Testfahrt Honda Accord Limousine USA 2005 - 2007 Limousine

Überprüfung des neuen Honda -Abkommens Typ S.

Am 24. November 2005 wurde der Honda Accord -Modellbereich teilweise aktualisiert. Während dieser Veranstaltung wurde es mit einem neuen Sportmodell Typ S aufgefüllt, der mit einem 2,4-Liter-Motor und einem 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet ist. Unser Journalist hat eine Testreise in diesem Auto unternommen, das mit einem universellen Körper produziert wird.
 
Ein neues Modell in einer teilweise aktualisierten Zeile.
Wie Sie wissen, hat am 24. November 2005 eine teilweise Modernisierung nicht nur das ACCORT -Auto, sondern auch den Accord -Wagen beeinflusst. Beide Modellreihen erwiesen sich unter anderem als neuer Sorte einer Maschine, die Typ S namens Typ S. Es ist es zuerst ein neues Stromeinheit und eine neue Übertragung. Insbesondere ist das Auto mit einem 2,4-Liter-Motor mit 4 Zylindern ausgestattet, und ein 5-Gang-automatischer Getriebe des S-Matic-Typs funktioniert damit. Darüber hinaus verwendet es ein europäisches Suspension und 17-Zoll-Räder in Größe 225/45. Die Karosserie wird durch ein aerodynamisches Kit ergänzt, ein vergrößertes Armaturenbrett in der Kabine, die Lederstühle bestehen teilweise aus echtem, teilweise aus künstlichem Leder und anderen kleiner Dinge.
Jetzt erzähle ich Ihnen von den Merkmalen des Autos, die ich das Vergnügen hatte, zu fahren. Zusätzlich zu Ledersitzen, die komplett aus echtem Leder bestehen, war das Auto mit einem elektrischen Schalter der hinteren Tür des Kofferraums, dem automatischen Assistenten -Fahrer (angezeigt durch die Abkürzung versteckt, was bedeutet, dass Honda Intelligent Treiber Unterstützer) und das HDD -Navigationssystem - eines mit einem Wort ist alles in der höchsten Kategorie. Sie können sich auch an die seitlichen Airbags und auch an Kissen erinnern, die Passagiere und Fahrer auf der Ebene des Kopfes und die hinteren Kopfbeschränkungen schützen. Aber alle diese Geräte sind in der Standardausrüstung des Autos enthalten.
Technische Merkmale der Maschinenakkorde Wagen Typ S:
Länge 4750 mm x Breite 1760 mm x Höhe 1470 mm.
Radbasis: 2720 mm.
Maschinengewicht: 1570 kg.
Antrieb: vorne
Motor: 2,4-Liter, 4-Zylinder, entwickelte Leistung von 200 PS. Bei 6800 U/min beträgt das größte Drehmoment 23,7 kg/m bei 4500 U/min.
Der Grundpreis des Autos: 2 Millionen 656,5.000 Yen.
Der Preis der Maschine, auf der die Testreise durchgeführt wurden: 3 Millionen 706,5.000 Yen.
Als Stationswagen ist es sehr funktional.
Erstens möchte ich auf diese Seiten des neuen Autos achten, die den Grad seiner Vielseitigkeit bestimmen sollten. Die Länge der Maschine beträgt also 4750 mm, was ein ziemlich guter Indikator ist. Darüber hinaus wurde diese Länge in einen vergrößerten Stamm verwandelt, der sogar aus der Ferne gesehen werden kann. Wenn Sie es messen, stellt sich heraus, dass es bis zu 115 cm tief in die Kabine geht. Natürlich ist es nicht sehr gut, dass die Nischen unter den Hinterrädern wölben, aber dennoch die Breite des Gepäckraums reicht von 100 bis 130 cm.
Wenn im Kofferraum selbst der Ort immer noch nicht genug ist, können Sie einfach die Rückseite des Rücksitzes nach vorne füllen. Somit erhält der Kofferraum eine Erhöhung der Länge von weiteren 80 cm.
 
In jüngster Zeit hat die Anzahl der Stationstagons gewachsen, bei denen die Transformation der Rücksitze nur reduziert wird, um den Rücken in Richtung vorwärts zu kollabieren. Aber was diese Reinigungsmethode betrifft, wenn die Sitze aufgetaucht sind, mag ich es persönlich persönlich, obwohl es selten ist. Wenn Sie beispielsweise anfangen, ein längliches Objekt durch die Hintertür des Kofferraums zu laden, erzeugt der gefaltete Rücksitz weniger Störungen. Daher werde ich mir erlauben, diese Art der Transformation der Rücksitze in die Anzahl der unbestrittenen Vorteile des neuen Accord -Wagenautos zu berücksichtigen.
Gleichzeitig müssen wir zugeben, dass sie aufgrund dieses Designs der Rücksitze nicht zu geräumig sind. Es stellt sich ein Paradoxon aus: Mit einer übermäßigen Länge des Autos selbst haben die Passagiere des Rücksitzes nirgendwo ihre Beine, damit die Knie nicht am vorderen Stuhl ruhen. Was passiert, die Pflege einer Person wurde einer Frachtkapazität geopfert, na und?
Sie müssen noch mit dem Auto arbeiten.
Die laufenden Eigenschaften des neuen Accord -Wagenautos sind ziemlich hoch. Ich werde mit dem Motor beginnen.
Die maximal entwickelte Leistung beträgt 200 PS bei 6800 U/min und das größte Drehmoment beträgt 23,7 kg/m bei 4500 U/min. Angesichts des Gewichts der Maschine selbst hat der Motor mit einem solchen Arbeitsvolumen von Zylindern eine gute Stromversorgung. Deshalb ist es so, dass es bei niedrigen Geschwindigkeiten bereits ein gutes Drehmoment ist. Also, wenn Sie sich in der Stadt bewegen die Straßen, dann ist die Dynamik der Beschleunigung ziemlich ausreichend. Aber selbst wenn Sie die Speed \u200b\u200bHighway entlang fahren und einen scharfen Satz von Geschwindigkeiten machen müssen, um das angetriebene Auto vorne zu überholen, müssen Sie nur das Gaspedal stark drücken sehr ausreichend sein. Es ist zwar zu beachten, dass bei hoher Geschwindigkeit die Akzeptanz nicht dasselbe ist. Anscheinend ist dieser Motor nicht für diejenigen geeignet, die das Rennen genießen.
Die Maschine ist mit einer Sportsuspension ausgestattet, die durch 17-Zoll-Räder ergänzt wird. Auf diese Weise können Sie die Bewegung mehr oder weniger fest kontrollieren, was die Stabilität in scharfen Kurven gewährleistet. Andererseits hat ein gutes Handling die Rückseite einer ziemlich elastischen Suspension, die den Komfort des Fahrens negativ beeinflusst. Insbesondere, wenn Sie sich auf einer ungleichmäßigen Straße bewegen müssen, können Zittern sehr greifbar sein.
Natürlich kann der Sportcharakter des neuen Autos -Accord -Typs nicht zweifelhaft sind, ob es sich um das Aussehen oder technische Daten handelt. Aber es scheint mir, dass dieser Charakter definitiv definitiv ausgedrückt werden sollte. Mit anderen Worten, da dies ein Sportstationstation ist, lassen Sie ihn reifer werden. Und dies bedeutet, dass es immer noch notwendig ist, den Ingenieuren zu Entwicklern weiterzugeben. Ich werde persönlich auf diesen Moment warten.
Die Liste der Geräte, die zusätzlich auf der Maschine installiert wurden, auf der die Testreise durchgeführt wurden:
Seiten- und obere pneumatische Airbags + Kopfbeschränkungen auf den Rücken der Rücksitze 84.000 Yen; HIDS (Honda Intelligent Triver Supporter) +Multifunktionales Display von 378.000 Yen; Das auf -Board -Navigationssystem Honda HDD 294.000 Yen; Ledersitze (vorne mit beheiztem) 84.000 Yen; Das nicht -kontakte Schlüsselsystem beträgt 73,5.000 Yen; Elektrisches Hebegerät der hinteren Gepäcktür 73,5.000 Yen; Ein Audiosystem von 63.000 Yen mit hoher Klangqualität.
 
   
 

Quelle: Webcg.net