Hyundai Matrix Test Drive Seit 2001 Minivan

Die Augen des Besitzers

Glauben Sie es nicht, ich bin früher ins Bett gegangen, so dass ein weiterer Tag früher auf eine Maschine wartet. Aber hier kam sie, ich lecke meine Lippen zwei Tage lang, aber ich kann es nicht aufnehmen. Aber das Wichtigste zuerst.
In den letzten 2,5 Jahren war unsere Familie der glückliche Eigentümer des Stürmers der inländischen Automobilindustrie VAZ 2112. Ich habe lange eine Schwalbe mitgebracht, aber die Mercedes haben nicht geklappt. Diesen Sommer gingen wir mit der Familie nach Griechenland. Von Samara nach Moskau mit dem Auto, dann mit dem Flugzeug nach Thessalonik. Sie mieteten Fiat Panda (1,1 Liter, Klimaanlage, ABS, GUR, Schaltgetriebe). Wir reisten zur Hälfte des Landes. Meine Frau mochte das Auto sehr: Du sitzt hoch, du siehst weit weg, es ist leicht zu parken, die Mops sind leicht. Sie kehrten zurück und ich stieg in mein Auto und fühlte etwas Unbehagen. Nur bei der Dynamik 12_Shka gewonnen, aber der Rest ist nicht ausgeglichen. Und dann, noch vor dem Haufen, sang das Kontrollklima den Lüfter. Im Allgemeinen wurde eine strategische Entscheidung getroffen, um das Fahrzeug zu ändern. Wir gingen zu den Autohändlern, aber irgendwie wird nichts in die Seele sinken. Sie suchten sogar nach Fiat Panda, aber es gibt kein repräsentatives Büro in unserer Stadt, und ich stand streng darauf, dass die Maschine neu und mit einer Garantie sein sollte. Es scheint, dass hier ein gutes Auto ist, aber sie will es nicht besitzen.
Ich entschied mich für Elanter, aber auch so widerwillig mit meinem Herzen. Wir hätten also ein Auto ausgewählt, wenn eines Tages neben dem Haus, in dem wir wohnen, nicht jemanden Matrix geparkt hätte. Am selben Tag gingen wir in den Salon und untersuchten ihn bereits sorgfältig. Ja, stellen Sie sich in einem Autohaus vor, wir haben einen Gang, einen Schwerpunkt, ein Endra, keine Matrix gesehen. Und jetzt kamen sie, um nur ihn zu beobachten. Und es stellte sich heraus, dass es genau das war. Alle Autos, die wir zuvor gesehen haben, passten mir nicht mit dem Volumen des Salons, einem kleinen Abstand zwischen den Vorder- und Rücksitzen, einem kleinen hinteren Sofa.
Zuallererst legte ich mich auf das hintere Sofa, was den Salonmanagern sehr zufrieden war. Ich stand auf und sagte dieses Auto, das wir nehmen. Morgen werde ich mit Geld kommen, es war notwendig, die Gesichter zu sehen, mit denen Männer vom Typ uns wegsahen, wir sahen solche Menschen mehr als einmal. Es war Sonntag. Und montags haben wir einen LKW mit Waren. Und jeder, selbst der wichtigste Direktor, nehmen am Entladen teil. Dies ist so näher an den Menschen und um die Form nicht zu verlieren. Kurz gesagt, nach dem Entladen war ich wie schmutzige Jeans, Minze und staubiges Hemd zeigten im Salon mit Worten, die ich für Geld ausgab, es war meine Rache. Die Einstellung hat sich sofort geändert. Sie haben eine Vereinbarung getroffen, ich habe eine Vorauszahlung getätigt und wartete. Es war der 15. Juli. Vorläufig sollte die Maschine am 25. August eintreffen. Während dieser Zeit wollte ich langsam und teuer, 12_SHKA zu verkaufen. Er gab eine Anzeige von Hand zu Hand. Die erste Person, die kam, sagte, er habe das teuerste Auto ausgewählt, und am nächsten Tag wurde ich Fußgänger. Ich musste einen Cent von einem Kollegen gegen eine symbolische Gebühr nehmen. Dies ist nur Khachiks Traum, der in Müll getönt ist, mit blauen Pissern. Und nichts kann gegeben werden, um irgendetwas in der gleichen Form zu tun, die ich angenommen habe. Unsere Kunden haben mich erwischt, als ich die Arbeit des Direktors des Direktors auf einem Penny verließ, wo nur die Freaks einen Fotik bekamen. Im Allgemeinen freuten sich das Volk. Obwohl ich mich gut fühle, war mein erstes Auto vor ungefähr 10 Jahren. Nun, weißt du, Nostalgie, es ist wie die erste Frau. Ich hoffte wirklich, dass das Auto bis zum 23. August mein Geburtstag ist, 35 Jahre alt. Aber 23 sagten, dass 25 - 27. 27 sagten, dass 28-29. Außerdem versprachen sie, anzurufen und zu sagen. Am 29. August rief ich mich an, sie sagten mir, dass das Auto gekommen ist, aber ich musste alles im Zentralbüro machen. Worauf ich ihnen antwortete, dass es für mich unpraktisch ist. Bitte stellen Sie das Auto dem Salon zur Verfügung, wo ich bezahlt und entworfen habe. Darüber hinaus werde ich das zweite Mal nicht sagen, dass ich sagen soll, was und wie ich auf dem Auto installiert werden soll, weil Für einen Monat stieg er das Gehirn des technischen Dienstes an, das besprochen wurde. konsultiert usw.
Eine Stunde später war das Auto vorhanden. 2006 Modell. Wenn die Mündung noch hier ist, scheint es mir, dass 2005 bessere Scheinwerfer nach außen haben, aber der Kühler 2006. 2 Schatullen an den Seiten verschwanden im Koffer - es hat mich sehr verärgert. Anstelle der versprochenen 6 als nur 4. Es gibt keine Farbton. Im Allgemeinen scheint es mir, im Voraus gewarnt zu werden. Hier möchte ich einen lyrischen Exkurs machen. Einer der Manager, egal wie viel ich gekommen bin, ich traf mich freundlich, begrüßte meine Hand, kletterte mit mir in einem Ausstellungswagen und diskutierte über technische Nuancen. Es scheint mir, dass er auch interessiert war. Zum Beispiel wollte ich wirklich ein Radio mit einem Joystick von Sony, wir haben versucht, diesen Joystick für lange Zeit zu setzen. Sie fanden einen einzelnen Ort und kamen immer noch zu dem Schluss, dass dies meine Laune ist, was kein Recht auf Leben hat. Ich mag es nicht wirklich, wie das Zentrum in modernen ausländischen Autos umgesetzt wird, wenn die Türen geöffnet sind, dann auch der Kofferraum. Aus irgendeinem Grund scheint es mir falsch zu sein, wie man eine Brieftasche in der Gesäßtasche der Hose trägt. Unzuverlässig. Sie schafften es, entweder mit einem Schlüssel oder aus einer Signalisierung zu öffnen (ich habe keine spezielle Taste angezeigt). Im Allgemeinen wünsche ich allen Managern so. Ich erinnerte mich an den coolen Satz von Sergey, mach dir keine Sorgen, meine Techniken studierten, alles wird gut funktionieren. 30. August. Das Auto ist fertig, ich habe es sogar versichert und es stellt sich heraus, dass es keine PTs gibt. Er geht eine Art Transportfirma und wird am 31. August (von mir: vielleicht) sein.
Es ist mein Auto in der Straße im Regen, ausgestattet, bezahlt, aber ich kann es nicht abholen. Was mich sogar am meisten verärgert hat, sie haben das Panel nicht aus dem Radio entfernt. Ich kam auf und fragte warum, aber als Antwort auf mich, so dass der Alarm funktioniert, wird es funktionieren, wenn sie klettern. Die Tatsache, dass die TCP kam, wurde nicht informiert. Ich selbst ging um 12 Uhr, aber ich habe es wirklich. Er hinterließ ihnen einen Pass und floh, um sich auf die Zahlen zu einigen. Dann überprüften wir das Auto von allen Seiten, ich bat, es am Ende zu waschen, weil Sie stand im Regen und sprühte.

Erstinvestitionen
Der Grundpreis beträgt 473100
Casco 42579
Osago 3346.2
Musik 4400
Musikinstallation 700
Signal 4200
Das Glas ist 900
installation des Glasblocks unter 1050
Signalabdeckung 300
Signalinstallation 3290
Nichtstandardarbeit (Abflug. Eröffnung der 5. Tür) 1400
Carter Protection 2500
Carter Protection Installation 350
Zahlen 9000
Teppiche 1500
2 Monate sind vergangen. Irgendwie fuhr Maza in das Büro, dass er gerade vom Flug zurückgekehrt war und mich gefragt hat, wie zufrieden ich mit einem neuen Auto bin. Er sagt wahrscheinlich, Sie wurden unterdrückt. Worauf ich antwortete, dass ich das beste Auto in der Firma habe, und ich bin bereit, 10 Punkte in Bewegung zu bringen. Harte Stille hing. Eigentlich was ist passiert.
1. Hyundai führt die Qualität in Bezug auf das Preisverhältnis an.
2. Ein moderner Körper ist nicht jemandes Analogon, sondern aus einem sauberen Blatt des italienischen Designerstudios.
3. Die Länge ist nicht sehr groß, daher ist der Parkplatz in der Stadt einfacher, auf dem gekreuzten Gelände ist es weniger wahrscheinlich, dass die Stoßfänger auf dem Bauch sitzen.
4. Salon - Die interne Größe ist einfach beeindruckend wie die der repräsentativen Klasse. Die Rücksitze haben eine Neigungseinstellung und können sich vorwärts bewegen, um das Gepäckvolumen bei Bedarf zu erhöhen.
5. Unvorstellbare Anzahl von Unordnung, Tasseninhabern, Fächern
6. Es gibt keinen Tunnel in der Mitte
7. Der Stamm der anständigen Größen und das Laden ist einfacher, weil Keine Notwendigkeit, es durch die Seite zu werfen.
8. Hohe Landung daher die beste Bewertung. Sie betreten tatsächlich den Salon und beugen sich nur ein wenig. Einige fortgeschrittene Menschen mögen argumentieren, dass der Miniven -Körper viel segelt hat, aber die Italia hat für keinwands vergeblich gearbeitet, der Lappenwiderstandskoeffizient ist nicht schlechter als der eines gewöhnlichen Passagierwagens. Der Schwerpunkt ist sehr niedrig, der Amüsse unterliegt 50x50, die Vorderräder befinden sich tatsächlich vor dem Motor. Im Allgemeinen wurde noch kein einziger Umkipper registriert. Fast ohne Rollen reduzieren.
9. Die Hinterradaufhängung ist ein Multi -Link.
10. Die Freigabe beträgt 160 mm, es gibt nicht genug für unser Land, aber dies ist keine Alternative. Und wie viele fremde Autos können so kochen?
11. Motor. Ziemlich schmerzhaft unten. Dies ist ein riesiges Plus außerhalb der Straße, weil Bei niedrigen Geschwindigkeiten bleibt es nicht zum Stillstand und Sie können sich in eine Einmischung bewegen. Große Kurven tragen zum Graben bei. Gleichzeitig fühlen Sie sich in Ampeln nicht wie ein Lastkahn. Zumindest Vasen ruhen.
12. ABS, EBD.
13. Das Dashboard wird in das Zentrum gebracht, das die Wahrnehmung von Daten erleichtert - weil Ständig im Sichtfeld des Fahrers.
14. Nach den Ergebnissen von Crashtests und Computersimulationen erhielt die Euro -NCAP -Hyundai -Matrix 4 Sterne und wurde als das sicherste Auto in seiner Klasse anerkannt.
Kontrollierbarkeit. Wohin ging die Straße? Ahh, schau nur in die Turn! Es ist in Ordnung, für das nächste Objekt, das Sie in einen Kilometer einfügen können. Die Straße ist nur eine Strecke, die mit Kleiderbügeln und Rädern gekennzeichnet ist. Aber das ist das Summen, nicht aus ihr herauszufliegen. Rahmt ihre Schneeverwehungen 15 Zentimeter. Die gesamte Strecke ist nicht mehr als zwei Kilometer. Es gibt gerade Abschnitte, in denen Sie den Nicht -Hütten beschleunigen können. Sie fliegen in die Kurve und betreten das Auto in eine kontrollierte Schleudergeschwindigkeit - keine Bremsen und Handbremse. Fan -Turn und genau dort in einem anderen. Bremsen ... Bremsen bei solchen Geschwindigkeiten benötigen nicht nur Gas- und Lenkradpedal. Ich nutzte die Handbremse ein paar Mal, um das Auto aufzunehmen. Es gibt viele Eindrücke. Das Auto verhält sich großartig. Es gab keine Rollen oder das Rad. Im Gegensatz zu Hausautomaten hat der Motor nicht überhitzt, sondern das Hauptgetriebe 2, manchmal 3_Y. Er brachte die Wendungen nicht zum Abschnitt, sondern stand am Rande. Was nicht mochte, war das geschlossene Heckfenster und im Allgemeinen die gesamte Tür und Nummer.
Jetzt habe ich einen 14_ -Jahr -alten Sohn hinter das Lenkrad gelegt. Es gelingt ihm gut. Richtig, ich durfte nur 60 km/h beschleunigen. Übrigens bemerkte ich, dass bei diesen Geschwindigkeiten alle Übungen fast perfekt herauskommen. Ich fuhr neben ihm, rauchte und genoss eine schöne Fahrt.
Das nächste Mal wurde die Strecke nicht mit einem Traktor gereinigt. Schneezentimeter 15 auf der Straße und aus einem halben Meter herum. Und unter dem Schnee erweist sich eine Strecke. Der erste Kreis ritt langsam, er dachte daran, Ankünfte zu ordnen oder nicht - die Oberfläche ist keine glatte Spur, die Maschine zittert. Aber ich konnte nicht widerstehen. Ich fuhr 2 Kreise. Das Auto verhält sich anders - es ist einfacher, an völlig unerwarteten Orten in das Pendel einzubrechen, wenn es aus der Furcht sprang. Nach mehreren Rennen kam ich zu dem Schluss, dass es besser ist, nicht aus der Briefe in geraden Abschnitten herauszukommen, obwohl der Schutz an einigen Stellen weh tut. Die Wendung wird immer noch von einem Fan gehalten, aber es war viel schwieriger, auszusteigen als auf Eis, ich musste mit einer Handbremse zusätzliches Geld verdienen. C -Drücken des Schnees war die Hauptsache, nicht anzuhalten und das Auto zu fangen, um sofort zu fahren - der Sohn hat es geschafft, das Auto einmal zu pflanzen - ich habe gedrückt, der Schnee ist höher als das Rad, und unter ihm ist das Eis nicht möglich Um sich auszuruhen, rollst du es. Der Schnee verteilte sich ein wenig mit seinen Füßen - er geht immer noch nicht vorwärts, so kühle Strecke in der Mitte glatt vor dem Schutz, der Auspuff von irgendwo unter dem Schnee kommt unter dem Auto, der Schnee liegt an den Rändern - Nun, der Eisbrecher ist gerade vorbei. Mein Kamerade fuhr einen Kerl und war bereits zusammen (Sohn am Steuer) nach vorne - zurück und fuhr weg und leitete einen neuen Autobahn nach vorne. Aber mit 12_Shka war es lustiger. Das Auto ist leicht und als er von der Autobahn flog, verließ er den Schnee wie ein nackter Bauch - die Räder wurden nicht zum Schnee erreicht. Ohne angemessen zog er ihn schlau mit einem Kabel heraus. Im Allgemeinen gibt es wie immer viele Eindrücke. Matrix Foreva. Irgendwie nahm mich meine Frau von der Arbeit und erzählt es mir, so viele Unfälle, Eis. In der Tat trafen wir auf einem Grundstück von 3 km von der Arbeit bis zum Haus 2 Unfälle. Dann schraubt sie in die Kurve, wobei sich das Heck entfernen und ohne die Geschwindigkeit weiter bewegt, wonach er sagt, dass Sie sehen, wie es gebracht wurde. Worauf ich ihr antwortete, dass sie ohne Fehler die Wendung optimal überschritten hatte. Das ist nur der Rest der Straßenbenutzer, die höchstwahrscheinlich ausgegangen sind. Obwohl es für sie nicht schwierig war.
Im Allgemeinen stelle ich oft fest, dass sie unsere Schreibmaschine irgendwie nicht ernsthaft behandeln und wenn es eine Stimmung gibt, arrangiere ich eine Mini -Show. Obwohl es ehrlich gesagt ist, ist es schwieriger, unser Auto zu kontrollieren als der gleiche 10_ Vazovskaya. Wir haben mehr Gewicht und wenn ein unkontrollierbares Skid bereits verschwunden ist, dann ist alles wahr, jeder hat seinen eigenen-ich habe 80-100 km/h, mein Sohn ist immer noch 40-60 km/h. Im Allgemeinen werden die Hauptjungs nicht mit deinem Herzen alt.
Sommer. Wir gingen am Samstag zum Grillen. Natürlich verlor Max gegen seine Frau und ging zum VAZ 2112 Kameraden. Drei Jahre Besitz einer ähnlichen Maschine betroffen - alle Fähigkeiten kehrten schnell genug zurück. Aber was mich verärgert hat, ich habe es kaum auf der Autobahn eingeholt und mich dann in die Stadt einschüttet, und ich habe immer reduziert - um dem Tempo der Dynamik standzuhalten. Er brachte den Motor ein paar Mal in den Schnitt, aber Leute, die mit seiner Frau reisten, sagten, sie hätten nichts Besonderes bemerkt, fuhren - sie sagten. Übermäßige Bestätigung, dass wir die richtige Maschine ausgewählt haben.
Die Ergebnisse des Winters. Obwohl wir keinen echten Winter hatten, aber die Kälte bis zu -37 war, waren wir ohne Schnee anwesend, und dann gab es auch ohne Erkältung reichlich Schnee. Insgesamt wurde das Winterprogramm in einem Monat durchgeführt. Mein Auto ist neu, ich habe es sozusagen am letzten Tag des Sommers in die Hände bekommen, also habe ich die ganze Saison gefangen genommen. Die Kilometerleistung beträgt ungefähr 7000 km. Öl ist immer noch aus Korea. In allen 7 Tagen Morozov stand das Auto im automatischen Heizmodus in Temperatur und Zeit. Der Verbrauch erreichte 40 Liter pro 100 km. Aber ich wusste immer, dass ich sofort und in einem warmen Auto gehen würde. Das angenehmste ist, dass es auch nicht notwendig ist, durch meine Ankunft aus Schnee zu reinigen, es war normalerweise als Klasse nicht vorhanden. Sogar auf dem Dach.
Aus merkmalen Gründen wollte ich keine Winterreifen kaufen, aber nachdem ich in gutem Eis gereist bin, wurde mir klar, dass es notwendig war! ABS verschiebt sich ständig, das Auto ist wie eine Kuh auf Eis, und ich fahre nicht nur. Und vor allem stellte sich heraus, dass es unmöglich ist, Übungen auf dem Eis auszuführen. Die von der Anlage empfohlenen Experten von Engic) Happaleta 2 wurden erworben (darf ich mir vergeben. Mit Blick auf die Zukunft werde ich sehr würdiger Gummi sagen, ich habe das ausgegebene Geld nicht bereut. Das Auto erlangte wieder Integrität. Aber hier brauchen wir eine Reservierung mit einer Masse von 1430 kg und eine kurze Basis ist eine gewisse Tendenz, das gesamte Auto abzureißen, wenn sie mit guter Geschwindigkeit drehen. Vielleicht ist dies ein individuelles Merkmal von Gummi oder vielleicht eine Maschine. Bestätigen oder widerlegen mich. Im Wintersport zeigte sich Max mit Würde. Es gibt seine eigene Spezifität im Management, ist aber wieder mit der Masse und der Basis verbunden. Dekorative Mützen brachen an einigen Stellen ganze Stücke ab. Endlich werde ich sie rauswerfen. Sie verursachen keine Freude an mir. Wenn es ein Kaufgeld gibt, gefälschte Discs. Wenn nicht, warum nicht täuschen? Die Schönheit ist umstritten. Und die Nachteile sind wie aus einer Füllhornhäufigkeit und einer extra falschen Masse, dem Unausgleich der Räder, zusätzlicher Vibration usw. Was überraschte mich so überquerte. Es scheint, dass Sie episodisch für etwas gezeichnet haben, aber im tiefen Schnee geht das Auto wie ein Eisbrecher, um es zu pflanzen, es ist notwendig, es zu versuchen. Wenn 12_Shka oder 8 auf Pokatushki aus der Autobahn flogen, sprangen sie wie Pfannkuchen in den Schnee und griff nicht mit Reifen zum Eis. Max geht wie ein Eisbrecher. Es ist sogar für den Boden verständlich, der Schutz ist bündig, die Masse ist groß. Zuerst war ich vorsichtig, ich bestieg nicht, wo ich mich für 10_ hinsetzte, dann wurde mir klar, dass sie nicht ich waren, aber ich ziehe sie hauptsächlich heraus. Es sollte auch über kurze Überhänge hinzugefügt werden, die die Durchgängigkeit erheblich erhöht. Nur gegen Schrott gibt es einen Empfang, der denselben Schrott ist ... Eltern, die in das Dorf ihres Hauses, in der Verschwörung und all dem gezogen sind, was in der Stadt wichtig ist. Damit niemand ein Auto gegenüber unserem Standort platziert, werden groß genug Kopfsteinpflaster entlang des Zauns gelegt. Und dann sind 3 Tage schwerer Schneefall. Ich habe sie vergessen. Papa war krank und putzte den Schnee nicht. Und ich warnte nicht, dass ich kommen würde. Ich schaue auf den Schneeberg direkt über dem Rad, ich weiß genau, dass ich fahre und von der Kurve so fröhlich zu den Garagen -Toren gehe. Als er sich an den Felsbrocken erinnerte, stützte er sich bereits fest in der Mitte des Schutzes. Die Räder befanden sich in der Luft unter dem Kiesel auf der rechten Seite, die Maschine ließ sich nieder, ließ sich nieder, jetzt war es bereits auf Rädern. Also zog ich den Täter heraus. Es ist gut, dass ich das Eis hämmern musste, nicht gefrorener Boden. In meinem Fall ist Schutz eine Notwendigkeit. Wenn sie anfingen, über sie zu sprechen, möchte ich Sie an meine Beobachtung auf denselben Pikes erinnern. Jeder, der nicht früher oder später Schutz hatte, stand auf und blieb mit der Diagnose der Luftfeuchtigkeit im Motorraum ins Stocken geraten, unvereinbar mit der Lebensdauer von Elektrizität. Vielleicht nicht alles extrem, aber ich bin es. Nach der Erfahrung des extremen Fahrens hatte ich erneut die Notwendigkeit, die hinteren Decke zu installieren. So viele Dinge sind gestopft und von hinten gedrückt, ist nur Horror, und vor allem wählt man keine einzige Kraft aus. Ich werde die Wahrheit am Ende des Winters setzen, aber es ist besser spät als nie. Aus persönlicher Erfahrung arbeiten sie als eine Art Geräuschisolierung.
Gasschockdämpfer, Federn werden durch den Wunsch, etwas zu ändern, perfekt ausgewählt.
Die Kofferstür. Hier müssen Sie etwas entschlossen und sofort tun. Erstens ist die Schließung nicht vollständig ergonomisch, bis ich mich ausgedacht habe, wie man damit umgeht. Zweitens ist es sehr schwierig, den normalen Betrieb des Hausmeisters zu erreichen. Drittens, wenn nach einem Kreis 3 cm Schnee an der fünften Tür an der fünften Tür liegt, dann ist weder die Heizung noch der Hausmeister damit fertig. Upelier ist erforderlich. Kein Fit des Herstellers, sondern ein volles Arbeitsgerät !!! Aus irgendeinem Grund scheint der Schnee, der immer am Stoßfänger liegt, aus irgendeinem Grund nicht frustriert, aber ich reinige ihn immer mit beneidenswerter Ausdauer.
Motor 1.6. Es passt zu mir. Die folgende Traktion ist angenehm. Kraftvoll. Wir verfolgten immer noch 300 Meter mit einem berührten Meißel auf Asphalt. Ich habe hinter einem halben Meter zurückgeblieben, obwohl das Gewicht des Autos fast doppelt so viel ist. Auf 1, 2 und 3 ritt die Ausrüstung vom Ort zum Aufwärmen der Reifen auf der Schriftrolle und beobachtete schwarze Rauch. (Ich habe mich hier entschlossen, hier einen kleinen Exkurs zu machen. So sind die Reifen erhitzt, nicht nachjagen. Und dann gut in den Idioten aufschreiben.) Was können wir über den Winter sagen, etwas stärker, die Hausschuhe drückten die Schriftrolle? Im Allgemeinen werde ich mich nicht mit dem Vergleich von Motoren von 1,6 und 1,8 befassen (was mir auch aufgrund des Fehlens von hydraulischen Kompensatoren zu einem Haufen weniger gefällt). Auf Pokatushki bemerkte ich, dass es unmöglich ist, den Motor zu überhitzen. Fahren Sie in 1 und 2 Programmen, manchmal in 3. nahe dem Abschneiden und nichts. Ich mag 1.6. Es gibt nur ein Problem mit einem hektischen Benzinverbrauch, aber auf dem TO-0 versprachen sie, mich zu heilen (ich denke, die Batterie wird ausgeschaltet und entsprechend die Entladung dynamischer Tabellen).
Das Kopflicht passt vollständig und bis zu dem Punkt, an dem ich nicht PTF einsetzen werde, zumindest werde ich nicht. Hier haben die Koreaner im Modell 2006 alles richtig gemacht. Es gibt eine leichte Beobachtung, der äußere Teil des Glass erhitzt sich praktisch nicht, dies ist ein positiver Moment. Ich bemerkte zufällig nach dem Auftauen in einem Frost die Scheinwerfer. Nun, ich denke, jetzt werde ich das Licht einschalten, der Scheinwerferblock erwärmt sich und alles wird von selbst fallen. Es war nicht da. Ich musste einen Schaber kratzen.
Die Windschutzscheibe ist groß, die Scheibenwischer sind unterschiedlich. Ich kaufte die größte in einer liegenden Position, die sich praktisch berührte. Es gab Probleme mit Schnee, der sich an den Hausmeister heilte, geheilt und sie ein paar Grad anhob, sie fielen in den Herdblasbereich und alles wurde einfach wunderbar. Gleichzeitig liegt eine nicht abgeschlossene Zone von 4 cm in der Nähe des Zählers.
Die Lackierung ist überraschend resistent. Aber auf der Windschutzscheibe und des Kofferglas erschienen Kratzer. Woher ich nicht wissen werde.
Salon. Über den Herd wurde oft geschrieben, die Probleme sind gleich. Es ist heiß vorne, kalt von hinten. Die Windschutzscheibe schwitzt. Wenn sie mit letzterem sagen, Sie können gegen die Veränderung des Salonfilters kämpfen, dann muss etwas mit der Richtung und Stärke der Strömungen getan werden.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Sie können und sollten zum Kauf empfohlen werden.
-Sgk-

Quelle: Das Magazin "Fahren"