Probefahrt Citroen DS5 seit 2011 Fließheck

Citroen ds5. Diebstahlkunst

Es wird gemunkelt, dass, sobald der DS5-Chefdesigner aus Technologen herauskam, ein Chrom-Saber an der Tür klebte. Eine derjenigen erstreckt sich vom Kühlergitter bis zum Vordertür-Rack.


Citroen ds5. Preis: ab 1 119 000 r. Zum Verkauf: seit 2012.
Oleg Kalaushin, 43 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 24 Jahre alt, Personal Auto - Renault Logan.

Nach den Ergebnissen der Abstimmung auf dem Gelände unserer Veröffentlichung gab Citroen DS5 fast sofort die Führer aus. Wir führen die Wünsche der Leser durch. Und um ein wenig von Emotionen abzumachen, schauen wir ihn durch das Prisma der Praktikabilität an.


In Wirklichkeit konnte es natürlich nicht sein. Erstens ist der Säbel dieser Kunststoff und nicht aus Stahl, da es anfangs anscheinend erscheinen mag, und zweitens waren die Erstellung Ihrer Kreation, Technologen und Designer höchstwahrscheinlich gleichzeitig, weil sonst, was Citroen DS5 ist, nicht wäre es passiert alle. Ich werde jedoch Emotionen hinterlassen, noch mehr, so dass wir auf einmal das Design dieses Autos bestanden haben, als sie die Neuheit in einer dynamischen Präsentation im Ausland ausprobierten. Heute interessieren wir uns mehr daran, wie hart diese Schönheit an die Realitäten der russischen Realität angepasst ist.


Aufblasen auf dem Bart der zentralen Konsole neigt sich ziemlich deutlich, dass der Raum für den Frontpassagier entfällt

Und das erste, was Sie aufmerksam machen, ist dies anterior SVE. Am wahrscheinlichsten ist der erste, von dem die Opfer Opfer erfordern, der vordere Stoßstange sein wird. Es ist ziemlich schwierig, es aufgrund der niedrigen Landung über einen Bordstein aufzuhängen, was bedeutet, dass er keinen Kratzer vermeidet. Eine ziemlich kontroverse kann aufgerufen werden und die Entscheidung, den Startöffnungsknopf in der Nische des Kennzeichens zu platzieren: und ist ziemlich niedrig, und es ist besonders klar, dass dieser Ort nicht aufgerufen wird. Im Winter gibt es überhaupt, dass der Schnee mit Schlamm gemischt wird, sodass es völlig unangenehm ist, diese Schaltfläche zu verwenden. Übrigens, da es über den Kofferraum kam, beachten wir, dass es keinen Platz unter dem Ersatzplatz gibt. Stattdessen befindet sich nur ein Kompressor in einer kleinen Nische. Inzwischen sind Räume von unten, wenn Sie unter den Stoßfänger schauen, reicht es aus, sogar ein Vollgrößenrad zu platzieren. Wenn Sie jedoch daran erinnern, dass dieser Ort unter den Elektromotoren übrig bleibt, die unser Verbraucher am wahrscheinlichsten nie sehen wird, wird alles klar. Da es noch keinen kompletten Hybridantrieb gibt, wurde zumindest die Reserve in der Kompensationsqualität angeboten.


Vom Auto dieser Klasse warten Sie viel mehr Platz in der hinteren Reihe, der Nutzen von mindestens dem Sitzprofil ist sehr praktisch

Bevor Sie zum Fahrersitz gehen, schauen Sie sich die zweite Reihe an. Das erste, was Sie anmelden, ist, dass der Winkel des Öffnens der hinteren Türen nicht ausreicht, um den Landungsprozess im Auto zu erkennen, ist angenehm. Ja, und es gibt nicht so viele Orte, wie Sie erwarten, wenn man die Abmessungen des Autos betrachtet. Die Sitze selbst sind jedoch praktisch, und das Glasdach über dem Kopf schafft eine bestimmte Haltung. Im Falle der Notwendigkeit können Sie den Vorhang ziehen. Aber nur um es nur einen, der auf dem Vordersitz sitzt: Das Bedienfeld des elektrischen Verschlusses liegt über dem Kopf der vorderen Passagiere. Es gibt auch eine einziehbare Display-Tasten, die Informationen über die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzeigt. Diese Innovation ermöglicht es dem Fahrer, von der Straße weniger abgelenkt zu werden. Obwohl es nicht klar ist, warum es nicht in der Windschutzscheibe, warum es nicht klar ist. Es reicht jedoch aus, sich daran zu erinnern, woran Auto wir reden, von worüber wir sprechen, und alles wird sofort aufstehen. Leichte Wege suchten keine einfachen Wege. Es ist nicht einfach, zuerst sowohl den Fahrer zu haben. Tatsache ist, dass die Front-Racks hier doppelt so viel sind, in Verbindung mit dem die Überprüfung etwas begrenzt ist. In der Zukunft wird dies natürlich daran gewöhnen, aber die ersten Meter des Weges sind nicht einfach: Der Kopf muss viel öfter verdreht sein. Übrigens ist der Rückblick hier auch nicht ideal. Und bei schlechtem Wetter wird er niemanden. Ein Hausmeister mit einer Packung Zigarette, wie Sie es verstehen, wird nicht viel beginnen. Der Vorteil, dass die Rückfahrkamera ist. Ja, und die äußeren Spiegel sind nicht klein.


Die Uhr sieht wirklich stilvoll aus, das ist nur in einer hellen Zeit des Tages ständig blendend

Auf unserem Markt wird das Auto sowohl mit Benzin als auch mit einem Dieselmotor versorgt. Mit dem letzten entschieden wir uns, näher vertraut zu sein. Die Tatsache, dass das Auto mit einem Dieselmotor ausgestattet ist, kann nur durch Rauschen bestimmt werden, dass der Motor im Leerlauf isst. Und dann, wenn Sie auf der Straße stehen. In der Kabine ist das ROCOMeter praktisch nicht abgerichtet. Und wenn Sie diese Aufmerksamkeit nicht betonen, ist selbst das Crawen in Autos nicht einfach zu bestimmen, welche Krafteinheit unter der Haube liegt. Und er wird nicht seine eigene Präsenz und in Bewegung geben. Übertaktung ist glatt, dauerhafter Stoß, Wendungen werden rekrutiert. Im Allgemeinen ist das Märchen, nicht der Motor. So viel schmeichelhaft kann auf den Betrieb der automatischen 6-Gang-Box beantwortet werden. Es verhindert in keiner Weise, dass der Motor das gesamte Potenzial umsetzt. Daher ist dieses Tandem in der Lage, ein halbversuche Auto bis Hunderte für zehn mit ein paar Sekunden zu zerstreuen. Es gibt also keine Beschwerden über die Dynamik. Wie gibt es keine sie und die Verwaltbarkeit. Eine ziemlich scharfe Lenkung macht es einfach, das Auto sogar bei einer anständigen Geschwindigkeit zu kontrollieren. Es ist klar, dass die Suspension daran nicht gewöhnt ist, aber ich hätte gerne eine reibungslose von ihr: doch citroen und sogar ds. Die Zeiten ändern sich jedoch, und die Prioritäten ändern sich mit ihnen.
 
Unser Urteil
West auf diesem Auto müssen Sie wissen, dass Sie zunächst das Kunstwerk erwerben, und nur dann das Fahrzeug. Mit einigen Unannehmlichkeiten müssen also Unannehmlichkeiten aufgestellt werden. Dies ist jedoch ein körperlicher Kleinigkeit im Vergleich zu dem, was Ihnen zur Verfügung gestellt wird.
 
VORTEILE UND NACHTEILE
+
Interessantes Design, Traktion Motor, gute Handhabung, schöne Geräuschisolierung. Panoramadach, das Vorhandensein einer Rückansicht-Kamera mit dynamischen Führungen.
-
Die Fülle der vorderen Racks, die die Überprüfung einschränken.

Fahren
Sie freuen sich, sich zu schaffen. Es ist ziemlich dynamisch. Dies gilt jedoch nur für einen guten Asphalt.

Salon
Aus Sicht des Designs ist es ziemlich schwierig, Gesicht zu finden, aber es sollte eindeutig mehr Platz geben.

Kompfort
Die Geräuschisolation ist ziemlich anständig, aber die harte Suspension beitragen nicht zum Trost.

Sicherheit
6 Kissen, ABS, ESP.

Preis
Schöne Dinge sind manchmal sehr teuer.
 

Liebe nicht Liebe
Kontroverse
So sollten die Ingenieure wie ein modernes Reservat aussehen.
 
Angenehm
Auf der Straße zum Entspannen hilft der Rückenmassage.

Melko.
Nur Handschuhe passen in einen solchen Handschuh, wenn Sie sich anhalten ...

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Abmessungen 4530x1871x1505 mm.
Basis 2727 mm
Bordsteingewicht 1541 kg
Volles Gewicht von 2140 kg
100 mm Freigabe.
Das Volumen des Kofferraums 468 l
Volumen des Kraftstofftanks 60 l
Motor Turbodiesel, 1997 cm3,
163/3750 HP / min-1, 340/2000 nm / min-1
Transmission automatisch., 6-st., Antriebsfront
Dynamik von 211 km / h; 10,4 s bis 100 km / h
Kraftstoffverbrauch 6.1 l / 100 km in einem gemischten Zyklus
Wettbewerber Audi A4 Avant, Mercedes-Benz C-Klasse Kombi, Volvo V60
 

Eine Quelle: Magazin 5-Wheel [Oktober 2012]