Testantrieb Hummer H3 Seit 2005 SUV
Hummer gegen Daewoo Matiz. Wer wird gewinnen?
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Wir präsentieren unsere Kämpfer. Hummer H3 gilt als der kleinste Hummer, jedoch ist dieser Riese, der auf derselben Plattform wie Chevrolet Tahoe gebaut wurde, immer noch ein Schwergewicht. Tatsächlich ist die Länge des Hummer H3 nicht so groß, da er auf den ersten Blick auf den ersten Blick erscheinen mag. Von der Nase bis zum Schwanz seiner 4782 mm. Andere Daten sind wie folgt: Breite 1989 mm, Höhe 1872 mm und ein Bordsteingewicht von 2231 kg. Der Motor hier ist ein Benzinvolumen von 3,7 Litern, das 244 PS ergibt und 328 nm. Motor, übrigens nicht v8, wie es bei großen Amerikanern üblich ist. Es hat nur 5 Zylinder.
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Lasst uns beginnen. Hummer wird in seinem Unternehmensstil gemacht. Macht, Macht, Aggression. In diesem Auto gibt es all diese Eigenschaften, so wichtig für Hummer-Fans. Wahr, es gibt auch Minus, die Hummer H3 gibt, die nicht mehr so \u200b\u200bstilvoll wie der größere H2 aussieht, ganz zu schweigen von dem legendären H1 (er wurde aus der Produktion entfernt). Das Erscheinungsbild von Matiz ist eigentlich nicht schlecht. Es wäre immer noch, weil Experten aus dem italienischen Studio ItalDesign erstellt wurden. Und sie funktionierten perfekt. Matiz für viele Jahre seht aus der Vergangenheit nicht wie ein Gast auf der Straße. Und er würde die erste Runde nicht verlieren, aber kürzlich erschien Peugeot 107 auf unserem Markt, der bewiesen hat, dass auch solche Kleinwagen sehr stilvoll und schön sein können. Daher verdient Hummer H3 mit seinem unhöflichen und unerwünschten Erscheinungsbild, der zugibt, nicht wie jeder, eine solche wichtige Punktzahl.
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Es schien, dass die zweite Runde, in der der Salon bewertet wurde, Hummer H3 ein Tor gewinnen wird. Aber es war nicht da! Schließlich gibt es in Daewoo Matiz trotz seiner Größe innen ein Platz für vier. Darüber hinaus können nicht nur kleine Kinder in die zweite Reihe geklettert werden, sondern erwachsene Männer, die dort finden werden, wohin sie mit den Füßen gehen können! Geräumig? Unter Berücksichtigung der Größe des Autos ist definitiv ja. Es gibt sogar einen Kofferraum, obwohl sein Volumen ziemlich bescheiden ist (165 l). Es gibt jedoch genügend Platz für ein paar große Pakete mit Produkten. Sie können jedoch immer noch die Rückenstühle falten, und dann steigt das Volumen des Kofferraums auf 625 Liter. Für die Materialien der Innendekoration ist alles von dem billigsten ausländischen Auto auf dem russischen Markt vorhersehbar, es ist unmöglich, einen weichen Kunststoff- und Lederinnenraum zu erfordern. Innerhalb von Matiz ist auch auch einfach. Alles ist jedoch mehr oder weniger qualitativ fertig. Darüber hinaus sind die Worte über qualitativ hochwertige Montage betreffen nicht nur neue Maschinen, sondern auch wir in der Redaktion auf einem langen Test verwendet wird, Matiz, und es gibt keine Beschwerden zu seinem Salon, obwohl das Auto bereits 27.000 km gelaufen ist. Darüber hinaus am Steuer Matiz sitzt relativ bequem (soweit das Konzept in der Regel für Maschinen von solchen Dimensionen ist).
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Ja, das kann man sehen, dass die Flut der Schlacht nicht ging nach Plan Hummer, der durch KO zu gewinnen in der ersten Runde gehofft hatte. Deshalb entschied amerikanische SUV Matiz zu treffen, wo es weh tut. Sicherheit. Tatsächlich sieht Daewoo Matiz nicht wie ein Auto, das Leben bei einem Unfall retten. Und aus diesem Grund bevorzugen einige Fahrer Russlands Nine-Ten zu nehmen, wenn man bedenkt, dass sie viel besseren Schutz bei einem Crash sind. Hummer H3, natürlich, viel sicherer. Und das nicht nur, weil es länger und höher ist (in der Tat, das ist wichtig). Das Auto ist bereits in der Basisversion hat vier Airbags, ABS und sogar protivozanosnoy System. Bei Matiz ist nichts davon, nicht nur in der Basis, sondern auch für eine Gebühr, die sehr, sehr schlecht.
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hinterhältig Bewegung
Aber Matiz war ein Kämpfer mit Charakter. Er entschied Hummer in sein Heimat Element in der Metropole zu führen. Sly, können Sie sogar ein schlauer sagen. Denn in der städtischen Verkehrsstau, sieht Hummer sehr seltsam. Obwohl Hummer selbst zeigte besser als von ihm erwartet. Es fühlt sich an, dass dieses Auto für eine solche Entwicklung vorbereite. Vergessen Sie nicht, dass die Hummer Länge nicht so groß ist, wie es auf den ersten Blick scheinen mag. Zum Beispiel ist das Auto noch kürzer als Mercedes-Benz E-Klasse oder BMW 5-Serie! Die Breite, die bei Hummer H3 jedoch ein wenig mehr als die E-Klasse-Limousinen auf der europäischen Klassifikation, aber auch ist es nicht der Fahrer des Hummers bequem in der Stadt fühlen verhindern. Aber die Sicht nach hinten nicht. Außenspiegel, natürlich Hilfe der Fahrer sehen, was auf der Seite des Autos gelegen ist, aber fast nichts kann in einem schmalen Heckscheibe zu sehen. Zum Beispiel wird, wenn Matiz der Nähe von Hummer H3 zurückfahren, dann wird es einfach nicht sichtbar sein! So Parken auf H3 in der Stadt oh, wie schwer es ist.
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Der Fahrer Hummer hat keine Angst vor Trost in diesem Amerikaner, alles ist in Ordnung. Aber hier lässt die Verwaltbarkeit viel zu wünschen übrig. Sie möchten nicht mit hoher Geschwindigkeit in der Rotation auf Hummer H3 eintreten. Das Feedback ist niedrig, das Auto ist zu rollen. Obwohl sie sich nicht besonders beschweren werden, ist es, denn, weil er von dem amerikanischen SUV solcher Dimensionen der geschliffenen Verwaltbarkeit dumm ist. Zumal der Hummer H3 Highway gut hält und Ihnen mit einer Geschwindigkeit von 130 km / h fahren kann (es ist bereits schneller unangenehm). Aber trotzdem gewinnt in der Stadt Matiz und vergleicht die Punktzahl erneut. 2-2. Einverstanden, niemand erwartete einen solchen wilden Widerstand gegen den amerikanischen Riesen aus den kleinen Koreanen.
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Hummer erkannte, dass mit Matiz so einfach nicht fertig wird. Daher müssen Sie Ihre Chief Trump Card Off-Road von der Tasche von der Tasche bekommen. Wenn Matiz für die Stadt geschaffen wird, liegt der Element Hummer H3 außerhalb des Asphalts. Hier ist er wirklich ein König, und wenn der HMMER H2- und H1-Brüder an den Steinen von H3 und H1 verliert, dann ist in dem Sand oder im Schlamm bei H3 einen großen Vorteil. Es ist leichter! Dadurch kann das Fahrzeug auf den sandigen Veragans viel einfacher sein (dazu ist jedoch besser, die Räder vorzunehmen, wodurch der Kontaktbereich mit Sand erhöht wird).
Im Allgemeinen ist Off-Road-Waffen Hummer H3 beeindruckend. Es lohnt sich, über einen 219-Millimeter-Bodenabstand zu sagen, ein konstanter Allradantrieb (40% pro Vorderachse und 60% pro Rückseite), zwei harte Sperren von Differentialen (zentraler und hinterer Inter-Spur), Abwärtsgetriebe. Alle diese Modi wechselt mit drei Tasten auf der Mittelkonsole. Außerdem vergessen Sie nicht solche Kleinigkeiten wie ein leistungsstarker Stahlrahmen, eine zuverlässige Federsuspension und eine Torsionsanhängerfront, ein schwerer Schutz des Werkstücks, große Bewegungen von Suspension und kurzen Waschbecken, dank der Sie leicht die Folien erklimmen können. Als Ergebnis, Hummer H3 mit blockierten Differentialen und erinnerte sich an einen riesigen Tank. Das Auto fährt sehr langsam, aber zurück! Außerdem ist sie trotzdem absolut, dass es vor ihr ist. Tatsächlich ist das Buzz riesig.
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Im Allgemeinen gibt es nichts überraschend, dass die Besitzer von Hummer viel öfter sind als andere Jeepers in Gruppen und verlassen die Konvergenz. Einige von ihnen werden auf solchen Pokatushki all ihre Freizeit aufgewendet. Daher, schöne Frauen - seien Sie aufmerksam, wenn Ihr Mann einen Hummer kaufen wird, dann können Sie am Wochenende zu Hause selten gesehen werden. Nun, in unserer Schlacht ist alles klar. Während 3-2 zugunsten des humbers.
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Es scheint, dass Matiz sich nicht mehr von einem solchen Schlag erholen wird. Aber der kleine Koreaner entschied sich, wieder zu verschmieren. Beim gefährlichsten Moment, als Hummer ihn bereits beendet hat, schlug Daewoo vor, über den Preis zu sprechen! Und stimme zu, dass Matiz das Recht hat. Immerhin kostet es nur 192.000 Rubel. Für Grundausstattung oder 8.200 $. Der Preis von Hummer H3 dreht sich jedoch um eine Million. Und viel. Grundversion H3 mit Gewebelounge und 5-Gang-Mechanik kostet 1 310 742 reiben. oder 56.000 US-Dollar, und die maximale Ausstattung mit Skin-Rye kostet 1.715.814 US-Dollar. oder $ 73 300. Das ist anstelle des bescheidenen H3, können Sie fast sieben Daewoo Matiz nehmen! Das Schwergewicht kann natürlich sagen, dass 56.000 US-Dollar nicht viel mehr als die Konkurrenten ist, jedoch erzeugt sieben Matiz gegen einen Hummer, dass Sie den Sieg in dieser Geschwindigkeit umkoreanisch inhärentieren können. Aber Matiz ist auch viel wirtschaftlicher. Darüber hinaus geht es nicht nur um Benzin, sondern auch auf Kosten der Versicherung, der Transportsteuer und so
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Wir geben Zahlen. Wenn Sie alle Kosten von Matiz für das Jahr falten, wenn Sie 20.000 km laufen (Benzin mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 Litern pro 100 km, Transportsteuer, Osago und Casco), erscheint er 56 136 Rubel: 35 000 Rubel. Benzin + 364 Rubel. Transportsteuer + 2772 Rubel. Osago und 18.000 Rubel. Casco.
Und der Besitzer von Hummer H3 (Verbrauch von etwa 18 Litern pro 100 km) wird gezwungen, bereits 226 798 Rubel zu zahlen: 90 000 Rubel. Auf Kraftstoff, 12100 Rubel. Steuer, 6732 Rubel. Osago in Moskau und 117 966 Rubel. Casco (wir zählten mit einer eher niedrigen Rate von 9% pro Jahr).
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Und dann kam die entscheidende siebte Runde. Es wird die Freude der Besitz eines Autos ausgewertet werden. Kann sich rühmen Daewoo Matiz? Vielleicht nur seinen niedriger Preis, die minimal Kosten für Versicherung und bescheidener Kraftstoffverbrauch. Sie können immer noch ein Gefühl der Freude hinzufügen, wenn das Baby an der Ampel tut und teure Autos geparkt an Orten, wo die großen SUVs passen einfach nicht. Allerdings Kauf Matiz für die Tatsache bereit, dass Sie auf der Straße sind, wird niemand Sie respektieren.
Hummer H3 gefällt der Fahrer noch mehr. Es ist wirklich fanovy Auto, das für Spaß ausgelegt ist. H3 off-road - der wahre König. Und im Auto zieht die Aufmerksamkeit. Die Fahrer werden, bevor Sie zur Seite bewegen, das Überspringen vorwärts, und die Mädchen mit Modell sieht mit großer Freude, dass alle das gleiche auf dem Hummer H3, und nicht auf dem Daewoo Matiz fahren wollen. Und es wird zustimmen, ist ein ernstes Argument. Daher 4-3 zugunsten des Hummer H3. Letzte Glocke. Hummer H3 gewonnen.
Der Kampf war schön, nicht wahr? Hummer H3 gewonnen, aber zu tun, damit er hart arbeiten musste. Natürlich verstehen wir, dass die Verbraucher Hummer nie Matiz wegschauen wird. Aber jetzt sind die Besitzer dieser riesigen amerikanischen SUVs wissen, dass koreanische Kind ist wirklich nicht das saugt, wie es auf den ersten Blick scheinen mag.
Technische Eigenschaften
Hummer H3 Daewoo Matiz 0,8
Länge, mm 4782 3495
Breite mm 1989 1495
Höhe, mm 1872 1480
Radstand mm 2841 2340
Clearance, mm 219 140
Curb Gewicht, kg 2231 725
Frachtvolumen, L 835/1577 165/625
Hubraum, cm / cu 3653 796
Maximale Leistung PS / kw / rpm 244/5600 52/5900
Maximales Drehmoment, Nm / min 328/4600 69/4600
5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe
Höchstgeschwindigkeit km / h 158 144
Kraftstoffverbrauch außerorts / mixed-Zyklus / Stadt, l / 100 km von 11 / 13,8 / 18,4 5,1 / 6,1 / 7,9
Kraftstofftank, 87 l 38
D. Smoljanov
Eine Quelle: AUTO.Mail.Ru.