Testlaufwerk Cadillac Escalade seit 2006 SUV

In voller Größe

Die 2006 Detroit Auto Show sammelte eine reiche Innovationsrendite, darunter Cadillac Eskelid.
Das luxuriöse Ganztagsmodelljahr wird an den amerikanischen Händlern dieses Frühlings und in Europa und Russland am Ende des Sommers gehen. Wie die vorherigen Versionen von Eskayda, der aktuellen einheitlichen Technik mit beliebtem Chevrolet Tahoe und Saberbogen, ist jedoch ein privilegierter Ort in den Modellbereichsmotoren. Stil, Finishing und Geräte entsprechen dem Preis und dem Bild. Von den zahlreichen in Übersee-Marken spielt Cadillac am häufigsten in seinem Umsatzbereich auf dem amerikanischen Kontinent, lässt beide Aufzeichnungen auf den letzten vier Jahren stetig sein. Renaissance?
Das ist Amerika!
Es gibt ein solches politisches Korrektheitskorrektur. Die Genauigkeit der Bestimmung von ihm leidet in der Regel, aber nichts kann getan werden. Kein Neger, sondern ein afroamerikanischer Amerikaner, nicht fett, und fett, nicht riesig, aber ein voller letzterer, nur um unseren Helden.
Das vollgrößen-SUV-Segment der Suite, Eskelev in den Vereinigten Staaten, wird also mit dem Lincoln Navigator, Mercedes-GL, Lexus-LX 470, Infinity-Q56, konkurrieren. Um sich in einem solchen Unternehmen zuversichtlich zu fühlen, ist ein facettierter Design klein. Wir brauchen Volumen, Komfort und hervorragende Lautsprecher. Mit einer Zwei-Meter-Breite und mehr als fünf Meter lang hat die kurze (!) Version von Eskelev auch fast eine drei Meter hohe Basis und ein sehr geräumiges Interieur. Die Breite auf der Ebene der Schultern beträgt 1658 mm etwa 200 mm mehr als genug geräumige Autos der Klasse D. Sogar der Szene der dritten Reihe (im Kofferraum) als große repräsentative Limousine, und mit zwei Sitzreihen, Cadillac Argumentieren Sie mit den geräumigsten Universitäten in der doppelten Version. Wenn Sie nur ein paar Stühle verlassen, passen etwas mehr als 3 Kubikmeter in Eskayda! Eine erweiterte Version von ESV ist ein weiterer 0,8 mH-Schnuller.
Er ist wirklich neu. Körper, Chassis, Rahmen, Motor und Getriebe Keiner der Elemente wurden in der vorherigen Eskayd verwendet. Rahmen aus geschlossenen Profilen um 35% an der Biegung und 49% für Drehung als das vorherige Modell. Dies ermöglichte es, die Straßenmaniere des Autos ohne Komfort deutlich zu verbessern. Federung mit einstellbaren Stoßdämpfern, die sich automatisch an die Natur der Straße anpasst. Der Körper mit einem erhöhten bis 57 Grad durch die Neigung der Windschutzscheibe ist sehr niedrig für das Opfer des Windschutzscheibenkoeffizienten von cx \u003d 0,363. In Kombination mit einem neuen Motor und einer neuen Übertragung verspricht dies nicht nur die Verbesserung der Dynamik, sondern auch der Effizienz. TRUE, DATEN AUF IT WURDE NOCH NICHT PUBLATION: In den USA ist dies kein Prerugativ eines Herstellers, sondern umweltfreundliche Agenturen. Sechs-Gang Hydromechanische automatische Maschine Hydra Matik 6L80 Sehr moderner Box. Es kann nicht nur den Drehmomentwandler blockieren, sondern auch umzuschalten, ohne auf seine Hilfe zurückzutreten. Reichweite der Getriebeverhältnisse 6.04, zwei obere Schritte, die zunehmen.
Sonderartikelmotor. Dies ist natürlich die V-förmig acht. Was für ein Cadillac ohne es? Arbeitsvolumen 6.2 l, Leistung mehr als 400 PS Die genauen Daten werden später angezeigt. Bedenken Sie Generalmotoren zwischen den Pionieren für die Entwicklung einer neuen Methodik zur Messung der Macht der SAE J2723, die allen Automobilherstellern in den Vereinigten Staaten empfohlen wird. Sie sollten nicht nach vier Nockenwellen im Motor suchen. Es ist immer noch allein, und alle 16 Ventile fahren erfolgreich Truppen mit Stangen aus. Ein solches Design schließt jedoch keinen modernen Ansatz aus: Der Motor mit einem Aluminiumblock von Zylindern ist mit einem Phasenänderungsmechanismus ausgestattet.
Wer ist in Frace?
Erinnern Sie sich noch vor 30 Jahren, der Ranj Rover wurde als Bauer in Thrakien genannt? Cadillac ist unwahrscheinlich, dass er mit gemeinsamen Traditionen so verwöhnt ist, dass er entschlossen brach. Richter: Navigationssystem mit einem riesigen Touchscreen, Audiospiel, Sound in Format 5.1, beliebt in America Satellitenradio mit Hunderten von Musik-, Nachrichten- und Informationskanälen, beheiztes Lenkrad, insbesondere weiches Leder-Finish und das berühmte Sechste Generation OnStar-System, Das ist in der Lage, einem Unfall oder einem anderen Unglück zu unterstützen, oder verfolgen Sie ein entführtes Auto mit der GPS-Technologie. Letzteres ist nicht Blessen: Der ehemalige Eskelev war eines der entführten Modelle in den Vereinigten Staaten. Im Auto ist ein kompletter Set von Airbags und automatisch angezogen, wenn er nicht nur vorne, sondern auch von einer anderen Seite der Gürtel trifft. Active Safety bietet ein Stabel-System mit einer optionalen Tipp-Präventionsfunktion.
Cadillac-eskayd wird in drei Versionen veröffentlicht: mit einem Standard-, länglichen Basis (ESV) und Abholung (EXT). Die letzten beiden Versionen auf einer erhöhten Basis von 14 Zoll (356 mm)
Übersetzen Sie den Namen des Autos ist nicht einfach. Das Wort der Escalad in Russisch passt nicht genau, genauer ist, es ist veraltet, ohne Zeit zu kümmern. In dem Sinne ist es der Angriff der Festungsmauer mit der Entzugstreppe. Wird Cadillac erfolgreich ein solides Stück des europäischen Marktes einnehmen?
Hergestellt in Russland.
Der Hauptort der Produktion des neuen Eskayda ist die Fabrik in Erlington, Texas. Pickup EXT EXT wird in Mexiko gesammelt. Und die Passagierversionen erhalten anscheinend, und die russische Residenz in der Region Kaliningrad wird sie für unseren Markt sammeln. Große (tut mir leid, in voller Größe) Oscidenzen von uns, wie Sie wissen, nicht so viel Fahrzeug als Visitenkarte des Eigentümers und ist daher stabile Nachfrage. Es ist ein attraktiver Preis (die russische Versammlung, die es erlaubt), Eskelid kann in diesem Jahr ein Hit dieses Jahres werden, der den trendigen Hummer H2 bewegt. Die großen Probleme des letzteren werden jedoch nicht die Fans seiner Fans sein, nicht dringend mit Cadillac-Anhängern in Ansichten über das Auto nicht einverstanden.
Einhundert Prozent american Cadillac-esquejd wird das russische Modell.
 


Anatoly fomin.

Eine Quelle: Journal "hinter dem Rad"