Citroen C3 Test Drive Seit 2002 Fließheckback

Kolobok "von Couture"

Citroen -s3 - Triumph des Stils
Citroen C3 wurde im vergangenen Herbst auf der Frankfurt -Automobilausstellung vorgestellt. Der Front-Wheel-Antrieb der Stadtkompakt der B-Klasse wird nur mit dem Körper eines fünftürigen Schrägheckblatts hergestellt. Motoren - Benzin, 1,1; 1,4 und 1,6 Liter oder 1,4-Liter-Turbodiesel (68 und 90 PS). Die Getriebe sind mechanisch mit fünf Geschwindigkeiten mit einem 1,4 -Liter -Benzinmotor -ebenfalls eine automatische Maschine mit vier Geschwindigkeiten. Zwei weitere leistungsstarke Benzinversionen werden nach Russland geliefert.
Ein Mann läuft an einem stumpfen Zaun vorbei und sieht plötzlich ein Loch auf Augenhöhe ... es besteht keine Notwendigkeit, ein Psychologe zu sein, um vorherzusagen: Die Mehrheit wird sicherlich untersuchen, dies ist unsere Natur. Zum ersten Mal in Citroen -c3 ist es schwierig, der Versuchung zu widerstehen, Ihren Finger in eines der Löcher am Rand der Frontplatte zu stecken - sie provozieren diese Form und Größe. Es stellt sich heraus, dass diese Nasenlöcher ziemlich funktionelle Düsen sind, um Seitenbrillen in der Zone der Rückspiegel zu blasen.
Der neue Citroen nur aus der Ferne scheint eine Art Gottes Kuh zu sein: Es ist überhaupt nicht klein und in Übereinstimmung mit modernen Trends sehr hoch - bis zu 1520 mm! Große Türen ermöglichen es Ihnen, sich während der Landung nicht zu drei Todesfällen zu beugen. Der Salon ist ungewöhnlich geräumig für diese Klasse - fünf gefeuerte Männer werden hier mit einem hohen 175-180 cm oder zwei Basketballspieler vorne und drei Kindern von hinten frei untergebracht. Es ist praktisch, dass der Fahrer dem Fahrer drei Anpassungen an den Stühlen und zwei Ochsen hilft. Im Inneren ähnelt die Zone einem Mini-Wen: weitstehende steile Bögen der Vorderregale, einen großen Verglasungsbereich, hohe Sitze, Armlehnen vor dem und sogar ein faltendes Regal im Kofferraum.
Erobert das stilvolle Design jedes Elements: Was sind bequeme und schöne Türgriffe oder rotierende Abfänger. Und der Aschenstar mit einem Deckel kann einfach dem Raucher in Ihren Händen übergeben werden. An einigen Stellen wird die Funktionalität dem Opfer geopfert-Sie müssen sich an das Armaturenbrett gewöhnen, aber selbst dann ist es nicht so einfach, den winzigen orangefarbenen Pfeil des Drehzahlmessers mit oranger Beleuchtung zu sehen.
Letztere können jedoch eine Entschuldigung finden - ein freundliches Auto löst bei allen Rennambitionen, die den Pfeil in den roten Sektor fahren, nicht an. Auch mit dem leistungsstärksten Motor (der nach Russland geliefert) - eine Kapazität von 1,6 Liter von 110 Litern. mit. - Er schweigt ziemlich. Manchmal verursacht dies Reizungen - zum Beispiel bei 1000 U / min ist der Motor offen auffällig und verlangt, auf ein niedrigeres Gang umzusteigen. Es ist möglich, dass es strenge Umweltanforderungen und die Einrichtung des Managementprogramms darstellt. In anderen Fällen ist es einfach schön, Citroen ruhig zu fahren - Stille und Komfort zu genießen. Übrigens wanderte eine nützliche Innovation aus dem älteren Bruder C5 hier Wenn das Bein in den Gaspedal übertragen wird.
Wie die meisten französischen Autos ist Citroen C3 gut ausgestattet: Selbst die Mindestpakete umfassen Scheinwerfer, zwei Airbags, Vordersitze, Spiegel und Frontgläser, Audio -Training, ein zentrales Schloss mit Fernbedienung und unbekümmert. Richtig, und all dies kostet viel - mit einem 1,4 -Liter -Motor kostet eine solche Maschine 12.000 US -Dollar. Mit einer leistungsstärkeren Einheit von 1,6 Litern wird ABS zur Grundkonfiguration hinzugefügt, und der Preis erhöht sich auf $ $ 13,3.000 Tausend. Das Auto hat den Test für den Test besucht. der erhöhten (15 Zoll) Dimension. Alle nach Russland gelieferten Autos sind mit einem Paket für schlechte Straßen ausgestattet und verfügen über eine solide Garantie - drei Jahre oder 100.000 km Lauf.

Das Armaturenbrett ist original und ungewöhnlich - zum Beispiel im weißen Bogen oben erkennen Sie den Drehzahlmesser nicht sofort.

Original Aschenbecher Asche.

Der Kofferraum kann in zwei Stockwerke mit einem integrierten Regal unterteilt werden. Sie können eine gleichmäßige Plattform mit gefalteten Rücksitzen bilden.

Die Düsen des Glas ähneln drei Nasenlöchern. Das Lumen zwischen den vorderen Gestellen und Spiegeln ermöglichte es, die nicht erkennbare Zone für die meisten Autos zu beseitigen.

+ Helles Erscheinungsbild, stilvolles Design, geräumige, komfortable Innenräume, große Zwischenservice -Läufe, längere Garantie.
- hoher Preis, nicht integriertes Armaturenbrett, Traktionsausfall (mit einem 1,6 -l -Motor) bei niedrigen Geschwindigkeiten.

ZUSAMMENFASSUNG
Citroen C3 ist nicht nur ein helles und stilvolles Spielzeug, sondern ein bequemes, funktionierendes Auto. Der einzige, aber erhebliche Nachteil ist ein hoher Preis.

Citroen C3 (Herstellerdaten)
ALLGEMEINE DATEN:
Die Anzahl der Orte beträgt 5; Ausgestattete Masse - 1160 kg; Vollmasse - 1525 kg; Maximale Geschwindigkeit - 192 km/h; Beschleunigungszeit von einem Ort bis zu 100 km/h - 10,7 s; Kraftstoffverbrauch in bedingten Vorstadt- und Stadtzyklen - 5,2; 8,6 l/100 km; Kraftstoffversorgung - 45 Liter; Kraftstoff ist ungesundes Benzin AI -95. Abmessungen, MM: Länge - 3850; Breite - 1670; Höhe - 1520; Basis - 2460; Die Strecke vorne/hinten - 1440/1440; Straßenfreiheit - 120; Rumpfvolumen - 305/1310 l; Der Drehradius beträgt 5,2 m. Motor: Ein Benzin mit verteilter Injektion, vier Zylinder, in der Reihenfolge, vier Ventile pro Zylinder, zwei Nockenwellen, die sich befinden; Arbeitsvolumen - 1587 cm; Zylinderdurchmesser und Kolbenhub - 78,5 x 82,0 mm; Kompressionsgrad - 9,6; Kraft - 80 kW/110 Liter. mit. bei 5750 U / min; Das maximale Drehmoment beträgt 147 n.m bei 4000 U / min. Getriebe: Vorderradantrieb; Getriebe - Mechanische fünf -Geschwindigkeit; Transportnummern: i - 3.42; II - 1,95; III - 1,36; IV - 1,05; V - 0,85; h. X. - 3,58; Das Hauptprogramm ist 3.77. Aufhängung: Vorher - wie McEferson mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator, von hinten - Längshebel im Zusammenhang mit einem elastischen Querstrahl. Bremsen: Hydraulisch, Scheibe mit einem Vakuumverstärker und ABS vorne - belüftet. Lenkung: Rheck mit einer elektrischen Leistung. Reifengröße: 185/60R15.
 

 

Text / Yuri Nechetov
Foto / George Sadkov

Eine Quelle: Das Magazin "Fahren"