Probefahrt Chrysler PT Cruiser seit 2006 Minivan

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DaimlerChrysler entwickelt weiterhin ein goldenes Retro-Gasbewohner. Eine weitere Quelle der Dividenden - nostalgischer Chrysler PT Cruiser Cabrio.
 
Im Erfolg von PT Cruiser Cabrio können Sie nicht zweifeln. Der erste Grund ist das Wachstum von Verbraucherzinsen im Cup-Cabrio-C-Segment. Der zweite ist das Muster des Erscheinungsbildes dieses Modells. Auf der Grundlage von Chrysler PT Cruiser Charming Fließheck, war das Cabrio ein ausgezeichnetes Unternehmen für ihn, und zusammen bildeten sie dieselbe Verbindung, mit der unser Bewusstsein das Erscheinungsbild von Oldtimetern ordnet.
 
Konvertierbarer Wandel unter alter Meisterschaft stilisiert. Es scheint, dass er den gesamten Charme von Autos mehr als ein halbes Jahrhundert aufnimmt. Was ist überrascht, denn der Fließheck, der vier Jahre zuvor erschien, ist immer noch aus der grauen Transportmasse, die sein Erscheinungsbild einatmet.
 
Trotz der Beziehung zum Fließback ist Cruiser Cabrio weitgehend unabhängig. Ihre Individualität wird natürlich durch die Art des Körpers bestimmt. Die am hellsten hellsten Merkmale sind ein charakteristisches Profil mit zwei großen Fenstern ohne Rahmen, faltender Stoffoberteil, wodurch die Höhe der Maschine um 62 mm, einzeln und viel breiter ist (188 mm breiter als die Fließheck-Türen) sowie ein leistungsstarker Zentral Körperständer.
 
Interior Cabrio entspricht dem Design im Freien. Viele Designelemente tragen einen Fingerabdruck. Aufgrund der Notwendigkeit, das Klappteil in der Kabine zu platzieren, ist der Innenraum des Cabriolet in den Größen der Fließheckwohnung etwas unterlegen. Trotzdem hat Cabrio das Recht, seine eigenen Leistungen zu rühmen. Es ist ziemlich günstigerweise vier Erwachsene. Und die Räume für Beine an den hinteren Passagieren so viel wie diejenigen, die vorne sitzen.
 
Die vorderen Sessel mit elektrischer Heizung sind mit langgestreckten Kissen, faltenden Armlehnen und erhöhten Seitenwalzen ausgestattet, was eine bessere Fixierung des Körpers gewährleistet. Backs - für die Bequemlichkeit des Landes zurück - lehnt sich um 48 Grad. Das Erinnerungssystem von Anpassungen ermöglicht es Ihnen, den Sitz leicht an eine bestimmte Position zurückzugeben.
 
Der Kofferraum ist ziemlich anständigen, in Wandelstandards, Volumen (210 l) kann erhöht werden, indem ein oder beide Heckrücken gleich groß ist. Um Dinge zu versenden, ist es jedoch unpraktisch: Sie müssen sich in drei Todesfälle biegen, um das Gleiche zu riskieren, um die Stirn über die scharfe Ecke des Deckels zu treffen.
 
Cabrio ist voll von verschiedenen Art von Köstlichkeiten: Audiosystem, Lederoberfläche, klimatische Installation ... Darüber hinaus das Airbag-Quartett und ein Haufen Caches für Kleinigkeiten.
 
Das Stoffdach des Cabrio ist einfach: Sie müssen es mit einem Griff entsperren, der 180 Grad rotiert, und drücken Sie die Taste an der zentralen Konsole. Maschinenkreatoren sind stolz auf eine Rekordzeit von 10 Sekunden. Aber sie schüchtern, weil das Dach viele moderne Coupe-Convertibles vollständig in den Kofferraum entfernt ist, und Cabrio bleibt draußen. Wenn Sie der Aufzeichnungszeit hinzufügen, die für eine eher zeitaufwändige Erkennung, Verwirrung ausgegeben wird, zwingt jedoch niemand die Abdeckung.
 
Chrysler PT Cruiser Cabrio ist mit zwei Benzinmotoren mit einem Volumen ausgestattet - 2,4 Liter. Ein Motor, atmosphärisch, ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer vierstufigen Automatikmaschine aggregiert (limitierte Version). Ein weiterer, turboert, angedockt mit einem Fünf-Gang-Mechaniker, der für höhere Lasten (GT-Version) entwickelt wurde.
 
Cabrio Limited ist gewissenhaft und reagiert auf die Kraftstoffversorgung, als gebrauchter Hund auf einer Wurst (interessiert, aber ohne Begeisterung). Das GT-Cabrio ist jedoch eine echte Rakete, insbesondere nach der Motorförderung bis zu 4000 min-1. Das Auto stürzt berühmt unter der stämmenden Pfeife einer aktivierten Turbine vorwärts, die für einen zusätzlichen Beschleunigungsimpuls bereit ist.
 
Beide Maschinen sind sehr anständig: Sie beeinflussen die Körpersteifigkeit (auf der Ebene der ALL-Metallkörpern), Lenkschärfe und einem anhängenden Anhänger. Registrieren Sie sich - ein Vergnügen. Bremsen sind leicht aufgeweitet, aber ihre Zuverlässigkeit ist auch in einer Notfallsituation zweifellos.
 
Die Frontübersicht ist akzeptabel, hinten, wenn das aufgehobene Dach so ist - so ist Cabriolet. Außenspiegel sind raus. Der Geräuschpegel, wenn das Oberteil geschlossen ist, ist niedrig - Sie können mit niedriger Stimme sprechen. Kein Wunder, dass sich die Entwickler von Corpel über die Dichtheit und die Schalldämmung der Kabine befinden. Wenn es kein Dach gibt, dann mit einer Geschwindigkeit von über 70 km / h, lecken die Luftwirbel, die Napes vor dem Sitzen vor dem Sitzen gierig lecken, selbst mit erhöhten Seitengläsern. Trennen Sie das Trennen von 100 km / h, verstehen Sie, dass die neutralisierende Turbulenz ein Schutzbildschirm ist, das auf vielen Maschinen dieses Typs verwendet wird, und hier wäre nicht überflüssig. Hintere Passagiere bekommen doppelt. Obwohl es für Liebhaber von Wandel in einer solchen Position der Dinge möglich ist und der Sinn des Lebens ist.
 
In jedem Fall gibt das Gefühl der Freiheit und das Gefühl der Aufregung von Cabrio. Fügen Sie hier Originalität und Schönheit des Autos hinzu, seine All-Saison, die mit dem Fließheck-Preis vergleichbar ist, ist ungefähr 30 Tausend Dollar, und es wird klar, dass Chrysler PT Cruiser Cabrio die Aufmerksamkeit derjenigen würdig ist, die in dem Blut konvertierbar sind.
 
Technische Daten Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Körper - 2-türiges Cabrio
Anzahl der Orte - 4
Abmessungen (Länge / Breite / Höhe), mm - 4288/1704/1539
Basis, mm - 2616
Motor:
- Typ - Benzin, 4-Zylinder, 16-Ventil
- Arbeitsvolumen, CM3 - 2429
- Power, HP Für min-1 - 150/5100 (220/5100) *
- Drehmoment, nm in Min-1 - 222/4000 (332/2400-4500)
Übertragung - mechanisch, 5-Gang
Reifengröße - 205/50R17
Radsuspension:
- Front - Typ McPherson
- Rückfahrrückträger
Bremsen:
- Front - Disc, belüftet
- Rückfahrdiskette
Lenkung - Racktyp mit Gur
Volumen des Kraftstofftanks, l - 57
Das Volumen des Kofferraums, der L-210 (mit einem gefalteten Rücksitz - 377)
Preis, Euro - von 28800
* - In Klammern werden Daten für den 2.4 Turbomotor angegeben.
 
Text: Igor Kuznetsov
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [04/2004]