Honda Pilot Test Drive Seit 2009 SUV

Honda Pilot

Der Honda Pilot Crossover, der wie SUV aussieht und gleichzeitig in das Marktsegment eingreift, wo Minivans regieren. Geben Sie ein Stück der Straße authentischer, um mehr als einhundertvierzig zu quetschen! Ich fragte nach lokalen Waldgeistern.
 
Geben Sie ein Stück der Straße authentischer, um mehr als einhundertvierzig zu quetschen! Ich fragte die lokalen Waldgeister und reiste entlang der kurvenreichen karelianischen Straßen, ideal für den Test aller Rahmenantriebsgeräte. Der glatte Asphalt wird hier durch mit Steinen durchsetztem Boden ersetzt, und plötzlich gibt es plötzlich eine glatte, saubere gerade Linie, auf der Sie den Honda -Piloten auf die maximalen Möglichkeiten zerstreuen können. Bis zu 150160 km/h ist die Dynamik gleichmäßig, aber dann langsam und langsam auf 170180, und jetzt beträgt der Rekord 185 km/h.
Ich habe den erlaubten Tachometer 220 km/h nicht erreicht. Zu lange warten, bis der Pfeil nach rechts schwingt. Ja, ein anderer Mitreisender (die Organisatoren der Testfahrt von Honda legten ihren Ausbilder ins Auto), als er beschleunigte, zappelte so viel in seinem Sitz, dass er das Loch in der Lederdekoration beinahe abgewischt hat.
Auf drei Zylindern
Keiner unserer Straßen braucht eine solche Geschwindigkeit. Es ist für mich nutzlos, aber ich frage mich, wie schnell Pilot die geschätzte Marke erreichen wird. Ich versichere Ihnen, sehr nicht bald. Die Engine ist mehr konfiguriert, um zu sparen als um zu fahren. Seine Arbeit wird zu einer Familie von acht Menschen zum nächsten See gebracht. Er weiß, wie man an vier und drei Zylindern arbeitet. Der deklarierte Verbrauch im gemischten Modus beträgt 11,8 Liter. Während der Testfahrt haben wir mindestens 13,5. Aber Sie haben wahrscheinlich schon verstanden, wie wir gereist sind. Einige der völlig unnötigen Kollegen bekamen jedoch mindestens 16 Liter. Dies ist der V6 -Benzinmotor mit einem Kollapswinkel von 60 Grad mit einem Volumen von 3,5 Litern und einer Kapazität von 257 Litern. Mit.
In einer geraden Linie ist gut
Der flache Asphalt endete so unerwartet, wie er begann, über das das Auto sofort die Vorderhebel mit einem Schlag dem Chipper erklärte. Die unabhängige Suspendierung aller Räder, die den Körper trägt und das Fehlen einer abnehmenden Übertragung eindeutig in den Honda -Piloten in die Kategorie der Crossovers oder, wie böse Menschen sie nennen, SUVs eingeben. Nur mit einer leichten Klärung: Tatsächlich gut mit schlechten, kaputten Straßen. Die Federung mag nicht nur tiefe scharfe Löcher. Auf der mäßig kaputten Straße ist der Pilot bequem, wenn jemand dem ständigen Längsschnitt des Körpers auf einer wellenähnlichen Beschichtung für russische Spuren sowie das Klumpen während des Brems und Beschleunigungen gefallen kann.
Nach einer solchen Fahrt 2030 km fangen Sie an, Amerikaner zu hassen, für die das Auto geschaffen wurde. Diese Löwenzahngöden unterscheiden sich nicht von Trost von Slack. Oder glauben sie vielleicht, dass der Fahrer eines großen Autos scharfe Manöver macht? Das heißt, wenn ich zum Beispiel fünf Kinder habe, sollte ich nicht in ein kontrolliertes Skid eingehen? Tatsächlich ist der Ansatz solide, es gibt andere Autos für das Fahren. Nun, es bleibt abzuwehren, sich von der Jugend zu verabschieden und die Kursstabilität zu genießen, es ist hier nicht schlecht. In einer geraden Linie wird Pilot wunderbar.
Sechs werden eintreten
Zwei Frauen und fünf Kinder werden etwas finden, das sie auf eine lange Reise unternehmen können. Und wenn es den Erben es schaffen, mindestens ein wenig zu schreien oder zu kämpfen, können Sie bewerten, wie ruhig im Honda -Piloten still ist. Es wird darin verwendet ein solch komplexer zur Bekämpfung von Fremdgeräuschen, dass es beängstigend wird. In der Konfiguration ist der Executive Pilot mit einer akustischen Windschutzscheibe ausgestattet. Zur Beseitigung von Vibrationen wird ein elektronisches System zur aktiven Motorsuspension verwendet. Und natürlich ist eine aktive Rauschunterdrückung in ihrem ganzen Ruhm und erzeugt ein akustisches Signal im Salon gegenüber der Phase der Rauschbelastung, sodass Sie den Rauschpegel auf 10 dB reduzieren können.

Der Salon ist geräumig und bequem. Die zweite Zeile ist speziell mobil gemacht. Die dritte Reihe ist nicht überfüllt. Der Hersteller betont insbesondere, dass das Auto acht ist. Daher werden sechs Erwachsene leicht darin enthalten sein, und dies ist kein schlechtes Ergebnis. Angenehm und beendet. Verschiedene Texturen von Kunststoffen sehen schön und erfreut über berühren Sie, obwohl sie alle hart sind. Die Geräte waren einfach begeistert von mir, ich habe schon lange einen so perfekt gelesenen Tacho gesehen. Es ist einfach, verständlich, riesig und steht genau im Zentrum.
Godzilla für Hijin
Wenn die Japaner den Marktbedingungen zulassen, würden sie rechteckige Autos herstellen. In Japan selbst ist ein solcher Blick in ständiger Nachfrage. Das Vorhandensein einer großen Anzahl von Käufern in anderen Ländern zwingt Honda jedoch, sich um das Design für Hijing zu kümmern (dies ist ein leicht ironisches Wort, das Ausländer von Exzentrikern bezeichnet, die außerhalb der japanischen Inseln leben). Die Japaner wissen nicht, wie sie in diesem Sinne denken sollen, und deshalb komponierte die Amerikaner Piloten für sie im kalifornischen Honda -Studio. Die Idee von Kollegen von Los Angeles erwies sich jedoch auch als einfach. Pilot sollte Kondovo aussehen, das heißt mäßig unhöflich und zuverlässig, wie ein geschützter Laptop oder eine Umhanguhr. In gewisser Weise war der Plan ein SUV oder nicht ein SUV, aber definitiv kein Auto für Mädchen. Sie können auch sagen, dass der Pilot wie Nissan X-Trail aussieht, der sehr gedehnt war, und dann die Mündung aus dem Raumschiff befestigt. Ich bin mir sicher, dass in Russland viele dem schönen Sex gefallen werden, was bei unserer ersten Gelegenheit aktiv nach brutalen SUVs gilt.
WARTEN SIE EINBISSCHEN
Ich würde den Artikel gerne mit einem spektakulären Akkord des vorherigen Absatzes beenden, aber es ist notwendig, alle Schwirge über Th: Die Kosten des Honda -Piloten zu stecken, werden 1.400.000 Rubel betragen. In der Konfigurationseleganz und 1.500.000 Rubel. In der Konfiguration Executive. Und das letzte: Seit der ersten Bekanntschaft streng reguliert wurde, werden wir etwas später über die Arbeit des intelligenten Allradantriebs sagen, wenn der Herbst eine Träne richtig lässt. In der Zwischenzeit ist bekannt, dass die Verriegelung einer hydraulischen Kopplung mit Geschwindigkeiten über 29 km/h -Elektronik automatisch ausgeschaltet wird, was bereits alarmierend ist. Dies bedeutet schließlich, dass der Hersteller kein schnelles russisches Fahren ohne Straßen sorgt.
Autor: Dmitry Leontyev, Foto von Alexander Ortnova-Baranov
 
 
 
 

 

Quelle: Magazin 4x4 [September 2008]