Testantrieb Fiat Marea 1996 - 2002 Limousine

Fiat Marea

Autopilot schätzt Autos in fünf Hauptkriterien. Die Anzahl der Vorteile ist angegeben +, Nachteile -. Das nächste Thema erzielte vier + und eins -. Dies ist Fiat Marea 1.8 ELX
AUSSEN. Seit dem Erscheinungsbild im Jahr 1997 hat dieses Modell Gespräche über seine Produktion in Russland. Seit zwei Jahren ist Marea erheblich gewachsen. Verstärktes Suspensions-Kit und das minimale Straßenlumen wird auf 160 mm erhöht. Fast 60 Prozent des Körpers (Boden, Flügel und Türen) haben doppelseitig verzinkt, und das Dach, die Kapuze und den Kofferraumdeckel einseitig.
 
Die Unter- und Radnische sind durch eine Zwei-Schicht-Polymer-Anti-Korrosionsbeschichtung geschützt, in den vorderen Nischen installiert sind, und die Schwellenwerte schließen den Kunststoffschutz, der in der Körperfarbe lackiert ist. Die Händlergarantie überzeugt auch: 8 Jahre lang von der End-to-End-Korrosion am Körper und 3 Jahren auf Lackierung. Der Standard ist Nebelscheinwerfer. Die Optik hat jetzt so modisch schwarz. Es ist schön, aber mit einem hellen Sonnenlicht in den Seitenwinkeln der Rotationszeiger ist praktisch nicht sichtbar. ++++ -
INNERE. Das Finish sieht reicher aus, als Sie erwarten, in einem Auto zu einem Preis zu treffen. Design auf italienisch stilvoll und eigenartig. Gemütlich und komfortabel. Geräumige Handschuhbox, Tanks an der Mittelkonsole, einschließlich Armlehnenkasten, Taschen in den Seitentüren und im Rücken der Vordersitze.
In der Limousine ist der Rücksitz fixiert, nur die Armlehne wird gefaltet. Es öffnet die Öffnung im Kofferraum. Sein Volumen ist 430 cu. dm. Am wagistischen Wochenende sind die hinteren Sitze entweder ganz oder in einem Verhältnis von 60:40. Es ist sehr praktisch, dass es nicht notwendig ist, Kopfstützen zu extrahieren, die sie flach und in spezielle Aussparungen im Rücken kämpfen. Mit vollständig gefalteten Sitzen erhöht sich das Volumen des Gepäckraums mit 500 Kubikmeter. Dm bis 1560. Eine glatte Plattform ist mit einer Länge von 1,68 m und der Mindestbreite von 1,03 m ausgebildet. Die massive rote Taste an der Rückseite des Kofferraums beginnt mit einer interessanten Option zusammen mit einem Teil des Stoßfängers ist zurückgeklappt. Es erleichtert das Laden und dient als eine Art Bank. Hält 250 kg. +++++.
Ausrüstung und Ergonomie. Die Standardausstattung umfasst ABS, Lenkrad mit einem Hydraulikagenten und vertikaler Einstellung, Fahrer-Airbag, beheizter Elektrox, erhitzte Erhitzung, elektrische Fenster in der vorderen Fenster, Wegfahrsperre, der Zentralverriegelung (einschließlich an der fünften Tür im universellen), Scheinwerfern, Einstellung des Neigungswinkels der Scheinwerfer und der Einstellung des Fahrersitzes in der Höhe. Das Radio ist Teil der vorderen Konsole. Es ist schön und praktisch, aber es ist unmöglich, es zu ersetzen. In allen Versionen von ELX im Belüftungssystem befindet sich ein Arzneimittelfilter. Die Heizung ist sehr effektiv. Die Lufttemperatur innerhalb der Kabine bei -10o steigt 10 Minuten auf + 9 ° C.
Im Allgemeinen geben die Organisation des Fahrersitzes, der Lage und der Bequemlichkeit der Kontrollen, die Anzahl und die Lesbarkeit von Gründen der Kritik nicht. Mit Ausnahme der Landung. Das Sitzkissen ist kurz und zu horizontal, ein wenig fehlt der Entfernung zum Pedal. Landung erscheint zu vertikal, wie auf einem Stuhl, und wenn Sie den Rücken zurückwerfen, bleiben die Schultern auf dem Gewicht, und es ist notwendig, den Rücken die Wirbelsäule in der entgegengesetzten Richtung zu biegen. Es gibt viel Platz auf dem Rücken, guten Abstand zu den Vordersitzen und der Decke. ++++ -
STRASSE. Trotz des anfänglichen Familienziels hat Marea 1.8 ein ausgesprochenes italienisches Temperament. Steigen Sie aus dem Start, zweimal an der ersten und zweiten Gang, die die Reifen wiegen, ist es nicht schwierig. Um sie sich aktiv zu bewegen, ist es notwendig, hohe Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten und aktiv mit der rechten und linken Fuß zu arbeiten. Und halten Sie den Umsatz etwa 4 Tausendstel.
Beide Autos sind gut auf Dynamik und Manövrierfähigkeit, aber die Limousine ist etwas beaufsichtigt. Es ist in Ordnung. Reaktionen auf die Lenksteuerung sind weich, aber ziemlich unterschiedlich. Mit einer Erhöhung der Geschwindigkeit, insbesondere auf der Straße, die vom idealen entfernt ist, erfordert jedoch eine signifikante Spannung. Schwächt die Kommunikationstreiberstraße. Und es ist seltsam, denn in Passdaten beträgt die maximal mögliche Geschwindigkeit etwas weniger als 200 km / h, und der 150-Kilometer-Punkt am Tachometer erzeugt bereits ein anständige Beschwerden. Vielleicht war dieses Verhalten des Autos auf die veränderten Eigenschaften einer starren und hohen russiges Suspension zurückzuführen. Außerdem werden äußere Geräusche mit hoher Geschwindigkeit deutlich erhöht.
 
In der normalen hohen Geschwindigkeit sowie in der Stadt Marea ist es sehr angenehm in der Kontrolle. Sehr empfindliches Bremspedal mit einer schnellen und effizienten Verlangsamung. Mit anderen Worten, Marea hat Qualitäten, die sowohl einen Anfänger Schumacher als auch einen erholsamen Vater der Familie zufrieden stellen können. ++++ -
Merkmale der nationalen Ausbeutung. Die Häufigkeit der obligatorischen Wartung wurde in 15.000 km gegründet. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Kilometerleistung von 30.000 km kostet die Wartung der Maschine etwa 500 US-Dollar pro Jahr (Zahlung beider Materialien). Wenn ein kompetenter Betrieb, sind Besuche des Dienstes nicht zu häufig. Dafür sollten mit Ausnahme eines ordentlichen Laufwerks mehrere Grundregeln befolgt werden. Erstens, um mich nicht zu trennen und nicht dem anderen zu geben, wenn der Donor-Maschinen-Laufwerk ansonsten läuft, erhalten Sie einen Fehler beim Computer und Fehlfunktionen. Zweitens versuchen Sie nicht, ein Auto mit einem Schlepper oder mit einem Schieber als Folge zu starten, es ist möglich, die Zahnriemenzähne oder eine Öffnung, insbesondere im Winter, zu springen. Das Ergebnis kann bedauerlich sein: Reparatur und Ersetzen der Schnittventile mit einem Gesamtkosten von ca. 500 US-Dollar. Drittens neigen Sie nicht in Selbstmedikamente ein und experimentieren nicht mit allen Arten von Kraftstoffmodifizierern und Kraftstoffsystemreiniger. Ansonsten ist der Austausch der Kraftstoffpumpe und das Waschen des Kraftstoffsystems für einen Gesamtbetrag von 200 US-Dollar.
     
Das Verhinderungsverhinderung des Kraftstoffsystems ist relativ einfach und kostengünstig: regelmäßiges Waschen des Injektors und des Kraftstoffsystems nach speziellen Technologien. Natürlich im Dienst. Der Preis dieses Verfahrens variiert innerhalb von 60100 US-Dollar. Im Idealfall wäre es alle 1520 Tausend Kilometer, aber nicht weniger als in 45 Tausend. Das schlechte Benzin zeigt häufig den Kraftstoffstandsensor an. Nicht von Garantiereparaturen Preis $ 12.
Eigentlich hat sich der Motor auf allen Seiten hervorragend etabliert. Eine andere Sache ist Schmutz und Salz. Sie leiden an den Elementen der elektrischen Verdrahtung der Podcast, insbesondere aller Art von Sensoren, die sich auf dem Motorblock befinden. Vor im Winter wird empfohlen, ihr schützendes Schmiermittel speziellen Problemen zu behandeln. Wir empfehlen Ihnen, Stahlschutz um 120 Dollar mit der Installation zu kaufen. Nach dem Winter erfordert der Kühler ein äußeres Waschen, insbesondere in Maschinen mit Klimaanlage. Nach 45 Tausend. Es sollte sorgfältig durch den Zustand der Antriebsriemen überwacht werden.
Die Suspension kann 100.000 km Kilometerstand ohne Kardinaloperation standhalten. Gleichzeitig ist die 60-tausend Milege bereits ein Grund für eine aufmerksame Beziehung und regelmäßige Diagnostik. Die Spitzen der Lenkung sind jedoch oft nach 30.000 km Ersatz. Wenn Sie das Servicebook beurteilen, ist dieses Auto für 6 Jahre oder 180.000 km Kilometerstand ohne größere Reparatur ausgelegt. Viele SSSST.
Unser Satz. Gutes, gut ausgestattetes Auto mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Verdient die Aufmerksamkeit von der Sicht des Alltagsheims als auch der geschäftlichen Nutzung. Die Limousine kann die Rolle eines kostengünstigen Autos für den Kopf des mittleren Ranges gut behaupten. Seit Beginn der seriellen Montage in Russland kann in Russland einen sehr ernsthaften Wettbewerb billiger Asiaten machen. Verdient Schätzungen ++++ -.
 
Text Andrei Timofeev, Foto Anatoly Sergeev
 

Eine Quelle: "Autopilot"