Testfahrt BMW X3 E83 Seit 2007 SUV

BMW x3. Hergestellt in den USA

BMW x3. Preis: Ab 1795000 Rubel. Zum Verkauf: Seit November 2010

Der neue BMW X3 sind deutsche Produkte für alle Zeichen, da es selbst bei der Abkürzung des Namens ein Wort Bayer gibt. Die Veröffentlichung dieses Bayerns findet jedoch in der Fabrik in Spartanburg statt, die sich im amerikanischen Bundesstaat Carolina befindet. Übrigens produzieren sie gleichermaßen X5 und X6. Das Geheimnis ist einfach: Was auch immer man sagen mag, und der amerikanische Markt war und bleibt der größte Verkaufsplatz von X-Models. Wenn der Berg nicht nach Mohammed geht, kommt Mohammed selbst zu Trauer, dass aus Sicht der Marktbeziehungen absolut korrekt ist

Testpilot
Stanislav Pavlov, 38 Jahre alt, Herausgeber -Intuch der Zeitschrift, Fahrerfahrung seit 20 Jahren, persönliches Auto -Mazda6

Trotzdem gibt es in unserem Beruf mit der Medizin etwas gemeinsam. Wie jeder Arzt beginnen wir mit dem Auto mit einer externen Inspektion. Im Vergleich zur vorherigen Option ist der neue X3 viel mehr Sport geworden. Wenn Sie einen alten Mann und einen Anfänger in der Nähe setzen, werden die Änderungen offensichtlicher. Der Markengrill des Kühlers oder in den gemeinsamen Nasenlöchern ist größer geworden. Ein typisches Schema für die Position von Beleuchtungsquellen für die X-Serie wird durch weit platzierte Nebellichter gebildet, die eine massive Kante verloren haben. Der Hauptkopf Xenon Optics erwarb fast Adlerpupillen. Die Bymper- und Lufteinlässe wurden aggressiver, und die Motorhaube erwarb eine neue Erleichterung.

Im hinteren Teil der Veränderungen noch mehr. Im Vergleich scheint es, dass ein Herrscher von Bauernkleidung auf einen Dorfjungen gelegt wurde, der zuvor eine einfache Bauernkleidung getragen hatte. Beachten Sie, dass vor dem Auftreten der frischen Version X3 ziemlich stilvoll aussah, aber wie Sie wissen, ist im Vergleich bekannt.

Die flache vordere und erhöhte hintere Teile von der Seite bilden eine dynamische Keilsilhouette. Konvexe und konkave Oberflächen werden durch klare Linien angezeigt, die dem Körper ein raffiniertes, etwas skulpturales Erscheinungsbild verleihen. Das schwarze Bording-Merkmal von X-Modellen im unteren Teil des Körpers ist elegant und diskret. Eine dynamische Silhouette wird durch drei Zeilen betont. Der erste, der auf der Ebene des Türgriffs gebrandmarkt wurde, steigt steil zum Vorderradwächer und verläuft dann reibungslos zum Körpernrücken. Die beiden anderen Zeilen sind weniger ausgeprägt und wiederholen die Linie der Linie über den Rädernbögen.

In der Kabine nahm ein Platz in den Beinen und Ellbogen der Passagiere zu. Gleichzeitig gibt es viele Abteilungen im Inneren, um eine Vielzahl von Dingen zu speichern. Das Gepäckraum mit einem Volumen von 550 bis 1600 Litern enthält laut seinen Schöpfer keine Analoga in diesem Segment. Die Rückseite des Rücksitzes kann in Segmente 40:20:40 unterteilt werden (in Standardkonfiguration 60:40).

Die Neuheit wird in zwei Modifikationen veröffentlicht. Sie beschlossen, mit einer Dieselversion zu beginnen, die mit einem 2 -Liter mit Turbolader, einer Aluminiumkarte und dem gemeinsamen Schienensystem ausgestattet war. Dieser Diesel kann 184 Liter entwickeln. mit. bei 4000 min-1 und maximales Drehmoment 380 nm bei 17502750 min-1. In der Praxis bedeutet dies, dass X3 unter idealen Bedingungen, dh bei sogar hoher Asphalt und ohne entgegenkommenden Wind, in 8,5 s 100 km/h erreicht. Wenn Sie das Gaspedal nicht freigeben, wohnt der Tachometer -Schütze am Ende bei 210. Dies sind Passdaten, aber wir haben keinen Grund, ihnen zu vertrauen. Darüber hinaus beschleunigten wir auf den breiten amerikanischen Autobahnen leicht und schnell auf 150 km/h. Sie entwickelten keine hohe Geschwindigkeit, um nicht zu verärgern, wie sie sagen, unbestechliche Polizisten. Aber das Netzteil war definitiv vorhanden. Der einzige Nachteil des Dieselmotors kann als gut genannte Geräusche angesehen werden, von denen moderne Dieselmotoren bereits, wie es schien, bereits beseitigt haben. In diesem Fall werden keine Vibrationen beobachtet.

Nach den Hochgeschwindigkeits-Hochgeschwindigkeitstests wurde auf einer Offroad-Autobahn fortgesetzt, die von den Organisatoren des Tests irgendwo in der Nähe von Atlanta arrangiert wurde. Es gab keine echte Straße, nur eine gebrochene Country -Strecke. Aber die zwanzigminute Reise auf Unebenheiten gaben die Antwort auf die Hauptfrage: Im Herbst und im Winter wird das X3 -Cottage in die Nähe von Moskau gebracht, aber es ist nicht erforderlich. Die Neuheit ist mit einem konstanten Allradantrieb XDrive ausgestattet. Dieses System bietet eine einstellbare elektronische Drehmomentverteilung an der Vorder- und Hinterachse. Die Steuereinheit, die dem System der dynamischen Steuerung der Verlaufsstabilität (DSC) in den frühen Stadien schnell und genau den Trends zu einer übermäßigen oder unzureichenden Drehung zugeordnet ist. Die innovative Anpassung verbessert die laufenden Eigenschaften, und die intellektuelle Technologie aller Rahmenanträge optimiert den Schub und die Kontrollierbarkeit auf den Straßenbücken. Selbst während der einheitlichen Bewegung in der Biegung wird ein höherer Drehmoment an die Hinterräder übertragen. Die Leistungssteuerungsfunktion verbessert zusätzlich die Kontrollierbarkeit und Manövrierfähigkeit.

Die Benzinversion des XDRIVE35I ist mit einem 306 -Liter in einem leistungsstarken 6 -Zylinder -Motor ausgestattet. mit. Es lohnt sich, das Gaspedal zu berühren, da das Auto reibungslos und sehr schnell beschleunigt. Und Beschleunigung auf hundert und die maximale Geschwindigkeit dieser Maschine überschreiten die Dieselversion (5,7 s und 240 km/h). Gleichzeitig müssen Besitzer von X3 nicht häufig an Tankstellen anrufen, da der durchschnittliche Benzinverbrauch 8,8 Liter pro 100 km beträgt. Ich denke, niemand bezweifelt, dass es die Benzinversion ist, die schnell und wirtschaftlich ist, wird auf dem russischen Markt zum beliebtesten.

Und jetzt über die interessantesten. Die Kosten für die XDRIVE20D -Modifikation mit einem Dieselmotor betragen 1.795.000 Rubel, und das Benzin XDrive35i Basic mit einem Benzin 3.0 Twinturbo wird 2.130.000 Rubel kosten. Ist es teuer oder nicht? Bisher können sogar Experten diese Frage nicht beantworten. Jeder wird den Markt und die Zeit an seine Plätze setzen. Eines kann jedoch eindeutig argumentiert werden: Das BMW -Anliegen hat erneut ein ausgezeichnetes Auto geschaffen, das alle Familienmerkmale mit seinen Kollegen innewohnt.


Wir lieben nicht
Geräte werden für BMW im traditionellen minimalistischen Stil hergestellt. Alles ist einfach, verständlich und schmerzlich vertraut. Vertraut

Traditionelle Zündschlüsse gehen unwiderruflich in die Vergangenheit ein und geben dem Knopfsystem Platz. Natürlich

Wenn der Fahrer seine linke Hand auf die Armlehne legt, befindet sich der Glasöffnungsknopf bequem unter den Fingern. Gemütlich


Fahren
Das Auto wird mit hohen Geschwindigkeiten perfekt kontrolliert. Er ist gut auf Vorstadtstraßen.

Salon
Der Crossover -Salon nahm leicht zu und sorgte für die Ellbogen und Füße der Passagiere.

Kompfort
Unter den Autos seiner Klasse nimmt Bayern eine führende Position ein.

Sicherheit
BMW -Produkte erhalten nur die höchsten Bewertungen bei Sicherheitstests, die von Euro NCAP durchgeführt werden.

Preis
Das Preisniveau ist BMW -Fans bekannt.


Vorteile und Nachteile
+ Ausgezeichnete Handhabung und Dynamik, gute Querlauffähigkeit.
- Das Vorhandensein nur zwei Versionen der Motoren.


Technische Eigenschaften
Mark und Modell - BMW xDrive35i
Abmessungen - 4648x1881x1661 mm
Motor - Benzin, 2979 cm3, 306l. S./5800 min-1
Getrieb
Dynamik - 240 km/h, 5,7 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Audi Q5, Mercedes -benz GLK, Cadillac SRX.


Unsere Meinung
Meistens ist der Kauf eines Autos emotionale Handlung. Oft geht der Preis in den Hintergrund. Natürlich können Sie für zwei Millionen Rubel einen größeren Crossover kaufen, aber es wird nicht mehr BMW sein. Aber niemand hat die Magie der Marke für viele abgesagt, um das gewünschte, wenn auch teure Spielzeug zu überbezahlen.


Autor: Stanislav Pavlov




 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [Dezember 2010]