Testfahrt BMW 3 Episode E46 1998 - 2002 Limousine

Donner und Blitz

Hier sind Sie keine Ebene, hier ist das Klima anders-ein Fan einer anderen deutschen Marke Sang. Aber diese Autos lassen Sie alle anderen vergessen - BMW 330CD & 330CI.
Die Umgebung der spanischen Stadt Malag ist wahrscheinlich ein sehr geeigneter Ort für das Coupé-Kabrielet-Leben. Heiße Jungs als Picasso und Banderas wurden hier geboren. Vor kurzem haben die Stadtbehörden zwei Strände für Nachtkopulationen speziell zugeteilt. Und die Liegeplätze der Resortstadt Marbella halten ihre Yachten europäischen Dicken. Am Tag unseres Besuchs goss es jedoch Regen, und in den Bergen zeigte der Computer die Lebensmitteltemperatur +5. Marbella ertrank in Zementstaub, als würde der örtliche Bürgermeister einen dritten Ring bauen. Und Zeitungen diskutierten übrigens den Versuch des Eigentümers eines örtlichen Autohändlers, Russisch. Was ist nicht Russland, Amigos?
Nicht über uns. Die dritte Serie ist das zirkulierteste Produkt der bayerischen Motorblasten. Deshalb sieht der Treshka immer frisch aus - Facelforming und andere Updates finden fast jährlich statt. Das Coupé und das Cabrio sind wie die Spitzen von 3-Reihe im Allgemeinen besondere Aufmerksamkeit. Also jetzt. Die Ränder der Augen wurden schärfer. Die Grill -Nasenlöcher wurden breiter, der Frontspoiler mit einer riesigen Luftaufnahme war unten. Die horizontale Rille an Bord bricht nun um die Seite des Seitenumbaussignals ab, der sich darüber bewegt hat. Das Modelljahr und die Suspension wurden bis 2003 abgeschlossen, so dass das Vergnügen des Rades den Körper in der Kurve nicht überschattet.
Das Vergnügen ist wirklich unvergleichlich. Zwei Programme - und der Tachometerpfeil fährt 100 km/h aus. Die Reserve des Augenblicks ist jedoch so, dass es im sechsten Gang sogar das Fach ziehen kann. Und so können nur BMW -Autos in die Kurven des Bergesserpentins einschrauben. Ich hielt an, um die Landschaft zu bewundern, und hörte mir den Klang eines nicht gewärmten Motors an und schaute mir das Typenschild auf der Motorhaube an. Also ist es: 330cd. Ein Dreier -Diesel ist in diesem Fach installiert, in dem 204 PS entwickeln können. Das gesamte Grinsen ist jedoch fehl am Platz: Der Zwang schnüffelte Dieselbrennstoff kaum - auf der Autobahn beträgt der Verbrauch nur 5,2 l/100 km - er kann in nur 7,2 Sekunden auf hundert hundert beschleunigen. Schneller als die 530i, die uns gut vertraut sind.
Auf einer Pressekonferenz fragte einer der spanischen Journalisten sarkastisch: Ist es geplant, Diesel-Cabrios zu bauen, oder ist es cooler-m3 für Dieselkraftstoff? Die Antwort war mehr als pragmatisch: Es ist kein Problem, einen Diesel auf die genannten Maschinen zu setzen. Dies wird jedoch aufgrund des Mangels an vorhergesagter Nachfrage nicht geschehen. Wir machen uns jedoch möglicherweise nicht besonders Sorgen um 330CD - dieses Auto wird in Russland nicht offiziell verkauft.
Regenschirm automatisch. Die Dächer von BMW -Cabrios aus diesem Jahr werden nur automatisch gefaltet. Diese 25 Sekunden dauerhafte Mini-Leistung kann endlos beobachtet werden. Hier fielen die Brille, die Schlösser klickten, der Deckel stieg hinter den Rücksitzen - dies ist kein Körper des Kipper -Lkws, die Bewegung tritt in mehreren Flugzeugen auf und wird von mehreren Motoren gesteuert. Ein Kollege beobachtete diesen Prozess, sagte ein Kollege nachdenklich: Hier lag mein Regenschirm einmal im Winter auf dem Balkon, hörte auf zu öffnen, ich musste ihn wegwerfen. Und ich dachte mir: Du siehst, der Regenschirm war mies. In der gleichen Bayern, in der das Cabrio - fast jedes fünfte Auto - auch schneit: Während unserer Transplantation in München waren an der Seitenlinie ziemlich große Schneewehungen sichtbar. Irgendwie leben sie dort ... wahrscheinlich steigen sie nicht aus dem Dienst? Und dies trotz der Tatsache, dass ein Cabrio mindestens 5350 Euro mehr kostet als ein Fach. Tatsächlich ist ein weiches Dach keine Plane mehr. Es haftet perfekt am Körper, ziemlich dick an der Berührung, und bei Hitze und Rauschisolierung kommt es nicht zum Metall. Wird mit einem Messer geschnitten und nach innen gehen? Entschuldigen Sie also, das Fenster ist viel einfacher. Sie können jedoch ängstlich für 2100 Euro Stahl Hard Top verkaufen.

 
Der Teufel in der Box. Trotz des schlechten Wetters - das Dach ist unten, heben Sie die Seitenglässe an, legen Sie das Netz hinter die Vordersitze, um Wirbel in der Kabine zu vermeiden, den Herd zu drehen und das Maximum zu blasen - so können Sie sogar im Februar Moskau gehen. Die Musik ist auch maximal, so dass der Türlautsprecher in das linke Unterbein hohl, da sich dieses Bein jetzt ruht. Auf unserem Cabrio ist ein sequentielles Handbuch eingerichtet - ein Handbuch. Glauben Sie mir, Amigos, nicht die beste Option für die Verwaltung von 231 PS. Der Wechsel im Kreuzfahrtmodus ist besonders schrecklich - die obligatorische Entladung von Gas, eine Pause, Sie sammeln an den Gürteln und warten darauf, dass das Auto wieder nach vorne stürzt. Drücken Sie den Sportknopf, das Getriebe wird sofort mit dem fünften zum dritten überfordert. Die Box hält die Geschwindigkeit höher, aber immer noch schmerzhafte Pausen beim Schalten auf die Nerven. Im manuellen Modus ist alles irgendwie lustiger, indem Sie einen Stift und einen Stift nach vorne und fortwechseln oder Ihre Blütenblätter hinter das Lenkrad stupsen. Und die Hauptsache ist nicht zu vergessen, dass dies immer noch keine Automatik ist. Ein wenig berührte das Blütenblatt - das Auto hört sofort auf, an Sie zu denken. Sagen Sie, beim Überholen nahm es auf die zweite ab und vergaß, nachdem er die Geräumigkeit gegangen war, dass Sie SMG haben - der Motor wird brechen und den Drehzahlmesserpfeil in die rote Zone füllt, aber er wird niemals wechseln.
Glücklicherweise hat der Käufer immer noch die Möglichkeit zu wählen. In der Basis 330CI ist mit sechs Geschwindigkeitsmechanik ausgestattet, SMG ist weitere 1450 Euro, aber ich würde mich der üblichen fünf Geschwindigkeits -Steppatronik für 2000 Euro widersetzen.

 
Schauen Sie sich die Priester nicht an. Die spanischen Buenos -Neches durften die Arbeit einer kürzlich von der EU genehmigten Arbeiten einer kürzlich genehmigten Innovation beobachten und wurden daher sofort in der dritten Reihe von BMW eingeführt. Es geht um ein adaptives Kopflicht. Wenn Sie eine Sotschi-Red-Lichtung auf Ihrem Auto auf Ihrem Auto fahren oder mit nicht weniger Geschwindigkeit entlang der Gassen im Boulevard-Ring angen ). Es lohnt sich, den Lichtschalter zur linken Position zu überwinden, und die Scheinwerfer werden in die Kurve schauen und die Straße bis zu 24 Meter weiter als gewöhnlicher Xenon beleuchten. Ist es viel oder nicht genug? Sagen Sie, wenn Sie eine sanfte Kurve mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betreten, können Sie mit diesen 24 m eine alte Frau sehen, die 1,1 Sekunden zuvor auf die Straße sprang und Ihnen die Möglichkeit gibt, Zeit zu haben, um das Recht zu machen Entscheidung.
   
Ein Xenon -Scheinwerfer ist in der Lage, 15 Grad zu drehen und konzentriert sich nicht nur auf die Rotation des Lenkrads, sondern auch auf die Geschwindigkeit des Autos. Das heißt, wenn Sie langsam gehen oder das Lenkrad auf dem Parkplatz verdrehen, bedeutet dies nicht, dass sich Ihr BMW mit Pupillen dreht, wie ein Krankenwagen im Schlafbereich mit einem Scheinwerfer Fara.
Ein weiterer visueller Effekt sind die LED-3D-Brilantechnik-Stoppschilder. LEDs sehen nicht nur spektakulär aus, sondern ruinieren den potenziellen Besitzer auf Glühbirnen nicht. Es ist merkwürdig, dass LED -Füße in Autos, die für den amerikanischen Markt bestimmt sind, zwei Grad Glühen haben - etwas und sehr hell, wenn die Abkünfte 5 m/s oder das ABS überschreitet. Diese Subtilität muss dringend den Fahrern dort übertragen werden, so dass sie für 330 ci wussten, wann Sie nicht zucken können, und wann wir auf dem Boden langsamer werden sollten. Wir führen immer noch eine ähnliche Funktion aus, schauen Sie sich die Priester nicht an. Aber schau dir die Füße an! Ist es nicht, Amigos?

Text Dmitry Gronsky, Foto des Autors und BMW AG

Modell/Modifikation 330 CI Cabrio
Hersteller/Land BMW AG/Deutschland
MOTOR
Typ/Anzahl/Standort von Benzinzylinder/6/Zeile
Arbeitsvolumen (Kubikmeter) 2979
Power KW (L.S.) at über./min. 170 (231) bei 5900
Moment (NM bei ungefähr./Min.) 300 bei 3500
ÜBERTRAGUNG
Der hintere Antrieb
Getriebe 6-Gang, mechanischer, Sekretärtyp
Bremsen, Sicherheit
Vorder-/Rückscheibe, belüftet/Scheibe, belüftet
ABS, ASC+T, EBD, CBC, DSC, ADB, DBC Electronic Systems
Abmessungen/Masse
Länge/Breite/Höhe (mm) 4488/1757/1372
Radbasis (MM) 2725
Reifen 225/45 R17
Die Masse ist ausgestattet/komplett (kg) 1705/2020
Das Volumen des Kraftstofftanks (l) 63
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 247
Beschleunigung auf 100 km/h (Sek.) 6.9
Kraftstoffverbrauch (gemischter Zyklus, L/100 km) 9,6
Der Preis in Moskau beträgt 71.000 US -Dollar.

 

Quelle: "Autopilot"