Testfahrt Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

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Wie der Wind weggeblasen wurde

Natürlich sind sowohl Open Crossler als auch Crossfire Roadster und PT Cruiser Cabrio in unseren Breiten nicht so praktisch wie in ihrer historischen Heimat. In Amerika kann ein solches Auto leicht die wichtigste sein, die es im Allgemeinen überall dort praktiziert wird. Und wirklich, warum nicht? Dort ist Regen eine angenehme Überraschung, kein hartes Alltag.

St. Petersburg, ein feuchter Sommermorgen. In meinen Träumen einer warmen und hellen Ausgabe sitze ich in einem Stau in der Sadovaya Street. Ungefähr genauso wie ich: Auf schmutzigen düsteren Autos, die schüchtern eingezäunt von getönten Wänden von neugierigen Nachbarn, kriechen erfroren, um am Granit der Arbeit zu nagen. Das Wort des Tages ist eine ausdrucksstarke Interjektion von Brr!. Wie jedoch in den meisten anderen Tagen in dieser Stadt, verdammt von den ägyptischen Sphinxen.

Bin ich zu viel, um Farben zu konvergieren? Nun, lass! Sie können mir nicht einverstanden sein, aber ich persönlich habe zweiundsechzig sonnige Tage, was, wie sie sagen, in St. Petersburg im Durchschnittsjahr in der Offensive nicht ausreicht. Ich denke, dass die Besitzer von Cabrios mit gutem Wetter nicht genug sind. Aber Sie sehen, diese Leute sollten verzweifelte Optimisten sein, da sie beschlossen, ein Wochenendauto zu kaufen. Und ich oh, wie ich sie beneide!
Natürlich können Sie sich mit der Tatsache trösten, dass das offene Auto und St. Petersburg die gleiche lächerliche Kombination sind wie beispielsweise Wollsocken und Hausschuhen oder Jeans und Oper. Aber verdammt! Sobald die lächelnde Sonne wieder über die Stadt aufsteigt und die Lufttemperatur nicht nur positiv, sondern auch sehr positiv wird, möchte ich die ausgewählte Sonnenbrille mit solchen Schwierigkeiten ertragen und alle Agorafobas neidieren, um interessierte Mädchen irgendwo an der Küste zu erwähnen des Golfs von Finnland.

Natürlich sind sowohl Open Crossler als auch Crossfire Roadster und PT Cruiser Cabrio in unseren Breiten nicht so praktisch wie in ihrer historischen Heimat. In Amerika kann ein solches Auto leicht die wichtigste sein, die es im Allgemeinen überall dort praktiziert wird. Und wirklich, warum nicht? Dort ist Regen eine angenehme Überraschung, kein hartes Alltag. Darüber hinaus ist in einem zivilisierten Land die Wahrscheinlichkeit, einen Zigarettenkolben bei der Rückkehr aus einem Supermarkt zu erkennen, viel niedriger als unser. Wie auch immer: Würden Sie es wagen, ein teures Cabrio mit einem gefalteten Oberteil und auch für ein paar Minuten unbeaufsichtigt zu lassen? Ich bezweifle. Gruselig.
Es ist nicht umsonst, dass ich es über das historische Heimatland eingepackt habe. Tatsächlich sind diese beiden Autos überhaupt nicht Amerikaner, wie es scheint. PT Cruiser Cabrio wird entweder in Mexiko oder in Österreich produziert, was von seiner Seite ziemlich kosmopolitisch ist. Crossfire Roadster ist überhaupt völlig deutsch, da Karmann in der Karmann -Fabrik in Deutschland aus deutschen Teilen im Herzen der Maschine eine Mercedes -Plattform mit einem Motor zusammen ist, der einst zum SLK -Verwandten der vorherigen Generation gehörte. Eine so unterhaltsame wirtschaftliche Geographie.

Wie ich mich bereits erinnere, sagte ich, in meinem natürlichen Lebensraum seien Cabrios oder ihre engsten Verwandten der Verwandten hauptsächlich Autos für jeden Tag. Es gibt natürlich erstaunliche Ausnahmen in Form von Autos, die für das tägliche Fahren nicht so ungeeignet sind, aber im Allgemeinen sehr schwer zu verwenden, z. B. Caterham ohne Fenster ohne Türen. Aber dieses Ding ist eindeutig vom Fansektor. Und für gewöhnliche Menschen ohne ausgeprägte extreme masochistische Neigungen werden alle Ergebniseinrichtungen zumindest im Freien bereitgestellt. Ja, einhundertfünfzig Anpassungen von allem, viel Musik und Haut, Klimakontrolle mit Onboard-Computern mit der Natur sollten in erster Linie angenehm und nachdenklich sein. Open und Crossfire und PT Cruiser werden extrem voll ausgestattet. All -Inclusive, wie in einer guten Türheit. Sobald wir leben, Herren! Also lass es uns mit Würde tun!

Die Tatsache, dass in unseren Händen zwei so ungewöhnliche Autos gleichzeitig waren, viel Glück. Open-EIR-Autos sind bei uns immer noch nicht allzu häufig und daher sind sie auch in Händlern selten. Darüber hinaus sind so viel gemeinsam: Marke, Farbe, Übertragungstyp, Konfigurationsniveau, aber Unterschiede in Crossfire und PT Cruiser sind viel größer als Ähnlichkeiten. Die ersten beiden Gummi, die unweigerlich die Last des Bildes eines Sportwagens tragen. Das zweite coole Vier -Vierer -Cabrio, das durch einen chirurgischen Betrieb aus einem fast Familienminivan erhalten wurde. Erstaunlich in der Nähe.

Hier ist ein spektakulärer Schnell, wie eine Erde -Rakete, ein donnernes Kreuzfeuer. Unter ihm, nicht einmal etabliert, brennt und schmilzt die Erde, welche unmenschlichen Bemühungen er eine unerträgliche Erwartung eines Wunders der Bewegung sein sollte! Das Design des Autos ist überraschend ganz, aber es wird ausschließlich durch die Details hergestellt ...

Hier ist ein spektakulärer Schnell, wie eine Erde -Rakete, ein donnernes Kreuzfeuer. Unter ihm, nicht einmal etabliert, brennt und schmilzt die Erde, welche unmenschlichen Bemühungen er eine unerträgliche Erwartung eines Wunders der Bewegung sein sollte! Das Design des Autos ist überraschend ganz, aber es wird ausschließlich durch die Details hergestellt: Längsrippen auf der Motorhaube, Kiemen auf den vorderen Flügeln, feuerfesten Rädern, unruhiges Anti -Wing, automatisch mit hohen Geschwindigkeiten fortgeschritten

PT Cruiser ist anders, völlig anders. Er ging nur für einen Spaziergang aus, fit. Wow, ich bin alle so cool und merkt! Ich mag mich? Höchst! Croizer Darling ist Jazz, ein Stock und lackierte Schuhe. Die Vergangenheit kehrte wieder mit Humor und ohne Sehnsucht zurück. Kein Auto, sondern eine Art moderne Antiquitäten. Der gut -forgotten -Alte denkt nicht einmal daran, eine neue auszugleichen. Es ist wie künstlich gealterte Jeans: Nicht jeder wird getragen; Aber diejenigen, die sich immer noch entschlossen haben, sie zu kleiden, schauen aus.

Kreuzfeuer im Inneren ist nicht so beeindruckend wie draußen. Nur perforierte Pedale, Plastiksilber an der zentralen Konsole und die bescheidene Größe des freien Raums sprechen von Sport. Aber die Enge hier ist extrem offensichtlich: Ein solcher Eindruck wird durch hohe Seiten, eine niedrige Windschutzscheibe und eine Stamm Evereto -ähnliche Linie erzeugt. Und mit einem erhöhten Oberteil verstehen Sie alle Gefühle eines Kaninchens und warten auf einen Zauberer seines Ausstiegs im Hut. Sowohl die Decke ist niedrig, und im intrakassenden Spiegel ist kein so sichtbares Merkmal ein leichter Hinweis auf den Horizont. Ich werde nicht einmal kommentieren, was nach Hunderten passiert, wenn Anti -Wing aus dem Kofferraum wächst.

Was sagen Sie? Denken Sie nur, Sie können nicht ein bisschen geben! Wer braucht diese Sichtweise dieser Ansicht überhaupt? Wir haben einen Sportwagen und alle anderen bewundern die Rücklichter dringend! Roadster ist sehr schnell, aber dies ist kein Sportwagen. In Krysler Mercedes werden eine glatte automatische Maschine und ein langes Lenkrad ausgegeben. Und wie Sie wissen, ist sogar ein Sport Mercedes in erster Linie eine höfliche, höfliche und fürsorgliche Maschine, wenn auch teuflisch schnell. Crossfire ist das gleiche: Das Auto mit jeder Geschwindigkeit hält gerade mit der Sturheit des Bullenterriers und verhält sich gleichzeitig super -stabillig und schützt den Fahrer auf jede mögliche Weise vor möglichen unvorhergesehenen Umständen. Hier: Exzellente Bremsen werden mit einem klaren Spielraum erfunden, und eine dichte und energieintensive Suspension sieht selbst auf unseren Straßen sehr würdig aus. Zunächst wird es durch die raffinierte Ruhe des Autos leicht enttäuscht, aber dann in viel größerem Maße bestechen. Sie gewöhnen sich schnell an alles Gute. Ja, das Erscheinen des Autos versprach uns zumindest den ungezügelten Flug des Helios Feuerwährung. Tatsächlich haben wir einen ausgestopften Kriegsgott mit dem Charakter von Cat Leopold. Schön, trotzig, aber obwohl nicht ruhig, aber friedlich.

Das Erscheinungsbild von PT Cruiser ist viel mehr mit natürlichen Neigungen überein. Er ist harmonischer in allem. Das Thema Autostarin setzt sich in der Maschine fort.

Die zentrale Konsole mit Einsätzen zur Farbe des Körpers und der runden Geräte ist vor siebzig Jahren offensichtlich. Es sei denn, die Geräte auf alten Maschinen befanden sich häufiger in der Mitte. Der Kreuzer ist natürlich menschlicher für den Fahrer; Manchmal scheint es, dass nicht nur die Stimmung aus der Vergangenheit herausgekommen ist, sondern auch etwas in Bezug auf die Ergonomie. Um den Übertragungsauswahl normalerweise zu bewegen, müssen Sie danach greifen, wie es bei häuslichen neun beim Einschalten des fünften Ganges. Und im Allgemeinen schien mir die Landung in Pt Cruiser seltsam zu sein: Auf einem Hochstuhl sitzen Sie mit einem Gopher, und die Pedale aus einer solchen Höhe scheinen weit entfernt und fanden nicht dort, wo es vertraut ist, fast unter dem Stuhl. Es ist ein bisschen mehr wert, diesen Stuhl zu erhöhen, und Sie können sitzen und Ihre Beine voll baumeln. Aber im Allgemeinen ist es tolerant, aber es wird überhaupt keine Probleme für das Wachstum der Fahrer geben. Mit der Art des Fahrens hatte das Auto jedoch keine Schwierigkeiten. Das Auto beginnt zuversichtlich und bewegt sich langsam das Getriebe einer automatischen Box, und gewinnt ruhig an, sich zu bewegen. Der Flug ist normal: Der Wind geht in der Kabine, flogen freudig in die Ohren und vertraute Erosh -Haare. Das Cabrio wie in einem Herrscher zeichnet eine gerade Linie und als Transport von Kurven. Natürlich nicht bei Geschwindigkeiten wie Kreuzfeuer, aber nicht in einem Flüstern. Schwellungen zuverlässig und vorhersehbar. Aber Sie denken nicht darüber nach, wie das Auto fährt, aber Sie können sich vorstellen, wie Sie darin gehen. Was schaust du von der Seite aus? Was für ein Eindruck. Und es spielt keine Rolle, dass PT Cruiser vor dem Hintergrund einer verwandten Verwandten ungeschickt mehr aussieht. Gesundheit. Erstens wird nicht jeder wie wir erfolgreich sein, um diese Autos von Angesicht zu Angesicht zu reduzieren. Und zweitens kostet es fast zweimal billiger! Brunnen? Immerhin ist es wichtig! Und das Vergnügen ist nicht weniger. Dies ist jedoch ein weiteres Vergnügen, aber es ist auch sehr wertvoll. Es ist wichtig, dass der Maschineneffekt so atemberaubend wie das Kreuzfeuer. Was tatsächlich erforderlich war.

Beide Maschinen sind mit einem weichen Top ausgestattet, aber das Kreuzfeuer trennte sich mit einem Planen -Mahlen viel mehr. Insgesamt ist es das Geschäft, das das Dachschloss manuell vom Windschutzscheibenrahmen trennen. Für andere Hersteller ist dieser Prozess jedoch auch automatisiert und erfordert keine zusätzlichen Maßnahmen. Und um das Dach des Kreuzers zu falten, müssen Sie den Ort in einem warmen Sessel verlassen, da sich das Oberteil nicht in den Darm des Kofferraums versteckt, sondern außerhalb der Kabine bestätigt wird, muss es in einem Gehäuse eingewickelt werden eines jungen Dermatinleders mit einem jungen Dermatin -Leder, aber es ist wünschenswert.
Crossfire Trunk ist eine gute Hilfe für ein Handschuhfach: mehrere Liter einer Nische, die vom schwarzen Teppich bewohnt wird. Setzen Sie dort einen Subwoofer und der Kofferraum wird in Vergessenheit geraten. Rodister verfügt jedoch über einen Unterabsatz: Die Ausrüstung, in der die Maschinen zu uns kommen, enthält bereits ein cooles Audiosystem mit Akustikinfinity. Das zweite Auto hat einen viel größeren Platz, einem Klappoberteil wird das Recht, den Kofferraum zu besuchen, entzogen. Übrigens, in beiden Postkarten auf der Rückseite der Kofferraumabdeckung gibt es einen Stift, für den Sie aus dem Testament herauskommen können. Ich werde nicht wissen, was eine Lebewesen in das Kreuzfeuer passen könnte

Nun, was soll man sagen? Beide Autos sind gut, aber jeweils auf seine Weise. Sie sind so unterschiedlich und doch sind sie zusammen. Natürlich läuft die Saison der Cabribles bereits aus (obwohl sie in Finnland auch im Winter in einzelnen heißen Persönlichkeiten Autos mit einem gesenkten Oberteil fahren können) und im Herbst ein Auto ohne Dach zu kaufen Mit einem eher pragmatischen Schritt: Händler sind bereit, ernsthafte Zugeständnisse für diejenigen zu verleihen, wird beschlossen, die Reihen der verzweifelten Optimisten wieder aufzufüllen. Bist du schwach?

Autographie
Chrysler PT Cruiser Cabrio
Vorgänger
Nein
Premiere
august 2003
Prototyp
PT Cruiser Cabrio (2001)
Motoren
2,4 l (152 223 PS)
Produktion
Mexiko/Österreich
Erwarteter Ersatz
nicht bereitgestellt

Autographie
Chrysler Crossfire Roadster
Vorgänger
Nein
Plattform
Mercedes-Benz SLK R170 (insbesondere)
Premiere
januar 2004
Prototyp
Crossfire (2001)
Motoren
3,2 l (218 330 PS)
Produktion
Deutschland
Erwarteter Ersatz
2011/12

Das Auto wird von Aurore Auto, dem offiziellen Händler von Chrysler/Jeep, zur Verfügung gestellt.

Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin