Testfahrt Honda Civic Limousine 2006 - 2008 Limousine
Die Augen des Besitzers
Guten Tag, liebe Ausgabe.Das Thema meiner Geschichte ist Bekanntschaft mit der Welt Honda
Im Moment bin ich der glückliche Besitzer des Honda Sivik Car (7. Generation)
2002 Auto, Kilometerleistung 130.000 km. Motor 1.6, Automatikgetriebe.
Das erste Auto erschien in unserer Familie-es war Zaporozhets, auf dem mein Vater berühmt durch die Stadt und die N-Chelny-Penza-Autobahn reiste, das Auto wurde fast nicht bekannt gegeben. Und da ich immer noch ein Kind war und in diesem Gerät saß, wurde ich mit diesen 4 Rädern krank. Leider starb dieser zweigiebige hübsche Mann mit einem gewalttätigen Tod unter den Rädern eines Muldenkipper. Gott sei Dank war keiner der Menschen verletzt.
Danach war unsere Familie noch 10 Jahre alt.
Dann habe ich wegen des Fehlens eines Führerscheins nie die Gelegenheit verpasst, auf dem Navigator zu sitzen und mit großer Aufmerksamkeit nicht der Straße zu folgen, sondern dem Fahrer das Auto zu kontrollieren.
Ich spreche nicht davon, alle möglichen Bilder mit dem Bild von Supersportwagen, verschiedenen Kalendern, Linern, Marken usw. zu sammeln.
Nach dem Abschluss des Instituts hatten die Eltern einen VAZ 2106, wenn auch keine neue, sondern eher anständige Erkrankung. Schwarz, alles in Chrom, und was überrascht von der Chromventilabdeckung des Motors und eines Luftfilterfalles. In jedem Service wurden sie berührt.
Außerdem drehte sich das Leben und es ist gut, dass es nicht rückwärts war. Ich zog nach Moskau.
Schließlich erschien das erste persönliche Auto - das VAZ 21099. Im Prinzip gab es nach dem Austausch des Motors das Auto, das seinen Preis erledigt hatte, überhaupt keine Probleme mit dem Auto, obwohl von Zeit zu Zeit kleine, aber häufige Zusammenbrüche ständig gequält wurden. Die Frage wurde ständig gequält - wo der Frostschutzmittel weg war. Das Auto wurde im Zusammenhang mit dem platzenden Vorderstrahl direkt zwischen den Krabbenhalterungen verkauft.
Nach 2 Wochen Skifahren im öffentlichen Verkehr konnte ich es nicht ertragen und begann nach etwas mit 4 Rädern und Dach, d. H. Absolut nicht definitiv. Ein unerwartetes Angebot des Kollegen meiner Frau wurde empfangen - Honda Sivik! Wie angegeben .. - Zandoroga. Das Auto stand fast 6 Monate (den ganzen Winter und Frühling) direkt im Hof.
Ich beschloss zu sehen ......
Honda Sivik 1992 VYP. Blaue Mutter von Perle. Limousine .... Der Motor ist 1,5 (90 PS) Das Schaltgetriebe, ich habe angefangen ... Ich bin zur Diagnostik gegangen und bin nie angekommen ...
Was ist die Diagnose - wie es fuhr !!! Oh! Im Allgemeinen war ich am nächsten Tag bereits der Besitzer.
Hohe Luke, Dynamik, Landung. Ziemlich geräumiger Salon. Denken Sie nur 14 Jahre lang nach, und nur das Abgassystem und der Kühler haben sich daran geändert, ohne die Verbrauchsmaterialien zu zählen.
In diesem Frühjahr musste ich mich trennen, weil Mitte Februar betraten wir den Arsch.
Es gab wieder eine große Auswahl. Ich reiste ein paar Salons, las viele Luter und Bewertungen der Eigentümer und ..... ... ich konnte die Marke nicht ändern.
Und so bin ich im Moment der Besitzer von Honda Sivik 7 2002. 1.6 mit Automatikgetriebe (zweite Hände).
Ich habe dieses Gerät in der Stadt des Helden von Tula gekauft. Viele gehen nach Tula für Waffen, einige für Lebkuchen oder Samovars, andere im Geschäft oder zu Besuch, aber ich bin für ein Auto. Zwei Faktoren des Electo -Car haben mich dazu veranlasst. Der erste ist ein bestimmter Betrag, das zweite, dieses Fahrzeug sollte von einem offiziellen Diller gekauft werden. Und zu dieser Zeit, als ich reifte, waren nur zwei Autos zum Verkauf. Und dieser war näher.
Ich ging 2 Mal, sehen und kaufen. Und so .. es wird in die Schlüssel und Dokumente übertragen, die Karotte wurde in der Last gegeben. Der Lebkuchen war köstlich. Das Auto war wunderschön :)
Ich bin im Allgemeinen mit dem Auto zufrieden. Ein geräumiger Salon, der sich sehr auf das Fehlen eines zentralen Dünns an den Füßen der hinteren Passagiere (insbesondere der Passagiere) bezieht. Alles in Hondovsky ist einfach und dynamisch.
Um verschiedene Überraschungen im technischen Teil zu vermeiden, wurde ein großes gemacht - bis zum maximalen Ersetzt wird alles ersetzt.
Aufgrund der Tatsache, dass ich immer den Stift gezogen habe, meins, gewöhnt ich mich immer noch an die Maschine. Er ist natürlich sehr mürrisch, aber immer noch nachdenklich. Aber im Stau was für eine Schönheit! Die VTEC -Motor ist ziemlich flink und im Appetit mäßig. Wenn Sie jetzt eine Klimaanlage haben. Ja, ich benutze sie nicht, es gibt hier auch eine Gleitluke!
Wahrscheinlich aufgrund der Tatsache, dass dieses Modell in Russland sehr schlecht verkauft wurde, reagieren die Menschen, die vorbeikommen, seltsam. Sie stoppen ihre Augen und führen ihn zu Shildik N, dann werfen sie seinen Kopf-es scheint wie ahhhhhhonda! :) Schön zur Hölle!
Viel Glück auf den Straßen!
Polosin dmitry
Quelle: Das Magazin "Fahren"
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KRASSH -Test: Detaillierte Informationen31%
Fahrer und Passagiere
21%
Fußgänger
38%
Kinderkenntnisse