Testlaufwerk Gas 31105 2004 - 2008 Limousine
Familie: "Wolga". Viel für wenig
Vor kurzem erklärte die Medien: Gorky Automobile-Anlage stellt die Produktion von Pkw-Autos heraus. Als Leidenschaften langweilig waren, stellte sich heraus, dass das Nizhny Nowgorod Enterprise wirklich keine neue Wolga entwickeln würde. Aber die aktuellen Modelle, während sie die Nachfrage haben, nimmt niemand den Förderer ab. Drei der Senior Class
Die günstigsten und deshalb bleibt der GAZ 31105 unter der WolGa beliebt. Vor ein paar Jahren ist das Erscheinungsbild des Autos, das auf vierundzwanzig Jahren basiert, das vor dreieinhalb Jahren begann, erneut aktualisiert. Trotz der vertrauten Body-Umrisse sieht der hundert Fünftel dank der neuen Körperplatten, teuren zerbrechlichen Stoßfänger, in der Karosseriefarbe, und dem neu gestalteten Pharam nicht hervorragend aus.
Der Förderer kommt mit einem anderen GAZ 3102-Limousinen, der fast ein Vierteljahrhundert lebte, und ergreifte sich nicht extern ernsthafte Veränderungen. Diese Wolga wird von bescheidenen Parteien produziert, es ist teurer als sein Verwandter, obwohl er archaisch aussieht. Trotzdem, und darauf ist der Käufer, verurteilter, verurteilter und weniger unpraktisch für ihn ist in erster Linie ein striktes nomenzlastisches Erscheinungsbild. True, mit Körperreparatur Null, ist der zweite nicht so tief in die Tasche des Eigentümers klettern, da ihr demokratischeres Relatives Eisen fast gleich ist, aber Stoßstangen und Beleuchtung von einhundert Fünftel ist unvergleichlich teurer. Der GAZ 310221-Wagen auf der Grundlage der Wolga erfüllt keinen Händler, der zur Bestellung gebracht wird. Aus der Shed-Limousine unterscheidet nicht nur Feed, sondern auch die Vorderseite des vorherigen Modells GAZ 3110; Auf Wunsch des Kunden wird der Händler jedoch einen Wagen mit einem neuen Gesicht von Gaz 31105 bestellen. Verhandelierender Preis. Der komfortable Salon endet hinter den Vordersitzen anstelle eines angenehmen Hecksofas in den universellen harten Klappstühlen. Sie können natürlich, aber ohne Chic gehen. Anscheinend tragen die Hauptaufgabe von GAZ 310221 Lasten. Doch wenn
es wird dauern, dass das Universal sieben an Bord nehmen wird. Der Ort in der dritten Reihe eignet sich für Kinder oder Untertitelpassagiere. TREIBENDE KRAFT
Der Hauptmotor, der heute auf allen WOGA 2,3-Liter ZMZ-4062 mit Kraftstoffinjektion und Mikroprozessorzündung installiert ist. Trotz der Geschwindigkeitsgrenzwerte der Ökologie sind die Passagiermodelle von unten nicht eilig, um Neutralisatoren zu versuchen. Obwohl viele Gazellen und Sündlichkeit mit dem Motor von ZMZ-4052 mit einem Volumen von 2,5 Litern bereits Euro ii ausatmen.
Der GAZ 31105 -600 wird mit einem GAZ-560-Dieselmotor (im ersten Leben österreichischer Steyr) zur Bestellung gebracht. Die Wolga mit einem solchen Motor ist teurer als eine Benzinoption durchschnittlich 75.000 Rubel. Trotz des bescheidenen Diesel-Appetits (8,5 l / 100 km gegen Benzin 13 l / 100 km), um diesen Unterschied zu den aktuellen Preisen für neunzig Sekunden- und Dieselkraftstoff aufzuheben, kann nur mit einer sehr viel Kilometerleistung unter 100.000 km möglich sein. True, in Betrieb, in der Operation SEYR als Ganzes zeigt sich selbst mehr zuverlässiger ZMZ-4062 Dies wird durch Reparaturmenge und unsere Tests (SM, 2002, Nr. 1) bestätigt.
In letzter Zeit erschien GAZ 31105 mit einem 152-starden Chrysler-Motor im Verkauf. Seltsamerweise ist ein solches Volga etwa 240.000 Rubel wert, nur 25 Tausend teurer als mit dem Antriebsmotor. Bis Hunderte von GAZ 31105 -501 beschleunigt ungefähr 11,2 s, und die Höchstgeschwindigkeit erreicht leicht bis zu 180 km / h. Die zukünftigen Besitzer sind es wert zu wissen, dass der importierte Motor die anderen Originalteile beispielsweise ein Fahrrad einer anderen Form, ein Kupplungskurbelgehäuse, ein Abgassystem (für weitere Details, siehe SM, 2005, Nr. 9) zog. Optionen sind möglich
In zahlreichen Modifikationen war die Wolga in letzter Zeit verwirrt. Nun sind die Autos bei Händlern weniger geworden, die Anzahl der vollständigen Sets ist verringert. Zum Zeitpunkt der Vorbereitung des Materials mit dem günstigsten (außer für die Taxi-Ausführung) wurden GAZ 31105 mit einem zentralen Schloss mit einem zentralen Schloss, der alle Türen schloss, und sogar der Kofferraum, vier elektrische Fenster, Elektrozalen mit Erhitzen solcher Maschinen waren durchschnittlich 220 Tausend Rubel wert im Februar.
Derselbe Satz von Geräten und in einer einfachen Konfiguration von GAZ 3102, für die 260.000 Rubel und mehr gefragt werden. Nur ihre zentrale Verriegelung schließt nicht die Modernisierung der Kofferraum, berührte die Larven und den Verriegelungsmechanismus nicht. Aus der Vergangenheit wird die Teleskopantenne bei GAZ 31105 an den Flügelstopfen erinnert. Aber die Lautsprecher auf einer langen Tradition, die auf allen Freaks eingestellt sind. Von den Optionen für teurere Modifikationen von GAZ 31105 und 3102 mit Klimaanlage. Solche Autos sind 1820 tausend Rubel mehr wert (übrigens, um die Klimaanlage beim Händler zu installieren, werden wieder in anderthalb teurerer). Die nächste Ebene der Wolga auf Gussscheiben, die auch die Kosten von 1012.000 Rubel erhöht.
Der Käufer des GAZ 310221-Wagens, der für 230 Tausend Rubel angeboten wird, macht neben askisch nichts komplettes Set. Von nützlichen Optionen nur Servolenkung. Fast eines Ihrer Wünsche in Bezug auf zusätzliche Geräte kann jedoch den Händler befriedigen. Richtig, seine Dienstleistungen sind teurere Fabrik.
In letzter Zeit wird die Nachfrage nach den Dienstleistungen des Tuning-Ateliers von Wolga-Einwohnern wahrscheinlich fallen, die reichen Fans haben bereits verdreht, und Barbeamte bevorzugen ausländische Autos. Aber trotzdem erscheinen Sedans gelegentlich in Autohäusern, erschreckenden Preisen. Zusätzlich zum Alarmsystem (in der Hauptstadt aus 4 Tausend Rubel), der Korrosionsschutzbehandlung (von 3 Tausend), wird es beispielsweise vorgeschlagen, zusätzliche Geräuschisolierung (2030 Tausend), einen gezackten Salon (920 Tausend, je nachdem Die Materialien und Umfang der Arbeit), Applikationen unter dem Baum auf der Instrumententafel oder der Polsterung der Türen (5 Tausend), der Luke mit mechanischer (6 Tausend) und elektrisch (12 Tausend Rubel) vom Antrieb. Manchmal wird der Motor umgeleitetes Gehirn und die teuerste Operation der Herztransplantation. Zum Beispiel erhöht der Toyota-Motor mit einer Markenübertragung zusammen mit der Arbeit den Preis der neuen Wolga-Reise. Stromaufwärts
In den letzten Jahren fügte Wolga die Zuverlässigkeit hinzu. Fehlfunktionen passieren, aber öfter nicht sehr ernst (wie in den meisten inländischen Autos), die bis zum Kommen warten können. Nach dem Alltag wurde der Ersatz für die Garantien der hinteren Brücken oder Getriebe gestoppt. Ja, und neue Knoten und Aggregate, die in den letzten Jahren auf der Wolga erschienen waren, blieb fast launisch.
Wann setzten Sie das letzte Mal hinter das Rad der Wolga? Wenn seitdem mehr als zehn Jahre vergangen sind, lohnt es sich, die Erinnerungen an die Modernisierung zu erfrischen, auf ihre Vorteile ging. Zum Beispiel haben alle Freaks eine kräftige Frontsuspension erhalten, die der Spritze nicht notwendig ist, und daher fährt die Besitzer zweimal auf Wartung. Darüber hinaus erschien der Stabilisator an der Hinterachse und der stärkere Kollege auf der Vorderseite zwang das Auto zuversprechender auf der Straße (SP, 2003, Nr. 6). Reduzieren Sie den Anstrengungsaufwand auf dem Lenkrad und die Anzahl der angeschlagenen Revolutionen half dem Hydraulikel, und der Kasten fügte den kostengünstigen fünften Gang hinzu. Natürlich scheinen diese Modernisierung vor dem Hintergrund moderner ausländischer Autos lächerlich sehr viel Wolga-Verzögerungen hinter Klassenkameraden zu sein.
Wahrschaftlich lächeln sie unwillkürlich ein und vergleicht die Preise mit den nächstgelegenen Wettbewerbern Nischni Nowgorod Barge in seiner Klasse mit einem beneidenswerten Rand. Viele Auto für einen relativ geringen Betrag. Nicht schlechtes Argument, auf eine große Schwimmmaschine zu gehen.
Mit einer Wolga im Leben
Die Fabrikgarantie von 50.000 km (für den Wagen 30 Tausend Kilometer) oder 1 Jahr, je nachdem, was früher kommt; Für die WolGa mit dem Motor Chrysler wird dieser Begriff auf 100.000 km und 2 Jahre erhöht. Bis-1 (1 Tausend Kilometer) ohne Verbrauchsmaterialien in der Hauptstadt kostet durchschnittlich 550 Rubel; TO-2 (2,5 Tausend km) 4200 reiben., Bis 3 (10.000 km) 3100 Rubel., T-4 (20.000 km) 6000 Rubel, T-5 (30 Tausend Kilometer) 3100 Rubel.
Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"
