Testantrieb Great Wall Hover H5 seit 2011 SUV

Die Chinesen einen neuen Great Wall Hover unverwundbar Kritik

Die neuen Hover H5 mit einem 2,4 L und MCPP Motor garantiert nur einer nach dem Leben, das Sie mich im Paradies finden. Weitere, nicht zählen ... In den ersten beiden Tagen eine Probefahrt der chinesischen neue Objekte, denken Sie, dass Sie einen großen Artikel schreiben wird und es einfach und schnell machen.

Aber am dritten Tag, fegen die Eindrücke scharf. Am vierten Sie überhaupt vergessen, auf das, was kam, kann mich nicht erinnern die fünfte sogar, Sie ging oder lief. Am sechsten am Morgen übergeben Sie das Auto auf die Repräsentanz über und sitzen still den ganzen Tag am Computer zu schreiben und ein paar Sätze nicht in der Lage ist. Während ich nicht verstanden, was los war, dachte ich sogar, dass es Zeit war, den Beruf zu wechseln. Jeder kam, schrieb, die quarreler des Avtogornistist beendet, wird an Spammer gehen, die Zeit ist geeignet, sie nur mit einem vollen burdac in den Markt geworfen.

Sie haben noch nicht gefangen?
Aber dann habe ich verstanden. Die Entwicklung der chinesischen Autos ist seit mehreren Jahren auf einer Art und Weise gegangen, ein deutlich ausgeprägtes Wort bis zu fangen. Wir schrieben viel darüber, und schließlich eine Liste von Variationen, die erschöpft im Rahmen der angegebenen Perspektive möglich waren. Ja, sie langsam und wirklich mit dem entwickelten Maschinenherstellern aufholen, und es wird keine Übertreibung zu sagen, dass dieser Prozess zuletzt für eine lange Zeit argumentieren wird. Vielleicht werden sie ihr ganzes Leben lang in dem carputeater der Automobilindustrie sein. Daher kann ein Artikel über die nächste Neuheit der chinesischen Automobilindustrie so etwas wie dies jeden nächster Weg aussehen.

Die neue Great Wall Holver H5 mit schräg asiatischen Augen kann reiten, aber nicht alles funktioniert gut, aber er ist billig, und deshalb sagt er sich von ihm auf Wiedersehen. Die zentralen Verriegelungsarbeiten danach müssen Sie manchmal die Tür mit dem Schlüssel öffnen. Es leuchtet nicht eines der Xenon-Scheinwerfer des nahen Lichts. In der Nacht sehen Sie an, wie nervös die fehlerhafte Hintergrundbeleuchtung der Knöpfe am Lenkrad blinkt und das Stroboskop darstellt. In der Suspension fließt etwas: Blotzark-Blug-Barc. Das Bremsenknecht kehrt zu den Erinnerungen an Uaz zurück. Der nicht geliebte Motor in 136 PS eliminiert den Zweifel, um in einem kritischen Moment des Gases zu drücken oder nicht, weil es immer noch nutzlos ist: Wenn Sie nicht dreitausend Revolutionen im Voraus schimpfen, dann berühren Sie das richtige Pedal, auch wenn Sie haben einen Gewirg, und das Bild außerhalb des Fensters ändert sich nicht. Gleichzeitig ist die Elastizität des Motors nicht schlecht, und in der Stadt kann ohne Probleme im vierten Gang fahren. Sehr professionelle Reifen sanft energisch und bieten einen eher reibungslosen Umzug. Beim Parken können Sie die Rückfahrkamera verwenden. Es eignet sich jedoch nur für den Endplatz, um den Stoßfänger links zu sehen oder nicht. Es wird einen Schüler schreiben, wenn er zur Fahrt gegeben wird.


Angenehme Innendekoration, die nicht ohne Liebe für den Kunden gemacht wurde


Krankheit von kleinen Zahlen erstaunt alle Automobilhersteller, die hinter dem Stil geschoben werden

Banalitätsrendite
Lass uns anders versuchen. In der Automobilausstellung sagen Sie Ihnen, dass der neue Great Wall Hover H5 von H3 einen leistungsfähigeren Motor von 2,4 Litern und einem frischen trendigen Design unterscheidet. Glaube nicht. In der Tat erhalten Sie kein Zwei-Liter-H3-Restyling, sondern ein lebender Organismus. Nehmen Sie mindestens ein Gaspedal ein. Sie können sich an ihn als Neujahrssitzung erinnern. Es gibt so viele taktile und fundierte Empfindungen, dass es mit der faltenden Lodge und mit der Schrittstange und mit einer Datei und mit einer Wäscheklammer verglichen werden kann. Sie atmet, zittert und vibriert, wie ein Mädchen in Erwartung eines Briefmarks in einem Pass. Vielleicht beeinflussen sie jedoch nicht mehr, dass ihr Seufzer und Zittern die Dynamik nicht beeinträchtigt. Gibt es noch in der neuen Great Mauer H5 etwas, das über die Formel hinausgeht, ist nicht alles gut, aber auch günstig, im Allgemeinen normalerweise? Wie sagt man. Es war überraschend, die hochwertige Innenausstattung an der Toyota Rav4- und Honda CR-V-Ebene zu sehen. Materialien sind angenehm, menschlich, riechen nicht und ärgern nicht. Betrachten Sie sie, denn schon darüber nachzudenken: Und dieses Auto nicht selbst kaufen? Also kehrten wir wieder an den Banalismus zurück, der von journalistischen Federn verdrängte.


Verwalten Sie das Dosierfeld mit den Tasten an der Vorderseite


Die Rückansicht-Kamera hilft, wenn kein direktes Sonnenlicht vorhanden ist. Ansonsten ist sie glanzig

Ein weiterer Versuch? Lassen Sie uns über die Rückansicht-Kamera sprechen. Vielleicht ist dies das erste chinesische Auto mit einer solchen Option auf unserem Testlaufwerk. Wenn ja weiter gehen, werden sie bald anfangen, die pneumatische Suspension, Panorama-Dach und Fernseher für die hinteren Passagiere zu setzen. Diese Kamera ist wahrhaftig in die geringste Sonne gebracht und zeigt keine Führungslinien an, um die Flugbahn des richtigen Parkens zu sehen. Aber für diese Art von Geld ... verdammt, jetzt verstehen Sie, wie schwierig es ist, ähnliche Tests zu schreiben?


Kofferraum und hintere Reihe sind geräumig. Aber die Transformation wird nicht unvollkommen

Das Vertrauen bedeutet nicht Glück
Für den Great Wall Hover H5 würde es grundsätzlich genügend eine Phrase geben: Zwei Personen aus der Redaktion, einschließlich des technischen Experten, dachten an den Kauf. Warum habe ich es übrigens gemacht? Lassen Sie mich ein wenig nachdenken ... Vielleicht kenne ich die Antwort. Es war das einzige Auto in meiner journalistischen Praxis, das ein Bewegungsmittel war. Als ich ihm näherte, dachte ich nicht an die Reaktion anderer. Als ich fuhr, erinnerte ich mich nicht an die Fließgeschwindigkeit von Benzin (es ist mehr als ein bescheidener weniger als 10 Liter) oder über die Steuerbarkeit (mit seiner Dynamik, die es nicht benötigt wird). Und als er ihn am Abend auf der Straße verließ, machte sie sich nicht besorgt, wenn sie stehlen würden. In der Tat ist es Glück. Ja, wenn Sie VW Touareg haben, denken Sie über Glück, vielleicht sind Sie sogar zuversichtlich, dass glücklich. Aber wirklich alles, was Sie haben, ist nur das Vertrauen. Beim Vorsprung haben Sie sogar keine Ahnung von Glück. Und der Besitzer der Great Wall Hover H5 dabei ist absolut wohnen. Er wird von Angstzuständen und Aufregung beraubt, er hat alles, was er will, und er verbringt nicht viel Kraft, Energie und Geld. Alle Autobesitzer, von koreanisch bis amerikanisch, sind in der Live-Hölle. Glauben Sie nicht, gehen Sie in ihr Eigentum und verbringen Sie die Motorhaube eines Nagels. Und Sie werden verstehen, wie viel sie in der Tat stressig sind, sie brennen in Brand. Und der Fahrer des Great Wall Hover H5 wird in einer solchen Situation eingeleitet, und tut mit einem Nagel mit Ihnen noch mehr. Und anstatt sich zu kontaktieren, wird er einfach einen weiteren Fover kaufen, es kostet billiger. Wenn Sie auf der Straße einen Mann sehen, der sein Auto mit einem Lächeln auf seinem Gesicht lässt, und wirft die Schlüssel an die Urne, wissen, dass dies der Besitzer der Großen Mauer ist, dessen Aschenbecher geschlossen ist und er sich ein neues kauft. Ich erinnere mich, dass dieser Witz von dem neuen Russischen von Mercedes erzählt wurde, aber jeder versteht das, was auch immer dieser neue Russe, und für seinen Mercedes wird er schlafen. Aber der neue Hover ist ein Weg nach Nirvana. Wenn Sie dazu aufgeklärt sind.


Vorsicht, technische Details
Der bedeutendste Unterschied zwischen der Great Wall Hover H5 vom HOVER H3-Motor. Das H5 ist von Euro-4-Benzin-MITSUBISHI MIVEC 4G69 S4N-Volumen von 2378 Cubic eingestellt. Siehe Sirius-Serie. Dies ist einer der besten Mitsubishi-Motoren mit einem Gasverteilungsphasenwechselsystem, das erstmals 2004 auf Outlander erschien. Derzeit wird es mit Mitsubishi Grandis und Galant gesetzt. Seit 2011 wird der Great Wall Hover H5 mit diesem Motor in der Region Moskau (Gzhel) gesammelt. Die Verwendung eines modernen Motors diente dem Ruderer H5-Pass auf den russischen Markt und der Europäischen Union. Und dies ist die einzige Begründung für seine Lethargie. Andererseits ist das Gerät wirklich sehr sparsam (Kraftstoffverbrauch während des Tests betrug weniger als 10 Liter). Und eine sehr elastische vierte Übertragung in der Stadt wird zum meisten Arbeiter, sodass Sie von 20 km / h beschleunigen können.

Autor: Dmitry Leontyev, Fotos von Alexander Insurance Baranova


 

Eine Quelle: 4x4-Magazin [September / 2011]