Probefahrt Ford Mondeo Sedan seit 2007 Seit 2007

"Premium" für die Leute

Nur wenige kapierte Sinne eines neuen Autos können erst nach der Reise auf einem anderen neuen Auto gelöscht werden

Es war diese Art von Vergesslichkeit, die sich erneut beschloss, die europäische Ford-Division zu begleichen, indem er eine Fahrtpräsentation der neuen Version von Mondeo auf den Straßen Deutschlands organisierte.
   

4328 Mondeo kaufte Russen für das erste Halbjahr 2010.

   

Der Arbeitsplatz des Fahrers, obwohl in Bezug auf das Design geändert, ist jedoch definitiv als FORD anerkannt.
 

Ich muss sagen, dass das Auto mit dem Ford-Zeichen völlig von uns in Europa und in Europa unterscheidet. Wenn in Russland sagen, dass japanische Marken in der allgemein anerkannten Wertewaage über den Nachkommen der Binoklitze von Henry Ford stehen, dann scheint für einen Ansäsden der Eurozone Ford eine angesehene lokale Marke zu sein, die viel verdient mehr pitfall als alle Arten von japanischen , egal wie bizarr die eingeborenen Süchte, entschied sich das Unternehmen langsam in Richtung der Prämie zu bewegen. Designer versuchten, das Aussehen der neuen Mondeo mehr hoch Kosten und Sportlichkeit zu geben. Jedoch nicht zu Lasten der Anerkennung: ein kleinen, aber der schönen Namen des kinetic Designs weiter auf der Tagesordnung bleiben.

Das neue Modell verfügt über eine erhöhte Größe des unteren Teils des FALSERADIATOR-Gitters mit einer trapezförmigen Form. Der obere Teil dieses Netzes ist bereits geworden. Die Frucht Maschine erworben haben integrierte LED-Positionslampen. Änderungen erkannt auf der Seite Projektion des Autos sind auch ein Auto High-Cost-Bild hinzuzufügen entworfen. Forens mit Chrom dekorativen Elementen visuell die Körper auf den Boden gedrückt mehr. Sport geladene Bild besticht derzeit Jungen und Mädchen, ob eine neue Sache, die Neuheit weiß auch als Mondeo eindeutig erkannt wird. Aber, wie sie sagen, es gibt eine Nuance. Es genügt, an den hinteren Block Scheinwerfer des Autos zu konzentrieren, zu verstehen: sie sind nicht nur deutlich im Vergleich grapeted zu demselben Detail des Vorgängermodells, sondern auch zusätzliche LED-Lichtquellen erhalten.
   

Das Überwachungssystem der toten Zonen an den Seiten der Maschine schwingt auf Mondeo von dem S-MAX vorhergehenden ihn von VOLVO Bins.


Normalerweise nimmt eine Person, wenn das Auto für sich in den Salon kommt, das Erste auf das Dashboard aufmerksam. Daher gehen einige Töne des Eindrucksabdrucks durch das Bewusstsein. Und Ihr Korrespondent, der zum Beispiel versucht, von einem der Führer eines der Revolutions empfohlen zu werden, um seinen eigenen Weg zu gehen, kam grundsätzlich zuerst mit geschlossenen Augen hinter dem Rad der Studienmaschine. Wir sitzen also auf dem Fahrerstuhl, strecken Sie Ihre linke Hand in Richtung der offenen Tür in der Leere, die Hand steigt fast sofort auf etwas glattem, das stark einem Griff ähnelt. Nicht schlecht! Wir knallen nieder und fühlen sich ein gesundes Interieur. Lenkrad. Ergonomische Form, jedoch ohne besondere Freude. Starker mittlerer Jage definitiv! Ö! Und das Ende hier ist sehr und sehr gute Qualität! Mit Pflanzen über das Lenkrad an der Frontplatte und der leichten Palpenproduktion, erinnern Sie sich unwissentlich an die Empfindungen, die auf die Salons von Autos von den berühmten ursprünglichen deutschen Marken gehofft wurden. Weiterläuft unter der rechten Seite sind Klimatisierungsregler sicherlich Musiknavigation, während alles ziemlich positiv ist, dass der KP-Griff aus der Sicht der intuitiven taktilen Wahrnehmung kein Verbrechen findet ... Es ist Zeit, Ihre Augen zu öffnen. Die Ansicht ruht im Dashboard. Falsche geformte Kante deuten also auch auf ein Kompliment auf Nicht-Standard- und Designergrößen hin. Die Tidy ist vollständig aktualisiert. Traditionelle Fords sind natürlich aufbewahrt, aber erfrischt sie, ist hübsch. Mondeo Top-End-Geräte können mit S-Max- und Galaxie-Modellen ausgestattet werden, als Blindzonenüberwachungssystem, Geschwindigkeitsbegrenzer, hintere Türschloss für Kinder, Rückfahrkamera und ein Systemwarnwarnsystem mit einer Tracking-Spur mit einer Warnung Funktion. Fahrer und automatische Langzeitlichtsteuerung. Die letzten beiden Zeile nach Russland ist jedoch nicht geplant, um geliefert zu werden. In unseren Richtungen werden sie höchstwahrscheinlich nicht funktionsfähig sein. Auf Anfrage des Kunden können sie installiert werden, aber es wird ein wenig echte Hilfe von ihnen geben.

Im Inneren von Mondeo erschien die LED-Beleuchtung der Kabine, das fortschrittliche Audiosystem und die russifierte Satellitennavigation. Melomanany kann Musik mit einem neuen optionalen Ford Premium-Sound-Audiosystem mit einem Achtkanalverstärker mit einer Gesamtkapazität von 265 Watt und einem vollständig neuen Lautsprechersystem mit einem zentralen Lautsprecher im Armaturenbrett und einem 17-Zoll-Subwoofer in der Gepäckraum.
   

Die Anwesenheit in der Liste der Kammer der Rückansicht ist bereits so etwas wie ein Zeichen von Guter Ton, nicht nur für Autos der Klasse D., sondern ein System, das den Fahrer überarbeitet und saugt, um sich zu entspannen, Innovation für Mondeo zu entspannen.
 

Es ist so geschafft, dass der Satz der deutschen Straße in den Köpfen der meisten unserer Landsleute eng mit dem Konzept der Fehlen von Hochgeschwindigkeitsbeschränkungen verbunden ist. Weitere Klischees, die mit dem Deutschen Straßennetz verbunden sind, die perfekte Glätte des wörtlichen von jedem Meter der weiteren Autobahn. Daher erfährt jeder von uns, zum ersten Mal auf den Straßen dieses Landes, ein Gefühl, eine oder andere Intensität zu enttäuschen. Schließlich ist es auch bei Autobars nicht möglich, alles Geld überall zu fahren. Viel häufiger stammt viel öfter in den Abschnitten mit einer Begrenzung von 120 km / h. Und die Bergarbeiterstraßen können das naive Rousseau Touristo in dem Rauchen des Asphalt-Patchworks vertraut machen. Obwohl Sie natürlich, dass Sie den Frank Yam hier nicht finden, haben wir es geschafft, MONDEO und auf der Autobahn und auf den rustikalen Pfaden zu versuchen. Übrigens, für die Zukunft: Seien Sie übrigens nicht überrascht, wenn Sie hier ordentlich Asphalt-Tore in einem Maisfeld sehen. Diese Tracks nur für Burgher-Landmaschinen sind beabsichtigt ...

   

In der zweiten Zeile können Sie wie in jeder Selbstachtung der Business-Klasse drei sicher aufnehmen.
 

Und Mondeo kann jetzt mit einer aktualisierten 2-Liter-Ford-Motor-Familie von ECOBOOST ausgestattet werden: Diese Turboladereinheit gibt jetzt 240 Pferde 40 mehr als die alte Version. Der 200-starke Motor Niemand entfernt jedoch noch die Agenda.
   

Optionen zur Transformation der hinteren Sessel sind ziemlich standardmäßig. Das Fehlen einer Niederlassung in der Rückseite des Sitzes kann nur einen Skiliebhaber enttäuschen.
 

Sowohl 2,0-Liter-Ökobahlen werden nur mit einem Sechsgang-Roboter-PowerShift-CP mit Doppelkupplung aggregiert. Die Box erwies sich als erfolgreich: Ihre Arbeit ist fast nicht von dem Verhalten ähnlicher Aggregate von Firmen von Zwei-Wege-Robotergebäuden nicht unterscheidbar. Neben dem Ford-Benzin, das sich unter den Hauben seines Mondeo niederließ, ist der neue Zwei-SixX-Turbodiesel Duratorq TDCI. Nach Vertretern des Unternehmens verbraucht es nur 6 Liter Dieselkraftstoff bei 100 kM Kilometerleistung in einem gemischten Zyklus. In Bezug auf unseren Testlaufwerk erwies sich der Zyklus nicht besonders gemischt, und daher war es nicht notwendig, die Markendaten zu überprüfen. Es war jedoch möglich, auf die Autobahn zu zeichnen, wie sie auf dem gesamten Geld und leicht zu trocknenden Gummi auf ländlichen Straßen in der Nähe von München sagen. In beiden Fällen verließ Mondeo einen Eindruck über sich selbst, nur ein sehr gutes Auto. Bei den Geschwindigkeiten von 180200 km / h beginnen, wenn viele Wettbewerber Klassenkameraden von berühmten Marken an den Fahrer deutlich tippten, dass sie sagen, dass es gut wäre, langsamer zu verlangsamen, da die Wartungsrate des Autos schnell mit jedem Kilometer pro Stunde fällt, der Neue Mondeo macht es leiser, dass alles kontrolliert wird. Bei der Hochgeschwindigkeit schaltet sich der europäische Nichtverlust an ländlichen Gleisen keinen besonders erfahrenen Fahrer hinter dem Rad dieses Autos, es kann sogar wieder sogar wie Sebastian Looren so ketten auf dem Asphalt auf dem Asphalt gefühlt werden. In diesem Fall gehört erheblicher Verdienst, der mit einem Steifigkeitsänderungssystem ausgestattetem Suspension gehört. Der Unterschied im Verhalten des Autos, während die Einstellungen der Suspension in den Moden des Komforts und des Sports natürlich nicht akzeptiert, aber in den Ecken, jedoch deutlich erfasst wird.

Kurz gesagt, dass ernsthafte Ansprüche an den aktualisierten Ford Mondeo nicht formulieren. Einige besonders helle Highlights ist jedoch kaum möglich. Im Allgemeinen war es von Ford Europe normal, Normal, auf Deutsch ist ein gutes und ausgewogenes nur ein Auto.


Wir danken Ford Europe für die Organisation eines Testlaufs und zur Verfügung stehenden Testwagen.


Helfen Sie Mk.

Wettbewerber

Teana-Zerr.
Im Design von Nissan Teana ist es schwierig, Spuren der neuesten Technologien zu erkennen. Das Auto basiert auf der alten guten Plattform, auf der amerikanische Altima, Maxima und Murano auf einmal gebaut wurden. Aber es ist zum Besseren
Praxis zeigt, dass der High-TEKE in den Autodesignern legte, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie anfängt, sein Leben zu leben (in der Überraschung wird in der Regel als das reiche Wort zum Bissen bezeichnet). Das ursprüngliche externe Design des Modells fand eine ausreichende Anzahl von Anhängern. Ja, und die Dienerfrontplatte fügt dem Sparschwein eine erhebliche Menge an Punkte hinzu.

Shirdels
Es wird beobachtet, dass die ehemaligen Besitzer von Sowjetisch und dann die russische Wolga und dann die russische Volgov. Nostaling entlang der Barge-Individuen und an sie befestigt an ihnen die Adoras von Raycoma Chic implementieren ihre unbewussten Komplexe in diesem Auto vollständig. Groß, repräsentativ, eher dynamisch auch mit dem Grundmotor und vor allem relativ budgetarischem Auto! Was ist sonst noch erforderlich, um allen anderen zu demonstrieren, dass das Leben erfolgreich ist?! Und während des Betriebs der Autovereinigung mit Masse-Haushaltsgeräten, die während des Betriebs der Autovereinigung mit Masse-Haushaltsgeräten entsteht, kann überlebt werden

Germanophiler
Trotzdem, was auch immer auf Skoda-hervorragenden Zeichen geschrieben wurde, sobald Sie dabei sitzen, haben Sie das Gefühl, dass Sie sich nicht mit einem Cheech handeln, sondern mit dem ältesten Deutsch. Wenn das Erscheinungsbild dieser Hatchback-Limousine in der Corporate Identity von Skodas eindeutig standhält, bemerken die Anhängerohren des Audi-Volkswagen-Sorges ständig in den Innendekorationsdetails. Im Unterwasserteil des Eisbergs namens hervorragend, Motoren, Getriebe und anderen Drüsen und Kunststoff, die in der aktuellen Erzeugung von VW-Passat verwendet werden, sind noch in der aktuellen Erzeugung. Das Auto es und in der Tschechischen Republik das Auto

...
Streng genommen ist die erste Premiere des ersten Auftretens der Öffentlichkeit des neuen Ford Mondeo, der auf der Moskauer Motorshow 2010 stattfand, schwierig anzurufen. Im vergangenen Jahr war die Welt ein neuer Ford S-Max-Minivan, der traditionell im Bau in derselben Datenbank mit Mondeo wurde. Die Stiftungen sowohl von Innenräumen als auch von Exterioren dieser Maschinen unterschieden sich immer nur von Nuancen, die mit verschiedenen Körpersorten verbunden sind. Daher, indem er bereits ein frisches S-Max fährt, läuft besondere Vorausfälle von Bekanntschaft mit Mondeo, wurden nicht erwartet. Die Hoffnung der bereits erwähnten Verschiebung des Gefühls des neuen Autos war jedoch anwesend und durch und groß war gerechtfertigt.


TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Ford Mondeo Neu.

* Abmessungen (mm) 4850x1886x1500

* Radbasis (mm) 2850

* Straßenabstand (mm) 130

* 550 Kofferraumvolumen (L)

* Masse (kg) 1569

* Sklave Motorvolumen (cm3) 2000

* Max. Macht (HP) 203

* Max. Geschwindigkeit (KM / h) 232

* Beschleunigung 0100 km / h (c) 7.9

* Kraftstoffverbrauch (l / 100 km) 7.7

* Preis (RUB.) Ab 689.000

 

 

Eine Quelle: MkMobil-Journal [Oktober / 2010]