Cadillac Escalade Test Drive Seit 2006 SUV

AMERIKANISCHER KUCHEN

Mit aggressiver Beschleunigung aus dem Brüllen eines acht Sechs -Linkens fallen Zapfen von Weihnachtsbäumen und Katzen Streuung.
Es ist genug, um die Reaktion von Passanten zu beobachten, um zu verstehen: Niemand ist gleichgültig zu einer Eskalade! Aber wir müssen berücksichtigen, dass unser Cadillac nicht in der vorteilhaftesten Farbe war, und sah daher düster gegen den Hintergrund der Gegner aus. Es würde einen schwarzen oder schneebedeckten Toyota geben und Infiniti würde im Schatten seines Barschichts sterben!
Die Farbabhängigkeit gilt auch für das Innenraum. Helle Haut ist für den Amerikaner fast kontraindiziert: Die Qualität ist schlechter als die der japanischen Autos, insbesondere europäische. Holzeinsätze sehen aus wie eine asiatische plastische Fälschung. Dies trotz der Tatsache, dass Cadillac sich selbst bei der kostengünstigsten BLS -Limousine solche Freiheiten nicht erlaubt! Trotz all dieser Kritik, in den Escalade -Salon einzusteigen, freuen Sie sich sehr. Es ist hier sehr bequem.
In der mittleren Reihe gibt es weniger Platz als die Konkurrenten, obwohl sich die Passagiere ohnehin nicht beschweren. Die dritte Reihe ist nicht optional. Es kann abgebaut werden, aber dafür muss man ein echter Athlet sein. Wir haben das gesamte Team fast im Nabellernhernie verdient und den Yankee -Salon während der Fotografie verändert.
Cadillac hat
ein sehr kontrastierender Charakter. Wenn Sie beeindruckend rollen oder anspornten!
Unter der Motorhaube, eine Herde von vierhundert wilden Mustangern, aber wenn Sie von einem Ort berührt, sind Sie ratlos, sind sie auf der äußersten Weide? Der Trick ist, dass vier der acht Zylinder mit niedriger Last getrennt werden, um Kraftstoff zu sparen, und das Auto mit langsamem Fahren einen buchstäblich nordischen Charakter hat. Wenn in diesem Modus ein paar Tage vergangen und dann vom Herzen an der Ampel aus dem Gaspedal gehen und stampfen, können Sie Makhin vor einem Ort mit solch einer Begeisterung Angst haben, dass Sie völlig verwirrt werden. Und was Roar füllt den Salon und die Umgebung mit aktiver Beschleunigung ... das ist der Charakter!
Sie können schnell über die Wicklungspfade auf Cadillac fahren, aber Sie haben das Vergnügen von einer Steppenbewegung im Weltraum entlang einer unkomplizierten Autobahn. Hervorragende Wechselkursstabilität und Titanic Traction Reserve Entspannen Sie sich. Die Eitelkeit des Sam-Soboy geht in den Hintergrund.
Aufschreiben
pirouetten auf der Eisplattform können Sie ernsthaft glauben, dass Sie dieses Auto fahren
Die Federung hingert sich nicht dem Komfort, liegende Polizisten, große Nähte und tiefe Schlaglöcher sind zu unhöflich. Auf Beton- und Quetschstein stellt Cadillac auch keine Aufzeichnungen auf, aber dieser ausgebrochene Liner wird wie nach dem Bombenangriff hervorragend verschluckt. Es ist nicht schwierig, Escalade von hoher Geschwindigkeit zu belagern, aber der Informationsgehalt des Bremspedals reicht nicht aus. Das Management bringt keine speziellen Escalade -Überraschungen auf rutschige Beschichtungen mit sich wie eine Kuh auf Eis. Mit einer gewissen Geschicklichkeit können Sie sich sicher eng an die Grenze der Fähigkeiten der Reifenadhäsion bewegen, aber das Schicksal Cadillac ist immer noch eine gemächliche Bewegung im Weltraum. In diesem Modus verbraucht er relativ geringfügig Kraftstoff: innerhalb von 1517 Litern und wird am harmonischsten wahrgenommen.
Mit der Durchgängigkeit bei Escalade ist alles sehr einfach: Es ist eher ein großer amerikanischer Crossover als ein SUV. Fahren Sie auf einer beliebigen Nutzung eines großen Wagen mit dem gesamten Radfahren in Übersee, was zu unvermeidlichen materiellen Verlusten führt.
Der Charakter von Cadillac Escalade war wie sein Aussehen konfrontiert. Es ist nicht so korrekt wie Toyota, aber seine Akquisition ist viel weniger liquide Investitionen. Aber er ist verdammt charmant und interessant. Sie achten auf ihn und er ist völlig nicht gelangweilt.
Der Charakter von Cadillac Escalade war wie sein Aussehen konfrontiert. Die Farbe sollte entweder schwarz oder weiß sein
 
MOTOR
Ein Vortec V8 6.2 SFI mit variablen Phasen der Gasverteilung. Nach der jüngsten Modernisierung entwickelt es 403 Liter. Mit. und 565 nm
ÜBERTRAGUNG
Sechs Geschwindigkeit automatisch, dauerhaftes Allradantrieb. Asymmetrisch (38:62) zentrales Differential mit dem Visceling
SUSPENSION
Front auf doppelten Querhebeln. Die Rückseite der unangemessenen Brücke mit einer Traktion von Panar. Das Rahmendesign des Körpers
AUSRÜSTUNG
Zwei Optionen: Basis und oben. Drei Zonen-Klimatisierung, Siebensitzer Salon. Unterschiede in den Versionen Elektrische Geräte und Multimedien
Ähnlich wie bei einem klassischen SUV, Escalade, tatsächlich ein Crossover
ENTWURF
Die erste Show von 1998, das neue Modell von 2007, das Design unter der Führung von Edward Velburn.
AUSSEN
Jeder ist an die Definition von SUV (Sport- und Wirtschaftsfahrzeuge) gewöhnt. Dies ist eine amerikanische Erfindung, und daher gehört die Führung des Designs in diesem Sektor des amerikanischen Marktes legal zu GM, seinem Flaggschiff -Abteilung von Cadillac und dem Escalade -Modell. In den letzten zehn Jahren ist der Markenstil dem Techno -Stil treu geblieben, der in dem starren Schnitt von monumentalen Bänden ausgedrückt wurde. Lokale Designer nannten dies auch Kunst & Wissenschaft (Kunst und Wissenschaft). In der Tat tritt der Rasierer mit wissenschaftlicher Genauigkeit an die Oberfläche, und die in die Ecken des Körpers implantierten Beleuchtungskristalle begrenzen die Dynamik und bringen sie in Übereinstimmung mit dem Zweck des Autos. Dank einer breiten Chromleiste und eines Markengrills eines Kühlers im Stil eines Vogelkäfigs wird die Marke jeweils identifiziert. Nebenbei wird die Gründlichkeit des Autos nicht als Verglasungsregale und ein Paar Chromleisten verkleidet, was die Länge des Autos optisch erhöht. Hinter dem All -fähigen Flugzeug der fünften Tür ist mit mehreren flirtenden LED -Lichtern noch Cadillac verdünnt!
INNERHALB
Die Track -Architektur weicht dem Inneren einer repräsentativen europäischen Limousine. Es gibt keinen Hinweis auf die Dominante der zentralen Konsole im Stil, aber Aluminium in der Dekoration kann sowohl an Holz als auch an die Haut nebeneinander sein. Sehr europäisch.
 
 
   

Cadillac Interieur ist gut, aber rustikal
Geräte sind großartig gelesen, aber die blauen Pfeile sind zu viel
Das hintere Sofa ist geräumig, aber Wettbewerber haben mehr Orte
Die Vordersitze werden seitlicher Unterstützung entzogen
 
Eine riesige Armlehne wackelig. Und die Fernbedienung der klimatischen Installation wird qualitativ gemacht
Der Fernseher als heute überrascht niemanden, aber in Cadillac wird ihm besondere Aufmerksamkeit geschenkt
Holzeinsätze fügen keine Chic hinzu
 

Quelle: Autos