Testfahrt Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Eine unmögliche Aufgabe

Chrysler PT Cruiser -Designer erhielten eine scheinbar unmögliche Aufgabe. Und sie machten das Unmögliche. Beobachten Sie, wie genau sie sind, wie friedlich im Auto die Vergangenheit und die Gegenwart koexistieren! Die beste praktische Verkörperung der Idee ist nicht zurück in die Zukunft.
 
Chrysler PT Cruiser, das in einem modernen Hotrod-Janre in einem Umdenken hergestellt wurde, erregt junge Menschen und gleichzeitig die Ästhetik der vierziger Jahre auferweckt, weckt nostalgische Gefühle der älteren Generation. Schauen Sie sich einfach diese breite Krokodilhaube neben geklebten Windschutzscheibe an. auf konvexen Flügeln mit Kristalloptik; Auf Knopftürgriffen gemäß alten Rezepten, aber aus Plastik; auf einem steilen Heck mit einem zusammengesetzten Stoßfänger; Auf stilisierten Schwellenwerten, weiten, niedrigen Gummi und Gussscheiben ... großartig!
 
Bereits mehr als 300.000 Menschen haben den Wunsch zum Kauf eines Autos zum Ausdruck gebracht. Um die Nachfrage nach Aufregung zu befriedigen, beabsichtigt Chrysler, die Produktion eines Modells zu erweitern - um dem Werk in Mexiko mit einer Designkapazität von 180.000 pro Jahr zu helfen, ist geplant, in Österreich weitere 50.000 Autos für den nächsten Sommer zu starten.
 
Vielleicht kann PT Cruiser als ursprünglicher Minivan oder genauer gesagt als Stationswagen mit erhöhter Kapazität definiert werden. Das Auto ähnelt leicht dem berühmten Londoner Taxi. Der Vorläufer des Autos - das Konzept des Pronto Cruizer -Konzepts, das vor zwei Jahren auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurde, dessen Gesamtbasis die Füllung des kompakten Chrysler -Neons war. Ein Jahr später, in Detroit, erschien das Auto unter dem aktuellen Namen vor der Öffentlichkeit als Probe vor der Produktion. Die endgültige Option wurde dort ein Jahr später und in drei Formen gezeigt: PT Cruiser und der geladene GT Cruiser und der Panel Cruiser Van, der sich von ihr unterscheidet, mit dem Design der Vorder- und Rückseite.
 
Ein Fach, ein Cabrio und ein Pickup sollte in der Familie erscheinen. Der europäische Markt ist an zwei Modifikationen von PT Cruiser gerichtet - mit einem zweier Benzinmotor und einem Turbodiesel in drei Auftritten: Erhöht: Classic Edition, Touring Edition und Limited Edition. Der amerikanische Kontinent bietet auch eine Option mit einem 2,4-Liter-Benzinmotor mit 150 PS. Unser Kreuzer wird durch einen Benzinmotor (2 Liter, 140 PS) und ein manuelles Getriebe zusammengefasst und mit der maximalen Konfiguration ausgestattet - limitiert.
 
Dank des hohen Körpers, der breiten Türen und der inneren Fußbretter ist es ein kontinuierliches Vergnügen, ins Auto zu gelangen. Es besteht keine Notwendigkeit, sich in drei Todesfälle zu beugen, wie in einigen gewöhnlichen Autos, sondern auch.
 
Die Vordersitze - hohe, vollwertige Größe mit praktischen manuellen Einstellungen - bieten Komfort für die Dauer einer Reise jeder Dauer. Übrigens hat der Fahrersitz eine elektrische Höhe.
 
Ein großer Raum ist hinter den Beinen einer hohen Person und einer dicken Luftschicht zwischen dem Kopf und der Decke reserviert. Wie normalerweise ist die Freigabe des dritten Passagiers in der Galerie problematisch. Die Rückseite des Sofas hier ist zu horizontal - um es beim Bremsen nicht abzuziehen, müssen Sie Ihre Füße auf dem Boden ruhen. Aber in einem Verhältnis von 40:60 ist der Rücksitz in zwei Lichtbewegungen gefaltet. Oder - genauso einfach - im Allgemeinen abgebaut. Darüber hinaus sind die Briketts, in die beide Teile mit Rädern und Griffen ausgestattet sind - zum Transport.
 
Ohne Rücksitz ähnelt der Kofferraum (mit einem Volumen von 1820 l) einem Hangar, der die gesamten multibillischen Gegenstände eines Sommerbewohners, Ausrüstung eines Athleten oder Reisenden unterbringen kann. Die meisten nicht standardmäßigen (wie Surfer) von Fracht müssen auch nicht zu Schiebebalken auf dem Dach gehen - lange kann über die gesamte Länge der Kabine gelegt werden, faltet und die Rückseite des rechten Vordersitzes. In Kombination dient es als Tabelle für den Fahrer - eine vertraute Lösung (zum Beispiel nach Mazda -Autos) und sehr praktisch.
 
Das Regal des Gepäckraums, dessen Volumen in der üblichen Position von mehr als halbtausend Litern liegt, ist sehr stark (zumindest setzt), kann sich auf drei Ebenen oder als unnötig, vertikal (in der Nähe des Rückseite des Rücksitzes). Wenn Sie auf die Straße gebracht werden, können Sie einen Tisch unter einem Baldachin von der erhöhten hinteren Tür bekommen.
 
Die Frontplatte mit Plastikeinsätzen in der Farbe des Körpers, drei Runden von Geräten mit weißen Zifferblättern, einem langen Hebel des KP mit einem großen kugelförmigen Knopf und dem pseudoarchaischen Lenkrad schafft gekonnt eine Atmosphäre der Vergangenheit. Die Dissonanz bringt eine furchterregende zentrale Konsole mit sich (Sie können sich nicht der Funktionalität weigern).
 
PT Cruiser ist immer noch keine Seltenheit, sondern imitieren, daher ist es gemäß den Anforderungen des aktuellen Tages ausgestattet. Insbesondere limitierte Auflage verfügt über ein elektrisches Paket, eine Kreuzfahrt- und Tracshn -Steuerung, ABS, Klimaanlage, CD -Magnet, Deckeninformationsdisplay, vordere und laterale Eirbegs, unbekümmerte und viele andere.
 
Im Allgemeinen machen die Wohnungen des neuen Chryslers einen guten Eindruck. Die Emotionen sinken nur, wenn Sie auf den Eichenplastik der Frontplatte klopfen ...
 
Eine merkwürdige Entdeckung wartete später auf uns: Als die gut gefütterten (205/55R16) Räder anfangen, die Straße unter dem Bauch des Autos aus zu schieben, stellt sich plötzlich fest, dass der hübsche Mann sich weigert zu gehen. Natürlich nicht buchstäblich. Es ist einfach zu viel phlegmatisch.
 
Ja, von einem Auto mit einem 2-Liter-16-Ventil-Motor mit einer Kapazität von 140 PS, selbst mit einer so angemessenen ausgestatteten Masse (1383 kg), erwarten Sie mehr. Schließlich ist unser Kreuzer - auf europäische Weise - keine nachdenkliche automatische Maschine, sondern eine 5 -Gang -Mechanik ausgestattet.
 
Auf der Uhr dauert ein Geschwindigkeitssatz von 100 km/h 12-13 Sekunden. Licking Acceleration belebt wieder, wenn der Drehzahlmesserpfeil 3500 min-1 überschreitet. PT Cruiser wird jedoch die Nase der Vazovskaya Nine wnChes. Auch bei moderatem Bewegungstempo drückt das aerodynamische Geräusch (besonders greifbar mit dem hinteren Seitenfenster) nicht nur nicht wie bei hoher Geschwindigkeit auf die Ohren, sondern fehlt auch fast.
 
Die Programme sind lang, der Hebel ist extrem genau und gehorsam, obwohl die breite Amplitude seines Umfangs beim Einschalten aufgrund einer großen Schulter die Aktivisten des Lenkrads möglicherweise nicht mag.
 
Das Gaspedal ist spezifisch, da das gesamte Flugzeug auf dem Boden liegt und zwingt, die Socke zu ziehen. Die Kupplung und die Bremsen sind einwandfrei - sowohl durch Schlaganfälle als auch durch die Anstrengung. Scheibenbremsmechanismen auf allen Rädern löschen die Geschwindigkeit ohne übermäßigen Eifer, aber zuversichtlich. Daher ist es sehr einfach, die Verlangsamung zu steuern. Bei rutschiger Beschichtung fesselt die Delikatesse des Anti -Plock -Systems.
 
PT Cruiser trifft die Straße unregelmäßig mit Würde. Gewöhnliche Schlaglöcher lassen sich leicht durch die elastischen Elemente des Chassis gedämpft. Vor den Gruben einer größeren Größe, die für ausländische Autos dieser Klasse ziemlich essbar sind, beginnt Cruiser zu vergehen. In der alten Aufhängung (Suspensionsmerkmale unterscheiden sich in Maschinen für europäische und amerikanische Märkte) kurze Schritte, sodass Starrheit das Hauptmerkmal seines Charakters ist. Aber abwechselnd steht ein großer Auto großartig. Wie auch immer, Pt folgt dem Ruder als klugen Hund - einem geliebten Besitzer.
 
Von einem hohen Fahrersitz aus öffnet sich ein komplettes Panorama der vorderen Straße. Durch externe Spiegel ist die Überprüfung ziemlich zufriedenstellend. Die Sichtbarkeit durch ein kleines Heckfenster ist jedoch durch die zentrale Kopfstütze begrenzt.
 
Der Umfang des Chrysler PT Cruiser ist nicht so breit, wie er auf den ersten Blick erscheinen mag. Der ihm am nächsten stehende Rhythmus der Stadt mit häufigen Einkaufs- und Geschäftsreisen. Hier ist PT Cruiser in seinem Element (wie auf dem gerollten Weg eines Waldparks oder eines Strandgebiets). In dem neuen Chrysler sehen einige eine Hommage an die Vergangenheit, andere - ein manövrierbares Auto für eine Metropole und andere - ein universeller Mini -Karrier. Aber so ist Pt Cruiser, vor allem ein Kunstwerk. Und es wird auf 35.000 US -Dollar geschätzt.
 
Technische Eigenschaften Chrysler PT Cruiser 2.0
 
Der Körper ist 5 -Door
Anzahl der Orte, Menschen. - fünf
Ausgestattete Masse, kg - 1383
Komplette Masse, kg - 1773
Abmessungen (Länge/Breite/Höhe), mm - 4288/1705/1601
Basis, MM - 2616
Höchstgeschwindigkeit, km/h - 178
Kontrollverbrauch von Kraftstoff, L/100 km:
- Stadtzyklus - 11,5
- Landzyklus - 7
- gemischter Zyklus - 9,5
Motor:
- Typ-Benzin., Reihe, 4-Zylinder., 16-Ventil.
- Arbeitsvolumen, CM3 - 1995
- Power, L.S. bei min -1 - 140/5700
- Drehmoment, NM bei min -1 - 188/4150
- Stromversorgung - Verteilte Injektion
Übertragung - mechanisch., 5 -Handspeed
Reifengröße - 205/55R16
Radaufhängung:
- vorne - Typ McPherson mit einem Reptilienstabilisator
- Heck - ein Feder -geladener Strahl mit einem Stabilisator
Bremsen (mit ABS):
- vorne - Scheibe, belüftet
- hinterher - Scheibe
Lenkung - wie eine Ausrüstung -Rake, mit einer hydraulischen Verpackung
Das Volumen des Kofferraums, L:
- in der üblichen Position - 538
- mit gefalteten Rücksitzen - 1820
Kraftstofftankvolumen, l - 57
Preis (in der Konfiguration in limitierter Auflage), $ - 35000
 
Text: Igor Kuznetsov
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad