Testfahrt Ford Mondeo Limousine seit 2007 Limousine

ÜBERDURCHSCHNITTLICH

Die Mittelklasse bricht die Decke
Ford Mondeo ist jetzt höher als mit Toyota avensis. Aber Mazda6 ist noch im Spiel. Es waren ihre Bemühungen, die die Mittelklasse im Absoluten begraben hatte und einen Schritt von der Größe repräsentativer Autos entfernt hielt. Das Vorhandensein eines Business -Class -Rahmens im Durchschnittspreisbereich ist jetzt in Frage: Die neuen Beschleunigungen haben einen Wettbewerb mit dem Wettbewerb zwischen parallelen Welten geworfen, bei dem gestern der Peugeot 407 und Toyota Camry unabhängig existierten.
Peugeot 407
Preis von 728 600 reiben.
Max. Power 143 PS
Max. Geschwindigkeit 207 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 12,2 s
Ford Mondeo
Preis von 820.000 Rubel.
Max. Power 161 PS
Max. Geschwindigkeit 207 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 10.5 s
Mazda6
Preis von 852 000 reiben.
Max. Power 170 PS
Max. Geschwindigkeit 220 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 8 s
Toyota Camry
Preis von 910.000 Rubel.
Max. Power 167 PS
Max. Geschwindigkeit 205 km/h
Beschleunigung 0100 km/h 10.2 s
Ist es heute so wichtig, wenn das Wort Fuzhn auch Omas versteht, um mit den Klassengrenzen umzugehen?
1 Ort
Ford Mondeo
Vorteile: Laufqualitäten, Größe, Preis, Qualität, große Auswahl an Körpertypen, Übertragung, Motoren und Konfigurationen, hervorragendes Gleichgewicht der Verbrauchereigenschaften
Nachteile: Lärm in der Kabine
2. PLATZ
Mazda6
Vorteile: helles Erscheinungsbild, ausgezeichnete Kontrolle, Geräumigkeit, Dynamik, Qualität ergonomischer Lösungen
Nachteile: Genauigkeit der Straßenqualität, eine enge Auswahl an motorischen Kombinationen und Getriebe
3. PLATZ
Toyota Camry
Vorteile: Raum in der Kabine, Beschleunigungsdynamik, Stabilität auf einer geraden Linie, Ruf
Nachteile: Laufen Qualitäten, wenn es notwendig ist, aktives Manöver zu akzeptieren, Sichtbarkeit von Rücken, Kontrollbilanz.
4. Platzieren
Peugeot 407
Vorteile: Stil und Design, Komfort, Sichtbarkeit, Stabilität und Handhabung
Nachteile: Dynamik, Platz des Raums in der Kabine, Energieintensität der Federung
ZUSAMMENFASSUNG
Der neue Ford Mondeo zerstörte das System mit seinem Aussehen. Sogar in Anbetracht der allgemeinen Beschleunigung ergriff dieses Auto drei Schritte und nahm die dominante Höhe vor dem Kampf. Über denen, die gestern in einem anderen, höheren Koordinatensystem lebten. Vielleicht sollten Sie nicht dem Namen Mondeo beigefügt sein, sondern zuzugeben, dass dies ein Auto aus der nächsten Klasse ist? Nur die Zukunft wird zeigen. Und ist es heute so wichtig, wenn das Wort Fuzhn auch Omas versteht, mit den Klassengrenzen umzugehen? Es ist wichtig zu verstehen: Die Dimensionen von Mondeo entsprechen den aktuellen Ideen über die Abmessungen großer Limousinen, ihr Preis passt in die Gesamtfläche der Rechnungen der Mittelklasse, und das Qualitätsgefühl wird nicht durch die immensen Ausdehnung der immensen Ausdehnung des Maschine mit einer Seifenblase: Diese Empfindung wird hier verschmiert, damit es keine Fragen gibt. Es kann anerkannt werden, dass Mondeo am universellsten ist, wenn wir über das Porträt eines potenziellen Besitzers sprechen.
 
Sport und elegant. Der Uhrwerk und der praktische Mazda6 werden zwischen Emotionen und Pragmatismus ausgeglichen. Es ist geräumig und bequem im Voraus. Sie kontrolliert großartig und sieht toll aus. Sie wird mich nicht langweilen lassen: Mazda6 Drive Car. Und sie zieht den Kreis ihrer Fans mit einer dünnen selbstbewussten Linie. 1,8 Nur mit Mechanik sind zwei-Liter-Universalmaschinen mit einem Maschinengewehr möglich, und der fehlige 170-PS-Kraft 2.5 mit nur sechsgangs Mechanik: die Königin lieben? Ja, auf einer glatten Straße ist sie die Königin der Kurven, Beschleunigungen und Bremsen, aber wenn sie unter den Rädern nicht perfekt ist, sondern eine normale russische Straße, müssen Sie sie sich in beiden ansehen.
 
Camry ist in erster Linie ein starker Motor und Raum in der Kabine. Toyota zuverlässiger Transport. Die laufenden Eigenschaften sind für normales Fahren akzeptabel, aber nicht mehr: die Aufhängung zumindest Aufmerksamkeit. Nicht, weil sie es nicht konnten, sondern weil es nicht notwendig war. Solche Arbeiten würden den Verkauf dieser Maschine nicht beeinträchtigen. Auf dem dritten Platz lag es auf das Alter und die neuesten Errungenschaften seiner neuen Wettbewerber. Nur im Lichte des technischen Vergleichs. Aber die Technik ist nicht alles, was die Popularität bestimmt: Camry hat eine glänzende Zukunft.
 
Peugeot 407 verlor weder das Herz: weder im Aussehen noch in der Fahrt. Eine angenehme Maschine, die ein paar Nervenzellen bei jeder Reise rettet: Das Leben aus dem Lenkrad sieht ruhig und harmonischer aus als die, an der die meisten Fahrer der Hauptstadt teilnehmen. In einem trockenen Vergleich von 407? MU hatte aufgrund kleiner Größen hart. Näher an der Front ist das 607. Modell, aber der Preis und die Position dieser Maschine sind höher als diejenigen, die Gegenstand des Gesprächs waren.
Text Dmitry Sokolov Foto Andrey Sahakyan und Nikolai Kuznetsov
 

Quelle: Autos