Cadillac Escalade Test Drive Seit 2006 SUV

Dragon & Meerjungfrau

Wie ist Alexander Dolsky? Hallo Polen! Wie viele Jahre habe ich von diesem Treffen geträumt und der Himmel ist ein düsteres Licht und die Kirchen alter Kerzen. Und auch ein Feuerwehrdrache und eine kriegerische Meerjungfrau. Cadillac Escalade/Escalade Hybrid erinnert etwas an diese Symbole von Krakau und Warschau.

Der Bronze -Drache, der am Fuße des Vavelysky -Hügels in der Mitte von Krakow installiert ist, spuckt alle 5 Minuten oder 288 Mal am Tag die Linien aus der Flamme. Ein Feuer mit einer gebauten Gaspipeline ist nicht wie eine solche Last. Ich wünschte, Caddy Escalade eine ähnliche Linie ununterbrochener Benzinversorgung! Und so leert sich fast ein 100-Liter-Panzer mit einem Schocktempo. Valnien 28,5 l/100 km und auf den wirtschaftlichsten Strecken 90 km/h werden nur auf 20,4 l/100 km reduziert. Aber der 6,2-Liter-V8 rumpelt leise mit Geschwindigkeiten, die kaum höher als der Leerlauf, auf dem das System der Trennung der Hälfte der Zylinder funktionieren sollte. Escalade Hybrid fühlt sich nicht fehlerhaft an, da etwa 6 Liter Kraftstofftank abgeschnitten werden. Atkinson, ein 6,0-Liter-Acht intensive Beschleunigung. Wenn alles so einfach war! Basic Escalade Hybrid My12 für 107.000 Rubel. (Das Äquivalent von ungefähr 3500 Litern des 95.) ist teurer als die Spitzenversion von Platin mit einem klassischen Kraftwerk, an dem unter anderem bequeme Schiebetschritte nicht nur mit Heizung, sondern auch mit Belüftung angebracht sind Plus erhitzen das Lenkrad. Die neueste Funktion für die Sparengebühr von Nickel-Metallogid-Batterien Hybrid Tabu. Aber es ist schön, verdammt, nimm einen frostigen Tag für einen warmen Bagel! Gibt es keinen einzigen offiziellen Caddy-Händler aus Kazan und Osten, der Benzin-Elektrische Escalade verkauft und serviert? Ein Witz mit einem Bruchteil eines Witzes.
Der Vergleich der Beschleunigungsdynamik ist auch nicht für fast 200 kg schwerer Hybrid. Ja, und seine Klangbegannung ist spezifisch. Das amerikanische Gurgeln eines Multi-Liter-V8 mit intensiver Beschleunigung wurde irgendwo verdunstet, aber wenn es bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Kabine verlangsamt Blick auf Escalade. Darüber hinaus achteten die Pole nicht auf den riesigen grünen Typenschild -Hybrid. Cyclopic, 22-Zoll-Chromscheiben mit Bridgestone Duler H/L-Reifen ansonsten! Die Frage wurde eindeutig in ihren Ansichten gelesen: Wie viel kostet es? Wir waren mehr daran interessiert, ob dieses Rad das Ganze von Krakau nach Warschau erreichen würde. Wenn es eine Punktion gäbe, müsste die Crew von Hybrid, die einen unvereinbaren Kampf mit Übergewicht durchführt, nur auf eine Spray -Dose mit einem Dichtmittel verlassen. Aber die Landschaftsbauten trotz der größeren Masse wird in der Wirksamkeit der Bremsen wiedergegeben. Nur die allgemeinen Bemühungen der Hydraulik und übersetzt in das Generatorregime von Traktion Elektromotoren sind die gewünschte Verlangsamung. In Bezug auf den Informationsgehalt von hydraulischen und elektrischen Inhaftierern (Hybrid) Lenkradparität mit einem Pluszeichen: Die Realität übersteigt die Erwartungen von 100%amerikanisch. Im Gegenteil, eine Suspension mit High-Tech-magnetischen Stoßdämpfer kann nicht mit der unbegründeten Masse der riesigen Räder fertig werden. Premium -Glätte? Vergessen. In der Übertragungsrichtung gibt es erneut offensichtliche Unterschiede. Ja, der hintere Differentialsteigerungsblock ist Standard, aber die übliche Escalade ist konstant bei der Auswahl von 44 mit der Trennung der Traktion zwischen den Achsen von 40:60, und der Hybrid mit seinem Mehrkomposit-Handout kann superökonomisches Hinterrad sein Fahren und auf die Hoffnung auf Superpretierbarkeit aufgrund der reduzierenden Ausrüstung auftreten. In der Tat wird von ihr wenig gebraucht. Also, was soll ich wählen? Wie kann man sich nicht an die Träume der Heldin von Gogols Ehe erinnern: Wenn die Lippen von Nikanor Ivanovich und Ivan Kuzmich in die Nase bringen, nehmen Sie jedoch jede Tendenz, die Baltazar Baltazar stoppt! Der Drache und die umweltorientierte Meerjungfrau sind getrennt nicht perfekt, aber ihr Duett hat nichts zu einer symmetrischen Antwort.
 

 

Eine Quelle: Autos