein Lenkrad mit hoher Geschwindigkeit. Aber wenn man in der Tenship manövriert, werden Sie den RAM mit einem Vergnügen mit 4,7 Metern der Länge des Tages verschieben, ist überraschend ein Trichter wie ein Golf-Klassen-Heckträger. Die Bremsen aufgrund des langen Hubs des Pedals schienen nicht ausreichend zu sein, aber dieses besondere wird schnell verwendet.
 

Ein beeindruckender (140 l.) Die Kraft der nichtdestierten herausragenden Dynamik hängt nicht die Tradition an, und mit einer vollständigen Kabine von Passagieren und wird unterdrückt. Dies ist jedoch der Kraftstoffverbrauch der hohen und schweren Maschine, vielleicht alles, was unser Minivan schlechter ist als die Middle-Klasse-Limousine. Im Übrigen ist er ein vollwertiger Auto-Ersatz für Alltagsstraßen.
 



Gibt es ein Schaffell?
Der Durchschnitt ist der erschwinglichste Minivan auf unserem Markt. Während es nur zwei Änderungen gibt. Für 22.990 USD bieten die Händler eine 2-Liter-Maschine mit einem manuellen Kasten, Klimaanlage, einem Elektroauto, zwei Airbags und auf gestanzten Rädern. Genau gleich, aber mit einem automatischen Kosten 24 US-Dollar 190. Der nächstgelegene Rivalen, der Guidion, das kleinste ist teurer. Die Preise anderer Vertreter des Minivanstamms, sowohl europäisch als auch japanisch, für den durchschnittlichen Besitzer eines Haufens von Kindern klettern nicht in jedem Tor. Anscheinend stellte sich das schlechte Beispiel von Volkswagen, der Sharan 1995 zu einem Preis von zwei Golfspielen anbot, als infektiös erwiesen. Als Ergebnis, magere Verkaufsvolumina.
 

Können die Durchschnittswerte Minivans mit dem Transport beliebt machen? Es ist durchaus möglich, aber seltsamerweise muss es konkurrieren, hauptsächlich mit seiner Schwestersonata. Letztere wird in Russland gesammelt, und in einer äquivalenten Konfiguration ist es billiger als ein 6.000 US-Dollar-Trap-Preis, dh ein Viertel. Wenn Sie ein solches Geld überbezahlt haben, und die Geräumigkeit und Vielseitigkeit des mehrfach geladenen Salons sind wirklich notwendig, lassen Sie es gelegentlich, dann ist die Wahl Minivan, und keine Limousine wird gerechtfertigt sein.
    
Nach zwei Ozean, aber nicht teuer

Die in Russland präsentierten Durchschnittswerte nur im Jahr 2004 bereits in der Postgeschichte. Obwohl in Europa seit dem Herbst der 1999er Jahre bekannt ist, wird das Modell neben dem 2-Liter-Motor auch mit einem 173-starken Sechs-Liter-Sechs-Liter-Sechs-Liter-82-Liter-Turbodiesel verkauft. mit. In Korea erschienen die Traditionen 1997 zurück und wurde der Anlage eines ganzen Stammes von Minivans, der im Jahr 1998, einschließlich der Marke von Kia, erzeugt wird, erarbeitet. Die Durchschnittswerte werden aus Korea nach Russland importiert, aber dank einer angemessenen Preispolitik ist er etwas günstiger als Kaliningrad Kia-Carnival.
 

Übrigens, Trajet (verfolgt) Das Wort Französisch, von ihm erfolgt zum Beispiel und der Flugbahn. In diesem Fall bedeutet es die Route, die Reise. Es ist einverstanden, es eignet sich sehr gut für die Minivan-Familienfahrten, die für Familienreisen bestimmt sind.
 
PRO

Niedriger Preis, ausreichende Transformationsfähigkeiten eines sehr günstigen Salons, hervorragende Geräuschisolierung
GEGEN

Schwingen Sie Türen anstelle von bequemerem Gleiten
 
Hyundai Trajet.

allgemeine Daten
 
Körper (Anzahl der Orte / Türen)
Universal (7/5)
 
Bordsteingewicht, kg
1645.
 
Länge x Breite x Höhe, mm
4695x1840x1760.
 
Basis, mm.
2830.
 
Pitch, mm.
1565.
 
Beschleunigungszeit 0100 km / h, mit
14.7.
 
Geschwindigkeit, km / h
172.
 
Kraftstoffverbrauch, L / 100 km Autobahn / Stadt
7.9 / 14,2
 

Motor
 
Entwurf
Inline, 4-Zylinder, 16-Ventil
 
Arbeitsvolumen, SMZ
1997.
 
Macht, HP. Bei RPM
140/6000.
 
Drehmoment, kgmm bei RPM
19/4500.
 

Chassis
 
Übertragung
Automatische 4-Gang
 
Suspension:
Unabhängig
 
vor
Geben Sie Mac-Fersson mit Querstabilitätsstabilisator ein
 
hinter
am schrägen Hebel
 
Torkemose
Festplattenfront gelüftet
 
Reifen
215/65 R15.
 
 
Anton Utkin, Maxim Goncharov
 
 

Eine Quelle: Journal kaufen Autos [22/2004]