Testfahrt Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Verstärktes Retro

Am Ende des letzten Jahrhunderts besuchten mehrere berühmte Autohersteller gleichzeitig dieselbe Idee: Wir müssen Retro verkaufen. Wir werden nicht angeben, wer der erste war. Wir erinnern uns nur an den wiederbelebten Käfer von Volkswagen, die Mini -Reinkarnation von BMW und natürlich den persönlichen Transport von Chrysler - PT Cruiser. Vor kurzem ging die General Motors Corporation diesen Weg - im Januar wurde in Detroit ein fünfgärteter Chevrolet HHR auf Amerika errichtet. Oder vielleicht vierzig. Oder die dreißiger Jahre ...

 

Das Beste ist, dass Auto -Rartro in den USA akzeptiert wurde - nicht alle Europäer waren ordnungsgemäß von Nostalgie in Übersee durchdrungen. Aber wir haben eine besondere Einstellung gegenüber Amerika. Und wenn der VW -Käfer oder der BMW Mini auf den Straßen der Moskauer keine Aufmerksamkeit mehr auf sich ziehen, schaut PT Cruiser keinen seltenen Passanten an. Könnte sich bereits daran gewöhnen - das Auto wird für das fünfte Jahr verkauft ... auf die eine oder andere Weise, die gesamte Russische Käufer PT Cruiser wurden der Tatsache entzogen, dass die Amerikaner von Anfang an erhältlich waren - ein 2,4 -Liter Motor. Und schließlich wurden Autos mit diesem Motor nach Europa geliefert. Russland hat es auch bekommen.

 

Vor ein paar Jahren (siehe Motor +9, 2000). Wir haben PT Cruiser mit einem zweier Liter -Motor auf dem Test. Ein gutes, ausgewogenes Chassis, eine erfolgreiche Federung, ein gutes Handling, Praktikabilität, Geräumigkeit - solide Pluses, ein außergewöhnliches Erscheinungsbild kann nicht erwähnt werden. Aber es gab Ansprüche an das Stromeinheit. Die beiden vier (140 PS und 188 nm) in Kombination mit einer automatischen Box informierten die Maschine nicht über die Dynamik, die seinem stilvollen Erscheinungsbild entspricht. Ich frage mich, was sich mit der Installation eines neuen Motors geändert hat.

 

Also in unseren Händen - Chrysler PT Cruiser 2.4 in der oberen Komplexierung von Limited. Hellblaues Auto ist sehr zum Gesicht. Und PT Cruiser wird genau in einem männlichen Geschlecht wahrgenommen. Dandy. Dandy. Er würde in dem Hollywood -Film wie einmal in Amerika gut aussehen.


 

Der Salon ist elegant, sogar zu viel. Einsätze für die Farbe des Körpers auf dem Armaturenbrett sehen ausführlich aus. Die Materialien der Dekoration verursachten keine Freude, enttäuschten aber nicht. Torpedo wird aus soliden Plastik herausgearbeitet, aber alle Elemente sind ziemlich gleichmäßig und eng ausgestattet - Sie können feste vier setzen. Polsterplätze aus hochwertigem gewebten Material.

 

Das Profil der Vordersitze kann als optimal bezeichnet werden. Es gibt Seitenunterstützung, wenn auch unauffällig. Darüber hinaus haben sie eine ausreichende Anzahl von Anpassungen, so dass Menschen mit einem Wachstum ohne Probleme platziert werden. Im Minus - die Sitze befinden sich in der Nähe der Tür, und es gibt keine breite Armlehne zwischen ihnen, die Komponenten haben sich auf kleine Fehlgeburten beschränkt. Ich möchte mich auf den richtigen Ellbogen auf etwas verlassen, aber es funktioniert nicht. Ein sehr schönes Lenkrad schien rutschig zu sein, und die Dicke des Randes könnte größer sein, aber dies ist bereits eine Frage der Gewohnheit und der persönlichen Vorlieben.

 

Das hintere Sofa ist ziemlich geräumig, jeder reicht für alle, und die Idee, die drei zurückzusetzen, scheint nicht absurd zu sein. Das Volumen des Kofferraums (540 l) reicht für die meisten Bedürfnisse aus. Wenn Sie das hintere Sofa und den Beifahrerstuhl falten, können sogar lange Skier in den Salon gestopft werden, und der Laderaum erhöht sich auf 1818 Liter.

 

In Bezug auf das Volumen ist der neue Motor mehr als der alte von zwei Brillen, Kraft - 154 PS, der Moment 220 nm. Im Tank können Sie ruhig 92. Benzin gießen, der Kompressionsgrad ermöglicht. Wir beginnen, der automatische Hebel in Position D, ging ... das Geräusch des Motors ist in der Regel Stapel - ein gut gefüttertes Rumpeln, ohne die Antizipalnoten, die einigen Konkurrenten innewohnt. Er zieht gut, Pferde trainieren ehrlich das in sie investierte Geld. Das Auto beschleunigt sich ziemlich inbrünstig. Die Zunahme der Motorleistung betrug nur 14 PS. - weniger als 10%, aber das Drehmoment wuchs um fast 20%. Und es ist gefühlt.

 

Die Maschine sollte gelobt werden. Er vermutet eindeutig das gewünschte Programm, außerdem wurde er nicht wegen übermäßiger Nachdenklichkeit verurteilt. Es enthält nur vier Schritte, aber der Schalter ist fast nicht wahrnehmbar, sie können nur durch Schütteln des Drehzahlmesserpfeils verfolgt werden. Es sei denn, es gibt einen leichten Druck zwischen dem ersten und zweiten. Und er warf das Gas ab - das Auto verlangsamt sich langsam ohne Klicks und zuckend.

 

Es lohnt sich, eine Reservierung vorzunehmen - in den Tagen, als wir PT Cruiser rollten, schneit es in Moskau, sodass wir nicht in den Wolf geklettert waren, beschränkten uns auf normale Betriebsmodi. Darüber hinaus ist weicher Wintergummi -Pirelli nicht für aktives Fahren ausgelegt. Ja, und ich möchte nicht kopfüber auf dieses Auto eilen. Sein Zweck ist eine komfortable Bewegung der Bürger. Und der persönliche Transport macht damit ordnungsgemäß, seine Schlitteneigenschaften blieben auf dem vorherigen, sehr hohen Niveau ...

 

Mit dem neuen Motor ist PT Cruiser natürlich im Preis gestiegen, aber nicht viel. Ein Auto mit einem 2-Liter-Motor in der begrenzten Konfiguration kostet 24.900 Euro, jetzt kostet es 25,500 mit einem 2,4-Liter-Motor. (Der Preis einer Testmaschine aufgrund der Farbe von Metallic und der Signalisierung der Top -Klasse betrug 26,145 Euro.)

 

Wir fassen zusammen: PT Cruiser ist ein würdiger Bildapparat für einen ruhigen, selbstbewussten Fahrer. Wenn Sie ab und zu von dem Wunsch überwältigt sind, einen Lush zu machen, wählen Sie eine GT-Version mit einem Turbo-Motor mit 220 PS. Aber über sie - irgendwie ein anderes Mal, wenn er wärmer wird ...


Text: Evgeny Lipovitsky
 
 

 

Quelle: Magazinmotor