Ford Explorer Test Drive Seit 2005 SUV

Russisches Feld für Amerikaner

Er war in den angenehmsten Tagen neben uns und überlebte in den schwierigsten Fällen viele Kilometer unfreundliche häusliche Wege. Gleichzeitig gab er nicht auf, sein Pioniergeist war einmal einmal zuckte. Und alle seine Brücken funktionieren noch. Ein Kampffahrzeug für zivile Abenteuer. Arbeitshide. Hallo zu dir, Ford Explorer.
Schließlich blieb unser Ford Explorer in einer sehr engen Firma unterwegs. Eines schönen Tages wurden die Straßen irgendwie breiter und viel schöner-sie verschwanden fast aus dem Kadannikovsky-Workshop für die Produktion genetischer Mutanten.
 
Und das Ganze liegt in den Lehren von Darwin: Alle, die schwächer sind (die Option - tiefer), müssen zuerst sterben - zum Beispiel an Energiemangel bei einer Unterkühlung. Schließlich sank ein Reinigungsfrost nach Moskau, und jeder, der nicht anfangen konnte, ein schöner Morgen löste unsere Straßen von Versagensbereichen der Evolution ab. Und andererseits, die der Schöpfer ein Auto in einem einzigen Schöpfungsakt geschaffen hat. In der Zwischenzeit hatten wir Glück: Lachs laich genau mit Red Caviar, und Ford Explorer beginnt ohne Gespräch mit 20 Grad Moskau Celsius. Gemessen an den Evakuatoren, die sich entlang leerer Straßen erstrecken, überlebte nicht alle diese Momente. Selbst anfangs skandinavische Autos. Aber Sie wissen nie was - plötzlich gibt es ein schlechtes Benzin, das Ungläubige Öl wurde überflutet ... aber wir werden den Baum klopfen, der sich nicht in unserem Entdecker befindet, bisher stört es uns nicht.
 
Zu Beginn des Jahres sind all diese zehn sinnlosen Tage der Feiertage, die zwischen dem gregorianischen Kalender und Julian schlängelt werden, ein guter Zeitpunkt, um alle Freuden mit erhöhten und reduzierten 4x4 -Modi zu überprüfen. Sie erlebten achtzig Kilometer von Moskau auf dem Nikolsky State Farm Field, als der Haupt -und, wie sich herausstellte, die einzige Straße, die aus dem Dorf führte, den Trac blockierte, der vom eisigen Berg gekrochen war. Der Weg stand acht Stunden dort, und wenn zu dieser Zeit jemand im Dorf zum Beispiel gesammelt hätte, müsste er eng sein. Der Maschinenbetreiber Vanya auf einem Laib sagte, dass es eine Straße gibt - durch das Feld entlang des Waldes. Sie lächeln vergeblich, ein Laib - sie ist UAZ -Krankenwagen - eines der passabelsten russischen Autos. Wir glaubten ihm mit Schwierigkeiten und saßen im geräumigen Salon des Entdeckers und spähten herum, als rote Lichter an der Grenze des Waldes auf dem endlosen russischen Feld springen. Die Lichter wurden bald weiß. Dann wieder rot, dann wieder weiß. Dann gingen sie aus. Der Maschinenbetreiber Vanya kam auf seinem Laib auf den Brücken an.
Was zu tun war, wir wechselten unsere Brücken und ging langsam und langsam den Berg hinunter, um die ganze Herde herauszuziehen. Natürlich ist frostiger, bröckeliger Schnee überhaupt nicht das, was Explosionen lieben: Selbst bei niedriger Geschwindigkeit muss das Auto sehr sorgfältig auf dem Weg gehalten werden, auf dem Sie die Furcht betrachten. Und vor allem - eilen Sie nirgendwo. Treten Sie nach rechts, treten Sie nach links, denn niemand wird einen solchen Koloss außer dem Traktor herausziehen, und alle Traktorfahrer trinken von katholischen Weihnachten und erfreuen Sie die Spitznamen und Schismatik. Aber so fuhr der Allradantrieb Uaz mit Ivan von der Furcht. Ich musste unter die virtuelle Zahnbürste von Antiamerikanern ziehen, die die russische Internetzone füllten, wie den leninistischen Raum der Chapaevsky-Division. Sie zogen sich leicht heraus!
Aber sie selbst wagten es nicht, sich weiter zu mischen - der Teufel weiß, wie man unter den Reifen des alten Kochens unserem weißen Schneeball zusammenbricht, und öffnet das Tier des State Farm Mist ...
 
Also haben wir Ford Explorer in allen Jahreszeiten getestet: Sommer, russischer Herbst, russischer Winter und Frühling nicht anders als der Herbst. Und hier ist die Schlussfolgerung: Dies ist ein echter Freund und Assistent. Nicht immer ein Ponto und brillant, aber nicht landwirtschaftlicher Maschinen - das ist absolut sicher. Ein echter, kein Parquet -Jeep kann aus irgendeiner Schwierigkeiten herauskommen. Wir warten jedoch auf den neuen 2006er Ford Explorer, der der größte der Ford-Fahrzeuge auf Ford-Basis wird. Ab nächsten Monat werden wir anfangen zu untersuchen, was mit dem mittelgroßen SUV als Ford Maverick passiert.

Text Igor Maltsev, Foto Alexander Antonov

Ford Explorer V8
 
Benzinmotor V8
Arbeitsvolumen (Kubikjunges) 4601
Power (L.S. bei Drehzahl) 239 bei 4750
Das Laufwerk ist abgeschlossen
5-Gang
Das Getriebe ist automatisch
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 160
Beschleunigung auf 100 km/h (c) 8.6

Kosten (23.11 - 22.01.2006, Kilometerleistung - 2000 km)
Gesamtkilometermeilen 9000 km
Moika 1400 RUB.
Benzin 5600 reiben. (Vier Tankstellen)
 

Quelle: "Autopilot"