Hyundai Elantra Sedan Test Drive Seit 2010 Limousine
Hyundai Elantra. Fitness ist Kraft
In Hyundai trat eine radikale Neubewertung der Werte auf, was zur nächsten Generation von Elantra führte. Kleine Limousinen können sich sehr selten auf ein helles Erscheinungsbild rühmen, aber der frühere Elantra war in dieser Hinsicht sogar anders als ihre eigenen: Es war sehr gesichtlos. Glücklicherweise haben die Koreaner ihr Aussehen überarbeitet. Die Hauptänderung war jedoch immer noch das Übergewicht, das in den Autos der vorherigen Generation erschien. Jetzt ist Elantra eine schlanke und passende Schönheit, die ernsthaft von Fitness weggefahren ist. Und ihr Salon ist angenehm. Es ist nur eine Schande, dass der Charakter des Autos, nachdem er das Aussehen korrigiert hat, ein kleines Dorf verließ. Dies ist sowohl in der Kabine als auch in den Gewohnheiten des Autos zu spüren. In vielerlei Hinsicht ist die Orientierung von Elantra auf den US -Markt schuld, wo Autos mit ihren Augen lieben und Kunden mit europäischen Vorlieben vom i30 -Modell entworfen werden, jedoch nur in Form eines Fließheckbacks. Diejenigen, die Limousinen bevorzugen, werden uns sagen, was das neueste Elantra ist.
Porträt
Elantra des Autos der vorherigen Generation ist eine unvergessliche und gesichtslose, ärgerliche Grüße aus der Ära des Biodesigns. Vor dem Hintergrund ist die Neuheit ein außergewöhnlich helles Auto, das heute vielleicht das schönste viertürige Modell der Hyundai-Marke heute, obwohl es in den modernen Markenstil der Marke passt und mit Solaris- und Sonata-Modellen wiederholt. Im Vergleich zu geschmacklos (also möchte ich Chinesisch sagen) ist das Innere des Autos der vorherigen Generation ein echter Durchbruch: aufregende Formen, neugierige Symmetrie, gute Ergonomie und eine gute Baugruppe. Nur durchschnittliche Dekorationsmaterialien sind verärgert. Wie eine Entschädigung, eine geräumige Kabine und geräumigen Kofferraum. Unterwegs ist das Auto nicht beeindruckend: Das einfache Design der Hinterradaufhängung beeinflusst. Wenn der Fahrkomfort immer noch akzeptabel ist, reichen die meisten Fahrer jedoch aus. Die Rauschisolierung ist durchschnittlich, aber die Dynamik ist ziemlich würdig.
Einen Körper wählen
Es gibt keine Alternative für dieses Modell, obwohl es ein Fließheck gibt, aber i30 genannt wird und durch einen Stil und ein grundlegend unterschiedliches Hinterraddesign unterschieden wird, obwohl beide Autos auf derselben Plattform erstellt werden.
